CN104024623A - 用于连接两个流体输送管道的联接器以及驱动装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于连接两个流体输送管道(2，3)的联接器(6)，其中，为第一管道(2)配置第一联接器部件(4)，为第二管道(3)配置可与第一联接器部件(4)相连接的第二联接器部件(5)。在此，在联接器(6)中设有止回阀(7)和泄漏保护装置(27)，该泄漏保护装置仅在联接器部件(4，5)已连接的情况下开启通过所述两个联接器部件(4，5)中的至少一个的流动连接。本发明还涉及一种驱动装置。

Description

用于连接两个流体输送管道的联接器以及驱动装置

技术领域

本发明涉及一种用于连接两个流体输送管道的联接器，在此，为其中的第一管道配置第一联接器部件，并为第二管道配置可与第一联接器部件相连接的第二联接器部件。本发明还涉及一种驱动装置。

背景技术

上述类型的联接器在现有技术中是公知的。这些联接器用于连接两个流体输送管道。这种联接器至少由第一联接器部件和第二联接器部件组成。在此将第一联接器部件配置给其中一个管道，并将第二联接器部件配置给另一个管道，即例如与相应的管道连接，与管道可连接地或一体化地制成。特别是如果管道是驱动装置的构件并用于将燃油从燃油箱输送到机动车辆的驱动设备，则有可能在管道中发生朝向燃油箱方向的压力冲击或者说压力波动。但是原则上不希望流体(即例如燃油)再次朝向燃油箱的方向，或者说向燃油箱施加压力冲击。基于这个原因，公知的是使联接器部件具有减振性能。

例如，在至少其中一个管道中设置波动阻尼器，或者该管道是由压力冲击衰减材料或阻尼材料制成的。但是这些措施大大增加了管道所需的安装空间或者成本较高。另外，在例如可能出现在机动车辆发生事故之后的联接器的意外运行状态下也可能会遇到问题。例如，燃油可能会泄漏并因此发生火灾。基于这个原因，必须采取另外的安全措施，而这些措施又会进一步增加安装空间，而且会提高成本。已知的例如有使用碰撞板。

发明内容

因此，本发明的目的是提出一种联接器，利用该联接器能够克服上述缺点，并且特别是在即使安装空间很小的情况下也能够有效地减弱压力冲击。此外，要对至少一个联接器部件阻止流体可能通过未连接的联接器部件泄漏。

本发明的目的通过根据本发明的一种具有权利要求1所述特征的联接器来实现。在此，在该联接器中设置止回阀和泄漏保护装置(Auslaufschutz)，该泄漏保护装置仅在联接器部件已连接的情况下开启通过两个联接器部件中的至少一个的流动连接。也就是说，联接器具有止回阀。通过该止回阀可以至少部分地、优选完全地抑制压力冲击或压力波动，至少是那些与联接器的主穿流方向相反的压力冲击或压力波动。通过将止回阀集成在联接器中不再要求额外的空间，因此即使是在狭窄的空间中也能够使用。此外还可以实现泄漏保护，在联接器部件未连接的情况下，该泄漏保护装置能够防止流体从第一联接器部件和/或第二联接器部件泄漏到联接器的周围环境中。为此目的，通过这两个联接器部件中的至少一个联接器部件的流动连接应该仅在两个联接器部件彼此连接时开启。

本发明还涉及一种管道装置，其具有两个流体输送管道和用于连接这两个管道的联接器，在此，管道和联接器部件如前所述地实现。联接器部件可以例如与管道相连接或者直接由管道构成。例如，第一联接器部件与第一管道流体连接，而第二管道作为配管存在并直接构成联接器部件。联接器尤其是快速联接器，特别优选是插拔联接器。

在本发明的一种扩展方案中，止回阀具有止回阀元件和止回阀座，在此，止回阀元件设置在第一联接器部件中，而止回阀座由第二联接器部件构成。在第一联接器部件中设有止回阀元件，该止回阀元件与由第二联接器部件构成的止回阀座共同起作用并与其一同构成止回阀。在此将该止回阀设计为，只有当联接器的两个联接器部件彼此连接时，止回阀才以完整的形式存在。为此目的，使止回阀元件位于第一联接器部件中，而使止回阀座位于第二联接器部件中。特别是止回阀座由第二联接器部件构成。这意味着，第二联接器部件可以直接用作止回阀座或者具有止回阀座，而不需要在第二联接器部件上设置另外的元件。止回阀现在是由止回阀元件和止回阀座组成，并且只有在两个联接器部件接合之后才有效运转。通常将止回阀元件可移动地支承地设置在第一联接器部件中，特别是沿轴向方向。应当指出的是，本发明的优点，即能够在很小的空间中有效地减弱压力冲击，还可以单独通过对止回阀的特别设计来实现。本发明还涉及一种用于连接两个流体输送管道的联接器，在此，为其中的第一管道配置第一连接件，并为第二管道配置可与第一联接器部件相连接的第二联接器部件。在此，该联接器应该具有包括止回阀元件和止回阀座的止回阀，在此，止回阀元件设置在第一联接器部件中，而止回阀座由第二联接器部件构成。在上述实施方式中，止回阀元件通常可移动地支承在第一联接器部件中，从而确保止回阀的有效运行。

在本发明的一种扩展方案中，与止回阀座共同起作用的止回阀元件在联接器部件已连接的情况下处于第一位置，而在联接器部件未连接的情况下处于第二位置，在此，止回阀座将止回阀元件挤压到第一位置中。止回阀元件可以关于第一联接器部件相应地移动位置，并能够至少位于第一位置和第二位置上。在两个联接器部件彼此连接之前，止回阀元件位于第二位置上。第一联接器部件和第二联接器部件例如沿轴向方向接合在一起，在此，第二联接器部件接合在第一联接器部件中。止回阀座在此与止回阀元件相接触，从而在两个联接器部件进一步彼此移动位置时，止回阀座到达位于第一联接器部件中的止回阀元件并由此沿第一位置的方向挤压该止回阀元件。这样沿轴向方向看，该第一位置离第一联接器部件的面向第二联接器部件的入口部要比第二位置更远。优选在两个联接器部件彼此分离时使止回阀元件再次回到第二位置上。止回阀元件特别是在联接器部件完全连接的情况下将被压入第一位置。如果联接器部件尚未完全彼此连接，则止回阀元件有可能仍然位于第二位置或位于第一位置和第二位置之间。

在本发明的一种扩展方案中，止回阀元件沿轴向方向可移动地设置在第一联接器部件中，尤其是设置在设置于第一联接器部件中的插入部中。此时第一位置和第二位置在轴向方向上彼此间隔开，从而使止回阀至少能够采用这两个位置。为此目的，止回阀在第一联接器部件中沿轴向方向可移动地受到支承。止回阀元件的相应支架(Lager)可以直接设置在第一联接器部件上。但是特别优选设置附加的插入部，其设置在第一联接器部件中并具有用于止回阀元件的支架。原则上，该插入部可以任意地固定在第一联接器部件上。但是特别优选通过形状配合和/或力配合实现固定，在后一种情况下，优选将插入部压入第一联接器部件或者位于第一联接器部件中的凹部中。为此目的，该插入部沿径向方向看的外尺寸例如大于第一联接器部件或凹部的内尺寸。替代地还可以设置材料配合的连接。

在本发明的一种扩展方案中，为了构成泄漏保护，止回阀元件在第一位置上开启通过第一联接器部件的流动连接，并在第二位置上通过与另一止回阀座的共同起作用封闭流动连接。此时借助于止回阀元件使两个止回阀形成耦合。当两个联接器部件彼此连接时，由前述的第一止回阀座和止回阀元件组成的第一止回阀将有效地运行，由此，第二联接器部件的止回阀座将该止回阀元件挤压到第一位置上。通过第一联接器部件的流动连接将在第一位置上开启，在此将止回阀元件设置为，其不是与另一止回阀座共同起作用，而是相对于该另一止回阀座间隔开地设置相应的止回阀元件的密封件。但是当然即使该止回阀元件位于第一位置上，由该止回阀元件与第一止回阀座共同构成的止回阀也将阻止例如由压力冲击引起的、与主穿流方向相反的对联接器的穿流流动。

相反，止回阀元件在第二位置上通过与另一止回阀座的共同起作用封闭第一联接器部件。如前所述，第二位置是指当两个联接器部件未连接并且止回阀元件没有被止回阀座挤压到第一位置时的位置。这意味着，只要联接器的两个联接器部件没有彼此连接，通过第一联接器部件的流动连接就被中断，从而使可能存在于第一联接器部件或第一管道中的流体不能通过第一联接器部件逸出。在此可以设置为，插入部具有或者构成所述另一止回阀座。显然，替代地也可以由第一联接器部件构成或至少一起构成所述另一止回阀座。

在本发明的一种扩展方案中，存在于第一联接器部件中的流体压力将止回阀元件沿止回阀座的方向挤压到第一位置上和/或沿所述另一止回阀座的方向挤压到第二位置上。在此将联接器部件和止回阀座设置为：一旦第一联接器部件中的流体压力超过第二联接器部件中的流体压力(扣除作用于止回阀元件上的弹簧元件的可能的弹力)，就使它们彼此密封接触。即，如果止回阀与止回阀座或所述另一止回阀座共同起作用，则第一联接器部件中的流体压力应该不能致使任一止回阀座被释放，而是继续沿止回阀座或所述另一止回阀座的方向挤压止回阀元件。通过这种方式可以实现可靠的密封，尤其是在存在与联接器的主流动方向相反的流动的情况下。

在本发明的一种扩展方案中，止回阀元件具有两个沿轴向方向彼此间隔开的密封元件，在此，第一密封元件在第一位置上与止回阀座共同起作用，而第二密封元件在第二位置上与另一止回阀座共同起作用。这两个密封元件以及止回阀座在轴向方向上彼此错开。在此将它们彼此设置为：当止回阀元件位于第一位置时，第二密封元件将所述另一止回阀座长久地释放，但是当该止回阀元件回到第二位置时，第二密封元件又与其重新处于密封连接。密封元件可以与止回阀元件材料一致或材料不一致地构成。在后一种情况下，止回阀元件例如以双组分注塑成型工艺制成。优选第一密封元件是平的密封面，而第二密封元件是环形密封件，其在周向上完全环绕止回阀元件。在此将第一密封元件设置在例如止回阀元件的沿径向方向伸展的面上。特别是在此处所述的实施方式中，第一密封元件仅在第一位置上与止回阀座共同起作用，而第二密封元件仅在第二位置上与所述另一止回阀座共同起作用。

在本发明的一种扩展方案中设有弹簧元件，其沿第二位置的方向和/或止回阀座的方向挤压止回阀元件。即，该弹簧元件用于：当在第一联接器部件中没有相应的流体压力存在，或者当在第一联接器部件和第二联接器部件之间的压力差不足以使止回阀元件转移位置时，使止回阀元件封闭止回阀座或另一止回阀座。这样，由于该弹簧元件，为了释放止回阀座并因此实现对止回阀的穿流，必须相应地使第二联接器部件中的流体压力大于第一联接器部件中的流体压力加上由弹簧元件的弹力造成的压力。当第一联接器部件与第二联接器部件分开时，弹簧元件将沿第二位置的方向挤压止回阀元件，以便止回阀元件与所述另一止回阀座共同作用，以封闭第一联接器部件。

在本发明的一种扩展方案中，所述另一止回阀座被设置在径向突出部上，弹簧元件在该径向突出部上支承于沿轴向方向背对所述另一止回阀座的一侧。该径向突出部优选沿向内指向止回阀元件的径向方向伸展，而该止回阀元件延伸通过由该径向突出部定义的中间凹部。现在，沿第二位置的方向或止回阀座的方向挤压止回阀元件的弹簧元件位于径向突出部的一侧，而所述另一止回阀座位于其另一侧。

在本发明的一种扩展方案中，止回阀具有用于在第一位置上流体连接第一联接器部件和第二联接器部件的节流口为此将该节流口设置为：在彼此连接的联接器部件中，当止回阀关闭并且止回阀元件与止回阀座共同起作用时，在第一联接器部件和第二联接器部件之间建立流动连接。因此，该节流口允许从第一联接器部件到第二联接器部件的流体流动，也就是沿止回阀的截止方向的流体流动。但是该节流口具有与(已释放的)止回阀座相比更小的横截面，因此流体只能以较小的通过量通过该节流口。而如果当止回阀元件位于第二位置时，节流口被关闭。

本发明还涉及一种驱动装置，其具有至少两个流体输送管道和联接器，尤其是根据如上所述实施方式的联接器，在此，第一管道与驱动机组流体连接，而第二管道连接在燃油箱上，在此，为第一管道配置第一联接器部件，为第二管道配置可与第一联接器部件连接的第二联接器部件。联接器在此具有包括止回阀元件和止回阀座的止回阀，其中，将止回阀元件设置在第一联接器部件中，并且止回阀座由第二联接器部件构成。在前面所提到的压力冲击或压力波动尤其是经常发生在将管道配置给驱动装置并例如用于从燃油箱向驱动机组的燃油泵，特别是高压燃油泵输送燃油的情况下。基于这个原因，联接器应该具有止回阀，该止回阀至少由两部分构成并包括止回阀元件和止回阀座。联接器可以根据上述实施方式构成。

附图说明

下面参照在附图中示出的实施例对本发明做详细说明，但并不对本发明构成限制。其中，

图1示出了根据第一实施方式的联接器的管道配置的纵截面图，该联接器具有至少一个止回阀，

图2示出了联接器的操作原理示意图，其中，止回阀的止回阀元件位于第一位置上并与止回阀座密封地共同起作用，

图3示出了如图2所示的操作原理的示意图，其中，止回阀元件沿轴向方向超出第一位置向外移动，以通过该止回阀元件释放止回阀座，

图4示出了由图2和图3已知的操作原理，其中，止回阀元件位于第一位置上，并且存在通过节流口的流体流动，

图5示出了已知的操作原理示意图，其中，止回阀元件位于第二位置上并因此使通过第一联接器部件的流动连接开启，

图6示出了根据第一种变形的止回阀的示意图，

图7示出了根据第二种变形的止回阀的示意图，

图8示出了根据第三种变形的止回阀的示意图，

图9示出了根据第二实施方式的联接器的管道配置的纵截面图，其中，止回阀元件位于第一位置，

图10示出了具有根据图9所示实施方式的联接器的管道配置，其中，止回阀元件位于第二位置。

具体实施方式

图1示出了管道配置1，其具有第一管道2和第二管道3。第一管道2与第一联接器部件4流动连接，而第二联接器部件5由第二管道3本身构成。这两个联接器部件4和5是联接器6的构件。该管道配置1例如是在此未详细示出的驱动装置的组成部分，该驱动装置具有驱动机组和燃油箱。在此，第一管道2例如连接在驱动机组上，而第二管道3连接在燃油箱上，在此，燃油泵，特别是高压燃油泵，位于驱动机组的一侧，即第一联接器部件4和驱动机组之间。驱动机组例如为内燃机。

燃油泵或高压燃油泵的运行会产生压力冲击或压力波动，这种压力冲击或压力波动将通过管道配置1朝燃油箱的方向传播。由于这种压力冲击对于燃油箱是不利的，因此经常在管道配置1的至少一个管道2和3中设置所谓的波动阻尼器。尽管这种波动阻尼器特别是由于安装空间的原因原则上是不受欢迎的，但是在下面所述的实施方式中仍然被附加地设置，以便能够进一步提高阻尼效应。在这里所述的实施方式中，这种阻尼效应通过集成在联接器6中的止回阀7来获得。类似于波动阻尼器，通过在发生压力冲击时减小止回阀元件8和止回阀座9之间的穿流截面，止回阀7可以防止来自第一管道2的压力冲击通过联接器6传播到第二管道3中。

在此，止回阀元件8在第一联接器部件4中可以沿轴向方向(关于联接器6的纵轴线10)移动。止回阀座9由第二联接器部件5构成。在这种情况下，第二联接器部件5的自由端或止回阀座9的自由端的至少部分区域代表了止回阀座9。通过这种实施方式，使得只有在两个联接器部件4和5彼此连接之后止回阀7才以可运转的形式存在。在图1中示出了位于第一位置的止回阀元件8，止回阀元件8在两个联接器部件4和5彼此连接时被止回阀座9挤压到该位置上。由止回阀座9或第二联接器部件5沿朝向第一管道2的方向作用在止回阀元件8上的力反作用于由弹簧元件11产生的弹力。弹簧元件11沿朝向在两个联接器部件4和5没有彼此连接时的第二位置的方向挤压止回阀元件8。第二位置相对于第一位置在朝向第二联接器部件5或第二管道3的方向上错开地设置。

止回阀元件8在其第二位置上与另一止回阀座12共同作用。另一止回阀座12例如位于设置在第一联接器部件4的凹部14中的插入部13上。替代地，该另一止回阀座12当然也可以由第一联接器部件4本身构成。为了构成另一止回阀座12，插入部13在该实施例中具有径向突出部15，该径向突出部从插入部13的主体16开始沿径向方向向内在朝向穿过插入部13的止回阀元件8的方向上延伸。在径向突出部15的背对止回阀座12的另一侧存在一支承面17，用于产生弹力的弹簧元件11支承在该支承面上。在插入部3和止回阀元件8之间的环形区域表示止回阀7的(唯一的)穿流横截面或者通过第一联接器部件4的流动连接。如果该穿流横截面或该流动连接被止回阀元件8在其第二位置上封堵，则位于第一联接器部件4和/或第一管道2中的流体不能穿过该穿流横截面并因此不能到达第一联接器部件4的周围环境中。

止回阀元件8具有配属于止回阀座9和12的密封元件18和19。可以与止回阀座9共同作用的止回阀元件8的密封元件18例如以平的密封面的形式位于止回阀元件8的端面上，并覆盖第二联接器部件5的入口部20。而密封元件19则以环形密封件的形式存在，其沿周向完全围合止回阀元件8。插入部13设置为：在联接器部件4和5彼此连接之后，第二联接器部件5至少局部地接合在插入部13中或插入部13的中间凹部中。插入部13包括密封件21和22，它们可以相对于第一联接器部件4(密封件21)和第二联接器部件5(密封件22)建立密封连接。

联接器6例如包括保持件23，用于使联接器部件4和5在彼此连接之后至少部分地被固定，并由此确保持久的连接直至操作一个或多个控制元件24。在此将联接器6实现为插拔联接器，特别是实现为快速联接器。为了打开联接器6并由此使联接器部件4、5彼此松开，优选需要同时操作至少两个控制元件24和使联接器部件4和5如以前那样相对于彼此移位。

在所示出的实施方式中的联接器6中，止回阀元件8或其密封元件19与另一止回阀座12共同作用，一旦联接器部件4和5不再彼此连接并因此使止回阀元件8位于其第二位置上，则如前所述地中断通过第一联接器部件4的流动连接。当联接器部件4和5彼此连接时，第二联接器部件5接合在第一联接器部件4或插入部13中，并与止回阀元件8或其密封元件18相接触。如果联接器部件5继续向联接器部件4中移动，则止回阀座9将沿朝向第一位置的方向挤压止回阀元件8。这意味着，止回阀元件8或其密封元件19为了中断流动连接而不再与另一止回阀座12共同作用，而是使止回阀元件8密封地贴靠在止回阀座12上。

现在，如果要将来自第二联接器部件5的流体沿朝向第一联接器部件4的方向输送，则必须在第二联接器部件5中生成足够高的流体压力。该流体压力在此必须克服第一联接器部件4中的流体压力加上由弹簧元件11的弹力所引起的压力，由此可以使止回阀元件8沿与第二位置相反的方向超过第一位置向外移动，从而使流体能够流过止回阀7或止回阀座9。通过这种方式，一方面可以通过止回阀7实现前面所提及的波动阻尼，另一方面还可以在分离的联接器部件4和5中使位于第一联接器部件4中的流体不会从该第一联接器部件中漏出。这样，通过止回阀元件8和另一止回阀座12就构成了另一止回阀或实现了泄漏保护。

图2以示意图示出了联接器6的另一种实施方式。在此该实施方式基本上与如图1所示的实施方式相同，因此可以参考前述的实施方式。如图所示，止回阀元件8位于第一位置上。例如由于在第一管道2中的压力冲击，在此至少暂时性地存在朝向第一管道2方向的流动(箭头25)。由于联接器部件4和5彼此连接，即第二联接器部件5接合在第一联接器部件4中并且止回阀元件8沿朝向第一位置的方向被挤压，则止回阀元件8不再与另一止回阀座12共同作用以关闭通过第一联接器部件4的流动连接。替代地，流动可以流到由第二联接器部件5构成的止回阀座9。为此将由止回阀元件8和止回阀座9构成的止回阀7设计为：在流动中在流动方向上关闭或根本没有打开。基于这个原因，密封元件18贴靠在止回阀座9上，使得流体不能流入第二联接器部件5中。相应地至少部分地抑制了压力冲击。

图3示出了如图2所示的示意图，但是在此流体是从第二联接器部件5沿朝向第一联接器部件4的方向流动。相应地，流体在止回阀元件8上所引起的力与第二联接器部件5中的流体相对于第一联接器部件4中的流体的压力差相符，该力反作用于由弹簧元件11所导致的力。如果该力超过后者，则止回阀元件8超出第一位置向外移动，以开启在第一联接器部件4和第二联接器部件5之间的流体连接，如图3所示。

图4再次示出了由图2可知的止回阀元件8的位置。但是在该实施方式中，联接器6或止回阀7具有节流口26，当止回阀7关闭时，即当止回阀元件8位于第一位置时，该节流口允许流体从第一联接器部件4沿朝向第二联接器部件5的方向穿流通过联接器6。通过这种方式可以在驱动机组停车时降低过压特别是在内燃机中。

图5示出了联接器6的已知的示意图，在此，止回阀元件8位于第二位置上，在该位置上其受到弹簧元件11的挤压，因为联接器部件4和5没有彼此连接。为了沿朝向第一位置的方向挤压止回阀元件8，第二联接器部件5相应地没有接合在第一联接器部件4中。在第二位置上将止回阀元件8设置为，其与另一止回阀座12共同作用，以中断通过第一联接器部件4的流动连接。即，由于联接器部件4和5已经彼此分离，因此可能存在于第一管道2或第一联接器部件4中的流体不能从中流出。这特别是在安装驱动机组之前的情况，因为驱动机组在随后或者在安装期间才借助于联接器6连接在燃油系统的另一区域上，特别是燃油箱上。在此示出的联接器6相应地不仅用于至少部分地降低压力波动，而且还实现了泄漏保护装置27，该泄漏保护装置可以防止流体，特别是燃油，从第一联接器比4流出到联接器6的周围环境中。在止回阀元件8的第二位置上，节流口26也始终是关闭的，因此流体不能通过节流口到达联接器6的周围环境中。

图6示出了由上述视图已知的管道配置1，因此可以参考前面所述的实施方式。在此示出了节流口26的第一种变形，在这种变形中，在第二联接器部件5的端面28上或者在止回阀座9中设置径向凹部，特别是凹口(Einkerbungen)，其即使在止回阀7关闭时也可以使联接器6从第一联接器部件4到第二联接器部件5被穿流通过。

图7示出了节流口26的另一种变形。在这种变形中，节流口26被设置为第二联接器部件5中的穿孔，该穿孔沿径向方向延伸。因此，即使在止回阀7关闭的情况下，即当密封元件18贴靠在止回阀座9上时，仍然能够实现从第一联接器部件4到第二联接器部件5(以及反向)的穿流通过。

图8示出了节流口26的第三种变形。节流口26在此不是如其在图6和图7所示的变形中那样位于第二联接器部件5上或其中，而是设置在止回阀元件8中。为此目的，例如设置轴向穿孔29和径向穿孔30，在此，轴向穿孔29穿透止回阀元件8的端面31并持久地与第二联接器部件5流动连接。通过基本上成为实际的节流口的径向穿孔30，轴向穿孔29持久地与第一联接器部件4流动连接。相应地，即使在止回阀7关闭时，流体也可以长期地通过轴向穿孔29和径向穿孔30流到联接器部件4和5之间。

图9示出了具有根据第二种实施方式的联接器6的管道配置1。原则上可以参考前述的实施方式。特别是如图6至图8所述的节流口26的变形可以类似地应用在如图9和图10所示的管道配置1中。相对于如图1至图5所示的管道配置1的实施方式，在这里示出的实施方式中，止回阀7和泄漏保护装置27不是设置在共有的止回阀元件8上，而是，止回阀7具有被弹簧元件11加载弹力的止回阀元件8和止回阀座9。止回阀座9位于插入部13上。而泄漏保护装置27则包括自己的阀门元件32，密封元件19位于该阀门元件上。当联接器部件4和5没有彼此连接时，密封元件19可以与止回阀座12共同作用。在图9中，通过利用第二联接器部件5挤压阀门元件32，使该阀门元件位于其第一位置上。阀门元件32为此具有径向边条(Radialsteg)33，在此将该径向边条设置为：当联接器部件4和5彼此连接时，尽管该径向边条沿第一联接器部件4的方向受到第二联接器部件5的挤压，但是不会阻止通过入口部20的流体流动。阀门元件32受到弹簧元件34的弹力加载，该弹簧元件沿朝向第二联接器部件5的方向挤压阀门元件32。弹簧元件34在此支承在径向突出部35上，该径向突出部从类似于第一联接器部件4中的插入部13的插入部36开始。还可以将插入部13和36设计为共同的插入部，即一体化地并材料一致地构成。

图10示出了具有根据图9所示实施方式的联接器6的管道配置1，该联接器位于第二位置上。在此，联接器部件4和5没有彼此连接，图10在此仅示出了第一联接器部件4。由于第二联接器部件5现在不在第一位置上挤压阀门元件32，因此该阀门元件位于第二位置上，在该第二位置上密封元件19与止回阀座12密封地共同作用。就此将中断通过第一联接器部件4的流动连接。通过这种方式可以实现泄漏保护装置27。

Claims (11)

1.一种用于连接两个流体输送管道(2，3)的联接器(6)，其中，为第一管道(2)配置第一联接器部件(4)，并为第二管道(3)配置可与所述第一联接器部件(4)连接的第二联接器部件(5)，其特征在于，在该联接器(6)中设有止回阀(7)和泄漏保护装置(27)，该泄漏保护装置仅在所述联接器部件(4，5)已连接的情况下开启通过所述两个联接器部件(4，5)中的至少一个的流动连接。

2.如权利要求1所述的联接器，其特征在于，所述止回阀(7)包括止回阀元件(8)和止回阀座(9)，其中，止回阀元件(8)设置在所述第一联接器部件(4)中，止回阀座(9)由所述第二联接器部件(5)构成。

3.如权利要求1或2所述的联接器，其特征在于，所述止回阀元件(8)与所述止回阀座(9)共同起作用，所述止回阀元件(8)在所述联接器部件(4，5)已连接的情况下处于第一位置，而在所述联接器部件(4，5)未连接的情况下处于第二位置，在此，所述止回阀座(9)将所述止回阀元件(8)挤压到所述第一位置。

4.如前面任一项权利要求所述的联接器，其特征在于，所述止回阀元件(8)沿轴向方向可移动地设置在所述第一联接器部件(4)中，尤其是设置在设置于所述第一联接器部件(4)中的插入部件(13)中。

5.如前面任一项权利要求所述的联接器，其特征在于，所述止回阀元件(8)在所述第一位置上开启通过所述第一联接器部件(4)的流动连接，并在所述第二位置上通过与另一止回阀座(12)共同起作用而封闭流动连接。

6.如前面任一项权利要求所述的联接器，其特征在于，所述第一联接器部件(4)中的流体压力将所述止回阀元件(8)沿所述止回阀座(9)的方向挤压到所述第一位置上，和/或沿所述另一止回阀座(12)的方向挤压到所述第二位置上。

7.如前面任一项权利要求所述的联接器，其特征在于，所述止回阀元件(8)具有两个在轴向方向上彼此间隔开的密封元件(18，19)，其中，第一密封元件(18)在所述第一位置上与所述止回阀座(9)共同起作用，而第二密封元件(19)在所述第二位置上与所述另一止回阀座(12)共同起作用。

8.如前面任一项权利要求所述的联接器，其特征在于，具有弹簧元件(11)，该弹簧元件沿所述第二位置的方向和/或所述止回阀座(9)的方向挤压所述止回阀元件(8)。

9.如前面任一项权利要求所述的联接器，其特征在于，所述另一止回阀座(9)被设置在径向突出部(15)上，所述弹簧元件(11)在该径向突出部上被支承于在轴向方向上背对所述另一止回阀座(12)的一侧上。

10.如前面任一项权利要求所述的联接器，其特征在于，所述止回阀(7)具有用于在所述第一位置上使所述第一联接器部件(4)和所述第二联接器部件(5)流体技术地连接的节流口(26)。

11.一种驱动装置，具有至少两个流体输送管道(2，3)和联接器(6)，尤其是根据上述权利要求中任一项所述的联接器，其中，第一管道(2)与驱动机组流体连接，第二管道(3)连接在燃油箱上，其中，为所述第一管道(2)配置第一联接器部件(4)，为所述第二管道(3)配置可与所述第一联接器部件(4)连接的第二联接器部件(5)，其特征在于，在所述联接器(6)中设置止回阀(7)和泄漏保护装置(27)，该泄漏保护装置仅在联接器部件(4，5)已连接的情况下开启通过所述两个联接器部件(4，5)中的至少一个的流动连接。