CN104029034A - 一种气缸车内径工装 - Google Patents

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黄远霞
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    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/12—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for securing to a spindle in general

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Abstract

本发明提供一种气缸车内径工装，包括：车床连接座、转盘体、配重铁、托板、定位桩、底脚固定桩，所述转盘体为一圆形铁盘，其与所述车床连接座焊接相连且盘面上设置有所述配重铁；所述托板为一长方形铁板，其与所述转盘体焊接相连；所述定位桩为一圆形铁桩，其共有二个焊接于所述托板两侧；所述底脚固定桩为一圆形螺杆，其共有四个焊接于所述托板四角处。所述本发明结构简单、装夹牢固，能够有效地降低工件在车床上加工时的抖动，提高了加工精度的同时也很好地提高了生产效率。

Description

一种气缸车内径工装
本发明涉及到一种工装，特别涉及到一种气缸车内径工装。
背景技术
目前在一些工件精加工过程中，由于各个工件其形状的特殊性，普通的夹具装置的很难对其进行卡夹，从而影响了下一步的操作，降低了劳动效率。
发明内容
鉴于普通夹具对一些形状特殊的工件卡夹困难的不足，本发明的目的在于提供一种气缸车内径工装，其结构简单、装夹牢固，能够很好地提高劳动效率。
为了达到上述目的，本发明所采取的技术方案如下：
本发明提供了一种气缸车内径工装，其包括：车床连接座、转盘体、配重铁、托板、定位桩、底脚固定桩，所述转盘体为一圆形铁盘，其与所述车床连接座焊接相连且盘面上设置有所述配重铁；所述托板为一长方形铁板，其与所述转盘体焊接相连；所述定位桩为一圆形铁桩，其共有二个焊接于所述托板两侧；所述底脚固定桩为一圆形螺杆，其共有四个焊接于所述托板四角处。
根据本发明的上述构思，所述配重铁为一圆形铁块，其共有三个焊接于所述转盘体之上。
本发明的优点和有益之处在于：结构简单、装夹牢固，能够有效地降低工件在车床上加工时的抖动，提高了加工精度的同时也很好地提高了生产效率。
附图说明
图1为本发明一种气缸车内径工装的结构示意图。
图中：1、车床连接座；2、转盘体；3、配重铁；4、托板；5、定位桩；6、底脚固定桩。
具体实施方式
为了进一步说明本发明的原理和结构，现结合附图对本发明的优选实施例进行详细说明，然而所述实施例仅为提供说明与解释之用，不能用来限制本发明的专利保护范围。
下面结合附图和具体实施方式对本发明做详细说明。
如图1所示的是本发明提供的一种气缸车内径工装，其包括：车床连接座1、转盘体2、配重铁3、托板4、定位桩5、底脚固定桩6，所述转盘体2为一圆形铁盘，其与所述车床连接座1焊接相连且盘面上设置有所述配重铁3；所述托板为一长方形铁板，其与所述转盘体焊接相连；所述定位桩为一圆形铁桩，其共有二个焊接于所述托板两侧；所述底脚固定桩为一圆形螺杆，其共有四个焊接于所述托板四角处。工作时，首先将所述气缸放置于所述托板4之上，气缸的定位孔定位于所述定位桩5、底脚孔定位于所述底脚固定桩6旋紧螺帽即可完成全部定位，由于在所述转盘体2上设置有所述配重铁3，故盘体在车床上即可平稳不抖动地运行加工。
上述内容仅为本发明的较佳实施例及列举的变形方式，并不用来限制本发明，凡是在本发明的精神和原则之内，所做的任何无须创造性思维的修改于改进，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种气缸车内径工装，包括：车床连接座、转盘体、配重铁、托板、定位桩、底脚固定桩，其特征在于：所述转盘体为一圆形铁盘，其与所述车床连接座焊接相连且盘面上设置有所述配重铁；所述托板为一长方形铁板，其与所述转盘体焊接相连；所述定位桩为一圆形铁桩，其共有二个焊接于所述托板两侧；所述底脚固定桩为一圆形螺杆，其共有四个焊接于所述托板四角处。
2.根据权利要求1所述的一种气缸车内径工装，其特征在于：所述配重铁为一圆形铁块，其共有三个焊接于所述转盘体之上。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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