CN104240909A - 一种新型冷却管 - Google Patents

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CN104240909A CN201310247994.2A CN201310247994A CN104240909A CN 104240909 A CN104240909 A CN 104240909A CN 201310247994 A CN201310247994 A CN 201310247994A CN 104240909 A CN104240909 A CN 104240909A
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马庆虎
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TIANJIN BINHAI YILI BUILDING MATERIAL Co Ltd
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TIANJIN BINHAI YILI BUILDING MATERIAL Co Ltd
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Abstract

本发明提供一种新型冷却管,包括冷却管主体,所述冷却管主体的一端设置有进油管,所述冷却管主体的另一端设置有出油管;所述出油管与进油管的管口端均设置有螺母,所述螺母的前端均设置有与螺母相匹配的螺纹;所述冷却管主体在进油管与出油管之间呈盘绕结构。本发明的有益效果是本发明冷却管内壁的形状均呈波纹型,同时在冷却管主体上增加的连接管,均增大了管壁与变压器中热油的接触面积,从而增大了冷却管的散热面积,使冷却管的传热性能增强,从而提高了冷却容量;冷却管是由铜铝合金制成的,结合了铜导热性好,而铝合金价格低廉,重量轻的优点,从而来提高整个冷却管的散热效果,使冷却管的散热效果达到最好。

Description

一种新型冷却管
技术领域
本发明属于冷却管领域,尤其是涉及一种新型冷却管。
背景技术
随着国民经济不断发展,供电企业所承担的任务不断加重,为提高供电质量和保证供电需求是电力部门的责任。电力企业在供电设备运行中,有不少设备是能源消耗设备,而减少能源消耗,降低运行成本,始终是供电企业开源节流的目标。
以前,我国生产的主要是强迫油循环风冷却系统和风冷管式冷却系统,这两种系统存在的问题为冷却系统容量小、散热能量不足,其中在强迫油循环风冷却系统和风冷管式冷却系统中冷却管采用的是皱折翅片管,该皱折翅片管空气侧压较大,散热系数小,又因多回路结构,散管路和冷却管路径较小,直角弯多,所以系统循环油流小,冷却容量不能保证,造成冷却效果差,同时由于长时间运行,冷却器内部翅片与散热管间造成污物沉积,导致冷却器散热效果更差,使实际额定冷却容量不足。
发明内容
本发明的目的是提供一种结构简单、接触面积大且具有良好传热性能的新型冷却管。
本发明的技术方案是:一种新型冷却管,包括冷却管主体,所述冷却管主体的一端设置有进油管,所述冷却管主体的另一端设置有出油管;所述出油管与进油管的管口端均设置有螺母,所述螺母的前端均设置有与螺母相匹配的螺纹;所述冷却管主体在进油管与出油管之间呈盘绕结构;所述冷却管主体在水平位置上横向设置有若干与冷却管主体相通的连接管。
进一步,所述冷却管主体的内壁成波纹型。
进一步,所述冷却管主体与连接管均为铜铝合金制成。
本发明具有的优点和积极效果是:本发明冷却管内壁的形状均呈波纹型,同时在冷却管主体上增加的连接管,均增大了管壁与变压器中热油的接触面积,从而增大了冷却管的散热面积,使冷却管的传热性能增强,从而提高了冷却容量;冷却管是由铜铝合金制成的,结合了铜导热性好,而铝合金价格低廉,重量轻的优点,从而来提高整个冷却管的散热效果,使冷却管的散热效果达到最好。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明冷却管内壁的结构示意图。
图中:
1、冷却管主体    2、连接管        3、螺纹
4、螺母          5、出油管        6、进油管
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明。
如图1、图2所示,本发明一种新型冷却管,包括冷却管主体1,所述冷却管主体1的一端设置有进油管6,所述冷却管主体1的另一端设置有出油管5;所述出油管5与进油管6的管口端均设置有螺母4,所述螺母4的前端均设置有与螺母4相匹配的螺纹3;所述冷却管主体1在进油管2与出油管3之间呈盘绕结构;所述冷却管主体1在水平位置上横向设置有若干与冷却管主体1相通的连接管2;所述冷却管主体3与连接管2均为铜铝合金制成;所述冷却管主体1的内壁成波纹型。
本实例的工作过程:在使用中,先将进油管6与出油管5分别接通到变压器对应的进油口和出油口上,使热油经进油管6进入后通过冷却管主体1的盘绕结构从出油管5中流出,热油在冷却管主体1内经过盘绕结构后吸收了一部分热量并将热量带出,达到散热效果,如此循环即可对所需物质进行减温。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种新型冷却管,包括冷却管主体(1),其特征在于:所述冷却管主体(1)的一端设置有进油管(6),所述冷却管主体(1)的另一端设置有出油管(5);所述出油管(5)与进油管(6)的管口端均设置有螺母(4),所述螺母(4)的前端均设置有与螺母(4)相匹配的螺纹(3);所述冷却管主体(1)在进油管(2)与出油管(3)之间呈盘绕结构;所述冷却管主体(1)在水平位置上横向设置有若干与冷却管主体(1)相通的连接管(2)。
2.根据权利要求1所述的一种新型冷却管,其特征在于:所述冷却管主体(1)的内壁成波纹型。
3.根据权利要求1所述的一种新型冷却管,其特征在于:所述冷却管主体(1)与连接管(2)均为铜铝合金制成。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105403073A (zh) * 2015-12-21 2016-03-16 江苏格林威尔金属材料科技有限公司 一种新型铜铝复合散热器
CN105627806A (zh) * 2015-12-21 2016-06-01 江苏格林威尔金属材料科技有限公司 一种耐腐蚀性内槽圆管

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20141224