CN104006506B - 可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，包括车载智能终端、空调控制器、阳光传感器；车载智能终端，设有用于获取太阳膜信息后发送给空调控制器的信息采集装置；阳光传感器，用于测量照射进车内的阳光强度，生成阳光强度信息并发送至空调控制器；空调控制器，包括修正模块及空调控制模块，修正模块与阳光传感器、车载智能终端连接，用于根据获取的太阳膜信息及阳光强度信息，修正空调运行参数；空调控制模块与修正模块连接，用于控制汽车空调以修正后的空调运行参数运行。本发明还涉及一种实现上述系统的方法。本发明提供给用户在多样贴膜条件下，仍能保持原车热舒适的体验，及降低后装市场贴膜对原装空调控制系统的影响。

Description

可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统及方法

技术领域

本发明涉及汽车自动空调领域,具体是指一种可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统及方法。

背景技术

随着人们对汽车动力性、安全性和舒适性要求的提高，全自动汽车空调在国内外越来越普及，完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一种良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中。

众所周知，出厂销售的汽车的前挡风玻璃是没有贴膜的，虽然普通车窗玻璃能阻挡部分紫外线，但是还是有小部分进来；由于驾驶者的身体两侧离车窗较近，身体两侧长时间受阳光中的紫外线照射，导致身体两侧部位患皮肤癌几率大幅度提高。为了解决上述问题，广大车主目前普遍使用的方法是在购车后自行贴膜或在汽车维修店进行前挡风玻璃或全车的贴膜，利用太阳膜单向透视性能，还可以达到保护个人隐私的目的。

通常，太阳膜贴设在玻璃汽车内表面，由于具有隔热和过滤紫外线等有害光的作用，如前挡风玻璃贴的太阳膜，对可见光和红外线有反射和衰减作用，然而这样的设计却影响了安装在前挡风玻璃下面的阳光传感器的正常读数；同时其他玻璃贴膜也影响了整车热负荷的计算，因为空调控制器开发过程中的软件和算法参数，对应的汽车玻璃是没有贴膜的，贴膜后的汽车与原装的空调系统参数有差异。另一方面，贴膜后，也影响空调控制器的输入信号和控制，产生过冷或过热的现象，导致车内乘客偏热或偏冷的情况，额外消耗空调系统的功率。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，通过该系统使车主在为新车贴膜后，仍能维持原有的舒适性，保持原装空调的性能，并适用后装市场多种太阳膜种类。

本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：

可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，包括车载智能终端、空调控制器、阳光传感器；

车载智能终端，与空调控制器连接，设有用于获取太阳膜信息后发送给空调控制器的信息采集装置，所述太阳膜信息包括太阳膜的透光率和总隔热率；

阳光传感器，与空调控制器连接，用于测量照射进车内的阳光强度信息并发送至空调控制器；

空调控制器，包括修正模块及空调控制模块，所述修正模块与阳光传感器、车载智能终端连接，用于根据获取的太阳膜信息及阳光强度信息，修正空调运行参数；所述空调控制模块与修正模块连接，用于控制汽车空调以修正后的空调运行参数运行。

具体的，所述空调运行参数至少包括输入的阳光强度值、输出的出风温度值和鼓风机的电压值。

具体的，所述空调控制模块还设有用于存储修正配置参数的EEPROM，所述EEPROM与修正模块连接。

作为上述方案的一种可选，所述信息采集装置包括输入模块以及微控制器，输入模块用于用户输入太阳膜信息，所述微控制器用于将所述太阳膜信息发送至空调控制器，所述输入模块与微控制器连接，所述微控制器与空调控制器连接。

作为上述方案的另一种可选，所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统还包括客户端，用于用户远程输入太阳膜信息并发送给所述信息采集装置，所述客户端与信息采集装置通信连接。

具体的，所述车载智能终端通过CAN或LIN总线与空调控制器连接。

具体的，所述客户端为移动通信设备或电脑设备，所述移动通信设备或电脑设备通过蓝牙或移动服务网络与车载智能终端通信连接。

优选的，所述可修正运行参数的汽车自动空调控制系统还包括卫星模块，用于用户在客户端对车载智能终端实时监控，所述卫星模块设置在车载智能终端上。

基于同一构思，本发明还提供一种可自动修正汽车空调运行参数的空调控制方法，该方法包括：

step1:车载智能终端获取当前汽车的太阳膜信息，将该太阳膜信息发送至空调控制器，所述太阳膜信息包括太阳膜的透光率和总隔热率；

step2:空调控制器连接有用于测量照射进车内的阳光强度的阳光传感器，空调控制器获取太阳膜信息及车内阳光强度信息后，判断是否需要针对太阳膜的参数进行修正升级，若需要修正升级，执行步骤3；若不需要修正升级，则按默认的空调运行参数控制运行；

step3:所述空调控制器设有EEPROM，EEPROM存储有按太阳膜透光率和总隔热率参数标定的阳光强度的修正系数KSL和KST，空调控制器按照获取的太阳膜信息，选择与客户端输入太阳膜信息对应的存储在EEPROM的阳光强度的修正系数KSL和KST，然后转到Step4；

step4:所述EEPROM还存储有按太阳总隔热率参数来标定的出风温度修正系数KDT和鼓风机电压修正系数KBV，空调控制器按照获取的太阳膜信息，选择与客户端输入太阳膜信息对应的存储在EEPROM的出风温度修正系数KDT和鼓风机电压修正系数KBV；

step5:根据step3、step4计算出来的系数修正空调运行参数，并控制汽车空调以修正后的空调运行参数运行。

具体的，所述空调运行参数包括输入的阳光强度值、输出的出风温度值和鼓风机的电压值。

具体的，所述根据step3、step4计算出来的系数修正空调运行参数的具体方法为：

KSL系数与KST系数相加之和再与阳光传感器测量的照射进车内的阳光强度值相乘的乘积作为修正后的阳光强度值；

出风温度修正系数KDT与原出风温度值的乘积作为修正后的出风温度值；

鼓风机修正系数KBV与原鼓风机电压值的乘积作为修正后的鼓风机电压值。

本发明相比现有技术具有以下优点及有益效果：

1、利用本发明提供给用户的定制贴膜类型的车载智能终端，可以让原装汽车的空调器对应后装市场多样化的贴膜种类进行阳光传感器测量值修正、计算汽车热负荷修正、出风温度和鼓风机电压的修正，提供给用户一种在多样贴膜条件下，保持原车热舒适的体验，准确控制，避免制冷过度从而降低能耗。

2、本发明同时降低了后装市场贴膜对原装空调控制系统的影响，保持原有空调控制器系统下，实现乘客全面的热舒适体验。

附图说明

图1为汽车贴膜后太阳光入射车内的示意图。

图2为本发明可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统的结构框图。

图3是本发明的工作流程图。

图4为本发明按太阳膜透光率参数标定的修正阳光强度的系数KSL值表。

图5为本发明按太阳膜总隔热率参数标定的修正阳光强度的系数KST值表。

具体实施方式

下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述，但本发明的实施方式不限于此。

实施例

太阳电磁辐射中99.9％的能量集中在红外区、可见光区和紫外区。红外区占太阳辐射总能量的约50％，可见光区占约43％，紫外区的太阳辐射能很少，只占总量的约7％。由于贴膜(太阳膜)的作用，如图1所示，所示的汽车贴膜后，阳光S1和S2分别照射到前挡风玻璃和车顶及其他位置，照射到前挡风玻璃的阳光，由于贴膜的作用，相当一部分的阳光S3被反射和吸收，只有一部分阳光S4入射到车内，更少的热量通过前挡风玻璃进入车内，导致安装在A处的阳光传感器的读数有部分衰减和偏小，与原装的空调环境不一致。

针对上述缺陷，如图2所示，本实施例提供一种可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，包括车载智能终端、空调控制器、阳光传感器；

车载智能终端，与空调控制器连接，设有用于获取太阳膜信息后发送给空调控制器的信息采集装置，所述太阳膜信息包括太阳膜的透光率和总隔热率；阳光传感器，与空调控制器连接，用于测量照射进车内的阳光强度，生成阳光强度信息并发送至空调控制器；空调控制器，包括修正模块及空调控制模块，所述修正模块与阳光传感器、车载智能终端连接，用于根据获取的太阳膜信息及阳光强度信息，修正空调运行参数；所述空调控制模块与修正模块连接，用于控制汽车空调以修正后的空调运行参数运行。

所述空调运行参数至少包括输入的阳光强度值、输出的出风温度值和鼓风机的电压值。

所述空调控制模块还设有用于存储修正配置参数的EEPROM，所述EEPROM与修正模块连接。使用时，修正模块可以快速调用EEPROM的修正配置参数，控制准确。

作为上述方案的一种可选，所述信息采集装置包括输入模块以及微控制器，输入模块用于用户输入太阳膜信息，所述微控制器用于将所述太阳膜信息发送至空调控制器，所述输入模块与微控制器连接，所述微控制器与空调控制器连接。

作为上述方案的另一种可选，所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统还包括客户端，用于用户远程输入太阳膜信息并发送给所述信息采集装置，所述客户端与信息采集装置通信连接。

所述车载智能终端通过CAN或LIN总线与空调控制器连接。

所述客户端为移动通信设备或电脑设备，所述移动通信设备或电脑设备通过蓝牙或移动服务网络与车载智能终端通信连接。

所述可修正运行参数的汽车自动空调控制系统还包括卫星模块，用于用户在客户端对车载智能终端实时监控，所述卫星模块设置在车载智能终端上。

所述客户端通过蓝牙或移动服务网络与车载智能终端通信连接。

基于同一构思，如图3所示，本发明还提供一种可自动修正汽车空调运行参数的空调控制方法，该方法包括：

step1:车载智能终端获取当前汽车的太阳膜信息，将该太阳膜信息发送至空调控制器，所述太阳膜信息包括太阳膜的透光率和总隔热率；

step2:空调控制器连接有用于测量照射进车内的阳光强度的阳光传感器，空调控制器获取太阳膜信息及车内阳光强度信息后，判断是否需要针对太阳膜的参数进行修正升级，若需要修正升级，执行步骤3；若不需要修正升级，则按默认的空调运行参数控制运行；

step3:所述空调控制器设有EEPROM，EEPROM存储有按太阳膜透光率和总隔热率参数标定的阳光强度的修正系数KSL和KST，空调控制器按照获取的太阳膜信息，选择与客户端输入太阳膜信息对应的存储在EEPROM的阳光强度的修正系数KSL和KST，然后转到Step4；

step4:所述EEPROM还存储有按太阳总隔热率参数来标定的出风温度修正系数KDT和鼓风机电压修正系数KBV，空调控制器按照获取的太阳膜信息，选择与客户端输入太阳膜信息对应的存储在EEPROM的出风温度修正系数KDT和鼓风机电压修正系数KBV；

step5:根据step3、step4计算出来的系数修正空调运行参数，并控制汽车空调以修正后的空调运行参数运行。

所述按太阳膜透光率和总隔热率参数标定的阳光传感器的修正系数KSL和KST由实验标定，其对应关系如图4、图5所示。

所述按太阳总隔热率参数来标定的出风温度修正系数KDT和鼓风机电压修正系数KBV由实验标定。

所述空调运行参数至少包括输入的阳光强度值、输出的出风温度值和鼓风机的电压值。

上述方法根据贴膜的透光率和总隔热率的特性，修正了对阳光传感器读数的影响。同时，根据贴膜的总隔热率对车厢热负荷的影响特性，修正了原装空调控制的出风温度和鼓风机电压控制值，以便与后装市场贴膜的后汽车匹配，维持汽车出厂时的舒适性。

所述根据step3、step4计算出来的系数修正空调运行参数的具体计算方法为：

KSL系数KST系数相加之和再与阳光传感器测量的照射进车内的阳光强度值相乘的乘积作为修正后的阳光强度值；

出风温度修正系数KDT与原出风温度的乘积作为修正后的出风温度；

鼓风机修正系数KBV与原鼓风机电压的乘积作为修正的鼓风机电压。

上述实施例为本发明较佳的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，其特征在于，包括车载智能终端、空调控制器、阳光传感器；

车载智能终端，与空调控制器连接，设有用于获取太阳膜信息后发送给空调控制器的信息采集装置，所述太阳膜信息包括太阳膜的透光率和总隔热率；阳光传感器，与空调控制器连接，用于测量照射进车内的阳光强度，生成阳光强度信息并发送至空调控制器；

空调控制器，包括修正模块及空调控制模块，所述修正模块与阳光传感器、车载智能终端连接，用于根据获取的太阳膜信息及阳光强度信息，修正空调运行参数；所述空调控制模块与修正模块连接，用于控制汽车空调以修正后的空调运行参数运行。

2.根据权利要求1所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，其特征在于：所述空调运行参数至少包括输入的阳光强度值、输出的出风温度值和鼓风机的电压值。

3.根据权利要求1所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，其特征在于：所述空调控制模块还设有用于存储修正配置参数的EEPROM，所述EEPROM与修正模块连接。

4.根据权利要求1所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，其特征在于：所述信息采集装置包括输入模块以及微控制器，输入模块用于用户输入太阳膜信息，所述微控制器用于将所述太阳膜信息发送至空调控制器，所述输入模块与微控制器连接，所述微控制器与空调控制器连接。

5.根据权利要求1所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，其特征在于：所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统还包括客户端，用于用户远程输入太阳膜信息并发送给所述信息采集装置，所述客户端与信息采集装置通信连接。

6.根据权利要求1所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，其特征在于：所述车载智能终端通过CAN或LIN总线与空调控制器连接。

7.根据权利要求5所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制系统，其特征在于：所述客户端为移动通信设备或电脑设备，所述移动通信设备或电脑设备通过蓝牙或移动服务网络与车载智能终端通信连接。

8.一种可自动修正汽车空调运行参数的空调控制方法，其特征在于，该方法包括：

step1:车载智能终端获取当前汽车的太阳膜信息，将该太阳膜信息发送至空调控制器，所述太阳膜信息包括太阳膜的透光率和总隔热率；

step2:空调控制器连接有用于测量照射进车内的阳光强度的阳光传感器，空调控制器获取太阳膜信息及车内阳光强度信息后，判断是否需要针对太阳膜的参数进行修正升级，若需要修正升级，执行step3；若不需要修正升级，则按默认的空调运行参数控制运行；

step3:所述空调控制器设有EEPROM，EEPROM存储有按太阳膜透光率和总隔热率参数标定的阳光强度的修正系数KSL和KST，空调控制器按照获取的太阳膜信息，选择与客户端输入太阳膜信息对应的存储在EEPROM的阳光强度的修正系数KSL和KST，然后转到Step4；

step4:所述EEPROM还存储有按太阳总隔热率参数来标定的出风温度修正系数KDT和鼓风机电压修正系数KBV，空调控制器按照获取的太阳膜信息，选择与客户端输入太阳膜信息对应的存储在EEPROM的出风温度修正系数KDT和鼓风机电压修正系数KBV；

step5:根据step3、step4计算出来的系数修正空调运行参数，并控制汽车空调以修正后的空调运行参数运行。

9.根据权利要求8所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制方法，其特征在于：所述空调运行参数至少包括输入的阳光强度值、输出的出风温度值和鼓风机的电压值。

10.根据权利要求8或9所述可自动修正汽车空调运行参数的空调控制方法，其特征在于：

所述根据step4、step5计算出来的系数修正空调运行参数的具体方法为：

KSL系数与KST系数相加之和再与阳光传感器测量的照射进车内的阳光强度值相乘的乘积作为修正后的阳光强度值；

出风温度修正系数KDT与原出风温度值的乘积作为修正后的出风温度值；

鼓风机修正系数KBV与原鼓风机电压值的乘积作为修正后的鼓风机电压值。