CN104050863A - 一种汽车电器教学实验台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车电器教学实验台，包括设有竖直框架的台架、面板、以及设置在框架内的中央电气盒、汽车仪表总成、组合前大灯总成、雾灯总成、电器控制开关、尾灯总成、喇叭、组合开关、起动机、发电机和蓄电池，其特征是，所述的面板分为前面板和后面板，前面板与后面板分别设置在所述框架的前面和背面；所述的中央电器盒、汽车仪表总成设置在前面板上，后面板上设有与中央电器盒后端面的形状及线路引脚相一致的映射图形，各引脚点分别设有插座，各插座与中央电器盒的引脚电连接；设有多条电路连线，所述电路连线的一端设有与所述插座相适配的插头，另一端为插针。本发明开放性、实践操作性较强，训练效果较好。

Description

一种汽车电器教学实验台

技术领域

本发明涉及汽车实训教学设备领域，具体是一种汽车电器教学实验台。

背景技术

汽车电器教学实验台是用于汽车电器课程实践教学的必备的教学设备，几乎所有开设汽车相关专业的高职、中职及应用型本科院校都需要购置汽车电器实验台，市场巨大。然而，目前市场上出现的此类产品普遍存在一个问题，就是台架上的汽车电器设备线路都是固定连接。

这种将线路完全固定于台架上的教学实验台缺点非常明显：一是固定线路的教学实验台，在实验实训教学环节中学生参与性不好，操作性不强，学生无法动手进行线路连接，学生识图能力无法训练，从而导致这些台架在教学中多半变成演示性实验台架；二是固定线路的教学实验台不具备开放性，学生无法自主选择进行某个电路系统的学习与故障排查训练；三是固定线路的台架设置故障过于简单，学生对电器故障的排查实操训练效果不强。综上所述，采用固定线路的教学实验台，学生积极性下降，教学效果差。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，而提供一种开放性、实践操作性较强，训练效果较好的汽车电器教学实验台。

实现本发明目的的技术方案是：

一种汽车电器教学实验台，包括设有竖直框架的台架、面板、以及设置在框架内的中央电气盒、汽车仪表总成、组合前大灯总成、雾灯总成、电器控制开关、尾灯总成、喇叭、组合开关、起动机、发电机和蓄电池，与现有技术不同的是，所述的面板分为前面板和后面板，前面板与后面板分别设置在所述框架的前面和背面； 

所述的中央电器盒、汽车仪表总成设置在前面板上，后面板上设有与中央电器盒后端面的形状及线路引脚相一致的映射图形，各引脚点分别设有插座，各插座与中央电器盒的引脚电连接；

设有多条电路连线，所述电路连线的一端设有与所述插座相适配的插头，另一端为插针。

所述映射图形的尺寸为中央电器盒后端面原形状及线路引脚的1-8倍，优选的为4倍。

所述前面板与后面板分别设置在所述框架的上部右半边。

所述的插座、插头为香蕉座、香蕉头。

所述的面板为PVC材质制成。

本发明不固定线路，将教学实验台做成开放性实验教学设备，实现了中央电器盒引脚转化为插座的形式，从而实现各电器元件之间的线路连接，这一转化与实现解决了汽车电器设备线路不需要固定的难题。学生通过电路识图，然后通过带有插头及插针端子的电路连线，按照电路图所示在本汽车电器教学实验台上对任意某一电器系统进行线路连接及检测作业，若连线操作过程存在连线不对或接触不良等问题，则会导致相应汽车电器无法工作，这就需要学生进行故障排查训练了，即实现了自设自排；若连接成功，学生则立即看到自己的实验成果，成就感非常强，对电器元件的工作原理会有更进一步的理解。

本发明与现有技术相比，具有更强的开放性及实践操作性，学生必须在识图基础方可进行任意电器系统线路连接操作，并可实现相应电器动作，使学生识图能力得以应用，直接看到自己动手连接的电器系统动作效果；同时，如果学生在连接线路实操过程中存在错误，则自然形成电路故障（这种电路故障的概率非常高），即可进行训练学生的故障排查能力，训练效果较好。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为后面板的结构示意图。

图中，1.前面板 2.中央电器盒 3.汽车仪表总成 4.组合前大灯总成 5.雾灯总成 6.电器控制开关 7.尾灯总成 8.喇叭 9.组合开关 10.起动机 11.发电机 12.蓄电池。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明内容作进一步的阐述，但不是对本发明的限定。

实施例：

参照图1图2，一种汽车电器教学实验台，包括设有竖直框架的台架、面板、以及设置在框架内的中央电气盒2、汽车仪表总成3、组合前大灯总成4、雾灯总成5、电器控制开关6、尾灯总成7、喇叭8、组合开关9、起动机10、发电机11和蓄电池12，所述的面板分为前面板1和后面板，前面板1与后面板分别设置在所述框架的前面和背面；

所述的中央电器盒2、汽车仪表总成3设置在前面板1上，后面板上设有与中央电器盒2后端面的形状及线路引脚相一致的映射图形，各引脚点分别设有插座，各插座与中央电器盒2的引脚电连接；

设有多条电路连线，所述电路连线的一端设有与所述插座相适配的插头，另一端为插针。

所述映射图形的尺寸为中央电器盒2后端面原形状及线路引脚的1-8倍，本例为4倍。中央电器盒后端面线路引脚密布、间距小、连线交错复杂，电连接容易出错，放大后可以清楚地对应钻孔镶嵌插座适合学生布线操作，放大倍数太小或过大都不合适，选择4倍最佳。如图2所示，区块A、B、C、D、E、G、H、K、M、N、R、P分别为放大后的中央电器盒2后端面的形状及线路引脚的示意图。

所述前面板1与后面板分别设置在所述框架的上部右半边。这样设置的好处是布置、布局美观；方便学生进行实验实训操作；台架布局分工明确，其它部位可供支撑其它汽车电器元件。

所述的插座、插头为香蕉座、香蕉头。香蕉座、香蕉头作为实现开放性实验台的核心部件，所采用的零部件是市场上极容易购买且成本低、操作灵活方便易于实现开放性实验的基础。

所述的面板为PVC材质制成。PVC材质不仅硬度能满足支撑需要而且方便加工、成本低、材料来源容易。

具体地，台架为角刚制作，并能支撑主要汽车电器设备。通过开槽的方式将中央电器盒2镶嵌在前面板1上，后面板与前面板1相对应，并与前面板1正对设置，并在后面板上绘制中央电器盒2的图形，在对应引脚点扩孔并安装香蕉座，香蕉座末端通过焊接的方式与前面板1的中央电器盒2后端面引脚可靠连接。最后，通过带有香蕉头与各类插针的电路连线连接至各电器设备，即可完成汽车电器各电器元件的线路连接工作，实现了中央电器盒2引脚转化为香蕉座的形式，从而实现各电器元件之间的线路连接，解决了汽车电器设备线路固定的难题。

Claims (6)

1.一种汽车电器教学实验台，包括设有竖直框架的台架、面板、以及设置在框架内的中央电气盒、汽车仪表总成、组合前大灯总成、雾灯总成、电器控制开关、尾灯总成、喇叭、组合开关、起动机、发电机和蓄电池，其特征是，所述的面板分为前面板和后面板，前面板与后面板分别设置在所述框架的前面和背面；

所述的中央电器盒、汽车仪表总成设置在前面板上，后面板上设有与中央电器盒后端面的形状及线路引脚相一致的映射图形，各引脚点分别设有插座，各插座与中央电器盒的引脚电连接；

设有多条电路连线，所述电路连线的一端设有与所述插座相适配的插头，另一端为插针。

2.根据权利要求1所述的汽车电器教学实验台，其特征是，所述映射图形的尺寸为中央电器盒后端面原形状及线路引脚的1-8倍。

3.根据权利要求2所述的汽车电器教学实验台，其特征是，所述映射图形的尺寸为中央电器盒后端面原形状及线路引脚的4倍。

4.根据权利要求1所述的汽车电器教学实验台，其特征是，所述前面板与后面板分别设置在所述框架的上部右半边。

5.根据权利要求1所述的汽车电器教学实验台，其特征是，所述的插座、插头为香蕉座、香蕉头。

6.根据权利要求1所述的汽车电器教学实验台，其特征是，所述的面板为PVC材质制成。