CN104005620B - 一种中门外手柄 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种中门外手柄，包括安装于汽车门体外侧面的手柄座和安装于手柄座外侧的外手柄，所述外手柄一端活动铰接于手柄座上，外手柄另一端设有带开启拨槽的开启拨头；所述手柄座内侧上经开启摇臂轴穿接开启摇臂，开启摇臂轴上穿接一分别抵紧开启摇臂和手柄座的开启扭簧，开启摇臂一端连接有外开接头，开启摇臂另一端置于开启拨槽内呈抵紧远离手柄座的开启拨槽内端状态。
Description
技术领域
本发明涉及一种车门把手，具体说是一种中门的外把手。
背景技术
车门作为汽车车身的一个重要组成部分，要满足人和货物进出，具有密封性使车身内部与外界隔离，另外要求车门安全可靠，行车或发生碰撞时车门不会自动打开，碰撞发生后能正常开启，具有良好的防盗性能。为满足这些要求除需要车门及车身有合理的结构和适当的强度外，还要求有安全可靠的锁系统，针对现有车门锁系统，传统结构外把手无法满足其外开驱动。
发明内容
本发明提供了一种结构简单、紧凑，操作便捷、稳定、安全，能满足汽车中门外开驱动的中门外手柄。
本发明采用的技术方案是：一种中门外手柄，包括安装于汽车门体外侧面的手柄座和安装于手柄座外侧的外手柄，其特征在于所述外手柄一端活动铰接于手柄座上，外手柄另一端设有带开启拨槽的开启拨头；所述手柄座内侧上经开启摇臂轴穿接开启摇臂，开启摇臂轴上穿接一分别抵紧开启摇臂和手柄座的开启扭簧，开启摇臂一端连接有外开接头，开启摇臂另一端置于开启拨槽内呈抵紧远离手柄座的开启拨槽内端状态。
所述手柄座内侧设有铰接座，外手柄一端穿过手柄座经手柄固定轴活动铰接于铰接座内。
所述手柄座内侧设有多个螺母嵌件。
所述手柄座内侧设有手柄座垫。
所述外手柄一端和/或另一端与手柄座之间设有手柄缓冲垫。
在安装时，将手柄座通过手柄座垫安装于中门上，配合螺母嵌件固定连接中门，安装方便；将外开摇臂通过外开接头连接中门锁的外开机构；使用时，直接拉动外手柄，外手柄绕一端的手柄固定轴在手柄座的铰接座上旋转，外手柄旋转时由另一端的开启拨头开启拨槽拉动外开摇臂另一端，使外开摇臂绕外开摇臂轴旋转，外开摇臂一端的外开接头传动中门锁外开机构实现中门锁打开，此时通过外手柄拉动中门可实现中门的打开。松开外手柄后，开启拨头对开启摇臂无作用力，开启摇臂在开启扭簧作用下复位，开启摇臂传动开启拨头使外手柄绕手柄固定轴旋转复位。
本发明在手柄座上安装相互弹性抵紧的外手柄和外开摇臂，通过外手柄经外开摇臂传动中门锁的外开机构实现中门外开功能，该把手结构简单、紧凑，安装方便，使用稳定、安全，能满足汽车中门的启闭操作要求。
附图说明
图1为本发明立体结构爆炸图。
图中：手柄座1，手柄座垫2，螺母嵌件3，铰接座4，外手柄5，手柄固定轴6，卡簧7，手柄拨头8，手柄拨槽9，手柄缓冲垫10，开启摇臂轴11，卡簧12，开启扭簧13，开启摇臂14，外开接头15。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步说明。
图1所示，一种中门外手柄包括手柄座1、手柄座垫2、螺母嵌件3、外手柄5、手柄固定轴6、卡簧7、手柄缓冲垫10、开启摇臂轴11、卡簧12、开启扭簧13、开启摇臂14和外开接头15。手柄座1内侧设有手柄座垫2、铰接座4和多个螺母嵌件3，手柄座1内侧经螺母嵌件3固定安装于汽车门体外侧面，手柄座1外侧面安装于的外手柄5，外手柄5一端穿过手柄座1经手柄固定轴6和卡簧7活动铰接于铰接座4内，外手柄4另一端设有带开启拨槽9的开启拨头8，外手柄4另一端与手柄座1之间设有手柄缓冲垫10；手柄座1内侧上经开启摇臂轴11穿接开启摇臂14，开启摇臂轴11上穿接一分别抵紧开启摇臂14和手柄座1的开启扭簧13，开启摇臂14一端连接有外开接头15，开启摇臂14另一端置于开启拨槽9内呈抵紧远离手柄座的开启拨槽内端状态。
Claims (5)
1.一种中门外手柄，包括安装于汽车门体外侧面的手柄座和安装于手柄座外侧的外手柄，其特征在于：所述外手柄一端活动铰接于手柄座上，外手柄另一端设有带开启拨槽的开启拨头；所述手柄座内侧上经开启摇臂轴穿接开启摇臂，开启摇臂轴上穿接一分别抵紧开启摇臂和手柄座的开启扭簧，开启摇臂一端连接有外开接头，开启摇臂另一端置于开启拨槽内呈抵紧远离手柄座的开启拨槽内端状态。
2.根据权利要求1所述的一种中门外手柄，其特征是：所述手柄座内侧设有铰接座，外手柄一端穿过手柄座经手柄固定轴活动铰接于铰接座内。
3.根据权利要求1所述的一种中门外手柄，其特征是：所述手柄座内侧设有多个螺母嵌件。
4.根据权利要求1所述的一种中门外手柄，其特征是：所述手柄座内侧设有手柄座垫。
5.根据权利要求1所述的一种中门外手柄，其特征是：所述外手柄一端和/或另一端与手柄座之间设有手柄缓冲垫。
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