CN104156837A - 包裹实时追踪系统 - Google Patents

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CN104156837A CN201410152436.2A CN201410152436A CN104156837A CN 104156837 A CN104156837 A CN 104156837A CN 201410152436 A CN201410152436 A CN 201410152436A CN 104156837 A CN104156837 A CN 104156837A
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郑君雄
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Abstract

本发明提供一种包裹实时追踪系统,包括用于采集包裹状态信息的包裹信息采集终端以及用于接收、整理、分析、提供查询包裹状态信息的远程服务器;所述包裹信息采集终端包括:多个传感器,用于采集包裹的多方面状态信息;中央处理器,和所述多个传感器连接,用于接收、处理包裹的状态信息;无线通信模块,和所述中央处理器电连接以及和所述远程服务器无线通信连接,用于发送包裹的状态信息。本发明省略现有技术的车载终端这个必须的硬件,当包裹离开快递车时,也能做到实时的跟踪包裹的所有状态,可以实现真正意义上的实时跟踪。

Description

包裹实时追踪系统
 
技术领域
本发明涉及货物传输技术领域,具体而言,特别涉及一种包裹实时追踪系统。
 
背景技术
目前,很多货物在运输途中时常发生毁损、失效、失窃等事故,例如,包裹运输过程缺乏监控,很多包裹收到之后才发现已经损坏;需要低温保存的药品,收到之后才发现失效;军火运输包裹被人劫持等。
鉴于此,业界开发了一种包裹追踪技术,其用于实时跟踪车辆运输的包裹,实现全过程的实时监控,监控包裹的拆开、跌破、跌撞、摔破、温度过高、湿度过高、自由落体等包裹的异常动作。但是实践表明,该技术存在以下几个不足:
必须要有车载终端,也就是说,该技术结构复杂,主要涉及3个模块:包裹内部的信息采集终端、车载终端、远程服务端。而且信息采集终端必须与车载终端通信之后,才能把信息传送给远程服务端,无法做到实时跟踪。
当包裹不在车上的时候,无法监控包裹的实际情况。包裹从车上取下,物流人员,例如快递员,拿着包裹给客户的这个过程,无法实时上传和跟踪包裹信息。
 
发明内容
本发明的目的在于提供一种包裹实时追踪系统,以解决现有技术存在的包裹无法实现真正意义上的实时跟踪的问题。
为了解决上述问题,本发明提供一种包裹实时追踪系统,其技术方案如下:
一种包裹实时追踪系统,包括用于采集包裹状态信息的包裹信息采集终端以及用于接收、整理、分析、提供查询包裹状态信息的远程服务器;所述包裹信息采集终端包括:多个传感器,用于采集包裹的多方面状态信息;中央处理器,和所述多个传感器连接,用于接收、处理包裹的状态信息;无线通信模块,和所述中央处理器电连接以及和所述远程服务器无线通信连接,用于发送包裹的状态信息。
在上述包裹实时追踪系统的一种优选实施方式中,所述多个传感器包括:干簧管传感器,用于检测包裹打开与否;三轴加速度传感器,用于检测包裹的运动信息。
在上述包裹实时追踪系统的一种优选实施方式中,所述多个传感器还包括:湿度传感器,用于检测包裹所处环境的湿度;温度传感器,用于检测包裹所处环境的温度;压力传感器,用于检测包裹承受的大气压力;光传感器,用于检测包裹打开之后的光感。
在上述包裹实时追踪系统的一种优选实施方式中,所述无线通信模块为GPRS、WIFI、3G或4G通信模块。
在上述包裹实时追踪系统的一种优选实施方式中,所述包裹信息采集终端还包括用于检测包裹地理位置信息的GPS模块。
在上述包裹实时追踪系统的一种优选实施方式中,所述远程服务器为WEB服务器。
分析可知,本发明省略现有技术的车载终端这个必须的硬件,当包裹离开快递车时,也能做到实时的跟踪包裹的所有状态,可以实现真正意义上的实时跟踪。
 
附图说明
图1为本发明优选实施例的原理框图。
 
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
如图1所示,本发明优选实施例包括用于采集包裹状态信息的包裹信息采集终端1以及用于接受、整理、分析、提供查询包裹状态信息的远程服务器2。
具体而言,包裹信息采集终端1包括多个传感器、中央处理器11、无线通信模块19,多个传感器用于采集包裹的多方面状态信息,例如打开、抛掷等。中央处理器11和多个传感器连接,用于接收、处理包裹的状态信息,其优选为一单片机。无线通信模块19和中央处理器11电连接以及和远程服务器2通信连接,用于将中央处理器11处理完毕的包裹状态信息发送至远程服务器2。
优选地,无线通信模块19为GPRS、WIFI、3G或4G通信模块,远程服务器3则为一WEB服务器。
优选地,在包裹信息采集终端1中,多个传感器包括干簧管传感器12、三轴加速度传感器13、湿度传感器14、温度传感器15、压力传感器16、光传感器17。具体地,干簧管传感器12用于检测包裹打开与否。三轴加速度传感器13用于检测包裹的运动信息。湿度传感器14用于检测包裹所处环境的湿度。温度传感器15用于检测包裹所处环境的温度。压力传感器16用于检测包裹承受的大气压力。光传感器17用于检测包裹打开之后的光感。
本领域技术人员应该理解的是,在包裹信息采集终端1中,其可以包括更多种类的传感器,以更全面的检测包裹的状态信息,例如气体传感器、用于检测在飞机上所处姿态的倾斜传感器、用于检测运输途中碰撞情形的碰撞挤压传感器。
更优选地,包裹信息采集终端1还包括GPS模块18,其用于采集包裹的地理位置信息,例如经纬度信息。
远程服务器3能够实时显示包裹的地理位置、显示各种警报信息以及显示包裹途经的路线轨迹,另外,通过远程服务器3,人们能够对包裹寄送情况的满意程度进行评价和建议。
概况而言,包裹信息采集终端1实现的功能是:
1、包裹开箱检测:通过干簧管传感器12检测包裹是否被打开,干簧管传感器12将检测到的包裹状态信息发送到中央处理器11上进行相应的数据处理后,通过无线通信模块19发送到远程服务器2。
2、包裹受撞击或高处堕落检测:通过三轴加速度传感器13采集相关数据,并且三轴加速度传感器13采集到的数据通过中央处理器11进行处理后,通过无线通信模块19发送到远程服务器2。
3、包裹丢失检测:由于包裹信息采集终端1通过无线通信模块19与远程服务器2进行通讯连接,因此当包裹丢失时,包裹信息采集终端1和远程服务器2之间的通信就会中断,此时远程服务器2就会做出相应的处理。
4、温度、湿度、压力、自由落体、被拆开光感等检测。
各类传感器的信息不涉及人为操作,因此能够提高信息的精确性,进而大大提高人们对信息的信任度。
综上,本发明能够获取包裹的状态信息和位置信息,并且将获取的状态信息和位置信息实时发送至远程服务器,这样通过远程服务器,人们就能查看包裹的实时状态信息和实时位置信息,进而实现对包裹进行实时跟踪监控,再无车载终端之局限。由此可知,本发明能为人们带来大大的便利,省去车载终端之硬件设备,降低成本,而且能够提高信息的精确性、及时性以提高人们对信息的信任度。
由技术常识可知,本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此,上述公开的实施方案,就各方面而言,都只是举例说明,并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (6)

1.一种包裹实时追踪系统,包括用于采集包裹状态信息的包裹信息采集终端以及用于接收、整理、分析、提供查询包裹状态信息的远程服务器;
所述包裹信息采集终端包括:
多个传感器,用于采集包裹的多方面状态信息;
中央处理器,和所述多个传感器连接,用于接收、处理包裹的状态信息;
无线通信模块,和所述中央处理器电连接以及和所述远程服务器无线通信连接,用于发送包裹的状态信息。
2.根据权利要求1所述的包裹实时追踪系统,其特征在于,所述多个传感器包括:
干簧管传感器,用于检测包裹打开与否;
三轴加速度传感器,用于检测包裹的运动信息。
3.根据权利要求2所述的包裹实时追踪系统,其特征在于,所述多个传感器还包括:
湿度传感器,用于检测包裹所处环境的湿度;
温度传感器,用于检测包裹所处环境的温度;
压力传感器,用于检测包裹承受的大气压力;
光传感器,用于检测包裹打开之后的光感。
4.根据权利要求1所述的包裹实时追踪系统,所述无线通信模块为GPRS、WIFI、3G或4G通信模块。
5.根据权利要求1所述的包裹实时追踪系统,其特征在于,所述包裹信息采集终端还包括用于检测包裹地理位置信息的GPS模块。
6.根据权利要求1所述的包裹实时追踪系统,其特征在于,所述远程服务器为WEB服务器。
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