CN104258841A - 一种汽车三元催化剂及其制作工艺 - Google Patents

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CN104258841A CN201410512414.2A CN201410512414A CN104258841A CN 104258841 A CN104258841 A CN 104258841A CN 201410512414 A CN201410512414 A CN 201410512414A CN 104258841 A CN104258841 A CN 104258841A
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戎永波
陈培华
刘世阳
余勇
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NINGBO KESEN EXHAUST GAS CLEANER MANUFACTURING Co Ltd
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NINGBO KESEN EXHAUST GAS CLEANER MANUFACTURING Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车三元催化剂及其制作工艺，由15％的ZrO2、20％的La2O3、35％的Y2O3、15％的CeO2和15％的La2O3组成。将蜂窝状载体整体经过高温氧化处理，采用燃气火焰加以氧化剂助于蜂窝状载体的氧化；将所述ZrO2涂覆于经过氧化后的蜂窝状载体表面，将所述La2O3采用氧化铝涂覆于蜂窝状载体上；将蜂窝状载体侵泡至Y2O3中，待蜂窝状载体变色后为止；将CeO2和La2O3混合搅拌均匀再加热，使混合液完全附着于蜂窝状载体上，即得附着三元催化剂的蜂窝状载体，与现有技术相比，本发明采用将蜂窝状载体氧化后附着少量的几种元素，即可有效的将汽车的尾气处理达标，并且不容易老化，有效的保护环境，减少空气污染，具有推广使用的价值。

Description

一种汽车三元催化剂及其制作工艺
技术领域
本发明涉及一种汽车尾气净化装置催化剂，尤其涉及一种汽车三元催化剂及其制作工艺。
背景技术
三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。而现有技术中，汽车尾气的三元催化剂的配方不足以将尾气处理达标，且消耗量较大，因此，需要一种新的三元催化剂的诞生。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车三元催化剂及其制作工艺。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的：
本发明由15％的ZrO2、20％的La2O3、35％的Y2O3、15％的CeO2和15％的La2O3组成。
本发明所述的汽车三元催化剂的制作工艺，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将蜂窝状载体整体经过高温氧化处理，采用燃气火焰加以氧化剂助于蜂窝状载体的氧化；
(2)将所述ZrO2涂覆于经过氧化后的蜂窝状载体表面，待所述ZrO2凝固于蜂窝状载体上再进行下一步；
(3)将所述La2O3采用氧化铝涂覆于步骤(2)中凝固ZrO2的蜂窝状载体上；
(4)将所述步骤(3)制作好的蜂窝状载体侵泡至Y2O3中，待蜂窝状载体变色后为止；
(5)将CeO2和La2O3混合搅拌均匀再加热，加热搅拌的过程中加入氧化铝，将步骤(4)中得到的蜂窝状载体侵泡至加热的混合液中，使混合液完全附着于蜂窝状载体上，即得附着三元催化剂的蜂窝状载体。
具体地，所述步骤(3)采用将氧化铝高温融化后涂覆于蜂窝状载体上的同时并喷涂所述La2O3在融化的氧化铝上，待冷却后即可。
本发明的有益效果在于：
本发明是一种汽车三元催化剂及其制作工艺，与现有技术相比，本发明采用将蜂窝状载体氧化后附着少量的几种元素，即可有效的将汽车的尾气处理达标，并且不容易老化，有效的保护环境，减少空气污染，具有推广使用的价值。
具体实施方式
下面对本发明作进一步说明：
本发明由15％的ZrO2、20％的La2O3、35％的Y2O3、15％的CeO2和15％的La2O3组成。
本发明所述的汽车三元催化剂的制作工艺，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将蜂窝状载体整体经过高温氧化处理，采用燃气火焰加以氧化剂助于蜂窝状载体的氧化；
(2)将所述ZrO2涂覆于经过氧化后的蜂窝状载体表面，待所述ZrO2凝固于蜂窝状载体上再进行下一步；
(3)将所述La2O3采用氧化铝涂覆于步骤(2)中凝固ZrO2的蜂窝状载体上；
(4)将所述步骤(3)制作好的蜂窝状载体侵泡至Y2O3中，待蜂窝状载体变色后为止；
(5)将CeO2和La2O3混合搅拌均匀再加热，加热搅拌的过程中加入氧化铝，将步骤(4)中得到的蜂窝状载体侵泡至加热的混合液中，使混合液完全附着于蜂窝状载体上，即得附着三元催化剂的蜂窝状载体。
具体地，所述步骤(3)采用将氧化铝高温融化后涂覆于蜂窝状载体上的同时并喷涂所述La2O3在融化的氧化铝上，待冷却后即可。
实施例：采用规格为Ф118.4mm×152.4mm，孔密度为600cpsi，孔道壁厚为4.3mil，体积为1.678L的蜂窝状载体上附着上述成分后进行试用，对排出的尾气进行检测，结果显示：一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、铅(Pb)等物质均达标且低于标准，具有良好的效果。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征及本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种汽车三元催化剂，其特征在于：由15％的ZrO2、20％的La2O3、35％的Y2O3、15％的CeO2和15％的La2O3组成。
2.根据权利要求1所述的汽车三元催化剂的制作工艺，其特征在于，包括以下步骤：
(1)将蜂窝状载体整体经过高温氧化处理，采用燃气火焰加以氧化剂助于蜂窝状载体的氧化；
(2)将所述ZrO2涂覆于经过氧化后的蜂窝状载体表面，待所述ZrO2凝固于蜂窝状载体上再进行下一步；
(3)将所述La2O3采用氧化铝涂覆于步骤(2)中凝固ZrO2的蜂窝状载体上；
(4)将所述步骤(3)制作好的蜂窝状载体侵泡至Y2O3中，待蜂窝状载体变色后为止；
(5)将CeO2和La2O3混合搅拌均匀再加热，加热搅拌的过程中加入氧化铝，将步骤(4)中得到的蜂窝状载体侵泡至加热的混合液中，使混合液完全附着于蜂窝状载体上，即得附着三元催化剂的蜂窝状载体。
3.根据权利要求2所述的汽车三元催化剂的制作工艺，其特征在于：所述步骤(3)采用将氧化铝高温融化后涂覆于蜂窝状载体上的同时并喷涂所述La2O3在融化的氧化铝上，待冷却后即可。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107597127A (zh) * 2017-08-16 2018-01-19 柳州申通汽车科技有限公司 一种汽车尾气三元催化剂

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