CN103982354B - 一种汽车点火线圈综合参数测试仪 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种汽车点火线圈综合参数测试仪,包括电源模块、信号发生模块、信号输出模块、点火模块、检测模块和电路控制模块,电源模块依次连接信号发生模块、点火模块、信号输出模块和点火线圈初级线圈绕组;所述点火线圈初级线圈绕组连接电路控制模块,该电路控制模块控制电路接地端的开闭;所述点火线圈次级线圈绕组连接检测模块,该检测模块由显示装置和若干探头组成。本发明的有益效果为:能够实现在不同的频率下进行点火性能的测试,实时动态的得到点火线圈的各项参数,能够得到最佳的点火频率和点火脉宽,可保证产品测量的准确性,可靠性;正确判断产品性能指标,提高检测效益。
Description
技术领域
本发明涉及汽车发动机技术领域,尤其是涉及一种汽车点火线圈综合参数测试仪。
背景技术
发动机点火线圈是发动机点火系统的核心部件,其性能好坏直接影响到点火系统乃至汽车的工况;为了达到最好的控制,需找出点火线圈的最佳点火频率和脉宽。现有点火线圈测试系统由于结构设计存在缺陷从而使得点火线圈动态参数无法直接测得、人工采集和读取测试波形和测试数据存在误差及测试数据无法永久保存等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种汽车点火线圈综合参数测试仪,以克服目前现有技术存在的上述不足。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现:
一种汽车点火线圈综合参数测试仪,包括电源模块、信号发生模块、信号输出模块、点火模块、检测模块和电路控制模块,所述电源模块依次连接信号发生模块、点火模块、信号输出模块和点火线圈初级线圈绕组,所述信号发生模块产生数字信号,所述数字信号传输给点火模块转换成频率脉冲信号,所述频率脉冲信号经输出模块输出给点火线圈控制点火线圈点火;所述点火线圈初级线圈绕组连接电路控制模块,该电路控制模块控制电路接地端的开闭;所述点火线圈次级线圈绕组连接检测模块,该检测模块由显示装置和若干探头组成,所述探头包括电压探头和电流探头。
进一步,所述显示装置为示波器;
可选的,所述电源模块包括电源转换放大器。
可选的,所述信号发生模块为信号发生器。
进一步,所述检测模块设置有数据存储器。
本发明的有益效果为:能够实现在不同的频率下进行点火性能的测试,实时动态的得到点火线圈的各项参数,能够得到最佳的点火频率和点火脉宽,可保证产品测量的准确性,可靠性;正确判断产品性能指标,提高检测效益。
附图说明
下面根据附图对本发明作进一步详细说明。
图1为本发明实施例所述的一种汽车点火线圈综合参数测试仪原理框图;
图2为本发明实施例所述的一种汽车点火线圈综合参数测试仪电路连接示意图。
具体实施方式
如图1-2所示,本发明所示的一种汽车点火线圈综合参数测试仪,包括电源模块、信号发生模块、点火模块、信号输出模块、电路控制模块、检测模块,所述电源模块由12V电源和12V转换220V放大器串联组成,所述电源模块连接信号发生模块,该信号发生模块为信号发生器;所述信号发生器连接点火模块,该点火模块将获得的数字信号转化为频率值,产生相应的脉冲信号,所述点火模块连接信号输出模块,该信号输出模块连接点火线圈,控制点火线圈点火;所述点火线圈初级线圈绕组连接电路控制模块,所述电路控制模块为功率晶体管,该功率晶体管用于控制初级线圈绕组电流;所述点火线圈次级线圈绕组连接检测模块,所述检测模块由显示装置和若干探头组成,所述显示装置为示波器,所述探头为电流探头、电压探头,所述检测模块设置有数据存储器。
具体使用时,通过信号发生器将预设参数值的数字信号发送给点火模块,并根据获得的频率值产生相应的脉冲信号,通过输出模块将脉冲信号输出给点火线圈,控制点火线圈点火,当功率晶体管断开电路接地端时,初级线圈绕组电流突然被切断,磁场衰减,使次级线圈绕组产生感应电动势,电压,电流等动态参数可显示在测试示波器上。
本发明不局限于上述最佳实施方式,任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的方法,但不论在其形式上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车点火线圈综合参数测试仪,包括电源模块、信号发生模块、信号输出模块、点火模块、检测模块和电路控制模块,其特征在于:所述电源模块依次连接信号发生模块、点火模块、信号输出模块和点火线圈初级线圈绕组,所述信号发生模块产生数字信号,所述数字信号传输给点火模块并转换成频率脉冲信号,所述频率脉冲信号经输出模块输出给点火线圈控制点火线圈点火;所述点火线圈初级线圈绕组连接电路控制模块,该电路控制模块控制电路接地端的开闭;所述点火线圈次级线圈绕组连接检测模块,该检测模块由显示装置和若干探头组成,所述探头包括电压探头和电流探头。
2.根据权利要求1所述的汽车点火线圈综合参数测试仪,其特征在于:所述显示装置为示波器。
3.根据权利要求1所述的汽车点火线圈综合参数测试仪,其特征在于:所述检测模块设置有数据存储器。
4.根据权利要求1所述的汽车点火线圈综合参数测试仪,其特征在于:所述电源模块包括电源转换放大器。
5.根据权利要求1所述的汽车点火线圈综合参数测试仪,其特征在于:所述信号发生模块为信号发生器。
6.根据权利要求1-5任一项所述的汽车点火线圈综合参数测试仪,其特征在于:所述电路控制模块为功率晶体管。
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