CN104003308A - 一种可调式后视镜支架系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可调式后视镜支架系统,所述系统设有驾驶室本体、后视镜、转动式支架和固定式支座;所述的后视镜设有支架孔;所述的转动式支架一端通过支架孔与后视镜连接,另一端设有套筒,与固定式支座连接;所述的后视镜外端设有防松螺母;所述的固定式支座固定在驾驶室本体外壳上,其与转动式支架连接处设有双螺母和防松垫圈。其优点表现在:针对不同客户、不同工作场合、不同驾驶员身体特征、操作习惯,可采用统一设计的后视镜支架而无需分别定制,大大节约了交货期;适合不同身体特征、驾驶习惯和新驾驶员的要求。<b/>
Description
技术领域
本发明涉及一种起重机驾驶配件系统,具体地说,是一种可调式后视镜支架系统。
背景技术
目前,所有起重机司机室的后视镜虽然可以调整一些角度,但支架都是固定式的。后视镜不能随着支架移动,现有技术中存在以下缺点:
1.对不同的客户或在工作场合,后视镜支架有时需要分别定做,增加了设计周期和成本。
2.如果不定制支架或定制时考虑不周,则后视镜的视野将无法满足驾驶员的实际需要。
3.即使能满足现有驾驶员的需求,一旦更换驾驶员,由于驾驶员身体特征(高矮、胖瘦)及驾驶习惯的不同,仍有可能不满足新驾驶员的实际需要。
中国专利申请文献CN200420060985.9,专利名称为一种多角度可调式后视镜,公开了一种能调节左右后视镜之间宽度的摩托车多角度可调式后视镜。但是关于起重机驾驶系统中,一种多自由度可调式后视镜支架系统目前还未见报道。
发明内容
本发明目的是,提供一种满足不同客户、不同工作场合、不同驾驶员的可调式后视镜支架系统。
为实现上述目的,本发明采取的技术方案是:
一种可调式后视镜支架系统,所述系统设有驾驶室本体、后视镜、转动式支架和固定式支座;所述的后视镜设有支架孔;所述的转动式支架一端通过支架孔与后视镜连接,另一端设有套筒,与固定式支座连接;所述的后视镜外端设有防松螺母;所述的固定式支座固定在驾驶室本体外壳上,其与转动式支架连接处设有双螺母和防松垫圈。
所述的转动式支架可以绕着固定式支座转动。
所述的后后视镜可以沿着转动式支座移动。
所述的套筒与转动式支架连接且成一次性整体。
所述的可调式后视镜支架系统,用于起重机、汽车及其它工程机械。
本发明优点在于:
1、针对不同客户、不同工作场合、不同驾驶员身体特征、操作习惯,可采用统一设计的后视镜支架而无需分别定制,大大节约了交货期。
2、因为客户可根据自身需要,随时方便地调整后视镜的位置,因此虽然设计上并不是定制,却能达到最佳的使用效果。
3、适合不同身体特征、驾驶习惯和新驾驶员的要求。
附图说明
附图1是本发明的一种可调式后视镜支架系统结构示意图。
附图2是本发明的一种可调式后视镜支架系统中的局部放大图。
具体实施方式
下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示:
1驾驶室本体. 11.后视镜
12.转动式支架 13. 支架孔
14. 防坠螺母 2.固定式支座
21.垫圈 22.双螺母
23.套筒
实施例1
请参照图1,图1是本发明的一种可调式后视镜支架系统结构示意图。所述系统设有驾驶室本体1、后视镜11、转动式支架12和固定式支座2(见图2);所述的后视镜11设有支架孔13;所述的后视镜11外端设有防坠螺母14所述的转动式支架12一端通过支架孔13与后视镜11连接。
请参照图2,图2是本发明的一种可调式后视镜支架系统中的局部放大图。所述的转动式支架12(见图1)另一端设有套筒22,与固定式支座2连接;所述的套筒23与转动式支架12(见图1)连接且成一次性整体;所述的固定式支座2固定在驾驶室本体1(见图1)外壳上,其与转动式支架12(见图1)连接处设有双螺母22和防松垫圈23。
需要说明的是:所述的双螺母22与固定式支座2通过螺纹固定连接,所述的防坠螺母14通过螺纹与转动式支架12固定连接;所述的转动式支架12可以绕着固定式支座2转动,同时后视镜11随着转动式支架12绕着固定式支座2旋转,由此调整后视镜11一个旋转自由度;所述的后视镜11可以随着转动支架12左右移动,由此调整后视镜11的一个移动自由度。本发明并不局限于起重机驾驶室本体1,还可用于汽车,及其它工程机械。
本发明的一种可调式后视镜支架系统使用方法是:根据实际情况调整后视镜11的位置,当需要调整后视镜11的角度位置时,松开双螺母22,使后视镜11随转动式支架12一起旋转到合适的位置,然后拧紧双螺母22固定即可;当需要改变后视镜11之间的距离时,松开防坠螺母14,左右移动后视镜11到合适的位置,然后拧紧防坠螺母14固定即可;当既需要调整视镜11的角度,又需要调整后视镜11间的距离时,分别使用上述两种方法即可。
以上所述仅是本发明优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和补充,这些改进和补充也应视为本发明保护范围。
Claims (5)
1.一种可调式后视镜支架系统,其特征在于,所述系统设有驾驶室本体、后视镜、转动式支架和固定式支座;所述的后视镜设有支架孔;所述的转动式支架一端通过支架孔与后视镜连接,另一端设有套筒,与固定式支座连接;所述的后视镜外端设有防松螺母;所述的固定式支座固定在驾驶室本体外壳上,其与转动式支架连接处设有双螺母和防松垫圈。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述的转动式支架可以绕着固定式支座转动。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述的后视镜可以沿着转动式支座移动。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述的套筒与转动式支架连接且成一次性整体。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述的可调式后视镜支架系统,用于起重机、汽车及其它工程机械。
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CN201410222346.6A CN104003308A (zh) | 2014-05-26 | 2014-05-26 | 一种可调式后视镜支架系统 |
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CN (1) | CN104003308A (zh) |
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2014
- 2014-05-26 CN CN201410222346.6A patent/CN104003308A/zh active Pending
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