CN104088712A - 一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构，缸套由上缸套（4）和下缸套（5）组成，其中下缸套（5）与上缸套（4）贴合面上设置有沉槽（6），沉槽（6）周边上设置有回油孔（7），刮油环（1）由至少两个结构相同的刮油环环体叠合在一起安装在沉槽（6）内并套穿在活塞（7）上，其中刮油环环体的内圈为凹槽形的上下两部分的分层结构，背面上设置有圆弧槽，油环撑簧（2）套设在刮油环环体的圆弧槽内，使刮油环环体在活塞（3）上施加一定的压力。本发明明显降低二冲程内燃机机油耗，而且结构更加合理。
Description
技术领域
本发明属于内燃机技术领域，具体涉及一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构。
背景技术
二冲程内燃机机油耗一直高于四冲程内燃机。二冲程内燃机没有独立的进排气系统，进排气门开启关闭角度由缸套上的进排气口位置控制。活塞运动过程中安装在活塞上的油环反复经过进排气口，油环挂掉的机油进入进排气口参与了燃烧或者直接由排气管吹出，增大了机油消耗。
二冲程内燃机机油耗高是由自身特点决定，无法改变，解决这个问题只能从活塞和活塞环方面考虑。
发明内容
本发明为了解决二冲程内燃机中机油进入进排气口参与了燃烧或者直接由排气管吹出增大消耗的问题，提出了一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构。该结构在降低二冲程内燃机机油耗效果明显。
本发明采用的技术方案：一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构，它包括缸套、刮油环1、油环撑簧2、活塞3，缸套由上缸套4和下缸套5组成，其中下缸套5与上缸套4贴合面上设置有沉槽6，沉槽6周边上设置有回油孔7，刮油环1由至少两个结构相同的刮油环环体叠合在一起安装在沉槽6内并套穿在活塞3上，其中刮油环环体的内圈为凹槽形的上下两部分的分层结构，背面上设置有圆弧槽，油环撑簧2套设在刮油环环体的圆弧槽内，使刮油环环体在活塞3上施加一定的压力。
本发明与现有技术相比其有益效果是：本发明结构简单，只需要在缸套结构上进行小的改动就能明显降低二冲程内燃机机油耗；本发明的刮油环固定在下缸套内，而在现有活塞裙部取消了油环设计。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为二冲程缸套的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构，它包括缸套、刮油环1、油环撑簧2、活塞3，缸套由上缸套4和下缸套5组成，其中下缸套5与上缸套4贴合面上设置有沉槽6，沉槽6周边上设置有回油孔7，刮油环1由至少两个结构相同的刮油环环体叠合在一起安装在沉槽6内并套穿在活塞3上，其中刮油环环体的内圈为凹槽形的上下两部分的分层结构，背面上设置有圆弧槽，油环撑簧2套设在刮油环环体的圆弧槽内，使刮油环环体在活塞3上施加一定的压力。
Claims (1)
1. 一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构，它包括缸套、刮油环（1）、油环撑簧（2）、活塞（3），其特征是：缸套由上缸套（4）和下缸套（5）组成，其中下缸套（5）与上缸套（4）贴合面上设置有沉槽（6），沉槽（6）周边上设置有回油孔（7），刮油环（1）由至少两个结构相同的刮油环环体叠合在一起安装在沉槽（6）内并套穿在活塞（3）上，其中刮油环环体的内圈为凹槽形的上下两部分的分层结构，背面上设置有圆弧槽，油环撑簧（2）套设在刮油环环体的圆弧槽内，使刮油环环体在活塞（3）上施加一定的压力。
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| CN201410306344.5A CN104088712A (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构 |
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| CN201410306344.5A CN104088712A (zh) | 2014-07-01 | 2014-07-01 | 一种用于二冲程内燃机的外置式刮油环结构 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN104088712A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023173188A1 (en) | 2022-03-14 | 2023-09-21 | Mote Soares Marco Antonio | Two-stroke engine, lubrication device and cylinder |
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2014
- 2014-07-01 CN CN201410306344.5A patent/CN104088712A/zh active Pending
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Application publication date: 20141008 |