CN104093243A - Led 路灯控制系统 - Google Patents

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周峰
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Abstract

本发明公开了一种LED路灯控制系统，包括：一感测装置，所述感测装置包括红外感应装置和照度检测装置，所述红外感应装置检测该道路上的车流量、人流量；所述照度检测装置检测该道路上的周围环境光量；一时控装置，按照设定的开关灯时间值，控制LED路灯按时开关的信号；一信息储存装置，所述信息储存装置存储感测装置感测到的信号，所述信息存储装置与路灯管理中心连接；一控制中心，所述控制中心连接感测装置、时控装置、信息储存装置，接收感测装置、时控装置发送的信号，将控制信号传输给LED路灯。本发明公开的一种LED路灯控制系统，可以针对不同环境的光照度、不同人流或车流，对路灯进行精确的控制和调节，从而节约大量电能。

Description

LED 路灯控制系统
技术领域
本发明涉及路灯控制系统，具体的说是一种LED路灯控制系统。 
背景技术
LED以发光效率高、显色性好、使用寿命长、可靠性高、容易实现控制和多色彩的特点越来越受到人们的重视，路灯作为一个城市的象征性标志，日渐成为城市的一道风景线，特别是近来越来越多的国家都制定节能减排的法规和照明标准的规范，更加有力地推动了LED路灯市场的发展。 
然而，随着LED照明市场的快速发展，LED路灯市场成了众企业争夺份额的一大焦点，由于权威技术标准发展的滞后，导致整个LED路灯行业的良莠不齐，纵观目前的有线网络LED路灯控制系统，特别是模块化的LED路灯控制系统，基本上都是所有LED路灯模块挂在同一个现场总线上，这样带来的问题是，在模块数量较多时，大大增加了总线的负载，而且，位于某一灯杆上的一个模块如果出现故障，就有可能影响到整个网络的可靠性。另外还有大量的不带中央控制系统的LED路灯，此种路灯尽管有些带有光线传感器及其他智能诊断调节功能，但是，由于没有中央控制，只能各自为阵，不便于集中管理。路灯作为日常生活必须的基础设施遍布在城市的大街小巷，其数量数以万计。路灯晚上开启进行照明，白天关闭，而不是根据实际日光照度控制的。这样有可能会造成路灯在需要的时候没有开启，而不需要的时候开启，不仅没有实现路灯照明的基本功能，而且会消耗大量的电能。 
当前我国的宏观经济建设中，节电节能的要求越来越高。提高路灯的有效利用率，降低电能的浪费，也是实现节电节能的重要部分。 
因此，如何在不同环境的光照度、不同人流或车流等情况下，对路灯进行精确的控制和调节，从而节约电能成为需要解决的一大问题。 
发明内容
本发明的目的是提供一种LED路灯控制系统，以解决不同环境的光照度、不同人流或车流等情况下，对路灯进行精确的控制和调节，从而节约电能的问题。 
本发明所采用的技术方案是：LED路灯控制系统，所述控制系统包括： 
一感测装置，所述感测装置包括红外感应装置和照度检测装置，所述红外感应装置检测该道路上的车流量、人流量；所述照度检测装置检测该道路上的周围环境光量； 
一时控装置，按照设定的开关灯时间值，控制LED路灯按时开关的信号； 
一信息储存装置，所述信息储存装置存储感测装置感测到的信号，所述信息存储装置与路灯管理中心连接； 
一控制中心，所述控制中心连接感测装置、时控装置、信息储存装置，接收感测装置、时控装置发送的信号，将控制信号传输给LED路灯。 
进一步的，所述信息存储装置与路灯管理中心通过无线连接，将路灯运行状态信息传输给路灯管理中心。 
作为优选的，所述无线连接是指通过GPRS或3G或LTE网络无线连。 
进一步的，所述照度检测装置设置节能照明和正常照明两种模式，根据检测结果将节能照明或正常照明信号传输给控制中心。 
本发明的有益效果是，本发明公开的一种LED路灯控制系统，可以针对不同环境的光照度、不同人流或车流，对路灯进行精确的控制和调节，从而节约大量电能。 
下面结合附图对本发明作进一步详细描述。 
附图说明
图1为本发明的系统结构框图。 
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。 
本发明的具体实施例是，LED路灯控制系统，所述控制系统包括： 
一感测装置1，所述感测装置1包括红外感应装置和照度检测装置，所述红外感应装置检测该道路上的车流量、人流量；所述照度检测装置检测该道路上的周围环境光量； 
一时控装置2，按照设定的开关灯时间值，控制LED路灯按时开关的信号； 
一信息储存装置3，所述信息储存装置3存储感测装置感测到的信号，所述信息存储装置3与路灯管理中心5连接； 
一控制中心4，所述控制中心4连接感测装置1、时控装置2、信息储存装置3，接收感测装置、时控装置发送的信号，将控制信号传输给LED路灯。 
进一步的，所述信息存储装置3与路灯管理中心5通过无线连接，将路灯运行状态信息传输给路灯管理中心5。 
作为优选的，所述无线连接是指通过GPRS或3G或LTE网络无线连。 
进一步的，所述照度检测装置设置节能照明和正常照明两种模式，根据检测结果将节能照明或正常照明信号传输给控制中心。 
本发明公开的一种LED路灯控制系统，可以针对不同环境的光照度、不同人流或车流，对路灯进行精确的控制和调节，从而节约大量电能。 
要说明的是，以上所述实施例是对本发明技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其他修改，只要没超出本发明技术方案的思路和范围，均应包含在本发明所要求的权利范围之内。 

Claims (4)

1.LED路灯控制系统，其特征在于：所述控制系统包括：
一感测装置，所述感测装置包括红外感应装置和照度检测装置，所述红外感应装置检测该道路上的车流量、人流量；所述照度检测装置检测该道路上的周围环境光量；
一时控装置，按照设定的开关灯时间值，控制LED路灯按时开关的信号；
一信息储存装置，所述信息储存装置存储感测装置感测到的信号，所述信息存储装置与路灯管理中心连接；
一控制中心，所述控制中心连接感测装置、时控装置、信息储存装置，接收感测装置、时控装置发送的信号，将控制信号传输给LED路灯。
2.根据权利要求1所述的LED路灯控制系统，其特征在于：所述信息存储装置与路灯管理中心通过无线连接，将路灯运行状态信息传输给路灯管理中心。
3.根据权利要求2所述的LED路灯控制系统，其特征在于：所述无线连接是指通过GPRS或3G或LTE网络无线连。
4.根据权利要求1所述的LED路灯控制系统，其特征在于：所述照度检测装置设置节能照明和正常照明两种模式，根据检测结果将节能照明或正常照明信号传输给控制中心。
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