CN104036687A - 一种港口主体物流教具箱 - Google Patents
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Abstract
一种港口物流演示教具箱，包括：箱体，箱体内表面地板上固定有场桥（8）、轨道（5）及传动机构，场桥上端设置凹形梁（9），箱体内表面还拼装有变幅小车（3）、岸桥（1）及货船（4），箱体上方设有拉杆（21），下方设有轮子（22）。其优点是：所有模拟演示都通过一个统一的PLC控制面板（9）实现，在机电方面优化了货物抓卸及动力提供设计，直接明了地演示港口物流的岸桥（4）、场桥（2）操作流程，解除地理限制，弥补现今中国港口物流教具的缺乏，从而提高其学习积极性和综合素质。
Description
技术领域
本发明涉及教学用具技术领域，具体的说是一种港口主体物流教具箱。
背景技术
我国物流教学设施较匮乏，尤其是涉及港口等有地理约束的特定工作环境。现有的仿真技术对教学设备要求较高，模型不够精细，难以配合展现港口物流的主体运作流程。
发明内容
为解决背景技术中的问题，本发明提供了一种便于携带，且可以呈现岸桥、场桥工作的港口物流演示教具箱。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：
一种港口物流演示教具箱，包括：箱体，箱体内表面地板上固定有场桥8、轨道5、起重机轨道10及传动机构，场桥上端设置凹形梁9，箱体内表面还拼装有变幅小车3、岸桥1及货船4，箱体上方设有拉杆21，下方设有轮子22。
所述的箱体由多个面板6通过90度合页2搭扣连接组成的空腔结构。
所述的岸桥1选用H型门架、双箱形主梁和俯仰式前主梁，且主梁为凹形梁9，前梁17为链型，岸桥一端安装有配电箱16，可手动收起凹形梁9，模拟岸桥避风场景。
所述的场桥8选用门式结构和双悬臂，且悬臂为凹形梁9。
所述的变幅小车3，置于岸桥1、场桥8上的凹形梁9上，由130型马达18提供动力，通过蜗轮蜗杆19驱动小车车轮滚动；由28步进电机带动导轮20控制绳索完成集装箱起升运动。
所述的传动机构，由丝杠12、42步进电机13、滑台14及轴承支座15构成。42步进电机13启动后，丝杠12转动，从而带动滑台14前后运动，为所述岸桥1和场桥8的行走提供动力。
本发明一种港口主体物流教具箱的优点是：由于采取上述结构，本发明将岸桥、场桥、传动机构、控制系统装入便携箱实现机电一体化，可在课堂上展现货物的抓取运动，起升运动，自行小车的行走运动，集装箱卡车的行走运动，让学生直观的了解到港口物流主体运作。
附图说明
图1为本发明的展开结构示意图。
图2为本发明传动部分的结构俯视图。
图3为本发明的岸桥结构示意图。
图4为本发明的变幅小车结构示意图。
图5为本发明的整体外观图。
具体实施方式
一种港口物流演示教具箱，包括：箱体，箱体内表面地板上固定有场桥8、轨道5及传动机构，场桥上端设置凹形梁9，箱体内表面还拼装有变幅小车3、岸桥1及货船4，箱体上方设有拉杆21，下方设有轮子22。
所述的箱体由多个面板6通过90度合页2搭扣连接组成的空腔结构。
所述的岸桥1选用H型门架、双箱形主梁和俯仰式前主梁，且主梁为凹形梁9，前梁17为链型，岸桥一端安装有配电箱16，可手动收起凹形梁9，模拟岸桥避风场景。
所述的场桥8选用门式结构和双悬臂，且悬臂为凹形梁9。
所述的变幅小车3，置于岸桥1、场桥8上的凹形梁9上，由130型马达18提供动力，通过蜗轮蜗杆19驱动小车车轮滚动；由28步进电机带动导轮20控制绳索完成集装箱起升运动。
所述的传动机构，由丝杠12、42步进电机13、滑台14及轴承支座15构成。42步进电机13启动后，丝杠12转动，从而带动滑台14前后运动，为所述岸桥1和场桥8的行走提供动力。
本发明是这样使用的：使用时将岸桥1、变幅小车3、集装箱卡车11拼装至面板6，岸桥1移动到货船4，由变幅小车3以磁铁吸取一个集装箱7放置在集装箱卡车11上，集装箱卡车11将集装箱沿轨道运送到场桥8管辖范围，场桥8的变幅小车完成集装箱7抓取、起升运动至指定堆场。
Claims (6)
1.一种港口物流演示教具箱，其特征在于：包括：箱体，箱体内表面地板上固定有场桥（8）、轨道（5）及传动机构，场桥上端设置凹形梁（9），箱体内表面还拼装有变幅小车（3）、岸桥（1）及货船（4），箱体上方设有拉杆（21），下方设有轮子（22）。
2.根据权利要求1所述的一种港口物流演示教具箱，其特征在于：所述的箱体由多个面板（6）通过90度合页（2）搭扣连接组成的空腔结构。
3.根据权利要求1所述的一种港口物流演示教具箱，其特征在于：所述的岸桥1选用H型门架、双箱形主梁和俯仰式前主梁，且主梁为凹形梁（9），前梁（17）为链型，岸桥一端安装有配电箱（16），可手动收起凹形梁（9），模拟岸桥避风场景。
4.根据权利要求1所述的一种港口物流演示教具箱，其特征在于：所述的场桥（8）选用门式结构和双悬臂，且悬臂为凹形梁（9）。
5.根据权利要求1所述的一种港口物流演示教具箱，其特征在于：所述的变幅小车（3），置于岸桥（1）、场桥8上的凹形梁（9）上，由130型马达（18）提供动力，通过蜗轮蜗杆（19）驱动小车车轮滚动；由28步进电机带动导轮（20）控制绳索完成集装箱起升运动。
6.根据权利要求1所述的一种港口物流演示教具箱，其特征在于：所述的传动机构，由丝杠（12）、42步进电机（13）、滑台（14）及轴承支座（15）构成，42步进电机（13）启动后，丝杠（12）转动，从而带动滑台（14）前后运动，为所述岸桥（1）和场桥（8）的行走提供动力。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201410281891.2A CN104036687A (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 一种港口主体物流教具箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201410281891.2A CN104036687A (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 一种港口主体物流教具箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN104036687A true CN104036687A (zh) | 2014-09-10 |
Family
ID=51467440
Family Applications (1)
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| CN201410281891.2A Pending CN104036687A (zh) | 2014-06-23 | 2014-06-23 | 一种港口主体物流教具箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN104036687A (zh) |
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2014
- 2014-06-23 CN CN201410281891.2A patent/CN104036687A/zh active Pending
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140910 |
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |