CN104117522A - 尾气收集装置 - Google Patents

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CN104117522A CN201310668415.1A CN201310668415A CN104117522A CN 104117522 A CN104117522 A CN 104117522A CN 201310668415 A CN201310668415 A CN 201310668415A CN 104117522 A CN104117522 A CN 104117522A
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周海斌
黄佳华
文建东
李昆霖
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Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
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Dongfeng Liuzhou Motor Co Ltd
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    • B08CLEANING
    • B08BCLEANING IN GENERAL; PREVENTION OF FOULING IN GENERAL
    • B08B15/00Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area
    • B08B15/04Preventing escape of dirt or fumes from the area where they are produced; Collecting or removing dirt or fumes from that area from a small area, e.g. a tool

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Abstract

本发明公开了一种尾气收集装置,涉及汽车尾气收集技术领域,包括有室体、抽废风机总成,所述抽废风机总成由离心风机和风管组成,所述离心风机的送风口与所述风管的进风口软连接,所述风管设于所述室体内两侧的顶部,所述风管的出风口升出所述室体的屋顶外;所述室体设有前后相通的门洞,所述风管设有多个抽风口,所述抽风口设有插板;所述门洞的顶部装设有风幕机,所述室体的下部两侧设有进风格栅。与现有技术相比,本发明结构简单,尾气收集效果好,通用性高且维护方便。

Description

尾气收集装置
技术领域
本发明涉及汽车尾气收集技术领域,尤其是一种适用于商用车总装车间整车下线前的发动机首次启动工位的尾气收集装置。
背景技术
商用汽车总装车间整车下线工位需要对车辆进行首次启动并行驶下线,首次启动的车辆会排放含有大量的有害物质的尾气,如:一氧化碳、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(含有重金属化合物、铅化合物等);商用汽车整车下线处整车首次启动的尾气收排问题,一直困扰着国内各大商用车整车生产厂商,各方也在不断尝试各种方式,但都收效不佳。随着柴油机的国四排放标准的执行,人们对尾气危害认识的加深及对自身健康的重视,尾气收集装置的改善工作势在必行;目前国内主流商用汽车整车厂通常采用插管式尾气收排装置来解决尾气的排放问题,这种方式是通过一个与车辆排气管配套的接口将软管套在车辆的排气口上,软管另一端的抽排系统将车辆尾气抽排至车间厂房外;现有的这种插管式尾气收排装置在实际应用中存在下列不足:1、由于车辆排气口附近因空间紧凑无法套管、排气口规格较多无法与接口配套、接口处易磨损、软管随行滑动处易泄露,通用性差且维护不方便,从而导致约40%的车辆无法使用套管式尾气收排装置;2、由于车辆尾气笼罩设在整车下线作业区域内,生产现场作业人员因长期吸入尾气,会导致头昏、恶心等中毒症状,甚至致癌,严重影响员工身体健康。
发明内容
本发明的目的是提供一种尾气收集装置,它可以解决现有技术在整车下线前的发动机首次启动工位时尾气收集效果差、通用性差、维护不方便的问题。
为了解决上述问题,本发明采用的技术方案是:这种尾气收集装置包括有室体、抽废风机总成,所述抽废风机总成由离心风机和风管组成,所述离心风机的送风口与所述风管的进风口软连接,所述风管设于所述室体内两侧的顶部,所述风管的出风口升出所述室体的屋顶外;所述室体设有前后相通的门洞,所述风管设有多个抽风口,所述抽风口设有插板;所述门洞的顶部装设有风幕机,所述室体的下部两侧设有进风格栅。
上述尾气收集装置的技术方案中,更具体的技术方案还可以是:所述离心风机设于所述室体外屋顶的顶部,所述风幕机的风幕出口朝向所述室体内并向下方倾斜。 
进一步的,所述门洞设有幕帘及薄膜,在所述门洞的两侧设有进出门;所述室体两侧的壁板设有灯箱、玻璃窗,所述灯箱置于所述玻璃窗外。 
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比具有如下有益效果:1由于采用独立具有更好密封性能的室体作为整车下线后首次启动的尾气收排工位,尾气收排装效果好,排放更彻底,确保了良好的现场作业工作环境,且维护方便;2、在进出整车的门洞顶部设置风幕机,在门洞处设有幕帘及薄膜,用于隔离室体内外空气流通,能有效地减少室体内的尾气外溢,通用性好,适用各类车型。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的A-A向剖视图。
图3是图1的B-B向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图实施例对本发明作进一步详述:
如图1、图2、图3所示的尾气收集装置,包括有室体9、抽废风机总成,该抽废风机总成由离心风机1和风管2组成,离心风机1的送风口与风管2的进风口软连接;离心风机1设于室体9外屋顶的顶部,风管2设于室体9内两侧的顶部,风管2的出风口升出室体9的屋顶外,该出风口采用90度弯头,能有效避免雨水进入;风管2设有多个抽风口3,在抽风口3上设有插板5,通过该插板5可调节抽风口3的大小;室体9设有前后相通的门洞10,在该门洞10的顶部设有风幕机4,风幕机4的风幕出口朝向室体9内并向下方倾斜,门洞10上设有幕帘及薄膜,用于隔离室体9内外空气流通,在该门洞10的两侧还设有供作业人员通行的进出门11;室体9的下部两侧设有进风格栅8;室体9的壁板设有灯箱6、玻璃窗7,该灯箱6置于玻璃窗7外,便于检查整车的外观情况。 

Claims (3)

1.一种尾气收集装置,包括有室体(9)、抽废风机总成,所述抽废风机总成由离心风机(1)和风管(2)组成,所述离心风机(1)的送风口与所述风管(2)的进风口软连接,所述风管(2)设于所述室体(9)内两侧的顶部,所述风管(2)的出风口升出所述室体(9)的屋顶外;所述室体(9)设有前后相通的门洞(10),其特征在于:所述风管(2)设有多个抽风口(3),所述抽风口(3)设有插板(5);所述门洞(10)的顶部装设有风幕机(4),所述室体(9)的下部两侧设有进风格栅(8)。
2.根据权利要求1所述的尾气收集装置,其特征在于:所述离心风机(1)设于所述室体(9)外屋顶的顶部;所述风幕机(4)的风幕出口朝向所述室体(9)内并向下方倾斜。
3.根据权利要求1所述的尾气收集装置,其特征在于:所述门洞(10)设有幕帘及薄膜,在所述门洞(10)的两侧设有进出门(11);所述室体(9)两侧的壁板(12)设有灯箱(6)、玻璃窗(7),所述灯箱(6)置于所述玻璃窗(7)外。
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