CN104033447A - 一种多重密封油缸用回油油缸帽 - Google Patents
一种多重密封油缸用回油油缸帽 Download PDFInfo
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Abstract
本发明公开了一种多重密封油缸用回油油缸帽，包括油缸帽本体，所述油缸帽本体内端面环形均匀设置有多个凸台；所述凸台使用时将活塞顶起，使活塞与油缸帽本体配合处形成回油槽；本发明通过在油缸帽本体内端面环形均匀设置有多个凸台，凸台使用时将活塞顶起，使活塞与油缸帽本体配合处形成回油槽，这样的设计，能使油缸在回油时，油迅速的作用在活塞面上，活塞在油压力作用下，高速后退，大大提高油缸的启动速度。
Description
技术领域
本发明涉及一种多重密封油缸用回油油缸帽，属于机械设备技术领域。
背景技术
现有的油缸结构中，油缸帽与活塞轴配合处没有回油槽，在活塞进行运动时，活塞后退与前进回油速度慢导致活塞整体动作慢，这样就造成油缸整体运作的不流畅，使油缸供给的不充足，不利于正常的工作生产。
发明内容
针对上述存在的技术问题，本发明的目的是：提出了一种运作流畅、回油快的多重密封油缸用回油油缸帽。
本发明的技术解决方案是这样实现的：一种多重密封油缸用回油油缸帽，包括油缸帽本体，所述油缸帽本体内端面环形均匀设置有多个凸台；所述凸台使用时将活塞顶起，使活塞与油缸帽本体配合处形成回油槽。
优选的，所述凸台的个数为4个。
优选的，所述凸台形状设置为扇形。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：
本发明的一种多重密封油缸用回油油缸帽，通过在油缸帽本体内端面环形均匀设置有多个凸台，凸台使用时将活塞顶起，使活塞与油缸帽本体配合处形成回油槽，这样的设计，能使油缸在回油时，油迅速的作用在活塞面上，活塞在油压力作用下，高速后退，大大提高油缸的启动速度。
附图说明
下面结合附图对本发明技术方案作进一步说明：
附图1为本发明的一种多重密封油缸用回油油缸帽的示意图；
附图2为本发明的油漆刷的一种多重密封油缸用回油油缸帽的使用状态图；
其中：1、油缸帽本体；2、凸台；3、活塞。
具体实施方式
下面结合附图来说明本发明。
如附图1、2所示为本发明所述的一种多重密封油缸用回油油缸帽，包括油缸帽本体1，所述油缸帽本体1内端面环形均匀设置有4个凸台2，凸台2的形状为扇形，既减少油缸帽本体1与活塞3端面接触的面积，又提高了油缸帽本体1与活塞3的稳定性；所述凸台2使用时将活塞3顶起，使活塞3与油缸帽本体1配合处形成回油槽；油缸在工作时，凸台2与活塞3之间形成的回油槽能够使油迅速作用在活塞3端面上，使活塞3在油压产生的推力作用下，能够高速后退，进而提高回油速度，从而提高活塞3运动速度，大大提高油缸的在工作时的启动速度。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (3)
1.一种多重密封油缸用回油油缸帽，其特征在于：包括油缸帽本体，所述油缸帽本体内端面环形均匀设置有多个凸台；所述凸台使用时将活塞顶起，使活塞与油缸帽本体配合处形成回油槽。
2.如权利要求1所述的一种多重密封油缸用回油油缸帽，其特征在于：所述凸台的个数为4个。
3.如权利要求1所述的一种多重密封油缸用回油油缸帽，其特征在于：所述凸台形状设置为扇形。
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Citations (5)
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2014
- 2014-05-20 CN CN201410210970.4A patent/CN104033447A/zh active Pending
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