CN103969058A - 汽车零件检测器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车零件检测器，包括：检测模拟块座，支撑监测模拟块座的支撑座，固定于支撑座的定位装置，定位装置包括：支撑臂组件，固定于支撑臂组件上的定位组件。本发明提供一种能稳定定位汽车零件，确保检测质量的汽车零件检测器。
Description
技术领域
一种检测器，特别是汽车零件检测器。
背景技术
使用检具对汽车零部件检测时，要把汽车零部件覆盖放置在检具上，零部件底部大多为形状不规则，一般的检具不能将汽车零部件定位，或是稳定定位，从而影响了汽车零部件的检测质量；现有技术还未解决这样的问题。
发明内容
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种能稳定定位汽车零件，确保检测质量的汽车零件检测器。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
汽车零件检测器，包括：检测模拟块座，支撑监测模拟块座的支撑座，固定于支撑座的定位装置，定位装置包括：支撑臂组件，固定于支撑臂组件上的定位组件。
前述的汽车零件检测器，支撑臂组件组成有：支撑臂，连接支撑臂的转轴。
前述的汽车零件检测器，定位组件组成有：固定于支撑臂组件上的定位座，一端连接于定位座上并支撑汽车零件的定位件，连接定位座和定位件之间铰链。
前述的汽车零件检测器，定位件为两个一端连接于铰链的定位柱。
前述的汽车零件检测器，两个定位柱组成“V”字形。
前述的汽车零件检测器，定位柱上设有防滑件。
前述的汽车零件检测器，防滑件为橡胶片。
本发明的有益之处在于：本发明提供一种能稳定定位汽车零件，确保检测质量的汽车零件检测器。
附图说明
图1是本发明的一种实施例的截面图；
图中附图标记的含义：
1检测模拟块座，2 支撑座，3支撑臂，4 转轴，5 定位座，6 铰链，7 定位柱，8 橡胶片。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
汽车零件检测器，包括：检测模拟块座1，支撑监测模拟块座的支撑座2，固定于支撑座2的定位装置，定位装置包括：支撑臂3组件，固定于支撑臂3组件上的定位组件。
支撑臂3组件组成有：支撑臂3，连接支撑臂3的转轴4。这样的设计可以根据汽车零件的形状和大小，变化支撑臂3的长度。定位组件组成有：固定于支撑臂3组件上的定位座5，一端连接于定位座5上并支撑汽车零件的定位件，连接定位座5和定位件之间铰链6。定位件为两个一端连接于铰链6的定位柱7；两个定位柱7组成“V”字形，铰链6为弹簧铰链6。两个定位柱7由铰链6连接，可以根据汽车零件的形状，自由选择支撑点，为了防止定位柱7划伤汽车零件且增大静摩擦力，定位柱7上设有防滑件；作为一种优选，防滑件为橡胶片8。
本发明提供一种能稳定定位汽车零件，确保检测质量的汽车零件检测器。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。
Claims (7)
1.汽车零件检测器，包括：检测模拟块座，支撑上述监测模拟块座的支撑座，固定于上述支撑座的定位装置，其特征在于，上述定位装置包括：支撑臂组件，固定于上述支撑臂组件上的定位组件。
2.根据权利要求1所述的汽车零件检测器，其特征在于，上述支撑臂组件组成有：支撑臂，连接上述支撑臂的转轴。
3.根据权利要求1所述的汽车零件检测器，其特征在于，上述定位组件组成有：固定于支撑臂组件上的定位座，一端连接于上述定位座上并支撑汽车零件的定位件，连接上述定位座和定位件之间铰链。
4.根据权利要求3所述的汽车零件检测器，其特征在于，上述定位件为两个一端连接于上述铰链的定位柱。
5.根据权利要求4所述的汽车零件检测器，其特征在于，上述两个定位柱组成“V”字形。
6.根据权利要求4所述的汽车零件检测器，其特征在于，上述定位柱上设有防滑件。
7.根据权利要求6所述的汽车零件检测器，其特征在于，上述防滑件为橡胶片。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2014
- 2014-04-24 CN CN201410165660.5A patent/CN103969058A/zh active Pending
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