CN203104778U - 一种包裹的实时跟踪系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种包裹的实时跟踪系统，包括设置在包裹上的状态信息采集端，所述的状态信息采集端连接有用于获取包裹位置信息的车载终端，所述的车载终端连接有远程服务终端。本实用新型能够获取包裹的状态信息和位置信息，并且将获取的状态信息和位置信息实时发送至远程服务终端，这样通过远程服务终端，人们就能查看包裹的实时状态信息和实时位置信息，进而实现对包裹进行实时跟踪监控，由此可知，本实用新型能为人们带来大大的便利，而且能够提高信息的精确性以及提高人们对信息的信任度。本实用新型作为一种包裹的实时跟踪系统广泛应用于包裹跟踪的领域中。
Description
技术领域
本实用新型涉及电数字数据处理技术，尤其涉及一种包裹的实时跟踪系统。
背景技术
对于传统的包裹跟踪方法，其是通过人工定时更新网站上的包裹位置信息和状态信息，从而实现人们对包裹的跟踪和监控。然而由上述可得，传统的包裹跟踪方法具有很多缺点，例如：不支持包裹的实时跟踪，因此工作人员或者客户无法实时得知包裹的位置信息；由于包裹的位置信息和状态信息是通过人为操作进行更新的，因此往往容易造成信息误差，进而大大降低人们对信息的信任度；无法对包裹的状态进行实时监控，因此工作人员和客户无法实时了解包裹的状态信息，例如包裹被打开、严重撞击、摔坏、丢失等，这样对于寄送包裹的安全性，其存在很严重的缺陷。
实用新型内容
为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单以及易于操作的包裹实时跟踪系统。
本实用新型所采用的技术方案是：一种包裹的实时跟踪系统，包括设置在包裹上的状态信息采集端，所述的状态信息采集端连接有用于获取包裹位置信息的车载终端，所述的车载终端连接有远程服务终端。
进一步，所述的状态信息采集端包括第一处理器芯片，所述的第一处理器芯片分别连接有第一无线通讯模块和至少一个用于获取包裹状态信息的传感器，所述的第一处理器芯片通过第一无线通讯模块进而与车载终端进行无线通讯连接。
进一步，所述的车载终端包括第二处理器芯片，所述的第二处理器芯片分别连接有第二无线通讯模块、GPS模块以及第三无线通讯模块，所述的第二处理器芯片依次通过第二无线通讯模块和第一无线通讯模块进而与第一处理器芯片进行无线通讯连接，所述的第二处理器芯片通过第三无线通讯模块进而与远程服务终端进行无线通讯连接。
进一步，所述的第二处理器芯片还连接有用于获取包裹信息的条形码扫描器。
进一步，所述的第二处理器芯片还分别连接有显示屏、按键、存储器、网口、SD卡以及外部设备。
进一步，所述传感器的个数为两个，而所述的两个传感器分别为三轴加速度传感器以及干簧管传感器。
进一步，所述的第三无线通讯模块为GPRS模块、WIFI模块或3G模块。
进一步，所述的第一处理器芯片单片机芯片，所述的第二处理器芯片为ARM处理器芯片。
进一步，所述的远程服务终端为WEB服务器。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能够获取包裹的状态信息和位置信息，并且将获取的状态信息和位置信息实时发送至远程服务终端，这样通过远程服务终端，人们就能查看包裹的实时状态信息和实时位置信息，进而实现对包裹进行实时跟踪监控，由此可知，本实用新型能为人们带来大大的便利，而且能够提高信息的精确性以及提高人们对信息的信任度。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：
图1是本实用新型一种包裹的实时跟踪系统的结构框图。
具体实施方式
由图1所示，一种包裹的实时跟踪系统，包括设置在包裹上的状态信息采集端，所述的状态信息采集端连接有用于获取包裹位置信息的车载终端，所述的车载终端连接有远程服务终端。
由上述可知，本实用新型能够通过设有的状态信息采集端和车载终端进而采集包裹的状态信息和位置信息，并且将采集到的状态信息和位置信息实时发送至远程服务终端，这样通过远程服务终端，人们就能实时查看包裹的状态和位置，从而实现对包裹进行实时跟踪和监控，因此本实用新型能为人们带来大大的便利，而且由于信息不涉及认为操作，因此能够提高信息的精确性，进而大大提高人们对信息的信任度。
进一步作为优选的实施方式，所述的状态信息采集端包括第一处理器芯片，所述的第一处理器芯片分别连接有第一无线通讯模块和至少一个用于获取包裹状态信息的传感器，所述的第一处理器芯片通过第一无线通讯模块进而与车载终端进行无线通讯连接。所述传感器的个数为两个，而所述的两个传感器分别为三轴加速度传感器以及干簧管传感器，另外，所述的第一无线通讯模块为NRF905无线通讯模块。
而根据上述的状态信息采集端，其实现的功能是：
1、包裹开箱检测：通过干簧管传感器进而检测包裹是否被打开，而干簧管传感器将检测到的包裹状态信息发送到第一处理器芯片上进行相应的数据处理后，通过第一无线通讯模块发送到车载终端；
2、包裹严重受撞击或高处堕落检测：通过三轴加速度传感器采集相关数据，并且三轴加速度传感器采集到的数据通过第一处理器芯片进行处理后，通过第一无线通讯模块发送到车载终端；
3、包裹丢失检测：由于状态信息采集端通过第一无线通讯模块进而与车载终端进行无线通讯连接，因此当包裹丢失时，状态信息采集端和车载终端之间的通信就会终端，此时车载终端就会做出相应的处理。
进一步作为优选的实施方式，所述的车载终端包括第二处理器芯片，所述的第二处理器芯片分别连接有第二无线通讯模块、GPS模块以及第三无线通讯模块，所述的第二处理器芯片依次通过第二无线通讯模块和第一无线通讯模块进而与第一处理器芯片进行无线通讯连接，所述的第二处理器芯片通过第三无线通讯模块进而与远程服务终端进行无线通讯连接。所述的第二处理器芯片上嵌入Linux系统，并且，所述的第二处理器芯片是通过串口进而分别与GPS模块和第三无线通讯模块进行连接。另外，所述的第二无线通讯模块也为NRF905无线通讯模块。
进一步作为优选的实施方式，所述的第二处理器芯片还连接有用于获取包裹信息的条形码扫描器。所述的第二处理器芯片是通过USB接口进而与条形码扫描器进行连接。
而根据上述的车载终端，其实现的功能是：
1、经纬度信息采集：通过GPS模块进而采集经纬度信息，并将采集到的经纬度信息发送至第二处理器芯片上进行处理；
2、获取包裹信息：通过条形码扫描器对包裹上的条码进行扫描，进而获取包裹的物流单号和所述触感器对应的ID号，然后条形码扫描器将获取到的信息发送至第二处理器芯片上进行处理；
3、数据处理与传输：车载终端对经纬度信息、条形码扫描器获取的信息以及由状态信息采集端传来的状态信息进行及时准确的处理和记录，然后通过第三无线通讯模块进而将数据上传至远程服务终端。
进一步作为优选的实施方式，所述的第二处理器芯片还分别连接有显示屏、按键、存储器、网口、SD卡以及外部设备。所述的显示屏和按键是采用LCD接口3.5寸触控屏而实现的。
进一步作为优选的实施方式，所述的第三无线通讯模块为GPRS模块、WIFI模块或3G模块。
进一步作为优选的实施方式，所述的第一处理器芯片单片机芯片，所述的第二处理器芯片为ARM处理器芯片。所述的第二处理器芯片采用的是S3C2440型号的ARM处理器芯片，而S3C2440型号的ARM处理器芯片具有高性能、高稳定性、外围接口转丰富等特点。
进一步作为优选的实施方式，所述的远程服务终端为WEB服务器。所述的远程服务终端能够实时显示包裹的地理位置、显示各种警报信息以及显示包裹途经的路线轨迹，另外通过远程服务终端，人们能够对包裹寄送情况的满意程度进行评价和建议。
以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可做作出种种的等同变形或替换，这些等同的变形或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
Claims (9)
1.一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：包括设置在包裹上的状态信息采集端，所述的状态信息采集端连接有用于获取包裹位置信息的车载终端，所述的车载终端连接有远程服务终端。
2.根据权利要求1所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述的状态信息采集端包括第一处理器芯片，所述的第一处理器芯片分别连接有第一无线通讯模块和至少一个用于获取包裹状态信息的传感器，所述的第一处理器芯片通过第一无线通讯模块进而与车载终端进行无线通讯连接。
3.根据权利要求2所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述的车载终端包括第二处理器芯片，所述的第二处理器芯片分别连接有第二无线通讯模块、GPS模块以及第三无线通讯模块，所述的第二处理器芯片依次通过第二无线通讯模块和第一无线通讯模块进而与第一处理器芯片进行无线通讯连接，所述的第二处理器芯片通过第三无线通讯模块进而与远程服务终端进行无线通讯连接。
4.根据权利要求3所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述的第二处理器芯片还连接有用于获取包裹信息的条形码扫描器。
5.根据权利要求4所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述的第二处理器芯片还分别连接有显示屏、按键、存储器、网口、SD卡以及外部设备。
6.根据权利要求2所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述传感器的个数为两个，而所述的两个传感器分别为三轴加速度传感器以及干簧管传感器。
7.根据权利要求3所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述的第三无线通讯模块为GPRS模块、WIFI模块或3G模块。
8.根据权利要求3所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述的第一处理器芯片单片机芯片，所述的第二处理器芯片为ARM处理器芯片。
9.根据权利要求1所述一种包裹的实时跟踪系统，其特征在于：所述的远程服务终端为WEB服务器。
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|---|---|---|---|
| CN 201320011811 CN203104778U (zh) | 2013-01-09 | 2013-01-09 | 一种包裹的实时跟踪系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103905567A (zh) * | 2014-04-23 | 2014-07-02 | 深圳华宏联创科技有限公司 | 自发电的包裹实时跟踪系统 |
| CN104156837A (zh) * | 2014-04-16 | 2014-11-19 | 深圳华宏联创科技有限公司 | 包裹实时追踪系统 |
| CN104951909A (zh) * | 2014-03-27 | 2015-09-30 | 深圳华宏联创科技有限公司 | 包裹实时追踪系统 |
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2013
- 2013-01-09 CN CN 201320011811 patent/CN203104778U/zh not_active Expired - Fee Related
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