CN104006626B - 一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，包括撬装框架、和集成在所述撬装框架上的预制冷剂压缩机、压缩机润滑系统、润滑油降温换热器、预制冷剂过滤器、压缩机润滑油细分离器和预制冷剂储罐，该撬装模块结构紧凑、空间利用率高，缩短管道长度，减少流程阻，增加能源利用率。
Description
技术领域
本发明涉及一种预制冷剂压缩撬装模块，用于对天然气进行液化的液化装置中。
背景技术
液化天然气是利用液化装置将气态的天然气经过预冷和深冷后液化形成的。目前的预冷一般采用预制冷剂进行预冷，常规的预制冷剂供应系统包括预制冷剂压缩机、过滤器和储罐，这些部件都是离散分布在液化装置的预冷模块的周围为其提供液态的预制冷剂。然这种分散结构存在一下不足：1.结构分散，难合理布置和安装；2.管道连接长，流程阻力增加，热漏难控制。另外预制冷剂压缩机长时间工作，润滑油的油温非常的高，降低了润滑效果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，该撬装模块将预制冷剂压缩所需的零部件、以及预制冷剂压缩机的润滑系统统一集成在一个撬装框架上，并利用压缩后的预制冷剂的冷量来给润滑油降温，使能量得到充分利用，该撬装模块结构紧凑、空间利用率高，缩短管道长度，减少流程阻，增加能源利用率。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，包括撬装框架、和集成在所述撬装框架上的预制冷剂压缩机、压缩机润滑系统、润滑油降温换热器、预制冷剂过滤器、压缩机润滑油细分离器和预制冷剂储罐，所述预制冷剂压缩机设置有预制冷剂入口、预制冷剂出口、润滑油入口和润滑油出口，所述润滑油降温换热器包括预制冷剂入口、预制冷剂出口、润滑油入口和润滑油出口，所述预制冷剂压缩机的预制冷剂入口用于与预冷撬装模块的预制冷剂回流管连通，所述预制冷剂压缩机的预制冷剂出口与润滑油降温换热器的预制冷剂入口连通，所述预制冷剂压缩机的润滑油入口和润滑油出口分别与压缩机润滑系统和润滑油降温换热器的润滑油入口连通，所述润滑油降温换热器的润滑油出口与压缩机润滑油细分离器连通，所述润滑油降温换热器的预制冷剂出口通过预制冷剂过滤器与预制冷剂储罐的入口连通，该预制冷剂储罐的出口用于与预冷撬装模块的预制冷剂供应管连通；所述压缩机润滑油细分离器与压缩机润滑系统连通。
作为一种优选的方案，所述撬装框架为长方体状，撬装框架包括底框架、顶框架和连接顶框架和底框架之间的八根中间连杆，该八根中间连杆等间距均布在底框架、顶框架的两侧，该中间连杆沿长度方向将撬装框架顺次划分为第一安装区域、第二安装区域和第三安装区域。
作为一种优选的方案，所述预制冷剂压缩机、压缩机润滑系统、润滑油降温换热器安装于第一安装区域内，所述压缩机润滑油细分离器和预制冷剂过滤器安装于第二安装区域，所述预制冷剂储罐安装于第三安装区域内。
作为一种优选的方案，所述预制冷剂压缩机处于第一安装区域的中部，所述压缩机润滑系统、润滑油降温换热器分别位于预制冷剂压缩机的两侧，所述压缩机润滑油细分离器与润滑油降温换热器处于同一侧，所述预制冷剂过滤器处于第二安装区域的中部。
作为一种优选的方案，所述预制冷剂为胺或者丙烷。
采用了上述技术方案后，本发明的效果是：1.本撬装模块将预制冷剂压缩机、压缩机润滑系统、润滑油降温换热器、预制冷剂过滤器、压缩机润滑油细分离器和预制冷剂储罐集成在一个撬装框架中，可方便运输和移动，空间利用率提高，缩短管道长度，减少流程阻；2.本撬装模块利用润滑油降温换热器将压缩后的预制冷剂对润滑后的温度较高的润滑油进行热交换，使润滑油的温度降低，然后低温度的润滑油经过压缩机润滑系统循环润滑，使冷量的利用率提高，保证压缩机长期正常工作。
又由于所述撬装框架为长方体状，撬装框架包括底框架、顶框架和连接顶框架和底框架之间的八根中间连杆，该八根中间连杆等间距均布在底框架、顶框架的两侧，该中间连杆沿长度方向将撬装框架顺次划分为第一安装区域、第二安装区域和第三安装区域，这样，该撬装框架方便集装箱运输，同时也便于各部件分区分片安装，使各部件的安装位置更加合理、更加条理。
又由于所述预制冷剂压缩机、压缩机润滑系统、润滑油降温换热器安装于第一安装区域内，所述压缩机润滑油细分离器和预制冷剂过滤器安装于第二安装区域，所述预制冷剂储罐安装于第三安装区域内，这样，整个撬装模块受力合理，且对预制冷剂压缩机进行润滑的部件集中在一起，方便布管，缩短管线长度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明实施例的立体结构图；
附图中：1.顶框架；2.底框架；3.连杆；4.预制冷剂储罐；5.压缩机润滑油细分离器；6.润滑油降温换热器；7.预制冷剂压缩机；8.压缩机润滑系统。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本发明作进一步的详细描述。
如图1所示，一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，包括撬装框架、和集成在所述撬装框架上的预制冷剂压缩机7、压缩机润滑系统8、润滑油降温换热器6、预制冷剂过滤器、压缩机润滑油细分离器5和预制冷剂储罐4。
所述撬装框架为长方体状，该撬装框架包括底框架2、顶框架1和连接顶框架1和底框架2之间的八根中间连杆3，底框架2、顶框架1和连杆3相互焊接固定，该八根中间连杆3等间距均布在底框架2、顶框架1的两侧，该中间连杆3沿长度方向将撬装框架顺次划分为第一安装区域、第二安装区域和第三安装区域。本发明中所描述的侧是指宽度两侧，长度方向上则为两端，也就是说第一安装区域和第三安装区域为设置在撬装框架的两端，第二安装区域设置在中部，而图1中标注1和2所指的位置则是撬装框架的两侧。
其中，所述预制冷剂压缩机7、压缩机润滑系统8、润滑油降温换热器6安装于第一安装区域内，所述压缩机润滑油细分离器5和预制冷剂过滤器安装于第二安装区域，所述预制冷剂储罐4安装于第三安装区域内。所述预制冷剂压缩机7处于第一安装区域的中部，所述压缩机润滑系统8、润滑油降温换热器6分别位于预制冷剂压缩机7的两侧，所述压缩机润滑油细分离器5与润滑油降温换热器6处于同一侧，所述预制冷剂过滤器处于第二安装区域的中部。这样，该撬装模块整体受理比较均匀，可一定程度减少压缩机运行时产生的震动，而与压缩机润滑相关的压缩机润滑系统8、润滑油降温换热器6安装于第一安装区域，减少管道长度，使布管更加集中，减少流程阻。而压缩机润滑油细分离器5与润滑油降温换热器6处于同一侧，方便润滑油管道对接。
所述预制冷剂压缩机7设置有预制冷剂入口、预制冷剂出口、润滑油入口和润滑油出口，该预制冷剂为胺或者丙烷。该预制冷剂压缩机7的作用是将预冷模块回流的已经对天然气预冷后的预制冷剂进行压缩降温，使其能循环使用。所述预制冷剂压缩机7的预制冷剂入口用于与预冷撬装模块的预制冷剂回流管连通，所述预制冷剂压缩机7的预制冷剂出口与润滑油降温换热器6的预制冷剂入口连通，所述预制冷剂压缩机7的润滑油入口和润滑油出口分别与压缩机润滑系统8和润滑油降温换热器6的润滑油入口连通，
所述润滑油降温换热器6包括预制冷剂入口、预制冷剂出口、润滑油入口和润滑油出口，该润滑油降温换热器6的作用是将润滑油进行降温，预制冷剂压缩机7在长期的使用过程中需要润滑，循环的润滑油对压缩机润滑后油温，需要冷却才能保证空压机长期稳定的使用，该润滑油降温换热器6利用压缩后的液态的预制冷剂与润滑油进行热交换，从而达到润滑油降温的目的。所述润滑油降温换热器6的润滑油出口与压缩机润滑油细分离器5连通，所述润滑油降温换热器6的润滑油入口与预制冷剂压缩机7的润滑油出口连通，所述润滑油降温换热器6的预制冷剂入口与预制冷剂压缩机7的预制冷剂出口连通，所述润滑油降温换热器6的预制冷剂出口通过预制冷剂过滤器与预制冷剂储罐4的入口连通，该预制冷剂过滤器可过滤掉预制冷剂中的杂质，确保其满足预冷要求。
所述压缩机润滑油细分离器5的作用为：压缩机在压缩气体的同时，大量的油被喷入压缩机的齿间容积，这些油和被压缩气体形成的油气混合物，在经历相同的压缩过程后，被排到机组的压缩机润滑油细分离器。压缩机润滑油细分离器是压缩机机组系统中的主要设备之一。为了降低机组排气中的含油量和循环使用机组中的润滑油，必须利用油气分离器把润滑油有效地从气体中分离出来，所述压缩机润滑油细分离器5与压缩机润滑系统8连通。压缩机润滑系统8用于将压缩机提供润滑油。
该预制冷剂储罐4出口用于与预冷撬装模块的预制冷剂供应管连通，该预制冷剂储罐4可暂存液态的预制冷剂，并为预冷撬装模块的预冷工艺提供预制冷剂。
该撬装模块将预制冷剂压缩所需的零部件、以及预制冷剂压缩机7的润滑系统统一集成在一个撬装框架上，并利用压缩后的预制冷剂的冷量来给润滑油降温，使能量得到充分利用，该撬装模块结构紧凑、空间利用率高，缩短管道长度，减少流程阻，增加能源利用率。
Claims (5)
1.一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，其特征在于：包括撬装框架、和集成在所述撬装框架上的预制冷剂压缩机、压缩机润滑系统、润滑油降温换热器、预制冷剂过滤器、压缩机润滑油细分离器和预制冷剂储罐，所述预制冷剂压缩机设置有预制冷剂入口、预制冷剂出口、润滑油入口和润滑油出口，所述润滑油降温换热器包括预制冷剂入口、预制冷剂出口、润滑油入口和润滑油出口，所述预制冷剂压缩机的预制冷剂入口用于与预冷撬装模块的预制冷剂回流管连通，所述预制冷剂压缩机的预制冷剂出口与润滑油降温换热器的预制冷剂入口连通，所述预制冷剂压缩机的润滑油入口和润滑油出口分别与压缩机润滑系统和润滑油降温换热器的润滑油入口连通，所述润滑油降温换热器的润滑油出口与压缩机润滑油细分离器连通，所述润滑油降温换热器的预制冷剂出口通过预制冷剂过滤器与预制冷剂储罐的入口连通，该预制冷剂储罐的出口用于与预冷撬装模块的预制冷剂供应管连通；所述压缩机润滑油细分离器与压缩机润滑系统连通。
2.如权利要求1所述的一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，其特征在于：所述撬装框架为长方体状，撬装框架包括底框架、顶框架和连接顶框架和底框架之间的八根中间连杆，该八根中间连杆等间距均布在底框架、顶框架的两侧，该中间连杆沿长度方向将撬装框架顺次划分为第一安装区域、第二安装区域和第三安装区域。
3.如权利要求2所述的一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，其特征在于：所述预制冷剂压缩机、压缩机润滑系统、润滑油降温换热器安装于第一安装区域内，所述压缩机润滑油细分离器和预制冷剂过滤器安装于第二安装区域，所述预制冷剂储罐安装于第三安装区域内。
4.如权利要求3所述的一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，其特征在于：所述预制冷剂压缩机处于第一安装区域的中部，所述压缩机润滑系统、润滑油降温换热器分别位于预制冷剂压缩机的两侧，所述压缩机润滑油细分离器与润滑油降温换热器处于同一侧，所述预制冷剂过滤器处于第二安装区域的中部。
5.如权利要求4所述的一种液化天然气的预制冷剂压缩撬装模块，其特征在于：所述预制冷剂为胺或者丙烷。
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
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| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| TR01 | Transfer of patent right |