CN104149972A - 一种可调节飞机起落架的方法 - Google Patents
一种可调节飞机起落架的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN104149972A CN104149972A CN201410309814.3A CN201410309814A CN104149972A CN 104149972 A CN104149972 A CN 104149972A CN 201410309814 A CN201410309814 A CN 201410309814A CN 104149972 A CN104149972 A CN 104149972A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- folding
- unfolding bar
- tire
- hydraulic press
- undercarriage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Abstract
一种可调节飞机起落架的方法，包括液压器、增长收放杆、起落架支撑架以及轮胎所组成，液压器位于起落架支撑架上，增长收放杆一端位于液压器内，增长收放杆另一端与轮胎相连接；能有效的提高跑道的使用效率，减少起飞时跑道的长度限制，其结构简单易懂，能有效的节约能源，大大降低了人力以及机器的成本。
Description
技术领域
本发明涉及一种飞机起落架，尤其涉及一种可调节飞机起落架的方法。
背景技术
目前，飞行起落架的收放方式通常采用直接收放的方式，起落架包括转轴、作动筒、缓冲器和收放杆，在作动筒中套装有活塞杆，作动筒的一端和活塞杆的一端均设置有耳片，转轴固定连接在机身上，收放杆分别与活塞杆和缓冲器铰接，而在航母上由于跑道限制使得飞机需要弹射装置才能进行起飞。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种飞机起落架，其可以增加飞机起飞角度，实现能解决飞机短距离起飞的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：
一种可调节飞机起落架的方法，包括液压器、增长收放杆、起落架支撑架以及轮胎所组成，液压器位于起落架支撑架上，增长收放杆一端位于液压器内，增长收放杆另一端与轮胎相连接。
所述液压器为位于原收放杆与轮胎之间。
所述原收放杆与轮胎不相连。
所述增长收放杆通过液压器与原收放杆以及轮胎相连。
所述增长收放杆将飞机前部提高，是地面与飞机水平夹角成20°~70°。
有术采用了上述的技术方案，本发明具有如下的有益效果：
一种可调节飞机起落架的方法，能有效的提高跑道的使用效率，减少起飞时跑道的长度限制，其结构简单易懂，能有效的节约能源，大大降低了人力以及机器的成本。
附图说明
图1是飞机起落架的结构示意图。
图中：1、液压器；2、增长收放杆；3、起落架支撑架；4、轮胎。
具体实施方式
一种可调节飞机起落架的方法，包括液压器（1）、增长收放杆（2）、起落架支撑架（3）以及轮胎（4）所组成，液压器（1）位于起落架支撑架（3）上，增长收放杆（2）一端位于液压器（1）内，增长收放杆（2）另一端与轮胎（4）相连接；所述液压器（1）为位于原收放杆与轮胎（4）之间，加长了起落架的高度，不影响起落架的收方；所述原收放杆与轮胎（4）不相连；所述增长收放杆（2）通过液压器（1）与原收放杆以及轮胎（4）相连；所述增长收放杆（2）将飞机前部提高，是地面与飞机水平夹角成20°~70°，当飞机起飞时，地面与飞机水平夹角成20°~70°时，气流从飞机底部通过，大大的增加飞机起飞时的提升力，从而达到更短距离起飞。
Claims (5)
1.一种可调节飞机起落架的方法，包括液压器（1）、增长收放杆（2）、起落架支撑架（3）以及轮胎（4）所组成，其特征是：液压器（1）位于起落架支撑架（3）上，增长收放杆（2）一端位于液压器（1）内，增长收放杆（2）另一端与轮胎（4）相连接。
2.根据权利要求1所述，一种可调节飞机起落架的方法，其特征是：所述液压器（1）为位于原收放杆与轮胎（4）之间。
3.根据权利要求2所述，一种可调节飞机起落架的方法，其特征是：所述原收放杆与轮胎（4）不相连。
4.根据权利要求1所述，一种可调节飞机起落架的方法，其特征是：所述增长收放杆（2）通过液压器（1）与原收放杆以及轮胎（4）相连。
5.根据权利要求1所述，一种可调节飞机起落架的方法，其特征是：所述增长收放杆（2）将飞机前部提高，是地面与飞机水平夹角成20°~70°。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410309814.3A CN104149972A (zh) | 2014-07-02 | 2014-07-02 | 一种可调节飞机起落架的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201410309814.3A CN104149972A (zh) | 2014-07-02 | 2014-07-02 | 一种可调节飞机起落架的方法 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN104149972A true CN104149972A (zh) | 2014-11-19 |
Family
ID=51875653
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201410309814.3A Pending CN104149972A (zh) | 2014-07-02 | 2014-07-02 | 一种可调节飞机起落架的方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104149972A (zh) |
Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH239875A (fr) * | 1942-02-10 | 1945-11-15 | Aeroplanes Morane Saulnier Soc | Train d'atterrissage pour avions. |
| US2659555A (en) * | 1951-07-27 | 1953-11-17 | Boeing Co | Aircraft with quadricycle landing gear |
| GB1593393A (en) * | 1978-02-24 | 1981-07-15 | Secr Defence | Aircraft |
| WO2007015104A1 (en) * | 2005-08-04 | 2007-02-08 | Messier-Dowty Limited | Landing gear |
| CN101198522A (zh) * | 2005-06-14 | 2008-06-11 | 空中客车德国有限公司 | 用于支持飞行器起飞转动的方法和设备 |
| GB2470499A (en) * | 2005-08-04 | 2010-11-24 | Messier Dowty Ltd | Landing gear |
| GB2470500A (en) * | 2005-08-04 | 2010-11-24 | Messier Dowty Ltd | Landing gear |
| CN102822053A (zh) * | 2010-03-24 | 2012-12-12 | 波音公司 | 半摇臂起落架和相关方法 |
| CN103523212A (zh) * | 2012-07-06 | 2014-01-22 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 飞机前起落架 |
-
2014
- 2014-07-02 CN CN201410309814.3A patent/CN104149972A/zh active Pending
Patent Citations (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CH239875A (fr) * | 1942-02-10 | 1945-11-15 | Aeroplanes Morane Saulnier Soc | Train d'atterrissage pour avions. |
| US2659555A (en) * | 1951-07-27 | 1953-11-17 | Boeing Co | Aircraft with quadricycle landing gear |
| GB1593393A (en) * | 1978-02-24 | 1981-07-15 | Secr Defence | Aircraft |
| CN101198522A (zh) * | 2005-06-14 | 2008-06-11 | 空中客车德国有限公司 | 用于支持飞行器起飞转动的方法和设备 |
| WO2007015104A1 (en) * | 2005-08-04 | 2007-02-08 | Messier-Dowty Limited | Landing gear |
| GB2470499A (en) * | 2005-08-04 | 2010-11-24 | Messier Dowty Ltd | Landing gear |
| GB2470500A (en) * | 2005-08-04 | 2010-11-24 | Messier Dowty Ltd | Landing gear |
| CN102822053A (zh) * | 2010-03-24 | 2012-12-12 | 波音公司 | 半摇臂起落架和相关方法 |
| CN103523212A (zh) * | 2012-07-06 | 2014-01-22 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 飞机前起落架 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203699810U (zh) | 一种升降平台 | |
| CN204237207U (zh) | 一种用于传输线上的转向机构 | |
| CN204093040U (zh) | 一种收放起落架及具有其的航模 | |
| CN203699809U (zh) | 一种矿用风动升降平台 | |
| CN203809863U (zh) | 电缆分相支撑器 | |
| CN105756549A (zh) | 一种登高车 | |
| CN104149972A (zh) | 一种可调节飞机起落架的方法 | |
| CN204339698U (zh) | 一种用于拆装托辊的支架 | |
| CN204399478U (zh) | 一种串列翼式无人机 | |
| CN203912780U (zh) | 喷灌机支撑机构 | |
| CN204077850U (zh) | 拉布机 | |
| CN206502025U (zh) | 一种适应多种起飞环境的固定翼无人机 | |
| CN202625150U (zh) | 机器推车 | |
| CN205204072U (zh) | 一种新型顺槽设备移动系统 | |
| CN104527966A (zh) | 一种用于固定翼飞机模型的分体式尾翼 | |
| CN204895839U (zh) | 一种轻型飞机全动机翼 | |
| CN103548804B (zh) | 一种用于喷架的液压油缸与四杆180°折叠装置 | |
| CN203423915U (zh) | 一种葡萄扒土机构 | |
| CN202364709U (zh) | 自走式棉田吊杆喷雾机 | |
| CN203865014U (zh) | 一种飞机托架 | |
| CN104875880A (zh) | 一种无人机气动收放起落架 | |
| CN204000619U (zh) | 一种架桥机导梁坡度调节装置 | |
| CN204661174U (zh) | 一种爬升式塔机的液压伸缩梁装置 | |
| CN204605431U (zh) | 一种应用于高地隙喷雾机底盘的拖车及维修装置 | |
| CN203450718U (zh) | 一种砂石传送带支撑架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20141119 |