CN104234931B - 用于主转子轴的组装方法及其安装工具 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于组装主转子轴单元的安装工具及其组装方法。该安装工具包括用于支承转子轴的发电机端的第一元件，可转动的支承板，通过接合连接元件连接至安装工具的第二元件。转子轴通过安装至发电机端的起重元件由一台起重机单元转动，然后抬离安装工具并置于地面上。轴承单元随后安装至转子轴外表面。然后转子轴提升至安装工具上，使得连接元件接合，并且转子轴旋转至第一元件上。这提供了一种安装工具，不需要使用两台起重机单元来转动转子轴，并减少了工时量，组装转子轴单元的所需工时多达6小时。由于重心位于第一元件和旋转点之间，这种安装工具还为工人提供了一种稳定的工具。

Description

用于主转子轴的组装方法及其安装工具
技术领域
本发明涉及一种用于组装风力涡轮机的转子轴单元的安装工具，其包括：
-支承支架，其包括至少第一元件和第二元件，该第一元件和第二元件设为容置并固定风力涡轮机的主转子轴，其中该转子轴具有发电机端和转子端，
-其中当该转子轴置于安装工具中时，该第一元件朝向该转子轴的发电机端放置，并且第一接触面设置在该第一元件上，用于接触该转子轴上的第一外表面的至少一部分。
本发明还涉及一种用于组装风力涡轮机叶片的主转子轴单元的方法，其中该方法包括以下步骤：
-使用起重装置，例如起重机单元，将具有发电机端和转子端的主转子轴置于安装工具的第一元件和第二元件上；
-将该发电机端连接至起重装置，例如通过安装至该发电机端的起重元件来连接，用于相对该转子端转动该转子轴。
背景技术
风力涡轮机及其叶片的尺寸和重量有所增加，这意味着转子轮毂的尺寸和结构强度也有所增加，并且主转子轴和机舱的其他零件的尺寸必须随风力涡轮机上增加的载荷而变化。现今，由于主转子轴必须将风载荷产生的转矩传递至机舱中的传动系统，例如通过齿轮箱传递，因此主转子轴成为大型且笨重的结构。这使得在组装工序期间转子轴难以操作，并通常要求使用两台起重机。
当主转子轴置于垂直位置时，通常安装两个主轴轴承。当轴搁在其支承支架上处于水平位置时，通常通过将至少一条带连接至主轴的发电机端，并将至少另一条带连接至转子端，来转动转子轴。然后，这些带连接至起重机的导线，使得一台起重机引导发电机端，同时另一起重机引导转子端。然后提升主转子轴，并在放置至地面或平台上之前将其旋转至大致垂直的位置。然后，通过将主轴轴承从发电机端引导至轴上，来安装主轴轴承。使用两台起重机意味着主转子轴不能旋转至相对于地面成直角，当转子端与地面形成接触时，由于主转子轴的重量会引起轴摇摆，从而对于工人产生危险状况。由于转子端的边缘先于其端面与地面形成接触，这还增加了损坏主转轴的风险。使用两台起重机是耗时的工序，这需要至少两个工人操作起重机。
这可以通过首先将转子轴放置在一套木制支承支架上来避免。然后移除转子端上的带，轴被抬离支承元件，这些支承元件稍后会被移除，然后轴下放到地面上。但是，这些支承元件可能偶然地被推开或移除，从而造成主转子轴失控摇摆，甚至倾翻。主转子轴可置于松散砾石或类似的区域。小石块会堵塞转子端内的安装孔，并且在组装之后必须清除，这也增加了组装时间。
还可以在主转子轴位于水平位置时安装主转子轴承。但是，这是一个更为复杂的工序，因为该工序在轴承沿着轴的长度方向移动时，要求对轴承更精确的导向，特别是主轴轴承。由于主轴轴承必须引导至跨越支承支架的至少一个接触表面，以便进入轴上的对应位置，这种组装方法产生了一个显著的问题。
发明目的
本发明的目的在于提供一种用于主转子轴的安装工具，使得当转子轴置于该工具中时其能够转动。
本发明的目的在于提供一种安装工具，其在组装期间提高工人的安全性。
本发明的目的在于提供一种用于主转子轴单元的组装方法，可以减少组装转子轴单元所需的工时量。
发明内容
本发明的目的可以通过一种安装工具实现，其中：
-支承支架包括装置，该装置用于绕第二元件上的至少一个旋转点将转子轴从第一位置转动至第二位置，其中转子轴的中心轴沿垂直于支承支架纵向的方向延伸。
这使得当主转子轴仍然置于安装工具中时，主转子轴可以转动，从而提高位于主转子轴周围的工人的安全性。安装工具使得主转子轴可通过一个工人操作转动装置来转动，从而免除了两台起重机和两名工人来转动转子轴的需要。这减少了转子轴单元的总组装时间，即将轴承及其外壳安装在轴的外表面上的过程。
支承支架可以为简单结构，包括基座单元，可置于地面或其他平面上。第一元件连接至该基座单元，并可设置为臂，例如Y型臂，从基座单元向外伸出。该臂的自由端可设置为具有接触表面的凹部，该凹部的形状仿照转子轴的外表面的至少一部分。该第一元件还可以设置为板状或其他支承结构，其中该凹部设置在朝向转子轴的自由端。接触表面可覆盖软性可变形材料，例如塑料、编织织物、或另一种填料，以保护转子轴。两个元件之间的高度和距离可适应转子轴的尺寸和结构。
在一实施例中，支承板，设为安装至转子轴的转子端，其可转动的连接至第二元件的旋转点，其中支承板包括接触表面，当支承板安装至转子轴时，该接触表面用于接触转子端上的第三接触表面。
支承板使得主转子轴安装或固定至安装工具，使得主转子轴在转动期间不会相对于支承支架滑动或翻转。这使得转子轴可使用单个起重单元转动，例如外部起重机单元或连接至支承支架的起重单元。可旋转支承板的使用使得转子轴比起使用两台起重机时旋转得更快更安全。这使得组装时间减少多达6个工时。
支承板可包括一个或多个安装孔，该安装孔用于将支承板安装至转子端内的一个或多个安装孔。紧固工具，例如螺栓、螺母或螺钉，可用于将支承板安装至转子端。支承板上的安装孔可与转子端内的初级安装孔对齐，该初级安装孔用于将转子轴安装至转子轮毂，或可与转子端内设置的一个或多个次级安装孔对齐。安装表面的尺寸和结构可适应于转子轴的转子端的所需结构。
在一实施例中，当转子轴置于安装工具中时，支承支架的重心位于旋转点和第一元件之间。
因为重心位于固定转子轴的两个支承元件之间，这允许安装工具使用其自身重量以防倾翻。由于转子轴不必在提升到地面之前置于一套木制支承元件上，这提高了工人的安全性并为工人提供一种稳定的工具。
在一特定实施例中，支承板通过位于支承板上的至少一个第一连接元件可拆卸地连接至第二元件，该第一连接元件设为与位于第二元件上的至少一个第二连接元件接合，其中当支承板连接至第二元件时，该第一连接元件设为相对于该第二连接元件转动。
这使得在转子轴使用起重机单元提升至安装工具上的位置之前，在组装工序起始阶段支承板被安装至转子端。支承板可包括至少一个钩或环形式的起重元件，用于将支承板提升出支承支架，并提升至相对于转子轴转子端的位置。起重元件可设置在支承板的其中一侧。起重元件优选为位于支承板上的平衡点，例如重心上的点，使得支承板从起重机吊索以大致垂直位置向下悬挂。由于支承支架内的安装孔只需要旋转至最近的相配合的安装孔，这使得支承支架相对于转子端的对齐简单快捷。
在一实施例中，第二元件包括装置，当转子轴绕旋转点转动时，该装置用于将转子轴相对第二元件锁定。
这使得支承板被固定至第二元件，使得在转动期间，连接元件不会偶然脱离而对工人造成危险情况。当支承板提升离开第二元件时，锁定装置可脱离或移除，并且当支承板再次下放到第二元件上时，锁定装置可接合或放置到位。锁定装置可设置为电激活单元，其中传感器或检测器在该锁定装置中感应/检测支承板何时提升离开第二元件。然后，来自传感器/检测器的信号激活可动机械元件，例如销，以防止两个连接元件相互脱离。在一简单的实施例中，锁定装置可以为可拆卸的销或锁扣，例如包括在自由端的通孔，用于容置锁定缝。
第一元件可包括可动的子元件，例如夹紧元件，设为在转子轴上移动或转动，以将发电机端锁定在第一元件上。该子元件可通过紧固装置，例如螺栓、螺母、螺钉、夹钳、或其他合适的紧固装置，锁定在臂上。
第二元件可设置为两条向外延伸的支撑臂或板，其中支承板设置在两条支撑臂之间。连接元件可位于该臂的自由端并可设置为凹部，例如Y型凹部，或者通孔，用于至少部分容置支承板上的配合元件。连接元件可设置在支承板两侧的至少其中一侧，并可设置为从支承板的该侧向外延伸的轴。在一实施例中，支承元件包括两条相互对齐的轴，这样它们形成转动轴，转子轴能够围绕该转动轴转动。
在一实施例中，至少一个启动器连接至支承支架并包括至少一个可动元件，该可动元件具有第四接触面，用于至少部分接触转子轴的第五接触表面，其中该启动器由液压、电气或气动驱动单元驱动。
转子轴可使用一个或多个可动活塞式的启动器转动，该可动活塞设置在支承支架上，其中活塞的自由端可设为夹紧或至少部分容置转子轴。该活塞可连接至内部或外部的驱动单元，该驱动单元使用电流、液压油或压缩空气驱动活塞。在一实施例中，起重机单元用于转动转子轴，其中一个或多个起重装置可安装至发电机端，然后该发电机端连接至起重机吊索。
本发明的目的还可以通过一种组装方法实现，其中：
-转子端连接至第二元件中的旋转点，并且
-发电机端绕该旋转点从第一位置旋转至第二位置，其中转子轴的中心轴沿着垂直于支承支架纵向的方向延伸。
这提供了一种组装工序，这种组装工序不要求在组装期间使用两台起重机单元来转动主转子轴。安装工具使得，当转子轴置于该工具中时，允许一名工人转动该转子轴，这样将组装转子轴单元所需工时减少多达6小时。这还增强了工人的安全性，因为带转子轴的安装工具的重心位于旋转点和第一元件的位置之间。这提供了一种在转子轴旋转期间更稳定的工具。
当转子轴放置在安装工具中时，一个或多个起重元件安装至发电机端内对应数目的安装孔。然后起重元件连接至起重机单元，并且工人们使用起重机单元转动转子轴。工人们也可以将转子轴连接至安装工具中的启动器，并通过伸出启动器的活塞来转动转子轴。
在一实施例中，支承板安装至转子轴的转子端，其中支承板绕旋转点转动。
转子轴可安装至安装工具中的支承板，使得转子轴不会在旋转期间相对于安装工具滑动或翻转。这增强了工人们的安全性并提供了一种比使用两台起重机单元更简单快捷的转子轴旋转。转子轴可通过使用两条或多条连接至起重机单元的吊索或吊线提升至安装工具之上的位置。然后，转子端对齐支承元件接触表面上的安装孔，并安装至支承元件。支承板分别通过支承元件和第二板上的一个或多个接合连接元件，相对于第二元件旋转。
在一特定实施例中，支承板从安装工具上移除，并在转子轴置于安装工具中之前安装至转子端。
支承板可在转子轴置于安装工具中之前安装至转子端。这可以在转子轴仍然位于车床内或临时支承支架上时完成。支承支架可使用位于支承板一侧的至少一个起重元件抬高脱离与第二元件的连接。支承板以平衡状态被提升，由于支承板的安装孔仅需要旋转至转子端最近的安装孔，这提供一种更快的安装至转子端的方式。
然后，通过将起重机吊线连接至发电机端和转子端内的一个或多个安装孔，例如通过一个或多个钩或登山钩，转子轴可再次提升至安装工具上的位置。或者，一条或多条吊索或吊线可绕转子轴设置，并连接至起重机单元。
然后，转子轴置于安装工具中，使得转子轴在发电机端附近接触第一元件，并且支承板的连接元件与第二元件上的连接元件形成接触。第二元件上的锁定装置可用于防止连接元件在旋转期间断开连接。
在一实施例中，转子轴在转动之后被抬离安装工具，然后置于一表面，例如地面，其中转子轴靠在支承板顶部。
安装工具使得转子轴可使用同一台起重机单元旋转并提升至地面上。转子轴简单地被抬离安装工具并置于地面上。这明显降低了当转子轴与地面形成接触时，损坏转子端的风险，因为起重机单元可以与转子轴的中心轴对齐。进一步，支承板在安装轴承单元期间充当轴的平台，并当转子轴下放到位时，能够吸收任何地面的冲击。
这也免除了在转子轴下放至地面上之前，将转子轴置于一套木制支承支架上的需要，因为支承板安装至转子端并用作转子轴的平台。
在一实施例中，一个或多个轴承单元从发电机端引导至转子轴上的位置，并安装至转子轴，然后使用起重装置再次将转子轴置于安装工具中。
将转子轴置于垂直位置使得在转子轴上组装轴承单元更简单。轴承单元可通过自身重量将其从发电机端引导到位。一个或多个密封元件，例如密封圈，可安装至转子轴的外表面接近转子端的位置。然后，一个或多个轴承通过加热膨胀，然后引导至密封元件上的位置。轴承冷却意味着它们会环绕转子轴外表面形成紧密配合。然后外壳引导至轴承上的位置，然后封闭该外壳。第二轴承单元可以相似的方式安装至转子轴的外表面接近发电机端的位置。该第二轴承单元还可以是转子制动单元，例如机械或电气制动单元。
安装轴承单元之后，可以通过将起重机单元连接至起重元件，再次将转子轴置于安装工具中。支承板的连接元件与第二元件的配合连接元件形成连接。然后转子轴绕旋转点转动直至转子轴与第一元件再次形成接触。然后移除起重机单元和起重元件，剩余的零件，例如一个或多个维修平台、维修梯和其他零件可最后安装至转子轴单元。
安装工具还可用于将转子轴运输到安装地点，这免除了运输支架的需要。转子轴也可在运输期间固定至第一元件，例如通过夹紧元件或一条或多条运输带固定。然后通过将两条或多条吊索或吊线连接至转子轴，相当于将转轴连接至安装地的起重机单元，可以将转子轴提升至机舱。起重机吊索还可通过将起重机吊索连接至转子轴两端内的一个或多个孔，例如通过一个或多个钩或登山钩，连接至转子轴的两端。随后，转子轴单元的轴承外壳的一个或多个安装凸缘置于并安装至机舱中的配合安装凸缘，之后支承板可拆卸并再次吊下至安装工具上。
附图说明
本发明仅通过实例并参照附图进行描述，其中：
图1示出了风力涡轮机的示范性实施例；
图2示出了根据本发明的安装工具的示范性实施例；
图3示出了第二元件和支承板之间的旋转连接器的放大图；
图4示出了支承板起重元件的示范性实施例；
图5示出了根据本发明的组装方法的第一步；
图6示出了根据本发明的组装方法的第二步；
图7示出了根据本发明的组装方法的第三步；
图8示出了根据本发明的组装方法的第四步；以及
图9示出了根据本发明的组装方法的第五步。
在下文中，将逐一描述附图，不同的部件和位置在不同的附图中将标以相同的序号。并非所有在特定附图中示出的部件和位置必须与附图一同描述。
具体实施方式
参照列表
1.风力涡轮机
2.风力涡轮机塔架
3.机舱
4、5.塔架节段
6.转子轮毂
7.风力涡轮机叶片
8.地基
9.地平面
10.叶根
11.尖端
12.安装工具
13.支承支架
14.主转子轴
15.基座单元
16.第一元件
17.第一元件上的接触表面
18.转子轴上的接触表面
19.第二元件
20、21.支撑臂
22.支承板
23.旋转连接器
23a、23b.连接元件
24.支承板上的第一接触面
25.转子轴上的接触表面
26.支承板上的安装孔
27.转子轴上的安装孔
28.支承板上的第二接触面
29.支撑臂的自由端
30、31.支承板的侧面
32.第一连接元件上的接触表面
33.第二连接元件上的接触表面
34.凸缘
35.可拆卸销
36.通孔
37.通孔
38.起重元件
39.支承板的侧面
40.起重机单元
41.起重机吊索
42.发电机端
43.转子端
44.转子端的外表面
45.转子轴的接触表面
46.第一轴承单元
47.转子轴的接触表面
48.第二轴承单元
49.初级安装孔
50、51.孔
52.起重元件
53.带、吊绳
54.维修梯
55.维修平台
56.安装法兰
图1示出了具有风力涡轮机塔架2和机舱3的风力涡轮机1的示范性实施例，该机舱3安装在风力涡轮机塔架2的顶部。风力涡轮机塔架2可包括两个或多个安装在彼此顶部的塔架节段4、5。可转动的转子轮毂6可通过转子轴（图未示出）安装至机舱3。两块或多块风力涡轮机叶片7可安装至转子轮毂6，从转子轮毂6的中心向外伸出。风力涡轮机叶片7可通过至少一个变桨距系统（图未示出）连接至转子轮毂6，该变桨距系统设为相对于叶片7的长度调节叶片7或其一部分至一桨距角。风力涡轮机塔架2可安装在从地平面9凸起的地基8上。
风力涡轮机叶片7可包括安装至转子轮毂6的叶根10以及设置在叶片7自由端的尖端11。风力涡轮机叶片7可具有沿叶片7长度的气动外形。
图2示出了根据本发明的安装工具12的示范性实施例。安装工具12可包括支承支架13，设为容置并固定主转子轴14，该主转子轴14设计为安装在风力涡轮机1中。支承支架13可包括基座单元15，设为置于地面或其他平面例如平台上。基座单元15可包括接触表面，用于接触地面上的接触表面。
至少一个第一元件16可连接至基座单元15，并从基座单元15向外伸出，例如以垂直于基座单元15纵向的方向。第一元件16可设置为臂，该臂具有背离基座单元15的自由端。第一元件16可包括位于自由端的接触表面17，用于接触转子轴14上的接触表面18的至少一部分。该臂16的自由端可形成凹部，转子轴14可置于该凹部中。
至少一个第二元件19可连接至基座单元15，并从基座单元15向外伸出，例如以垂直于基座单元15纵向的方向。如图2所示，第二元件19可设置在基座单元15上第一元件16的相反端。第二元件19可设置为两条支撑臂20、21，从基座单元15向外伸出，例如以垂直于基座单元15纵向的方向。支撑臂20、21可在它们的自由端处设为形成旋转点，可旋转的支承板22可绕该点旋转。各个元件16、19的高度和两个元件16、19之间的距离可适配于转子轴14的尺寸和结构。
支承板22可设置在支撑臂20、21之间，并可通过旋转连接器23连接至各个臂20、21。支承板22可设置为安装板，用于安装至转子轴14。支承板22可包括第一接触表面24，用于接触转子轴14上的接触表面25。接触表面24可包括一个或多个安装孔26，用于将支承板22通过紧固装置，例如螺栓、螺母、或螺钉，安装至转子轴14上的一个或多个配合安装孔27。在一实施例中，至少三个安装孔26设置在接触表面24，图2示出了八个孔。第二接触表面28可设置在支承板22的相反侧，用于接触地表面。支承板22的尺寸和结构以及接触表面24可适配于转子轴14的所需结构。
图3示出了图2所示的旋转连接器23的放大图。支承板22可通过第一连接元件23a，可拆卸地连接至两个第二元件19中的各个第二元件，该第一连接元件23a设为接合第二连接元件23b。第一连接元件23a可位于支撑臂20、21的自由端29，第二连接元件23b可位于支承板22的侧面30、31。第一连接元件23a可设置为凹部，该凹部设为容置并固定第二连接元件23b。第二连接元件23b可设置为从侧面30、31向外伸出的轴。第一连接元件23a可包括接触表面32，其形状仿照第二连接元件23b上的接触表面33的至少一部分。连接元件23a、23b可彼此对齐，这样它们形成共同旋转轴，支承板22可围绕该共同旋转轴旋转。
第一连接元件23a可包括至少一个向外延伸的凸缘34，图3示出了两个凸缘，用于引导第二连接元件23b到位。这些凸缘34可相对于旋转点或相对于彼此成某一角度放置，例如锐角。如图3所示，这些凸缘34相对于彼此成0度至90度之间的一个角度放置。这使得支承板22可被引导至第二支承元件19上的位置。
可拆卸销35式的锁定装置，例如锁定销，可设置在凸缘34的自由端。两个凸缘34可包括通孔36，用于容置该销35。销35可包括通孔37，用于容置可拆卸的锁定缝（图未示出）。该锁定缝可连接至销35或成为销35的部分。这使得支承板22可在旋转期间固定至第二元件19。
图4示出了连接至支承板22的起重元件38的示范性实施例。起重元件38可设置在支承板22上的第三侧面39，例如在凸缘39a上。起重元件38可设置为环，用于通过起重机单元40提升支承板22，与第二元件19接合和脱离。起重元件38可位于支承板22的平衡点，例如重心上的点，使得支承板22可从起重机吊索41以大致垂直的方式向下悬挂。
图5示出了根据本发明用于组装转子轴单元的组装方法的第一步。转子轴14可包括发电机端42，其通过至少一个外表面44连接至转子端43。转子轴14可包括第一接触表面45，用于接触第一轴承单元46，以及第二接触表面47，用于接触第二轴承单元48。
在转子轴14置于安装工具12的支承支架13之前，起重机吊索41可连接至起重元件38，支承板22被提升与第二元件19脱离连接。然后，支承板22可相对于转子轴14放置，使得支承板22上的接触面24可对准转子端43的接触面25。然后，支承板22可通过安装孔26、27安装至转子端43。安装孔27可设置在转子端43的初级安装孔49之间，或相对于初级安装孔49偏移设置，如图5所示。
然后，通过将起重机吊索41连接至发电机和转子端42、43的一个或多个孔50、51，例如一个或多个钩或登山钩连接，转子轴14被提升至安装工具12上的位置。如图5所示，接触面18可位于朝向发电机端42，例如在发电机端42和第二接触面47之间。转子轴14可下放到位，使得转子轴14接触到第一元件16，支承板22的连接元件23b与第二元件19上的连接元件23a形成连接。
图6示出了组装方法的第二步，其中转子轴14相对于支承支架13旋转至第二位置。
在转动转子轴14之前，一个或多个可拆卸的起重元件52可安装至发电机端42中的一个或多个孔51，例如安装孔。如图6所示，三个起重元件52可安装至发电机端42。起重元件52可包括一个眼，起重机吊索41例如通过一条或多条带或吊索53连接至该眼。支承板22可通过将销35锁定在凸缘34上的位置，固定至第二元件19。然后，起重机单元40可用于围绕旋转点将转子轴14和支承板22，从如图5所示的第一位置转动至如图6所示的第二位置，其中转子轴14的中心轴可沿垂直于支承支架13纵向的方向延伸。
如图6所示，可设置安装工具12，使得支承支架13和转子轴14的重心在旋转期间持续位于由连接器23确定的旋转点与第一元件16的接触面17之间。这提供了一种稳定的安装工具12，并增强了工人通过起重机单元40转动转子轴14的安全性。
图7示出了组装方法的第三步，其中转子轴14置于地面或另一平面上（图未示出）。
在转动转子轴14之后，可提升该转子轴14，使得支承板22上的连接元件23b与第二元件19上的连接元件23a解除连接。锁定销35可在提升转子轴14之前从凸缘34上移除。然后，转子轴14可置于地面上，使得接触面28与地表面形成接触。然后，起重机单元40可从起重元件52脱离。这使得转子轴14靠在支承板22上。
然后，第一轴承单元46可安装至接触表面45，该接触表面45位于靠近转子轴14的转子端43。轴承单元46可包括外壳，其中设置有一个或多个不同的零件，例如一个或两个内密封元件、一个或两个轴承（回转轴承（SRBs）、圆锥轴承（TRBs）或圆柱滚子轴承（CRBs））、一个或两个外密封元件、或其他相关零件。轴承和/或密封元件可在使用起重机单元40通过发电机端42下放到转子轴14上并到达其位置之前，将它们加热至预设温度。轴承单元46的零件及其安装是众所周知的，在此不另外详细描述。
图8示出了组装方法的第四步，其中第二轴承单元48安装在转子轴14上。
然后，第二轴承单元48可安装至接触表面47，该接触表面47位于靠近转子轴14的发电机端42。轴承单元48可包括外壳，其中设置有一个或多个不同的零件，例如一个或两个内密封元件、一个或两个轴承（回转轴承（SRBs）、圆锥轴承（TRBs）或圆柱滚子轴承（CRBs））、一个或两个外密封元件、或其他相关零件。轴承和/或密封元件可在使用起重机单元40通过发电机端42下放到转子轴14上并到达其位置之前，将它们加热至预设温度。轴承单元48的零件及其安装是众所周知的，在此不另外详细描述。
图9示出了组装方法的第五步，其中转子轴单元置于安装工具12的支承支架13上。
安装轴承单元46、48之后，转子轴单元随后可被提升至安装工具12上，以用于最终组装。起重机单元40可再次连接至起重元件52，例如通过一条或多条带或吊索连接。随后可使用起重机单元40提升转子轴单元并相对于第二元件19放置。该转子轴单元可下放到位，使得连接元件23a、23b再次形成连接。锁定销35随后可安装至凸缘34，转子轴单元可相对于旋转点以相反方向旋转。最后，转子轴14与第一元件16形成接触之后，起重机单元40可脱离起重元件52。也可以卸下起重元件52。
转子轴单元的剩余零件随后可安装至转子轴14和轴承单元46、48。一个或多个维修梯54、维修平台55和其他部件可安装至其上，以完成转子轴的组装。
在一实施例中，转子轴14可牢固地连接至第一元件16，用于运输已组装的转子轴单元。在安装地点，可移除第一元件16和锁定销35的紧固装置，然后转子轴单元可使用另一起重机单元提升至机舱3中的位置。通过将安装法兰56与位于机舱3内的配合安装法兰形成接触，发电机端和转子端42、43可连接至机舱。然后，支承板22可卸下并再次下放到安装工具12上的位置。

Claims (13)

1.一种用于组装风力涡轮机的转子轴单元的安装工具，其包括：
-支承支架(13)，其包括至少第一元件(16)和第二元件(19)，所述第一元件(16)和第二元件(19)设为容置并固定风力涡轮机(1)的主转子轴(14)，其中所述主转子轴(14)具有发电机端(42)和转子端(43)，
-其中当所述主转子轴(14)置于安装工具(12)中时，所述第一元件(16)朝向所述主转子轴(14)的发电机端(42)放置，并且第一接触面(17)设置在所述第一元件(16)上，用于接触所述主转子轴上的第一外表面(18)的至少一部分，
其特征在于
-所述支承支架(13)包括装置，所述装置用于绕第二元件(19)上的至少一个旋转点将主转子轴(14)从第一位置转动至第二位置，其中主转子轴(14)的中心轴沿垂直于支承支架(13)纵向的方向延伸。
2.根据权利要求1所述的安装工具，其特征在于，支承板(22)，设为安装至主转子轴(14)的转子端(43)，其可转动的连接至第二元件(19)的旋转点，其中所述支承板(22)包括接触表面(24)，当所述支承板(22)安装至主转子轴(14)时，所述接触表面(24)用于接触转子端(43)上的第三接触表面(25)。
3.根据权利要求2所述的安装工具，其特征在于，当主转子轴(14)置于安装工具(12)中时，所述支承支架(13)的重心位于旋转点和第一元件(16)之间。
4.根据权利要求2或3所述的安装工具，其特征在于，所述支承板(22)通过位于支承板(22)上的至少一个第一连接元件(23b)可拆卸地连接至第二元件(19)，所述第一连接元件(23b)设为与位于第二元件(19)上的至少一个第二连接元件(23a)接合，其中当支承板(22)连接至第二元件(19)时，所述第一连接元件(23b)设为相对于所述第二连接元件(23a)转动。
5.根据权利要求1所述的安装工具，其特征在于，所述第二元件(19)包括装置(35)，当主转子轴(14)绕旋转点转动时，所述装置(35)用于将主转子轴(14)相对于第二元件(19)锁定。
6.根据权利要求1所述的安装工具，其特征在于，至少一个启动器连接至支承支架(13)并包括至少一个可动元件，所述可动元件具有第四接触面，用于至少部分地接触主转子轴(14)的第五接触表面，其中所述启动器由驱动单元驱动。
7.根据权利要求6所述的安装工具，其特征在于，所述驱动单元为液压驱动单元、电气驱动单元或气动驱动单元。
8.一种用于组装风力涡轮机叶片的主转子轴单元的方法，其中所述方法包括以下步骤：
-使用起重装置(40)，根据权利要求1所述将具有发电机端(42)和转子端(43)的主转子轴(14)置于安装工具(12)的第一元件(16)和第二元件(19)上；
-将所述发电机端(42)连接至起重装置(40)，用于相对所述转子端(43)转动所述主转子轴(14)，
其特征在于
-所述转子端(43)连接至第二元件(19)中的旋转点，以及
-所述发电机端(42)绕所述旋转点从第一位置旋转至第二位置，其中主转子轴(14)的中心轴沿着垂直于支承支架(13)纵向的方向延伸。
9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，支承板(22)安装至主转子轴(14)的转子端(43)，其中所述支承板(22)绕旋转点转动。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述支承板(22)从安装工具(12)上移除，并在主转子轴(14)置于安装工具(12)中之前安装至转子端(43)。
11.根据权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述主转子轴(14)在转动之后被抬离安装工具(12)，然后置于一表面，其中主转子轴(14)靠在支承板(22)顶部。
12.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，一个或多个轴承单元(46、48)从发电机端(42)引导至主转子轴(14)上的位置，并安装至主转子轴(14)，然后使用起重装置(40)再次将主转子轴(14)置于安装工具(12)中。
13.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，起重元件(52)安装至所述发电机端(42)，并且所述起重元件(52)连接至所述起重装置(40)。
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