CN202603009U - 一种物联网led路灯节能控制系统 - Google Patents

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Jiangsu crystal and Jin Jiang Co., Ltd.
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Abstract

本实用新型涉及采用物联网LED路灯节能控制系统，属于LED照明装置领域，包括控制中心、存储器、键盘、显示器、时钟芯片、电源、声光报警器、无线网络、用户控制终端、射频模块1及多个LED路灯终端节点。本实用新型克服了现有LED路灯主要依靠人力管理和控制，不能发挥LED可控性的特点，能耗高的不足，能利用多种节能策略对LED路灯进行控制，保证城市照明的正常工作并起到节约电力的作用。

Description

一种物联网LED路灯节能控制系统
技术领域
本专利涉及LED照明装置领域，具体地说是一种物联网LED路灯节能控制系统。
背景技术
路灯是与人们日常生活紧密相关的市政公共设施，既关系到夜间行人和交通的安全，又承担着美化市政、降低社会犯罪率的重任，确保按时、按需点亮每一盏灯，并能有效地节省路灯的用电电量、延长灯具的寿命、降低维护和管理的成本是现代效能型社会追求的目标。
随着LED 芯片及封装技术的日趋成熟，LED 颗粒成本大大降低，LED 得到了越来越广泛的应用。在大功率照明领域，LED的节能优势得到了充分的体现，所以涌现出了很多LED路灯产品。但是多数产品并没有利用LED可控性的优势，依然延续着传统路灯灯具的控制理念，即人为控制灯具的照明时间，人工巡检路灯的异常。传统的方式既费时又费力，非常浪费资源。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对现有技术的不足，提供低成本、高效能、全自动化的物联网LED路灯节能控制系统。本实用新型采用的技术方案如下：
一种基于物联网的LED路灯控制器，其特征在是：该控制器主要包括控制中心、存储器、键盘、显示器、时钟芯片、电源、声光报警器、无线网络、用户控制终端、射频模块1及多个LED路灯终端节点；所述存储器、键盘、显示器、时钟芯片、电源、声光报警器、无线网络、用户控制终端及射频模块1与控制中心连接，所述射频模块1还与多个LED路灯终端节点连接；所述LED路灯终端节点包括信息采集模块、电源管理模块、LED调光驱动模块及射频模块2；所述信息采集模块与红外传感器、地磁传感器、超声波雷达传感器、光敏传感器、温度传感器连接；所述LED调光驱动模块与LED路灯连接；所述电源管理模块与太阳能电池及备用电源连接。
所述用户控制终端为具有无线网络连接功能的PC、智能手机或PDA。
所述无线网络可由Zigbee网络、GPRS 网络、GSM 网络、CDMA网络、WLAN 网络、Wi-Fi网络等无线网络构建。
所述LED调光驱动模块能够根据交通及天气情况对LED路灯进行亮度调节。所述LED路灯终端节点在LED路灯发生故障时发出维护报警信号。
本实用新型将无线传感器网络的节点与LED路灯检测、调光、控制集成在一起，实现对每个LED路灯的单独控制，通过无线传感器网络的自组网实现对所有LED路灯的远程节能监控。各种节能手段的综合运用，实现了路灯精确管理，可实现30%以上的路灯节能效果。 
附图说明
图1是物联网LED路灯节能控制系统结构原理图。
图2是LED路灯终端节点结构图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种物联网LED路灯节能控制系统，其特征是：该控制器主要包括控制中心、存储器、键盘、显示器、时钟芯片、电源、声光报警器、无线网络、用户控制终端、射频模块1、LED路灯终端节点；所述存储器、键盘、显示器、时钟芯片、电源、声光报警器、无线网络、用户控制终端及射频模块1与控制中心连接，所述射频模块1还与多个LED路灯终端节点连接；所述LED路灯终端节点包括信息采集模块、电源管理模块、LED调光驱动模块及射频模块2；所述信息采集模块与红外传感器、地磁传感器、超声波雷达传感器、光敏传感器、温度传感器连接；所述LED调光驱动模块与LED路灯连接。
进一步地，所述用户控制终端为具有无线网络连接功能的PC、智能手机或PDA。
进一步地，所述无线网络可由Zigbee网络、GPRS 网络、GSM 网络、CDMA网络、WLAN 网络、Wi-Fi网络等无线网络构建。
所述LED调光驱动模块能够根据交通及天气情况对LED路灯进行亮度调节。所述LED路灯终端节点在LED路灯发生故障时发出维护报警信号。
LED路灯的调光功能是这样实现的：利用信息采集模块采集的光敏传感器、红外传感器，地磁传感器，超声波雷达传感器数据，根据这些数据信息，控制中心可以识别当前光线以及行人车流量情况，根据情况的不同智能路灯可以合理的打开或关闭路灯，实现节能。具体包含以下几种节能控制策略。
常规策略：在傍晚时分，道路上还有余光，这时控制中心向LED路灯终端节点发送单双灯开启模式，将LED路灯交替开启一半。到夜晚人车流量较大时，控制中心向LED路灯终端节点发送全功率开启模式，凌晨后，道路人车流量减少，开启半功率模式，节约电力。早上当道路亮度达到关闭阈值，控制中心向LED路灯终端节点发送路灯关闭信号，将LED路灯关闭。在人车流量较小的道路，开启LED路灯随机选择关闭模式，随机关闭一部分（预设值为30%），用以节约电力。
特殊策略：控制中心通过光敏传感器在阴雨天或沙尘暴等恶劣天气检测到道路亮度极低时，LED路灯终端节点可自行控制单双灯开启模式，保证道路能见度。在节假日人流量大时全夜开启全功率模式。
监测策略：当LED路灯开关打开时，如果光敏传感器并没有检测到亮度改变，则可视为路灯出现故障，无法提供照明，此时LED路灯终端节点将自动向控制中心或者供电部门报警，以便工作人员及时对路灯进行维护。温度传感器实时检测LED路灯的温度，并向控制中心反馈相关信息，如果温度超过警戒温度，控制中心会发出报警信号，自动关闭路灯，并通过无线网络向用户终端发送维护信息。

Claims (5)

1.一种物联网LED路灯节能控制系统，其特征在于：该控制器主要包括控制中心、存储器、键盘、显示器、时钟芯片、电源、声光报警器、无线网络、用户控制终端、射频模块（1）及多个LED路灯终端节点；所述存储器、键盘、显示器、时钟芯片、电源、声光报警器、无线网络、用户控制终端及射频模块（1）与控制中心连接，所述射频模块（1）还与多个LED路灯终端节点连接；所述LED路灯终端节点包括信息采集模块、LED调光驱动模块及射频模块2；所述信息采集模块与红外传感器、地磁传感器、超声波雷达传感器、光敏传感器、温度传感器连接；所述LED调光驱动模块与LED路灯连接。
2.如权利要求1所述的物联网LED路灯节能控制系统，其特征在于：所述用户控制终端为具有无线网络连接功能的PC。
3.如权利要求1所述的物联网LED路灯节能控制系统，其特征在于：所述用户控制终端为具有无线网络连接功能的智能手机。
4.如权利要求1所述的物联网LED路灯节能控制系统，其特征在于：所述用户控制终端为具有无线网络连接功能的PDA。
5.如权利要求1至4任一项所述的物联网LED路灯节能控制系统，其特征在于：所述无线网络可由Zigbee网络、GPRS 网络、GSM 网络、CDMA网络、WLAN 网络或Wi-Fi网络无线网络构建。
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Patentee after: Jiangsu crystal and Jin Jiang Co., Ltd.

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Patentee before: Jiangxi Jinghe Lighting Co., Ltd.

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