CN104030123B - 一种电梯防落保护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种电梯防落保护装置，针对现有垂直电梯，设计了防落支架，电梯绳索（1）经防落支架与运行在电梯井道（9）中的电梯轿厢本体（2）进行连接，在电梯绳索（1）断开时，能够有效通过防落支架对电梯轿厢本体（2）在电梯井道所处的位置进行固定，防止事故的进一步恶化，尽可能的提高电梯的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种电梯防落保护装置。
背景技术
电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始采用液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。但是近些年来，电梯安全事故频发，给人们的生活以及财产带来了极大的不便。
发明内容
针对上述技术问题，本发明所要解决的技术问题是提供一种针对垂直电梯，能够在电梯故障时，进行主动干预，能够提供有效安全保障的电梯防落保护装置。
本发明为了解决上述技术问题采用以下技术方案：本发明设计了一种电梯防落保护装置，包括电梯绳索和运行在电梯井道中的电梯轿厢本体；还包括防落支架，防落支架包括底座、由至少两节杆组成的伸缩杆、弹簧、顶盖、至少两根支撑臂和至少两根连杆；其中，伸缩杆中各节杆上设置了弹性卡扣，对伸缩杆的拉伸收缩进行限位；支撑臂的数量为偶数个，且支撑臂的数量的与连杆的数量一致；底座固定设置在电梯轿厢本体的顶部，伸缩杆的一端与底座固定连接，另一端与顶盖固定连接；弹簧套在伸缩杆上，且弹簧的两端分别与底座、顶盖固定连接，伸缩杆的收缩状态长度与弹簧的不受力状态长度相一致；电梯绳索与顶盖的顶部相连接，各根支撑臂的一端分别与顶盖活动连接，且各根支撑臂的位置相对于伸缩杆两两轴对称设置，各根连杆的一端分别一一对应地与各根支撑臂的中部活动连接，另一端分别与底座活动连接；当弹簧处于不受力状态时，两两轴对称设置的支撑臂的另一端之间的距离大于等于电梯井道内侧相对两面之间的距离。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括至少两块摩擦顶板，摩擦顶板的数量与所述支撑臂的数量相一致，各块摩擦顶板分别一一对应地活动连接在各根支撑臂的另一端。
作为本发明的一种优选技术方案：还包括固定设置在所述顶盖顶部的拉环，所述电梯绳索通过拉环与顶盖相连接。
作为本发明的一种优选技术方案：所述弹簧为强力弹簧。
作为本发明的一种优选技术方案：所述底座、顶盖、伸缩杆和各根连杆均采用铝合金材料制成。
本发明所述一种电梯防落保护装置采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
(1)本发明设计的电梯防落保护装置，针对现有垂直电梯，设计了防落支架，电梯绳索经防落支架与运行在电梯井道中的电梯轿厢本体进行连接，在电梯绳索断开时，能够有效通过防落支架对电梯轿厢本体在电梯井道所处的位置进行固定，防止事故的进一步恶化，尽可能的提高电梯的安全性；
(2)本发明设计的电梯防落保护装置中，针对防落支架中的支撑臂，设计活动连接在支撑臂另一端上的摩擦顶板，进一步提高防落支架与电梯井道壁间稳定的支撑作用，进一步保证了电梯的安全性；
(3)本发明设计的电梯防落保护装置中，所述底座、顶盖、伸缩杆和各根连杆均采用铝合金材料制成，保证了材料的受力强度，进一步提高本发明设计电梯防落保护装置对电梯轿厢本体作用的牢固性。
附图说明
图1是本发明设计的电梯防落保护装置的结构示意图。
其中，1.电梯绳索，2.电梯轿厢本体，3.底座，4.伸缩杆，5.弹簧，6.顶盖，7.支撑臂，8.连杆，9.电梯井道，10.弹性卡扣，11.摩擦顶板，12.拉环。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1所示，本发明设计了一种电梯防落保护装置，包括电梯绳索1和运行在电梯井道9中的电梯轿厢本体2；还包括防落支架，防落支架包括底座3、由至少两节杆组成的伸缩杆4、弹簧5、顶盖6、至少两根支撑臂7和至少两根连杆8；其中，伸缩杆4中各节杆上设置了弹性卡扣10，对伸缩杆4的拉伸收缩进行限位；支撑臂7的数量为偶数个，且支撑臂7的数量的与连杆8的数量一致；底座3固定设置在电梯轿厢本体2的顶部，伸缩杆4的一端与底座3固定连接，另一端与顶盖6固定连接；弹簧5套在伸缩杆4上，且弹簧5的两端分别与底座3、顶盖6固定连接，伸缩杆4的收缩状态长度与弹簧5的不受力状态长度相一致；电梯绳索1与顶盖6的顶部相连接，各根支撑臂7的一端分别与顶盖6活动连接，且各根支撑臂7的位置相对于伸缩杆4两两轴对称设置，各根连杆8的一端分别一一对应地与各根支撑臂7的中部活动连接，另一端分别与底座3活动连接；当弹簧5处于不受力状态时，两两轴对称设置的支撑臂7的另一端之间的距离大于等于电梯井道9内侧相对两面之间的距离；还包括固定设置在所述顶盖6顶部的拉环12，所述电梯绳索1通过拉环12与顶盖6相连接；所述弹簧5为强力弹簧。本发明设计的电梯防落保护装置，针对现有垂直电梯，设计了防落支架，电梯绳索1经防落支架与运行在电梯井道9中的电梯轿厢本体2进行连接，在电梯绳索1断开时，能够有效通过防落支架对电梯轿厢本体2在电梯井道9所处的位置进行固定，防止事故的进一步恶化，尽可能的提高电梯的安全性。
基于以上技术方案，本发明设计的电梯防落保护装置中，还包括至少两块摩擦顶板11，摩擦顶板11的数量与所述支撑臂7的数量相一致，各块摩擦顶板11分别一一对应地活动连接在各根支撑臂7的另一端，进一步提高防落支架与电梯井道9壁间稳定的支撑作用，进一步保证了电梯的安全性；并且所述底座3、顶盖6、伸缩杆4和各根连杆8均采用铝合金材料制成，保证了材料的受力强度，进一步提高本发明设计电梯防落保护装置对电梯轿厢本体2作用的牢固性。
如图1所示，本发明设计的电梯防落保护装置在实际应用过程当中，电梯绳索1经防落支架与电梯轿厢本体2的顶部相连接，其中，防落支架包括底座3、由至少两节杆组成的伸缩杆4、弹簧5、顶盖6、至少两根支撑臂7和至少两根连杆8；其中，伸缩杆4中各节杆上设置了弹性卡扣10，对伸缩杆4的拉伸收缩进行限位；支撑臂7的数量为偶数个，且支撑臂7的数量的与连杆8的数量一致；底座3固定设置在电梯轿厢本体2的顶部，伸缩杆4的一端与底座3固定连接，另一端与顶盖6固定连接；弹簧5套在伸缩杆4上，且弹簧5的两端分别与底座3、顶盖6固定连接，伸缩杆4的收缩状态长度与弹簧5的不受力状态长度相一致；电梯绳索1与顶盖6的顶部相连接，各根支撑臂7的一端分别与顶盖6活动连接，且各根支撑臂7的位置相对于伸缩杆4两两轴对称设置，各根连杆8的一端分别一一对应地与各根支撑臂7的中部活动连接，另一端分别与底座3活动连接，当弹簧5处于不受力状态时，两两轴对称设置的支撑臂7的另一端之间的距离大于等于电梯井道9内侧相对两面之间的距离，还包括至少两块摩擦顶板11，摩擦顶板11的数量与所述支撑臂7的数量相一致，各块摩擦顶板11分别一一对应地活动连接在各根支撑臂7的另一端，弹簧5为强力弹簧；实际应用中，电梯轿厢本体2正常运行时，电梯绳索1经防落支架拉着电梯轿厢本体2运动，此时，套在伸缩杆4上的弹簧5在电梯绳索1与电梯轿厢本体2的作用下被拉伸，同样伸缩杆4与弹簧5一样，在电梯绳索1与电梯轿厢本体2的作用下被拉伸，基于防落支架的结构，伸缩杆4的拉伸使得底座3与顶盖6间的距离拉大，进而各根支撑臂7的另一端向中间靠拢，位于各根支撑臂7另一端上的摩擦顶板11不与电梯井道9的内壁接触，电梯轿厢本体2正常上下运行；实际应用中，
当电梯绳索1发生断开时，弹簧5不受力，由于之前电梯轿厢本体2正常运行时，弹簧5被拉伸，此时弹簧5不受力，会恢复到其不受力情况下的状态，即此时弹簧5收缩，同样伸缩杆4与弹簧5一样，在弹簧5的作用下收缩，基于防落支架的结构，伸缩杆4的收缩使得底座3与顶盖6间的距离缩小，进而各根支撑臂7的另一端向外运动，由于当弹簧5处于不受力状态时，两两轴对称设置的支撑臂7的另一端之间的距离大于等于电梯井道9内侧相对两面之间的距离，则此时，位于各根支撑臂7另一端上的摩擦顶板11与电梯井道9的内壁接触，防止电梯轿厢本体2向下坠落，其中，伸缩杆4中各节杆上设置了弹性卡扣10，对伸缩杆4的拉伸收缩进行限位，能够有效防止摩擦顶板11与电梯井道9内壁接触后，在电梯轿厢本体2强大的下坠力下，弹簧5再一次被拉伸，即当电梯绳索1发生断开时，弹簧5收缩，伸缩杆4在弹簧5作用下同样收缩，使得位于各根支撑臂7另一端上的摩擦顶板11与电梯井道9的内壁接触，防止电梯轿厢本体2向下坠落，并且位于伸缩杆4中各节杆上的弹性卡扣10，对伸缩杆4的拉伸收缩进行限位，防止弹簧5再一次被拉伸，保证了摩擦顶板11与电梯井道9内壁强而有力的接触，防止电梯轿厢本体2下落；其中，各块摩擦顶板11与各根支撑臂7的另一端之间采用活动连接，在支撑臂7基于防落支架结构基础上的运动过程中，保证了摩擦顶板11与电梯井道9内壁表面的充分接触，增大摩擦顶板11与电梯井道9内壁表面的摩擦力。
实际应用中，本发明设计的电梯防落保护装置，还包括固定设置在所述顶盖6顶部的拉环12，所述电梯绳索1通过拉环12与顶盖6相连接；所述弹簧5为强力弹簧；所述底座3、顶盖6、伸缩杆4和各根连杆8均采用铝合金材料制成。
综上所述，本发明设计的电梯防落保护装置，结构设计简单，制造成本低，针对现有垂直电梯，设计了防落支架，电梯绳索1经防落支架与运行在电梯井道9中的电梯轿厢本体2进行连接，在电梯绳索1断开时，能够有效通过防落支架对电梯轿厢本体2在电梯井道9所处的位置进行固定，防止事故的进一步恶化，尽可能的提高电梯的安全性，具有广泛的市场应用推广价值。
上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种电梯防落保护装置，包括电梯绳索(1)和运行在电梯井道(9)中的电梯轿厢本体(2)；其特征在于：还包括防落支架，防落支架包括底座(3)、由至少两节杆组成的伸缩杆(4)、弹簧(5)、顶盖(6)、至少两根支撑臂(7)和至少两根连杆(8)；其中，伸缩杆(4)中各节杆上设置了弹性卡扣(10)，对伸缩杆(4)的拉伸收缩进行限位；支撑臂(7)的数量为偶数个，且支撑臂(7)的数量的与连杆(8)的数量一致；底座(3)固定设置在电梯轿厢本体(2)的顶部，伸缩杆(4)的一端与底座(3)固定连接，另一端与顶盖(6)固定连接；弹簧(5)套在伸缩杆(4)上，且弹簧(5)的两端分别与底座(3)、顶盖(6)固定连接，伸缩杆(4)的收缩状态长度与弹簧(5)的不受力状态长度相一致；电梯绳索(1)与顶盖(6)的顶部相连接，各根支撑臂(7)的一端分别与顶盖(6)活动连接，且各根支撑臂(7)的位置相对于伸缩杆(4)两两轴对称设置，各根连杆(8)的一端分别一一对应地与各根支撑臂(7)的中部活动连接，另一端分别与底座(3)活动连接；当弹簧(5)处于不受力状态时，两两轴对称设置的支撑臂(7)的另一端之间的距离大于等于电梯井道(9)内侧相对两面之间的距离。
2.根据权利要求1所述一种电梯防落保护装置，其特征在于：还包括至少两块摩擦顶板(11)，摩擦顶板(11)的数量与所述支撑臂(7)的数量相一致，各块摩擦顶板(11)分别一一对应地活动连接在各根支撑臂(7)的另一端。
3.根据权利要求1所述一种电梯防落保护装置，其特征在于：还包括固定设置在所述顶盖(6)顶部的拉环(12)，所述电梯绳索(1)通过拉环(12)与顶盖(6)相连接。
4.根据权利要求1所述一种电梯防落保护装置，其特征在于：所述弹簧(5)为强力弹簧。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述一种电梯防落保护装置，其特征在于：所述底座(3)、顶盖(6)、伸缩杆(4)和各根连杆(8)均采用铝合金材料制成。
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