CN104033298A - 供油泵总成杂质收集装置 - Google Patents

Abstract

供油泵总成杂质收集装置，包括上下两层结构的机架，供油泵装在上层，供油泵由电机驱动，储液瓶一设在下层，储液瓶一的出口管路连接滤清器后通过分流装置分别与供油泵的燃油腔、输油泵腔、润滑腔的进油口连接；供油泵的燃油腔的两个出油口二及燃油腔回油口分别连接有输出管路，三条输出管路汇合后通过过滤器一与储液瓶二的进口管路连接，储液瓶二的出口管路连接精滤器后与储液瓶一的进口连接；供油泵的输油泵腔出油口与过滤器二管路连接，供油泵的润滑腔出油口与过滤器三管路连接，过滤器二及过滤器三的输出管路汇合后通过管路与储液瓶二的进口连接。本发明无需拆解供油泵，就可对供油泵总成进行杂质收集，杂质收集效率高，工作可靠。

Description

供油泵总成杂质收集装置

技术领域

本发明涉及柴油机技术领域，具体涉及柴油机用喷油器，尤其涉及对适用于高压共轨系统的喷油器的杂质进行收集的装置。

背景技术

供油泵是柴油发动机的重要零部件，能够将低压油转换为高压油并输送给喷油嘴，高压柴油经所述喷油嘴喷人发动机气缸燃烧室，并能够保证在快速启动过程中和共轨中压力迅速上升所需要的燃油储备及所需的系统压力。供油泵直接为柴油发动机提供高压燃油，其性能对整个柴油机燃油喷射系统的性能有着重要的影响。供油泵因长期使用，不可避免地会侵入灰尘、水分及杂质，随着侵入杂质的积累到一定程度，可能会侵蚀供油泵内的机油，而机油一旦混入水或者变质，轻者会造成柱塞及出油阀偶件的早期磨损，导致柴油机动力不足，启动困难，严重时将造成柱塞及出油阀偶件的腐蚀，因此，对供油泵必须进行定期清洗和维护，以保证其清洁度。

目前，对供油泵总成的清洗通常是将供油泵总成拆解，然后才能进行清洗及杂质的收集。该种对供油泵总成进行解体的清洗方式存在如下缺点：在供油泵总成的拆解过程中，会将螺纹毛刺和外表杂质等干扰因素带进来，影响总成清洁度的检测精度；另一方面，解体法收集供油泵总成杂质，耗时较长，且影响零部件的加工装配精度。

发明内容

本申请人针对现有技术中的上述缺点进行改进，提供一种供油泵总成杂质收集装置，其无需拆解供油泵总成，就可对供油泵总成进行杂质收集，且提高了杂质收集效率，工作可靠。

本发明的技术方案如下：

供油泵总成杂质收集装置，包括机架，机架为上、下两层结构，供油泵固装在所述上层机架上，供油泵由电机驱动，储液瓶一设在所述下层机架上，储液瓶一的输出口通过管路连接滤清器后与分流装置连接，分流装置的三个输出口分别与供油泵的燃油腔进油口、供油泵的输油泵腔进油口、供油泵的润滑腔进油口管路连接；供油泵的燃油腔出油口一、燃油腔出油口二及燃油腔回油口分别连接有管路，且所述三条管路通过管件连接件一汇合后，经由一条管路与过滤器一连接，过滤器一出口与储液瓶二的进口通过管路连接，储液瓶二的出口通过管路连接精滤器后与储液瓶一的进口连接；供油泵的输油泵腔出油口通过管路与过滤器二连接，供油泵的润滑腔出油口通过管路与过滤器三连接，过滤器二及过滤器三分别通过管路与管件连接件二连接，管件连接件二的出口通过管路与储液瓶二的进口连接。

其进一步技术方案为：

所述上层机架上装有电气控制系统。

所述过滤器一、过滤器二及过滤器三均为滤膜过滤器。

所述储液瓶一、储液瓶二均连接有调压系统。

本发明的技术效果：

本发明无需拆解供油泵总成就可对其进行清洗及杂质收集，并且可以实现对油泵总成的定量和定压清洗；在电气控制系统的控制下，可自动完成对油泵总成的杂质收集；通过对供油泵的燃油腔、输油泵腔和润滑腔三个腔体进行独立清洗，实现对所述三个腔体中杂质的独立收集，便于供油泵三个腔体的清洁度的独立控制；自洁净度检测步骤的设计，可以提高本发明的工作效率，提高杂质收集效率，使本发明工作可靠；通过循环管路的设置，清洗液可循环使用；两个储液瓶的设计，以及每一储液瓶的进口、出口管路上均连接有过滤器，从而提高了清洗液循环利用的质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

其中：1、机架；2、供油泵；201、燃油腔进油口；202、输油泵腔进油口；203、润滑腔进油口；204、燃油腔出油口一；205、燃油腔出油口二；206、燃油腔回油口；207、输油泵腔出油口；208、润滑腔出油口；3、电机；4、储液瓶一；5、滤清器；6、分流装置；7、管件连接件一；8、过滤器一；9、储液瓶二；10、精滤器；11、过滤器二；12、过滤器三；13、管件连接件二；14、电气控制系统；15、联轴器。

具体实施方式

下面结合附图，说明本发明的具体实施方式。

见图1，本发明包括机架1，机架1为上、下两层结构，供油泵2及电机3固装在所述上层机架上，供油泵2由电机3驱动，具体地，电机3的输出轴通过联轴器15与供油泵2的转轴连接，储液瓶一4、储液瓶二9设在所述下层机架上，储液瓶一4的输出口通过管路连接滤清器5后与分流装置6的进口连接，分流装置6的三个输出口分别与供油泵2的燃油腔进油口201、供油泵2的输油泵腔进油口202、供油泵2的润滑腔进油口203管路连接；供油泵2的燃油腔出油口一204、燃油腔出油口二205及燃油腔回油口206分别连接有管路，且所述三条管路通过管件连接件一7汇合后，经由一条管路与过滤器一8连接，过滤器一8的出口与储液瓶二9的进口通过管路连接，储液瓶二9的出口通过管路连接精滤器10后与储液瓶一4的进口连接；供油泵2的输油泵腔出油口207通过管路与过滤器二11连接，供油泵2的润滑腔出油口208通过管路与过滤器三12连接；过滤器二11的出口及过滤器三12的出口分别连接有管路，且所述两条管路通过管件连接件二13汇合后，管件连接件二13的出口通过管路与储液瓶二9的进口连接；机架1上还装有电气控制系统14，电气控制系统14装在上层，形成所述上层机架安装供油泵2、电机3的安装空间的腔壁之一，电气控制系统14与试验台架1使所述上层机架的安装空间成为一个三面密闭的清洗环境，可减少外界二次污染对杂质收集的影响；所述储液瓶一4、储液瓶二9均连接有调压系统（图中未示出），所述调压系统主要由空气泵、电磁控制阀门等管道连接而成，所述调压系统的使用，形成了对储液瓶一4、储液瓶二9中清洗液进行电磁控制气体、气体控制液体的两级控制方式，实现对清洗液的加压和抽滤，这样可最大程度地避免颗粒滞留，并保证整个杂质收集装置自身的洁净度。

具体地，过滤器一8、过滤器二11及过滤器三12均为滤膜过滤器。

本发明的运行方式如下：

本发明所述杂质收集装置的自洁净度检测过程：在对供油泵2进行清洗作业之前，先对本发明所述杂质收集装置进行自洁净度检测，通过供油泵标准样件及本发明所述杂质收集装置来检测本发明所述杂质收集装置自身的洁净度，即供油泵标准样件代替供油泵2装在所述上层机架上，电气控制系统14设定清洗时间或者所需清洗液体积，然后对供油泵标准样件进行清洗，并通过过滤器一8、过滤器二11及过滤器三12收集清洗的杂质，清洗时间到或者使用的清洗液到达设定体积，停止清洗，将所述三个过滤器的滤膜上收集的杂质进行称重后，测得数据与设定值进行比较，从二者的关系，通常设定所述测得数据与设定值之间的偏差不超过10%，由此判断所述杂质收集装置自身的洁净度是否合格。其中，对供油泵标准样件的清洗与本发明对供油泵2的清洗步骤一样。如果自洁净度检测不合格，则对原因进行分析，然后采取相应解决措施，如调试所述杂质收集装置，或者对所述杂质收集装置的零部件和管道进行清洗，采取相应措施后，再次进行自洁净度检测，自洁净度检测合格后，再进入清洗及杂质收集工作。

对供油泵2的清洗和杂质收集过程：将供油泵2安装在所述上层机架上，过滤器一8、过滤器二11及过滤器三12分别换上经清洗或新的滤膜，在电气控制系统14上输入供油泵2的清洗时间或者所需清洗液体积，启动电机3，并由电气控制系统控制供油泵2的工作脉冲及电机3的转速，在供油泵2的抽吸作用下，储液瓶二9中的清洗液经过精滤器10的过滤后进入储液瓶一4，储液瓶一4中的清洗液经过滤清器5再次过滤后，经由分流装置6通过三条管路分别进入供油泵2的燃油腔、输油泵腔、润滑腔，分别对供油泵2的所述三个腔体进行独立清洗，并由过滤器一8、过滤器二11及过滤器三12分别收集所述三个腔体清洗后的清洗液中的杂质，设定的清洗时间到，或者设定的所需清洗液体积供应完毕，则清洗作业结束，电机3停止工作，取下收集有杂质的滤膜，过滤器一8、过滤器二11及过滤器三12滤膜上的杂质分别表示通过清洗收集到的供油泵2所述燃油腔、输油泵腔、润滑腔中的杂质，由此，完成供油泵2的杂质收集。

本发明无需拆解供油泵总成就可对其进行清洗及杂质收集，并且可以实现对供油泵总成的定量和定压清洗，在电气控制系统14的控制下，可自动完成对供油泵总成的杂质收集，而无需拆解供油泵总成；通过对供油泵的燃油腔、输油泵腔和润滑腔三个腔体进行独立清洗，实现对所述三个腔体中杂质的独立收集，便于清洁度控制；自洁净度检测步骤的设计，可以提高本发明的工作效率，提高杂质收集效率，且本发明的清洗液可循环使用。在经过杂质收集后，可提高供油泵总成的清洁度。

以上描述是对本发明的解释，不是对发明的限定，本发明所限定的范围参见权利要求，在本发明的保护范围之内，可以作任何形式的修改。

Claims (4)

1.供油泵总成杂质收集装置，其特征在于：包括机架（1），机架（1）为上、下两层结构，供油泵（2）固装在所述上层机架上，供油泵（2）由电机（3）驱动，储液瓶一（4）设在所述下层机架上，储液瓶一（4）的输出口通过管路连接滤清器（5）后与分流装置（6）连接，分流装置（6）的三个输出口分别与供油泵（2）的燃油腔进油口（201）、供油泵（2）的输油泵腔进油口（202）、供油泵（2）的润滑腔进油口（203）管路连接；供油泵（2）的燃油腔出油口一（204）、燃油腔出油口二（205）及燃油腔回油口（206）分别连接有管路，且所述三条管路通过管件连接件一（7）汇合后，经由一条管路与过滤器一（8）连接，过滤器一（8）出口与储液瓶二（9）的进口通过管路连接，储液瓶二（9）的出口通过管路连接精滤器（10）后与储液瓶一（4）的进口连接；供油泵（2）的输油泵腔出油口（207）通过管路与过滤器二（11）连接，供油泵（2）的润滑腔出油口（208）通过管路与过滤器三（12）连接，过滤器二（11）及过滤器三（12）分别通过管路与管件连接件二（13）连接，管件连接件二（13）的出口通过管路与储液瓶二（9）的进口连接。

2.按权利要求1所述的供油泵总成杂质收集装置，其特征在于：所述上层机架上装有电气控制系统（14）。

3.按权利要求1所述的供油泵总成杂质收集装置，其特征在于：所述过滤器一（8）、过滤器二（11）及过滤器三（12）均为滤膜过滤器。

4.按权利要求1所述的供油泵总成杂质收集装置，其特征在于：所述储液瓶一（4）、储液瓶二（9）均连接有调压系统。