CN201281729Y - 一种接地电阻测试仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种接地电阻测试仪,所述接地电阻测试仪包括:电源接口电路,接收输入的交流电源;变压器,所述变压器的初级线圈连接所述电源接口电路,所述变压器的次级线圈输出变压后的交流电源;整流桥,与所述变压器的次级线圈并联,将所述次级线圈输出的交流电转化成直流电;两个测试探针,连接所述整流桥的两个输出端,用于连接被测接地电阻的两端;分流器以及与分流器并联的电流表,串接在所述整流桥的输出端与测试探针之间,用于显示流经所述被测接地电阻的电流。该测试仪采用恒压源对接地电阻进行检测,并采用指针表对检测结果进行显示,不仅检测速度快,而且检测结果清晰、明了。
Description
技术领域
本实用新型关于电力机车检测领域,特别关于一种接地电阻测试仪。
背景技术
目前的电力机车,为了保证司机的人身安全和良好的电磁兼容性能,机车内部安装的每个电器柜必须采用专用导线进行接地。为此,必须对其接地性能进行全面检测。
传统的检测方法采用直流双臂电桥,该方法能精确地测量出接地电阻值,测量精度可达到10-5Ω,但是这种测量方法的缺点是:测量过程中需要反复调节仪器的档位,测量每一个值都需要花费3-5分钟;对于每一台机车来说,所需测量的部件有100多个,这样导致试验时间太长,效率很低。
本实用新型的发明人鉴于上述公知结构存在的缺陷,遂乃构思研发加以改进,经过了潜心的研究之后,终于克服了上述缺陷,完成了本实用新型。
实用新型内容
为了解决现有技术的缺陷,本实用新型的目的是提供一种接地电阻测试仪。该测试仪采用恒压源对接地电阻进行检测,并采用指针表对检测结果进行显示,不仅检测速度快,而且检测结果清晰、明了。
为了实现实用新型目的,本实用新型实施例提供一种接地电阻测试仪,所述接地电阻测试仪包括:电源接口电路,接收输入的交流电源;变压器,所述变压器的初级线圈连接所述电源接口电路,所述变压器的次级线圈输出变压后的交流电源;整流桥,与所述变压器的次级线圈并联,将所述次级线圈输出的交流电转化成直流电;两个测试探针,连接所述整流桥的两个输出端,用于连接被测接地电阻的两端;分流器以及与分流器并联的电流表,串接在所述整流桥的输出端与测试探针之间,用于显示流经所述被测接地电阻的电流。
所述电源接口电路和所述变压器之间还连接有调压器。
所述接地电阻测试仪还包括箱体,所述电源接口电路、变压器和整流桥安装于所述箱体内部;所述分流器和电流表安装在所述箱体的面板上。
所述变压器为干式变压器,额定工作电压为220V/9V。
所述整流桥由四只整流二极管接成电桥形式。
所述整流二极管的额定工作电压为24V,工作电流为130A。
所述分流器的额定参数为10mΩ/100A,精度为0.2级。
本实用新型的接地电阻测试仪采用恒压源对接地电阻进行检测,以及采用指针表对检测结果进行显示,不仅检测速度快,而且检测结果清晰、明了。该接地电阻测试仪的电路结构简单,功能齐全,不仅工艺方法先进、而且大大提高了生产效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例的接地电阻测试仪的逻辑框图;
图2为本实用新型实施例的接地电阻测试仪的实际电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
图1为本实用新型实施例的接地电阻测试仪的逻辑框图。如图所示,该接地电阻测试仪包括:电源接口电路10,接收输入的交流电源;变压器107,所述变压器的初级线圈连接所述电源接口电路,所述变压器的次级线圈输出变压后的交流电源;整流桥108,与所述变压器的次级线圈并联,将所述次级线圈输出的交流电转化成直流电;两个测试探针112,连接所述整流桥的两个输出端,用于连接被测接地电阻113的两端;分流器109以及与分流器并联的电流表110,串接在所述整流桥的输出端与测试探针之间,用于显示流经所述被测接地电阻的电流。如图1所示,在电源接口电路和变压器107之间还连接有调压器,对输入的交流电源的电压进行调整。
实际的接地电阻测试仪装置还包括箱体。其中,电源接口电路10、调压器106、变压器107和整流桥108安装于箱体内部;分流器109和电流表110安装在所述箱体的面板上,便于测试人员观察被测电阻的电流。
图2为本实用新型实施例的接地电阻测试仪的实际电路图。如图所示,本实施例的电源接口电路10还包括自动开关101、接触器102、按钮103、接触器辅助触点104以及熔断器105。以上部件为现有技术中常见的电路结构,此处不再展开描述。本实施例中的输入电源采用220v、50hz的交流电源;调压器106的调压范围为0-220v;变压器107的额定工作电压为220v/9v,将220v的交流压转换成9v的交流电压;整流桥由四只整流二极管接成电桥形式,每只整流二极管的额定工作电压为24V,工作电流为130A;分流器的额定参数为0.01Ω/100A,精度为0.2级;直流电流表的范围是0-100A。以下结合图2详细描述采用本实用新型的接地电阻测试仪进行接地电阻测试的过程。
如图2所示,该接地电阻测试仪的输入电源采用220V工频交流电源,输出的+、-极采用测试探针将其引出,测试探针可以采用电焊手把钳。工作时首先用电焊手把钳将输出的+、-部分接在标准电阻111的A、B端上。然后接通220V电源,再依次闭合自动开关101、按钮104。此时,在调压器的输入端有220V交流电压输入,此时调压器106的调节手柄处于“0”位,调压器的输出电压为0V,所以,变压器107、整流桥108、标准电阻111内的电流也为0,直流电流表的读数也为0。
缓缓旋转调压器106的调节手柄,使其输出电压缓慢提高。此时,调压器106的输出电压经过变压器107将电压降低后,由整流桥108将交流电转变为直流电,在标准电阻111内有直流电流通过,该电流的大小由直流电流表110的读数来指示。通过调节调压器的输出电压的大小,就可以改变标准电阻内的直流电流值的大小,一般将该电流调节至50A即可。
调节好标准电阻111上的电流值以后,将电焊手把钳从标准电阻的A、B端上松开。将该手把钳接在需要测量电阻的接地电阻113的两端,此时,回路中有电流通过,若电流大于50A,则表明所测量电阻的电阻值小于标准电阻的阻值(本实施例采用的标准电阻参数为10mΩ/100A);若电流小于50A,则表明所测量电阻的电阻值大于10mΩ。电流值的大小可以从直流电流表上方便、快速地观察到,也即可以方便、快速地判定所测量电阻的电阻值的大致范围。
对于每一台电力机车来说,所需测量的部件电阻值范围的部件有100多个,而且其阻值均在10mΩ左右,通过使用该装置,可以快速地判定所测量电阻的电阻值是否符合规定要求。本实施例的接地电阻测试仪还可以通过改变标准电阻的阻值,来测量不同阻值范围的电阻。
以上所述的具体实施方式,对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限定本实用新型的保护范围,凡在本实用新型的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1、一种接地电阻测试仪,其特征在于,所述接地电阻测试仪包括:
电源接口电路,接收输入的交流电源;
变压器,所述变压器的初级线圈连接所述电源接口电路,所述变压器的次级线圈输出变压后的交流电源;
整流桥,与所述变压器的次级线圈并联,将所述次级线圈输出的交流电转化成直流电;
两个测试探针,连接所述整流桥的两个输出端,用于连接被测接地电阻的两端;
分流器以及与分流器并联的电流表,串接在所述整流桥的输出端与测试探针之间,用于显示流经所述被测接地电阻的电流。
2、根据权利要求1所述的接地电阻测试仪,其特征在于,所述电源接口电路和所述变压器之间还连接有调压器。
3、根据权利要求1所述的接地电阻测试仪,其特征在于,所述接地电阻测试仪还包括箱体,所述电源接口电路、变压器和整流桥安装于所述箱体内部;所述分流器和电流表安装在所述箱体的面板上。
4、根据权利要求1所述的接地电阻测试仪,其特征在于,所述变压器为干式变压器,额定工作电压为220V/9V。
5、根据权利要求1所述的接地电阻测试仪,其特征在于,所述整流桥由四只整流二极管接成电桥形式。
6、根据权利要求5所述的接地电阻测试仪,其特征在于,所述整流二极管的额定工作电压为24V,工作电流为130A。
7、根据权利要求1所述的接地电阻测试仪,其特征在于,所述分流器的额定参数为10mΩ/100A,精度为0.2级。
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