CN104149689A - 一种音频输出装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种音频输出装置及汽车，该音频输出装置包括：辅助AUX接口、音频信号处理芯片、充电电路、模式切换芯片、模式选择按钮和连接线，其中，连接线、辅助AUX接口、音频信号处理芯片、模式切换芯片、模式选择按钮顺次连接，充电电路与音频信号处理芯片并联；当模式选择按钮处于音频模式时，模式切换芯片向音频信号处理芯片输出高电平，音频信号处理芯片的支路导通；当模式选择按钮处于充电模式时，模式切换芯片向充电电路输出低电平，充电电路的支路导通。本发明的音频输出装置及汽车，通过模式选择按钮的状态改变模式切换芯片的选通电路，使得辅助AUX接口既能将终端设备的多媒体信息传输至汽车音响设备播放，又能够为终端设备进行充电。

Description

一种音频输出装置及汽车

技术领域

本发明涉及汽车设计及汽车电子配件领域，尤其涉及一种音频输出装置及汽车。

背景技术

为将丰富多彩的娱乐信息引入车内环境，现有车型中大都开设了AUX接口，用于将手机或其他终端设备的娱乐信息传输到汽车音响设备上，但随着科技的进步，手机或其他终端设备的耗电越来越快，而现有AUX接口却不具备为手机或其他终端充电的功能。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明公开了一种音频输出装置及汽车，使手机或者其他终端设备不仅能借助辅助AUX接口将声音传输到汽车音响设备上，又能借助AUX接口进行充电。

依据本发明的一个方面，提供了一种音频输出装置，应用于汽车，音频输出装置包括：音频信号处理芯片，与汽车音响设备电连接；辅助AUX接口，位于汽车音响主机上，并与音频信号处理芯片电连接，该音频输出装置还包括：充电电路，用于产生充电电压，充电电路与辅助AUX接口电连接；模式切换芯片，用于切换工作模式，模式切换芯片的输出端分别与音频信号处理芯片和充电电路电连接；模式选择按钮，与模式切换芯片的输入端电连接，模式选择按钮包括音频模式和充电模式两种状态；以及连接线，一端为AUX插头，与辅助AUX接口可拆卸连接，连接线的另一端为与连接终端设备的充电接口相应的USB插头；其中，当模式选择按钮处于音频模式状态时，模式切换芯片的输出端向音频信号处理芯片输出高电平，辅助AUX接口与音频信号处理芯片导通，音频信号处理芯片工作，向汽车音响设备输出终端设备的多媒体信息；当模式选择按钮处于充电模式状态时，模式切换芯片的输出端向充电电路输出低电平，辅助AUX接口与充电电路导通，充电电路工作，向终端设备输出充电电压。

可选地，充电电路包括：充电电源，用于为辅助AUX接口输出充电电压；开关电路，用于选通充电电源与辅助AUX接口。

可选地，充电电源为汽车蓄电池，充电电路还包括：电压转换电路，电压转换电路的输入端与汽车蓄电池的+B接口电连接，电压转换电路的输出端与开关电路电连接。

可选地，音频输出装置还包括：车载充电座，车载充电座包括：充电座本体，包括：开设有插槽的第一壳体和中部开设有第一通孔的第二壳体，第二壳体与第一壳体扣合连接，其中，第一壳体相对于与第二壳体连接的另一侧开设有凹槽，终端设备放置于凹槽内；车载充电器PCB电路板，位于第一壳体与第二壳体之间，车载充电器PCB电路板的第一端设置于插槽内，车载充电器PCB电路板的第二端与连接线电连接；角度调节装置，用于调整充电座本体相对于汽车音响主机的角度，角度调节装置的一端环绕第一通孔安装在第二壳体上，角度调节装置的另一端环绕辅助AUX接口安装在汽车音响主机上；其中，连接线从第一壳体内依次穿过第二壳体的第一通孔和角度调节装置插在辅助AUX接口内。

可选地，车载充电器PCB电路板包括：转接电路，车载充电器PCB电路板的第一端与车载充电器PCB电路板的第二端通过转换电路连接。

可选地，车载充电器PCB电路板的第一端延伸至插槽内，接口形式为USB接口，车载充电器PCB电路板的第二端的接口设置与辅助AUX接口的设置相同。

可选地，第一壳体还包括：固定终端设备的夹持装置，夹持装置位于凹槽的底面上。

可选地，夹持装置包括至少两个片状弹簧，片状弹簧分布设置于凹槽两端。

可选地，角度调节装置包括：角度调节头，环绕第一通孔固定在第二壳体上，其中，角度调节头的中部开设有第二通孔；调节旋钮，角度调节头插在调节旋钮内，调节旋钮的另一端固定在汽车音响主机上；压紧盖，套设于调节旋钮外部，与调节旋钮旋接固定；其中，通过旋紧压紧盖，压紧调节旋钮和角度调节头，固定充电座本体相对于汽车仪表板的角度。

依据本发明的另一个方面，还公开了一种汽车，包括如上所述的音频输出装置。

本发明的实施例的有益效果是：一种音频输出装置及汽车，通过模式选择按钮的状态改变模式切换芯片的选通电路，当音频信号处理芯片所在支路被选通时，辅助AUX接口将终端设备的多媒体信息传输至汽车音响设备播放；当充电电路所在支路被选通时，辅助AUX接口能够输出充电电压，为终端设备进行充电。

附图说明

图1表示本发明的音频输出装置的原理图；

图2表示本发明的音频输出装置的充电电路原理图；

图3表示本发明的音频输出装置的车载充电座结构示意图一；

图4表示本发明的音频输出装置的车载充电座结构的分解示意图一；

图5表示本发明的音频输出装置的车载充电座结构的分解示意图二；

图6表示本发明的音频输出装置的车载充电座的转换芯片原理图。

其中图中：1、汽车音响主机，2、辅助AUX接口，3、车载充电座，4、连接线；

31、第一壳体，32、第二壳体，33、车载充电器PCB电路板，34、角度调节头，35、调节旋钮，36、压紧盖，37、夹持装置。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。

实施例一

如图1所示，本发明的实施例公开了一种音频输出装置，应用于汽车，该音频输出装置包括：位于汽车音响主机上的辅助AUX接口、与汽车音响设备电连接的音频信号处理芯片、用于产生充电电压的充电电路、用于切换工作模式的模式切换芯片、模式选择按钮和用于连接终端设备的连接线，其中，连接线、辅助AUX接口、音频信号处理芯片、模式切换芯片、模式选择按钮顺次连接，充电电路与音频信号处理芯片并联；其中，连接线的一端为AUX插头，与辅助AUX接口可拆卸连接，连接线的另一端可通过转换装置转换为可连接终端设备的USB接口，连接线也可以为AUX转USB转接线；当模式选择按钮处于音频模式时，模式切换芯片向音频信号处理芯片输出高电平，音频信号处理芯片的支路导通；当模式选择按钮处于充电模式时，模式切换芯片向充电电路输出低电平，充电电路的支路导通。

在本发明的实施例中，如图1所示，该音频输出装置通过模式选择按钮的状态改变模式切换芯片的选通电路，当音频信号处理芯片所在支路被选通时，辅助AUX接口与音频信号处理芯片导通，音频信号处理芯片工作，辅助AUX接口将终端设备的多媒体信息传输至汽车音响设备播放；当充电电路所在支路被选通时，辅助AUX接口与充电电路导通，充电电路工作，辅助AUX接口能够输出充电电压，为终端设备进行充电；其中，终端设备可以是手机、MP3或其他利用USB接口传输数据或电压的设备。

可选地，如图2所示，充电电路具体包括：用于为辅助AUX接口提供充电电压的充电电源，选通充电电源与辅助AUX接口的开关电路，，其中，辅助AUX接口包括左声道L、右声道R、麦克风M、接地G四个端口，开关电路为有开关功能的三极管或MOS管，本实施例中以三极管为例，模式切换芯片的输出端与三极管的基极连接，充电电源的输出端与三极管的集电极连接，辅助AUX接口的左声道L端口或右声道R端口与三极管的发射极连接，对应的右声道R端口或左声道L端口接地，在辅助AUX接口的右声道R端口和左声道L端口之间输出充电电压；本领域技术人员应该能够理解其他具有选通功能的开关电路和具体的连接方式，在此不再做详细描述。

可选地，如图2所示，充电电源为汽车蓄电池，由于汽车蓄电池+B的输出电压为12V，而充电电压仅需要5V，则充电电路还包括：电压转换电路，电压转换电路的输入端与汽车蓄电池+B电连接，电压转换电路的输出端与开关电路的输入端电连接，本领域技术人员应该能够理解电压转换需要的具体电路结构，在此不再详细举例描述。

依据本发明的另一个方面，还公开了一种汽车，包括如上所述的音频输出装置。

实施例二

在本发明的另一实施例中，如图3所示，本发明的音频输出装置还包括：车载充电座3，其中，辅助AUX接口2位于汽车音响主机1表面上，车载充电座3与辅助AUX接口2连接。

其中，如图4和图5所示，车载充电座包括：充电座本体、车载充电器PCB电路板33和角度调节装置，其中，充电座本体包括：开设有插槽的第一壳体31，以及中部开设有第一通孔的第二壳体32，第一壳体31与第二壳体32扣合连接，其中，第一壳体31相对于与第二壳体32连接的另一侧开设有凹槽，终端设备放置于凹槽内，凹槽的形状根据终端设备可做适应性的改变；车载充电器PCB电路板33位于第一壳体31与第二壳体32之间，车载充电器PCB电路板33的第一端为USB接口，设置于第一壳体31的插槽内，车载充电器PCB电路板33的第二端与连接线4电连接，第二端的端口配制与连接线4的线缆配置相匹配；用于调整充电座本体与汽车仪表板之间角度的角度调节装置，一端环绕第一通孔安装在第二壳体32上，角度调节装置的另一端环绕辅助AUX接口2安装在汽车音响主机上；其中，连接线4从第一壳体31内依次穿过第二壳体32的第一通孔和角度调节装置插在辅助AUX接口2内。

可选地，如图6所示，车载充电器PCB电路板包括：转接电路，车载充电器PCB电路板的第一端与车载充电器PCB电路板的第二端通过转换电路连接，车载充电器PCB电路板的第一端延伸至插槽内，接口形式为USB接口，车载充电器PCB电路板的第二端的接口设置与辅助AUX接口的设置相同；本领域技术人员应该能够理解辅助AUX端口与USB端口转换的具体实施电路，在此不再具体说明；此外，该车载充电器PCB电路板还包括：布置在转接电路外围的过载保护电路和高温保护电路，用于当过流或过热时对转接电路的保护，具体的电路形式可根据实际情况做相应的改变。

可选地，如图4所示，第一壳体31还包括：固定终端设备的夹持装置37，夹持装置37位于凹槽的底面上，夹持装置37包括至少两个片状弹簧，片状弹簧分布设置于凹槽两端，本实施例中以3个为例。

可选地，如图4和图5所示，角度调节装置包括：角度调节头34、调节旋钮35和压紧盖36；其中，角度调节头34环绕第一通孔固定在第二壳体32上，角度调节头34插在调节旋钮35一端的空心结构内，调节旋钮35的另一端固定在汽车音响主机上；压紧盖36套设于调节旋钮35外部，与调节旋钮35旋接固定；其中，角度调节头34的中部开设有供连接线4穿出的第二通孔；通过旋紧压紧盖36，压紧调节旋钮35和角度调节头34，固定充电座本体与汽车仪表板之间的角度。

依据本发明的另一个方面，还公开了一种汽车，包括如上所述的音频输出装置。

以上所述的是本发明的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本发明所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种音频输出装置，应用于汽车，所述音频输出装置包括：音频信号处理芯片，与汽车音响设备电连接；辅助AUX接口，位于汽车音响主机上，并与所述音频信号处理芯片电连接，其特征在于，所述音频输出装置还包括：

充电电路，用于产生充电电压，所述充电电路与所述辅助AUX接口电连接；

模式切换芯片，用于切换工作模式，所述模式切换芯片的输出端分别与所述音频信号处理芯片和所述充电电路电连接；

模式选择按钮，与所述模式切换芯片的输入端电连接，所述模式选择按钮包括音频模式和充电模式两种状态；以及，

连接线，一端为AUX插头，与所述辅助AUX接口可拆卸连接，所述连接线的另一端为与连接终端设备的充电接口对应的插头；

其中，当所述模式选择按钮处于音频模式状态时，所述模式切换芯片的输出端向所述音频信号处理芯片输出高电平，所述辅助AUX接口与所述音频信号处理芯片导通，所述音频信号处理芯片工作，向所述汽车音响设备输出所述终端设备的多媒体信息；当所述模式选择按钮处于充电模式状态时，所述模式切换芯片的输出端向所述充电电路输出低电平，所述辅助AUX接口与所述充电电路导通，所述充电电路工作，向所述终端设备输出充电电压。

2.根据权利要求1所述的音频输出装置，其特征在于，所述充电电路包括：

充电电源，用于为所述辅助AUX接口输出充电电压；

开关电路，用于选通所述充电电源与所述辅助AUX接口。

3.根据权利要求2所述的音频输出装置，其特征在于，所述充电电源为汽车蓄电池，所述充电电路还包括：电压转换电路，所述电压转换电路的输入端与汽车蓄电池的+B接口电连接，所述电压转换电路的输出端与所述开关电路电连接。

4.根据权利要求1所述的音频输出装置，其特征在于，所述音频输出装置还包括：车载充电座，所述车载充电座包括：

充电座本体，包括：开设有插槽的第一壳体和中部开设有第一通孔的第二壳体，所述第二壳体与所述第一壳体扣合连接，其中，所述第一壳体相对于与所述第二壳体连接的另一侧开设有凹槽，所述终端设备放置于所述凹槽内；

车载充电器PCB电路板，位于所述第一壳体与所述第二壳体之间，所述车载充电器PCB电路板的第一端设置于所述插槽内，所述车载充电器PCB电路板的第二端与所述连接线电连接；

角度调节装置，用于调整所述充电座本体相对于所述汽车音响主机的角度，所述角度调节装置的一端环绕所述第一通孔安装在所述第二壳体上，所述角度调节装置的另一端环绕所述辅助AUX接口安装在所述汽车音响主机上；

其中，所述连接线从所述第一壳体内依次穿过所述第二壳体的第一通孔和所述角度调节装置插在所述辅助AUX接口内。

5.根据权利要求4所述的音频输出装置，其特征在于，所述车载充电器PCB电路板包括：转接电路，所述车载充电器PCB电路板的第一端与所述车载充电器PCB电路板的第二端通过所述转换电路连接。

6.根据权利要求4或5所述的音频输出装置，其特征在于，所述车载充电器PCB电路板的第一端延伸至所述插槽内，接口形式为USB接口，所述车载充电器PCB电路板的第二端的接口设置与所述辅助AUX接口的设置相同。

7.根据权利要求4所述的音频输出装置，其特征在于，所述第一壳体还包括：固定所述终端设备的夹持装置，所述夹持装置位于所述凹槽的底面上。

8.根据权利要求7所述的音频输出装置，其特征在于，所述夹持装置包括至少两个片状弹簧，所述片状弹簧分布设置于所述凹槽两端。

9.根据权利要求4所述的音频输出装置，其特征在于，所述角度调节装置包括：

角度调节头，环绕所述第一通孔固定在所述第二壳体上，其中，所述角度调节头的中部开设有第二通孔；

调节旋钮，所述角度调节头插在所述调节旋钮内，所述调节旋钮的另一端固定在所述汽车音响主机上；

压紧盖，套设于所述调节旋钮外部，与所述调节旋钮旋接固定；

其中，通过旋紧所述压紧盖，压紧所述调节旋钮和所述角度调节头，固定所述充电座本体相对于所述汽车仪表板的角度。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1～9任一项所述的音频输出装置。