CN104134904A - 带二阶段解锁功能的锁紧机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种带二阶段解锁功能的锁紧机构，包括插座外壳、插头外壳、手把和锁块，插座外壳与插头外壳插接；锁块设置在手把上；插座外壳两侧各设有一个第一转轴，两个第一转轴位置对称；第一转轴的长轴方向上设有一个凸缘；插头外壳两侧各设有一个第二转轴，两个第二转轴位置对称；第二转轴的长轴方向上设置有一个凸键；手把两侧对称设置有锁紧轨道和解锁轨道；解锁轨道分为一阶段轨道和二阶段轨道。本发明提供了一种小体积的锁紧机构，使连接器实现小空间内锁紧、解锁，还具有二阶段解锁功能，能很好的实现连接器的高压互锁功能，其二次锁紧功能使连接器锁紧可靠，特别适用于新能源汽车对电连接器的使用要求，具有很高实用价值。

Description

带二阶段解锁功能的锁紧机构

技术领域

本发明涉及电连接器技术领域，涉及电连接器的锁紧机构，适用于新能源汽车、工业设备、城市轨道的连接器的锁紧机构，特别适用于新能源汽车用大电流电连接器的需要二阶段分步解锁的锁紧机构。

背景技术

传统的电连接器的锁紧机构，一般通过一个动作就能达到锁紧或者解锁功能，锁紧或者解锁通常采取推或拉的方式实现，外力的施力方向与连接器移动端的运动方向在同一直线上，这种锁紧方式在操作空间较大的情况下可以实现锁紧或解锁功能，但当操作空间较小，特别是当连接器装在凹形的槽形空间内时，传统的连接器锁紧机构将因没有可放手指的空间而无法实现锁紧或解锁功能；而新能源汽车因车内空间有限，给连接器安装的空间更有限；而新能源汽车会用到大电流的电连接器，电连接器本身的体积就较大，如果使用传统的锁紧方式，将需要更大的安装空间才能使用，可见传统的电连接器的锁紧机构不适用于新能源汽车对电连接器大电流、小体积的要求；新能源汽车上使用的大电流连接器要求连接器带有高压互锁功能，这就要求连接器的锁紧机构在解锁时具有二阶段解锁功能，即在解锁时，连接器的信号件先断开，并在一段时间后，功率件才断开，这两个过程需要有延时，而传统的锁紧机构通过一个动作就完成解锁功能，没有二阶段解锁功能，就没有实现延时功能，可见传统的连接器的锁紧机构不适用于新能源汽车对连接器具备二阶段解锁功能的使用要求。

发明内容

本发明克服了现有技术的不足，提供一种使连接器实现小空间内锁紧、解锁，同时具有二阶段解锁功能的小体积带二阶段解锁功能的锁紧机构。此带二阶段解锁功能的锁紧机构能很好的实现连接器的高压互锁功能，其二次锁紧功能使连接器锁紧可靠，特别适用于新能源汽车对电连接器的使用要求，具有很高实用价值。

为解决上述的技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种带二阶段解锁功能的锁紧机构，包括插座外壳、插头外壳、手把和锁块，所述插座外壳与插头外壳插接；所述锁块设置在所述手把上；所述的插座外壳两侧各设有一个第一转轴，所述两个第一转轴位置对称；所述第一转轴的长轴方向上设有一个凸缘；所述插头外壳两侧各设有一个第二转轴，所述两个第二转轴位置对称；所述第二转轴的长轴方向上设置有一个凸键；所述插头外壳背面设置有一个凹槽；所述插头外壳尾部设置有锁扣；所述手把两侧对称设置有锁紧轨道和解锁轨道；所述解锁轨道分为一阶段轨道和二阶段轨道，所述一阶段轨道与二阶段轨道之间设有一过渡面，所述过渡面分别与一阶段轨道的尾部和二阶段轨道的头部相连；所述一阶段轨道的尾部与二阶段轨道的头部有高度差。采用使手把旋转运动转变成插头外壳相对于插座外壳的直线运动的机构来实现连接器的锁紧与解锁，能在操作空间较陕窄的情况下正常使用电连接器，解决了传统电连接器的锁紧方式不能在较窄操作空间下正常使用的问题，同时手把还有助力效果，提高连接器的易操作性；采用手把上的解锁轨道分为一阶段轨道和二阶段轨道的技术，使连接器在解锁过程中必须停下来作另外一个运作，达到了延时目的，很好的实现了高压互锁功能，解决了传统锁紧机构没有二阶段解锁功能的问题，手把上加装锁块，使连接器拥有了二次锁紧功能。

更进一步的技术方案是手把为门字形，所述手把两侧对称设置有防松凸点、限位块、限位块弹性梁、转轴过孔和挂扣。更进一步的技术方案是锁紧轨道面为一平滑曲面；所述防松点设置在锁紧轨道的尾端，并与锁紧轨道相切，所述防松点与转轴过孔的中心距短于锁紧轨道与转轴过孔的中心距的最小值。手把上的锁紧轨道为平滑曲面，使连接器锁紧时较平顺，其尾部设置的防松凸点，使连接器在锁紧状态避开可能松开的趋势，可靠锁紧。

更进一步的技术方案是转轴过孔设有一凹槽，其尺寸与所述插头外壳的第二转轴的凸键相匹配。

更进一步的技术方案是挂扣设在手把的中间位置；所述挂扣为杠杆结构，其一端设置有与插头外壳尾部的锁扣相配合的卡扣；可达到对手把止转的效果。

更进一步的技术方案是锁块的两侧均设有扣位，其中间设有一悬臂梁，所述悬臂梁的末端设有半锁紧块；所述锁紧块与手把配合使用。

更进一步的技术方案是第一转轴与所述第二转轴是椭圆结构。插座外壳和插头外壳上的转轴采用椭圆结构，使用时抗拉强度更好。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明提供了一种小体积的锁紧机构，使连接器实现小空间内锁紧、解锁，这种锁紧机构还具有二阶段解锁功能，能很好的实现连接器的高压互锁功能，其二次锁紧功能使连接器锁紧可靠，特别适用于新能源汽车对电连接器的使用要求，具有很高实用价值。

附图说明

图1是本发明一个实施例装配状态示意图；

图2是本发明一个实施例爆炸图示意图；

图3是本发明一个实施例锁紧状态示意图和电路通断图；

图4是本发明一个实施例一阶段解锁完成示意图和电路通断图；

图5是本发明一个实施例二阶锁解锁完成示意图和电路通断图；

图6是本发明一个实施例锁紧状态手把局部剖面图；

图7是本发明一个实施例手把的轨道示意图；

图8是本发明一个实施例锁块示意图。

附图标记说明：1插座外壳，1-1第一转轴，1-2凸缘，2插头外壳，2-1第二转轴，2-2凸键，2-3凹槽，2-4锁扣，3手把，3-1锁紧轨道，3-2防松凸点，3-3解锁轨道，3-4限位块，3-5限位块弹性梁，3-6转轴过孔，3-7挂扣，3-3-1一阶段轨道，3-3-2二阶段轨道，3-3-3过渡面，4锁块，4-1扣位，4-2悬臂梁，4-3半锁紧块

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步阐述。

如图1至图8所示，本发明一个实施例带二阶段解锁功能的锁紧机构，包括插座外壳1、插头外壳2、手把3和锁块4，插座外壳1与插头外壳2插接；锁块4设置在手把3上；锁块4的两侧均设有扣位4-1，其中间设有一悬臂梁4-2，悬臂梁4-2的末端设有半锁紧块4-3；锁紧块4与手把3配合使用。优选的实施方案是，插座外壳1两侧各设有一个第一转轴1-1，两个第一转轴1-1位置对称；第一转轴1-1的长轴方向上设有一个凸缘1-2；插头外壳2两侧各设有一个第二转轴2-1，两个第二转轴位置对称；作为优选的实施方案，本实施例中第一转轴1-1与第二转轴2-1是椭圆结构。第二转轴的长轴方向上设置有一个凸键2-2；插头外壳背面设置有一个凹槽2-3；插头外壳尾部设置有锁扣2-4；优选的是，手把3为门字形，手把3两侧对称设置有防松凸点3-2、限位块3-4、限位块弹性梁3-5、转轴过孔3-6和挂扣3-7；挂扣3-7设在手把的中间位置；挂扣3-7为杠杆结构，其一端设置有与插头外壳尾部的锁扣2-4相配合的卡扣。手把3两侧对称设置有锁紧轨道3-1和解锁轨道3-3；具体的实施方案是，锁紧轨道3-1面为一平滑曲面；防松点3-2设置在锁紧轨道3-1的尾端，并与锁紧轨道相切，防松点3-2与转轴过孔3-6的中心距短于锁紧轨道3-1与转轴过孔3-6的中心距的最小值。转轴过孔3-6设有一凹槽，其尺寸与插头外壳的第二转轴的凸键2-2相匹配。优选的实施方案是，本实施例中解锁轨道3-3分为一阶段轨道3-3-1和二阶段轨道3-3-2，一阶段轨道3-3-1与二阶段轨道3-3-2之间设有一过渡面3-3-3，过渡面3-3-3分别与一阶段轨道3-3-1的尾部和二阶段轨道3-3-2的头部相连；一阶段轨道3-3-1的尾部与二阶段轨道3-3-2的头部有高度差。

本实施例带二阶段解锁功能的锁紧机构在正常使用情况下，手把的挂扣与插头外壳的锁扣扣合在一起，功率件和信号件都在接通状态；当需要解锁时，先将装在手把上的锁块推到解锁状态，再按住挂扣并对手把向解锁方向施力，使手把向解锁方向旋转，此时插座外壳的椭圆转轴的长轴边延手把的一阶段轨道运动，插头外壳会慢慢脱离插座外壳，当旋转一定角度后，插座外壳上的椭圆转轴短轴边会与手把上的过渡面相重合，使手把不能转动，此时连接器的信号件已断开，功率件处于接通状态；此时向插头外壳离开插座外壳方向拉手把，使插座外壳的椭圆转轴的长轴边与手把的二阶段轨道相吻合，再向手把施力，使其继续旋转，此时插座外壳的椭圆转轴的长轴边延手把的二阶段轨道运动，插头外壳会慢慢脱离插座外壳，当手把再次停此运动时，停止施力，此时连接器的功率件和信号件均处于断开状态，连接器完全解锁。

在本说明书中所谈到的“一个实施例”、“另一个实施例”、“实施例”、等，指的是结合该实施例描述的具体特征、结构或者特点包括在本申请概括性描述的至少一个实施例中。在说明书中多个地方出现同种表述不是一定指的是同一个实施例。进一步来说，结合任一个实施例描述一个具体特征、结构或者特点时，所要主张的是结合其他实施例来实现这种特征、结构或者特点也落在本发明的范围内。

尽管这里参照发明的多个解释性实施例对本发明进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变型和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。

Claims (7)

1.一种带二阶段解锁功能的锁紧机构，包括插座外壳(1)、插头外壳(2)、手把(3)和锁块(4)，所述插座外壳(1)与插头外壳(2)插接；所述锁块(4)设置在所述手把(3)上；其特征在于：所述的插座外壳(1)两侧各设有一个第一转轴(1-1)，所述两个第一转轴(1-1)位置对称；所述第一转轴(1-1)的长轴方向上设有一个凸缘(1-2)；所述插头外壳(2)两侧各设有一个第二转轴(2-1)，所述两个第二转轴位置对称；所述第二转轴的长轴方向上设置有一个凸键(2-2)；所述插头外壳背面设置有一个凹槽(2-3)；所述插头外壳尾部设置有锁扣(2-4)；所述手把(3)两侧对称设置有锁紧轨道(3-1)和解锁轨道(3-3)；所述解锁轨道(3-3)分为一阶段轨道(3-3-1)和二阶段轨道(3-3-2)，所述一阶段轨道(3-3-1)与二阶段轨道(3-3-2)之间设有一过渡面(3-3-3)，所述过渡面(3-3-3)分别与一阶段轨道(3-3-1)的尾部和二阶段轨道(3-3-2)的头部相连；所述一阶段轨道(3-3-1)的尾部与二阶段轨道(3-3-2)的头部有高度差。

2.根据权利要求1所述的带二阶段解锁功能的锁紧机构，其特征在于所述的手把(3)为门字形，所述手把(3)两侧对称设置有防松凸点(3-2)、限位块(3-4)、限位块弹性梁(3-5)、转轴过孔(3-6)和挂扣(3-7)。

3.根据权利要求2所述的带二阶段解锁功能的锁紧机构，其特征在于所述的锁紧轨道(3-1)面为一平滑曲面；所述防松点(3-2)设置在锁紧轨道(3-1)的尾端，并与锁紧轨道相切，所述防松点(3-2)与转轴过孔(3-6)的中心距短于锁紧轨道(3-1)与转轴过孔(3-6)的中心距的最小值。

4.根据权利要求2或3所述的带二阶段解锁功能的锁紧机构，其特征在于所述的转轴过孔(3-6)设有一凹槽，其尺寸与所述插头外壳的第二转轴的凸键(2-2)相匹配。

5.根据权利要求2所述的带二阶段解锁功能的锁紧机构，其特征在于所述的挂扣(3-7)设在手把的中间位置；所述挂扣(3-7)为杠杆结构，其一端设置有与插头外壳尾部的锁扣(2-4)相配合的卡扣。

6.根据权利要求1所述的带二阶段解锁功能的锁紧机构，其特征在于所述的锁块(4)的两侧均设有扣位(4-1)，其中间设有一悬臂梁(4-2)，所述悬臂梁(4-2)的末端设有半锁紧块(4-3)；所述锁紧块(4)与手把(3)配合使用。

7.根据权利要求1所述的带二阶段解锁功能的锁紧机构，其特征在于所述的第一转轴(1-1)与所述第二转轴(2-1)是椭圆结构。