CN104015682A - 一种带有耐磨板的防撞器 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种带有耐磨板的防撞器，包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、冲气囊、气囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次连接，其连接处设有缓冲弹簧，所述冲气囊设置在第一固定板和第二固定板之间，所述气囊设置在第二固定板和第三固定板之间，并与冲气囊相连，所述耐磨板设置在第一固定板背向冲气囊的一面；当汽车发生碰撞的时候，耐磨板受力，并将力施加给冲气囊，冲气囊开始对气囊进行充气，通过柔性的气囊，可以有效的降低冲击力对汽车所造成的伤害，且本发明还具有结构简单，使用简单方便等特点，适合推广使用。

Description

一种带有耐磨板的防撞器
技术领域
本发明涉及一种带有耐磨板的防撞器。
背景技术
 当汽车发生碰撞的时候，耐磨板受力，并将力施加给冲气囊，冲气囊开始对气囊进行充气，通过柔性的气囊，可以有效的降低冲击力对汽车所造成的伤害。
发明内容
 本发明提供了一种带有耐磨板的防撞器，本发明包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、冲气囊、气囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次连接，其连接处设有缓冲弹簧，所述冲气囊设置在第一固定板和第二固定板之间，所述气囊设置在第二固定板和第三固定板之间，并与冲气囊相连，所述耐磨板设置在第一固定板背向冲气囊的一面，当汽车发生碰撞的时候，耐磨板受力，并将力施加给冲气囊，冲气囊开始对气囊进行充气，通过柔性的气囊，可以有效的降低冲击力对汽车所造成的伤害，且本发明还具有结构简单，使用简单方便等特点，适合推广使用。
 
本发明采用了以下技术方案：包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、冲气囊、气囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次连接，其连接处设有缓冲弹簧，所述冲气囊设置在第一固定板和第二固定板之间，所述气囊设置在第二固定板和第三固定板之间，并与冲气囊相连，所述耐磨板设置在第一固定板背向冲气囊的一面。
 
依照本发明较佳实施例所述的一种带有耐磨板的防撞器，所述包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、冲气囊、气囊和耐磨板。
依照本发明较佳实施例所述的一种带有耐磨板的防撞器，所述所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次连接，其连接处设有缓冲弹簧。
依照本发明较佳实施例所述的一种带有耐磨板的防撞器，所述冲气囊设置在第一固定板和第二固定板之间，所述气囊设置在第二固定板和第三固定板之间，并与冲气囊相连。
依照本发明较佳实施例所述的一种带有耐磨板的防撞器，所述耐磨板设置在第一固定板背向冲气囊的一面。
本发明具有以下有益效果：当汽车发生碰撞的时候，耐磨板受力，并将力施加给冲气囊，冲气囊开始对气囊进行充气，通过柔性的气囊，可以有效的降低冲击力对汽车所造成的伤害，且本发明还具有结构简单，使用简单方便等特点，适合推广使用。
 
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明详细说明。
本发明揭示了一种带有耐磨板的防撞器，本发明包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、冲气囊、气囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次连接，其连接处设有缓冲弹簧，所述冲气囊设置在第一固定板和第二固定板之间，所述气囊设置在第二固定板和第三固定板之间，并与冲气囊相连，所述耐磨板设置在第一固定板背向冲气囊的一面。
当汽车发生碰撞的时候，耐磨板受力，并将力施加给冲气囊，冲气囊开始对气囊进行充气，通过柔性的气囊，可以有效的降低冲击力对汽车所造成的伤害，且本发明还具有结构简单，使用简单方便等特点，适合推广使用。
    本技术领域的技术人员应理解，本发明可以以许多其他具体形式实现而不脱离本发明的精神或范围。尽管业已描述了本发明的实施例，应理解本发明不应限制为这些实施例，本技术领域的技术人员可如所附权利要求书界定的本发明精神和范围之内作出变化和修改。任何本领域的技术人员能思之的变化，都应落在本申请的保护范围内。

Claims (5)

1.一种一带有耐磨板的防撞器，其特征在于，包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、冲气囊、气囊和耐磨板，所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次连接，其连接处设有缓冲弹簧，所述冲气囊设置在第一固定板和第二固定板之间，所述气囊设置在第二固定板和第三固定板之间，并与冲气囊相连，所述耐磨板设置在第一固定板背向冲气囊的一面。
2.根据权利要求1所述的一种带有耐磨板的防撞器，其特征在于：包括第一固定板、第二固定板、第三固定板、冲气囊、气囊和耐磨板。
3.根据权利要求1所述的一种带有耐磨板的防撞器，其特征在于：所述第一固定板、第二固定板和第三固定板依次连接，其连接处设有缓冲弹簧。
4.根据权利要求1所述的一种带有耐磨板的防撞器，其特征在于：所述冲气囊设置在第一固定板和第二固定板之间，所述气囊设置在第二固定板和第三固定板之间，并与冲气囊相连。
5.根据权利要求1所述的一种带有耐磨板的防撞器，其特征在于：所述耐磨板设置在第一固定板背向冲气囊的一面。
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PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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