CN104263436B - 一种汽车燃料功能助剂 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：低碳醇10～30份，异丁烯1～8份，二乙二醇脂肪酸酯2～7份，芳香烃10～25份，硝酸酯类1～9份，丙酮5～15份，二茂铁1～7份，甲酰3～11份，2,6－二叔丁基苯酚1～7份，邻苯二甲酸二丁酯1～5份，单硬脂酸甘油酯1～6份。本发明的汽车燃料功能助剂，具有助燃、助溶、防腐作用，解决橡胶溶胀问题，节油效果显著。

Description

一种汽车燃料功能助剂
技术领域
本发明涉及燃料领域，特别涉及一种汽车燃料功能助剂。
背景技术
石油作为一种不可再生资源，过度的开发和使用，特别在车用燃料上的使用，已经造成环境的严重污染，如果以目前的消耗速度计算在不久的将来石油资源会消耗殆尽。在目前的严峻形势下，如何减少汽油使用量，减少汽油燃烧排放物对环境的污染，或者开发新能源替代汽油成为本领域的热点。目前已研发甲醇汽油作为车用燃料替代资源，但是，甲醇与汽油混合燃料的相溶性问题、动力下降问题、遇水分层问题、腐蚀溶胀问题是一直制约甲醇汽油发展的四大难题。而汽油在高温下，会产生胶质，引起发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积，积碳的存在会慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，恶化排放，以及导致一系列的发动机故障，汽油也会排放大量污染物。因此，如何通过研究汽车燃料功能助剂来改善和解决汽油积碳、污染物排放问题，以及甲醇汽油互溶性问题，达到减少汽油使用量目的，成为本领域急需解决的问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车燃料功能助剂，该功能助剂具有助燃、助溶、防腐作用，解决橡胶溶胀问题。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
优选地，本发明所述的汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
最佳地，本发明所述的汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
上述低碳醇为异丁醇、丙二醇、仲辛醇、叔丁醇的混合物，它们的重量比为2:1:1:1。
上述芳香烃为甲苯、二甲苯的混合物，它们的重量比为2:1。
上述硝酸酯类为硝酸异戊脂、硝酸异丁酯和硝酸异辛酯的混合物，它们的重量比为3:2:1。
上述汽油为90#、93#、97#中的一种。
本发明还包括所述的汽车燃料功能助剂在汽车燃料配制时的应用。
配制汽车燃料时，所述功能助剂占汽车燃料总质量的2～7％，所述汽车燃料总质量包含功能助剂质量。
本发明汽车燃料功能助剂中，低碳醇、异丁烯和二乙二醇脂肪酸酯具有助溶作用，提高低温性能，改善汽车冷启动问题，其中的异丁醇还能够降低硫含量，降低有害物质的排放；芳香烃，能够提高汽车燃料的辛烷值，提高防爆能力，同时还能起到助溶和助燃作用，节约燃料，改善汽车尾气排放问题；硝酸酯类、丙酮和二茂铁起到助燃作用，其中二茂铁还能提高燃料的抗爆性，减少喷嘴积碳的作用；甲酰和2,6－二叔丁基苯酚具有抗腐蚀作用，通过与金属表面强烈作用，产生化学和物理吸附作用，形成良好的保护膜，从一定程度上隔离了腐蚀物质与金属件的接触，达到抑制腐蚀的目的，保护发动机燃料系统，延长使用期；邻苯二甲酸二丁酯和单硬脂酸甘油酯起到橡胶溶胀抑制剂的作用，解决橡胶溶胀的问题。加入功能助剂的汽车燃料均一性和流动性好，不会出现分层的情况，加入功能助剂后的汽车燃料各项性能指标到达车用汽油GB17930-2006的要求。
本发明的有益效果在于：
通过添加本发明所述的汽车燃料功能助剂，提高了甲醇汽油的互溶性，所得汽车燃料具有助燃、防腐、除积碳作用，解决了橡胶溶胀问题，减少尾气的排放量，无需更改发动机，可直接与纯汽油替换使用。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明，但本发明并不局限于这些实施例。
实施例1
一种汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
上述低碳醇为异丁醇、丙二醇、仲辛醇、叔丁醇的混合物，它们的重量比为2:1:1:1。
上述芳香烃为甲苯、二甲苯的混合物，它们的重量比为2:1。
上述硝酸酯类为硝酸异戊脂、硝酸异丁酯和硝酸异辛酯的混合物，它们的重量比为3:2:1。
汽车燃料，由以下重量百分比的原料制成：
90#汽油60％
甲醇38％
功能助剂2％。
实施例2
一种汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
上述低碳醇为异丁醇、丙二醇、仲辛醇、叔丁醇的混合物，它们的重量比为2:1:1:1。
上述芳香烃为甲苯、二甲苯的混合物，它们的重量比为2:1。
上述硝酸酯类为硝酸异戊脂、硝酸异丁酯和硝酸异辛酯的混合物，它们的重量比为3:2:1。
汽车燃料，由以下重量百分比的原料制成：
90#汽油55％
甲醇42％
功能助剂3％。
实施例3
一种汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
上述低碳醇为异丁醇、丙二醇、仲辛醇、叔丁醇的混合物，它们的重量比为2:1:1:1。
上述芳香烃为甲苯、二甲苯的混合物，它们的重量比为2:1。
上述硝酸酯类为硝酸异戊脂、硝酸异丁酯和硝酸异辛酯的混合物，它们的重量比为3:2:1。
汽车燃料，由以下重量百分比的原料制成：
93#汽油51％
甲醇44％
功能助剂5％。
实施例4
一种汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
上述低碳醇为异丁醇、丙二醇、仲辛醇、叔丁醇的混合物，它们的重量比为2:1:1:1。
上述芳香烃为甲苯、二甲苯的混合物，它们的重量比为2:1。
上述硝酸酯类为硝酸异戊脂、硝酸异丁酯和硝酸异辛酯的混合物，它们的重量比为3:2:1。
汽车燃料，由以下重量百分比的原料制成：
93#汽油49％
甲醇45％
功能助剂6％。
实施例5
一种汽车燃料功能助剂，由以下重量份的原料制成：
上述低碳醇为异丁醇、丙二醇、仲辛醇、叔丁醇的混合物，它们的重量比为2:1:1:1。
上述芳香烃为甲苯、二甲苯的混合物，它们的重量比为2:1。
上述硝酸酯类为硝酸异戊脂、硝酸异丁酯和硝酸异辛酯的混合物，它们的重量比为3:2:1。
汽车燃料，由以下重量百分比的原料制成：
97#汽油48％
甲醇45％
功能助剂7％。

Claims (3)

1.一种汽车燃料功能助剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：
所述低碳醇为异丁醇、丙二醇、仲辛醇、叔丁醇的混合物，它们的重量比为2:1:1:1；
所述芳香烃为甲苯、二甲苯的混合物，它们的重量比为2:1；
所述硝酸酯类为硝酸异戊脂、硝酸异丁酯和硝酸异辛酯的混合物，它们的重量比为3:2:1。
2.根据权利要求1所述的汽车燃料功能助剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：
3.根据权利要求1所述的汽车燃料功能助剂，其特征在于，由以下重量份的原料制成：
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