CN104149702A - 一种汽车后枕液晶显示器 - Google Patents

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Inventor
孟学军
顾枫
吴乔君
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CHANGSHU HENGJI TECHNOLOGY Co Ltd
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CHANGSHU HENGJI TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本发明公开了一种汽车后枕液晶显示器，包括：壳体、液晶屏、转轴和主板；所述壳体为前端开口的长方体盒体结构，其前端开口由上盖和下盖封闭，所述液晶屏嵌装在所述上盖的内侧并与所述上盖连接成一体，所述液晶屏通过转轴与所述壳体连接、并能相对于所述壳体翻开与旋转，其中翻开角度为0-120°，旋转角度为0-360°，所述主板安装在位于所述上盖后的壳体内，所述主板上还电性连接有视频接插件，所述下盖上还安装有控制按钮，所述控制按钮与所述主板电性连接。通过上述方式，本发明结构简单合理，显示屏可以旋转角度，能有效提高视觉效果，同时具有视频接插件，用于CVBS视频信号输入，对接导航仪等视频信号输入。

Description

一种汽车后枕液晶显示器
技术领域
本发明涉及汽车电子产品领域，特别是涉及一种汽车后枕液晶显示器。
背景技术
汽车后枕显示器通常也称为后枕显示屏，包括车载显示器，通常后枕显示器是安装在座椅的头枕上。汽车后枕显示器是汽车影音系统的重要组成部分，其作用相当于家庭影院中的彩色电视机，能够接收车载影音信号并于显示器上播放。
现有的汽车后枕显示器主要有头枕镶嵌式、上翻模块式、座椅靠背模块式和奔驰方案，其中头枕镶嵌式主要应用中低端车，成本低、整体性好、安装简单，但是液晶屏无法选用超大屏（9寸-14寸））；上翻模块式屏幕可以设计成超大屏，但是结构设计不利于后排人员安全，对后排空间要求比较高；座椅靠背模块式适用于带主动安全头枕的车型，整体性较好，也可以设计成超大屏，但是成本造价高；奔驰方案以奔驰、奥迪为主要代表，屏幕可以设计成超大屏，整体性好，但是成本造价高，且观看角度无法调节。综合分析现有多种形式的汽车后枕显示器，发现其造价成本、结构、性能等方面还有待改善。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种汽车后枕液晶显示器，结构简单合理，显示屏可以旋转角度，能有效提高视觉效果，同时具有视频接插件，用于CVBS视频信号输入，对接导航仪等视频信号输入。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种汽车后枕液晶显示器，包括：壳体、液晶屏、转轴和主板；所述壳体为前端开口的长方体盒体结构，其前端开口由上盖和下盖封闭，所述液晶屏嵌装在所述上盖的内侧并与所述上盖连接成一体，所述液晶屏通过转轴与所述壳体连接、并能相对于所述壳体翻开与旋转，其中翻开角度为0-120°，旋转角度为0-360°，所述主板安装在位于所述上盖后的壳体内，所述主板上还电性连接有视频接插件，所述下盖上还安装有控制按钮，所述控制按钮与所述主板电性连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述控制按钮有6个，包括：显示器电源开关按钮、音量调低按钮、音量调高按钮、菜单按钮、菜单向下按钮、菜单向上按钮，所述各按钮与主板电性连接。可以进行屏幕亮度调节、音量调节等功能，方便实用。
在本发明一个较佳实施例中，位于所述下盖上还设有一个OPEN键，所述OPEN键与所述主板电性连接。用于打开或收起所述上盖，方便实用。
在本发明一个较佳实施例中，所述液晶屏采用的是10-14英寸高清液晶数字屏。采用超大液晶屏，液晶屏的分辨率为1024×600，具有16.2M的真彩色，能有效提高视觉效果。
在本发明一个较佳实施例中，所述壳体的后端设有紧固螺栓。可采用吸顶安装方式，降低汽车空间占用率。
在本发明一个较佳实施例中，所述壳体是由ABS+PC混合材料制成的。安全、坚固实用。
本发明的有益效果是：本发明汽车后枕液晶显示器，内置有液晶屏的上盖打开后可相对于壳体做0-360°的旋转，具有视角广、视觉效果好特点；并设有视频接插件，用于CVBS视频信号输入，对接导航仪等视频信号输入，支持高清视频格式，具有性价比高的特点。
附图说明
图1是本发明汽车后枕液晶显示器的结构示意图；
图2是图1所示的A-A向结构示意图；
图3是图1所示的上盖、下盖打开后的内部结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、壳体，2、液晶屏，3、转轴，4、控制按钮，5、OPEN键，7、视频接插件，8、电源接插件，9、按键接插件，10、紧固螺栓，11、上盖，12、下盖，41、菜单按钮，42、菜单向下按钮，43、菜单向上按钮，44、音量调低按钮，45、音量调高按钮，46、电源开关按钮。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅图1-图3，本发明实施例包括：
一种汽车后枕液晶显示器，包括：壳体1、液晶屏2、转轴3和主板；所述壳体1为前端开口的长方体盒体结构，其前端开口由上盖11和下盖12封闭，所述液晶屏2嵌装在所述上盖11的内侧并与所述上盖11连接成一体，所述液晶屏2通过转轴3与所述壳体1连接、并能相对于所述壳体1翻开与旋转，其中翻开角度为0-120°，旋转角度为0-360°，所述主板安装在位于所述上盖11后的壳体1内，所述主板上还电性连接有视频接插件7，用于CVBS视频信号输入，对接导航仪等视频信号输入，并支持高清视频格式，此外，所述主板上还电性连接有电源接插件8和按键接插件9，所述电源接插件8用于连接电源开关，所述按键接插件9用于连接各控制按钮；所述下盖12上还安装有控制按钮4，所述控制按钮4与所述主板电性连接。
其中，所述控制按钮4有6个，包括：显示器电源开关按钮46、音量调低按钮44、音量调高按钮45、菜单按钮41、菜单向下按钮42、菜单向上按钮43，所述各按钮与主板电性连接，可以进行屏幕亮度调节、音量调节等功能，方便实用。
所述下盖12上还安装有一个OPEN键5，所述OPEN键5与所述主板电性连接，用于打开或收起所述上盖11。
所述液晶屏2采用的是10-14英寸高清液晶数字屏，采用超大液晶屏，液晶屏的分辨率为1024×600，具有16.2M的真彩色，能有效提高视觉效果。
所述壳体1的后端安装有紧固螺栓10，可采用吸顶安装方式，将壳体1与车顶连接并固定，能降低汽车空间占用率。
所述壳体1是由ABS+PC混合材料制成的。安全、坚固实用。
本发明揭示了一种汽车后枕液晶显示器，采用车规级超大液晶显示屏，显示尺寸为10-14英寸，分辨率为1024×600，具有16.2M的真彩色；内置的视频接插件用于CVBS视屏输入，并能自适应PAL及NTSC格式的视频输入，支持高清视频格式；并且液晶屏能随上盖旋转0-360°，具有视角广、视觉效果佳的特点；采用吸顶固定安装方式，不影响汽车空间占用率；下盖上设有多个控制按钮可以进行屏幕亮度调节、音量调节等功能，方便实用；壳体整体材料采用ABS+PC混合材料，安全、坚固实用。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车后枕液晶显示器，其特征在于，包括：壳体、液晶屏、转轴和主板；所述壳体为前端开口的长方体盒体结构，其前端开口由上盖和下盖封闭，所述液晶屏嵌装在所述上盖的内侧并与所述上盖连接成一体，所述液晶屏通过转轴与所述壳体连接、并能相对于所述壳体翻开与旋转，其中翻开角度为0-120°，旋转角度为0-360°，所述主板安装在位于所述上盖后的壳体内，所述主板上还电性连接有视频接插件，所述下盖上还安装有控制按钮，所述控制按钮与所述主板电性连接。
2.根据权利要求1所述的汽车后枕液晶显示器，其特征在于，所述控制按钮有6个，包括：显示器电源开关按钮、音量调低按钮、音量调高按钮、菜单按钮、菜单向下按钮、菜单向上按钮，所述各按钮与主板电性连接。
3.根据权利要求1所述的汽车后枕液晶显示器，其特征在于，位于所述下盖上还设有一个OPEN键，所述OPEN键与所述主板电性连接。
4.根据权利要求1所述的汽车后枕液晶显示器，其特征在于，所述液晶屏采用的是10-14英寸高清液晶数字屏。
5.根据权利要求1所述的汽车后枕液晶显示器，其特征在于，所述壳体的后端设有紧固螺栓。
6.根据权利要求1所述的汽车后枕液晶显示器，其特征在于，所述壳体是由ABS+PC混合材料制成的。
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