CN104229583A - 一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置 - Google Patents

Abstract

一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置，由同步磁感应装置、同步连接调整机构和基座组件组成，所述的同步磁感应装置铺设在曳引钢丝绳上，并通过同步连接调整机构与基座组件固定，本发明装置适用钢丝绳直径范围：10mm~40mm；排绳宽度≤400mm，可伴随电梯曳引钢丝绳的整个使用周期，便于安装调整，使用安全性能好，且能够与电梯运行保持一致，同步感应探测曳引钢丝绳完整绳系的安全状况。

Description

一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置

技术领域

   本发明涉及一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置。具体的说是一种针对电梯曳引钢丝绳不同根数排列、多种规格绳系的，在线实时同步探伤全磁感应装置。能够对曳引钢丝绳系金属疲劳、单绳内外部断裂、锈腐蚀、磨损和结构变异等量合成损伤，实现在线同步准确定量探测。

背景技术

在电梯运行过程中，曳引钢丝绳必然受到弯曲、拉伸、扭转等纯力学作用而产生疲劳。疲劳严重将导致金属组织裂断，甚至发生瞬间整绳断裂。这类问题给电梯设备的安全运行带来极大的隐患，可能酿成重大人员伤亡事故。

现今对电梯曳引钢丝绳的无损探伤仍处于随意选位点检、不定期巡查等非受控状态。且主要技术都存在明显局限或使用缺陷，如：

 1、对钢丝绳疲劳断裂损伤的检测能力差：现有技术设备要求裂断损伤断口间隙≥10mm，意味着间隙＜10mm的各种损伤均不能被检出，严重疲劳损伤则根本无法检测。      2、对曳引钢丝绳锈腐蚀、磨损等损伤的检测能力差：现有技术设备的最高分辨力为——损失（伤）连续长度必须超过50mm方可识别，技术局限十分明显。 

3、无法克服工况环境诸多干扰因素，检测结果的重复稳定性差。检测误判率高，可靠性差。须由有经验的专业人员谨慎实施，操作复杂实用性差。

4、针对电梯曳引机构较为窄小的测点空间难于实施安装。无法完成对电梯曳引钢丝绳系实施在线同步无损探伤。

为了解决上述难题，相关厂商莫不费尽心思谋求创新之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成。因此，如何创设一种便于安装的、实用性和适用性高的电梯曳引钢丝绳系在线同步探伤设备，实属当前重要研发课题空白，亦为当前业界亟待获取的先进技术装备。

发明内容

本发明的目的是为解决上述技术空白，提供一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置。本发明装置适用钢丝绳直径范围：10mm~40mm；排绳宽度≤400mm，可伴随电梯曳引钢丝绳的整个使用周期，便于安装调整，使用安全性能好，且能够与电梯运行保持一致，同步感应探测曳引钢丝绳完整绳系的安全状况。 

为实现上述技术目的，所采用的技术方案是：一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置，由同步磁感应装置、同步连接调整机构和基座组件组成，所述的同步磁感应装置铺设在曳引钢丝绳上，并通过同步连接调整机构与基座组件固定，所述的同步磁感应装置由全磁模块和感应模块组成，全磁模块由调节机构以及设置在调节机构两端的两块磁化板组成，两块磁化板之间设有用于曳引钢丝绳通过的矩形腔道，所述的感应模块由调节机构以及设置在调节机构两端的两块感应板组成，两块感应板之间设有用于曳引钢丝绳通过的矩形腔道，所述的同步连接调整机构由支撑板和调节连杆组成，全磁模块和感应模块通过固定件滑动设置在调节连杆上，调节连杆通过固定件滑动设置在支撑板上，支撑板与基座组件连接。

本发明所述的磁化板由非导磁金属壳体Ⅰ以及非导磁金属壳体Ⅰ内部的多个全磁预置体组成。

本发明所述的全磁预置体由多个稀土永磁体组成，多个稀土永磁体按单极性同端粘接排列组合而成。

本发明所述的感应板由非导磁金属壳体Ⅱ以及非导磁金属壳体Ⅱ内部的全磁感应体组成。

本发明所述的多个全磁感应体的线性区域一致。

本发明的新颖效果是：

该在线同步感应探伤装置可以对电梯曳引钢丝绳系，进行在线实时、同步随行、全磁感应的整绳系损伤探测。无需人员值守，全天候伴随运行自动监护。探伤及时、准确率高；有效避免因人工点检、抽检造成的漏判、误判等不安全因素，实时高效保障电梯设施安全运行。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的全磁模块的结构示意图。

图3为本发明的感应模块的结构示意图。 

图4为本发明的具体实施方式的结构示意图。

图中标记：1、同步磁感应装置，2、同步连接调整机构，3、基座组件，4、曳引钢丝绳，5、全磁模块，501、非导磁金属壳体Ⅰ，502、全磁预置体，6、感应模块，601、非导磁金属壳体Ⅱ，602、全磁感应体，7、支撑体，8、调节连杆，9、曳引机驱动轮支撑架，10、曳引机驱动轮。  

具体实施方式

一种电梯曳引钢丝绳在线同步感应探伤装置，设有同步磁感应装置和空间三维可调连接机构。同步磁感应装置由全磁模块、感应模块组成；空间三维可调连接机构由非导磁性金属构件组成。在全磁模块内设有永磁预置体，两组全磁模块间设有Z轴间距调节组件；在感应模块内设有按特性成组匹配的线性排列传感器，两组感应模块间设有Z轴间距调节组件。全磁模块与感应模块通过Y轴间距可调连杆连接，全磁模块与感应模块的Y轴间距在200～400mm范围调节。

所述的全磁模块为两组，两组间距为25～75mm Z轴可调。

所述的全磁预置体，由多个稀土永磁体，按单极性同端排列组成。

所述的感应模块为两组，两组间距为25～75mm Z轴可调，在每一块感应板内均设有三个全磁感应体，六个全磁感应体的线性区域一致，两块感应板内的全磁感应体交错排步，产生更好的感应效果。

如图1和图2所示，一种电梯曳引钢丝绳在线同步感应探伤装置，设有非导磁金属壳体，在非导磁金属壳体内固定设有磁预置体、磁感应体。

所述的全磁模块设有两块磁化板，两块磁化板之间通过螺栓、螺母使Z轴向间距可调。每块磁化板外部均采用非导磁金属壳体，内部设全磁预置体，由多个稀土永磁体按单极性同端粘接排列组合而成，完成在电梯曳引钢丝绳系探测位置空间建立同步抗干扰感应磁场。

所述的感应模块设有两块感应板，两块感应板之间通过螺栓、螺母使Z轴向间距可调。每块感应板外部均采用非导磁金属壳体，内部设全磁感应体，由多组按工作特性匹配呈线性排列组成。完成对电梯曳引钢丝绳系各种损伤信息的同步感应。

全磁模块设置在调节连杆的上部，感应模块设置在调节连杆的下部；在调节连杆上设有用于全磁模块和感应模块调整的滑槽，全磁模块和感应模块可通过螺栓和螺母固定在调节连杆上，全磁模块与感应模块的Y轴间距为200～400mm可调整，保证全磁模块与曳引钢丝绳系感应的磁场符合感应模块的灵敏工作特性。所述的全磁预置体由多个稀土永磁体按单极性同端粘接排列组合而成。完成在电梯曳引钢丝绳系探测位置空间建立同步抗干扰感应磁场。所述的全磁感应体，由多组按工作特性匹配呈线性排列组成。完成对电梯曳引钢丝绳系各种损伤信息的同步感应。

同步磁感应装置在X轴可调，是通过调节连杆与支撑板的滑动固定实现，在支撑板上设有用于固定调节连杆的滑道，当调节连杆在支撑板上滑动到合适位置时，可通过螺栓及螺母固定调节连杆在X轴上的位置，实现X轴向可调。

如图4所示，本发明的在线同步感应探伤装置安装在电梯在线探测空间三维可调连接机构上，曳引钢丝绳系应调整处于全磁模块和感应模块的对称中心位置。 

以上所述，仅是发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明。任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置，其特征在于：由同步磁感应装置（1）、同步连接调整机构（2）和基座组件（3）组成，所述的同步磁感应装置（1）铺设在曳引钢丝绳（4）上，并通过同步连接调整机构（2）与基座组件（3）固定，所述的同步磁感应装置（1）由全磁模块（5）和感应模块（6）组成，全磁模块（5）由调节机构以及设置在调节机构两端的两块磁化板组成，两块磁化板之间设有用于曳引钢丝绳（4）通过的矩形腔道，所述的感应模块（6）由调节机构以及设置在调节机构两端的两块感应板组成，两块感应板之间设有用于曳引钢丝绳（4）通过的矩形腔道，所述的同步连接调整机构（2）由支撑板（7）和调节连杆（8）组成，全磁模块（5）和感应模块（6）通过固定件滑动设置在调节连杆（8）上，调节连杆（8）通过固定件滑动设置在支撑板（7）上，支撑板（7）与基座组件（3）连接。

2.如权利要求1所述的一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置，其特征在于：所述的磁化板由非导磁金属壳体Ⅰ（501）以及非导磁金属壳体Ⅰ（501）内部的多个全磁预置体（502）组成。

3.如权利要求2所述的一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置，其特征在于：所述的全磁预置体（502）由多个稀土永磁体组成，多个稀土永磁体按单极性同端粘接排列组合而成。

4.如权利要求1所述的一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置，其特征在于：所述的感应板由非导磁金属壳体Ⅱ（601）以及非导磁金属壳体Ⅱ（601）内部的全磁感应体（602）组成。

5.如权利要求4所述的一种电梯曳引钢丝绳系在线同步感应探伤装置，其特征在于：所述的多个全磁感应体（602）的线性区域一致。