CN103967443B - 一种上提式油管封堵装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于低渗油气田储层改造技术领域，具体提供了一种上提式油管封堵装置，包括管状的上外壳和管状的下外壳；所述上外壳的上端连接上接头，下端连接下活塞筒，上外壳内设置有上活塞和胶筒，上活塞的上端面连接胶筒并将其固定在上外壳的上端，上活塞的下端面连接有上活塞筒，所述上活塞筒套在所述的下活塞筒中；所述下外壳下端连接下接头，并且下外壳内部设置有下活塞，所述下活塞筒从下外壳的上端插入并套接在下外壳中，下活塞筒的下端与下活塞的上端面连接。本发明的有益效果：本发明提供的这种上提式油管封堵装置利用压缩胶筒使其膨胀变形，达到封堵油管内腔的技术要求，省去了油管堵塞及打捞的工艺程序，达到了加快施工进度的工艺要求。
Description
技术领域
本发明属于低渗油气田储层改造技术领域，具体涉及一种上提式油管封堵装置。
背景技术
带压拖动连续压裂工艺技术是一种比常规水力喷射压裂作业更为优越、可靠的新的工艺技术，可实现一趟管柱多段拖动连续施工作业。该技术可最大限度减少控制放喷、反冲的施工时间，降低井控风险，提高作业效率。
油管柱内腔压力控制技术是实现带压拖动作业的先决条件，如果不进行油管内压力控制，将无法卸掉井口进行油管拖动。目前，油管内压力控制手段为通过在管柱内投放可捞式桥塞或水力泵注式桥塞以封堵油管腔，该手段存在易砂卡，坐封、解封困难和投堵后油管堵塞器打捞困难或无法打捞的缺点。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中带压拖动连续压裂作业时，油管堵塞器打捞困难或无法打捞的问题。
为此，本发明提供了一种上提式油管封堵装置，包括管状的上外壳和管状的下外壳；所述上外壳的上端连接上接头，下端连接下活塞筒，上外壳内设置有上活塞和胶筒，上活塞的上端面连接胶筒并将其固定在上外壳的上端，上活塞的下端面连接有上活塞筒，所述上活塞筒套在所述的下活塞筒中；所述下外壳下端连接下接头，并且下外壳内部设置有下活塞，所述下活塞筒从下外壳的上端插入并套接在下外壳中，下活塞筒的下端与下活塞的上端面连接。
所述上活塞筒的外壁下部与下活塞筒内壁之间设置有环形密封圈。
所述密封圈有两个。
所述下活塞筒的筒壁上开设有卸油孔；所述下外壳的管壁上开设有注油孔和排气孔。
所述卸油孔有两个，对称设置在下活塞筒的侧壁上。
所述胶筒与上接头之间密封有一圈硫化橡胶。
所述胶筒为压缩式胶筒，胶筒的外径为100-114mm，内径为50-55mm，长度为650-900mm。
所述胶筒的抗拉强度为70KN，抗内压为70MPa，抗外挤为50MPa，耐温120℃，密封承压35MPa。
所述上接头的上端、下接头的下端分别通过27/8″加大油管扣与油管连接，所述27/8″加大油管扣为EUE扣型。
本发明的有益效果：本发明提供的这种上提式油管封堵装置利用压缩胶筒使其膨胀变形，达到封堵油管内腔的技术要求，省去了油管堵塞及打捞的工艺程序，节省了现场压裂作业时间，达到了加快施工进度的工艺要求。
以下将结合附图对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是工具管串结构示意图。
附图标记说明：1、上提式油管封堵装置；2、硫化橡胶；3、上外壳；4、胶筒；5、上活塞；6、上活塞筒；7、内液缸；8、下外壳；9、下活塞筒；10、外液缸；11、注油孔；12、密封圈；13、下活塞；14、上接头；15、卸油孔；16、排气孔；17、下接头；18、油管；19、安全接头；20、短节；21、喷枪；22、扶正器；23、单流阀；24、平衡阀；25、轨道式封隔器；26、导向丝堵。
具体实施方式
为解决现有带压拖动连续压裂作业时，采用下入油管堵塞器堵塞油管，存在投堵后油管堵塞器打捞困难或无法打捞、投放和打捞作业时间长、占用现场压裂作业时间的问题。如图1所示，本发明提供了一种上提式油管封堵装置，包括管状的上外壳3和管状的下外壳8；所述上外壳3的上端连接上接头14，如图2所示，上接头14的上端通过27/8″加大油管扣与油管18连接，27/8″加大油管扣为EUE扣型，上外壳3的下端连接下活塞筒9，上外壳3内设置有上活塞5和胶筒4，上活塞5的上端面连接胶筒4并将其固定在上外壳3的上端，上活塞5的下端面连接有上活塞筒6，所述上活塞筒6套在所述的下活塞筒9中；
所述下外壳8下端连接下接头17，下接头17的下端通过27/8″加大油管扣与油管18连接，27/8″加大油管扣为EUE扣型。下外壳8内部设置有下活塞13，所述下活塞筒9从下外壳8的上端插入并套接在下外壳8中，下活塞筒9的下端与下活塞13的上端面连接。
胶筒4与上接头14之间密封有一圈硫化橡胶2，硫化橡胶2的韧性大，对胶筒4有保护作用。所述胶筒4为压缩式胶筒，胶筒4的外径为100-114mm，内径为50-55mm，长度为650-900mm。胶筒4的抗拉强度为70KN，抗内压为70MPa，抗外挤为50MPa，耐温120℃，密封承压35MPa，胶筒4通过压缩膨胀，达到封堵油管18内腔的目的。
所述上活塞筒6的外壁下部与下活塞筒9内壁之间设置有环形密封圈12，密封圈12有两个，上下分布在上活塞筒6的下端。上活塞5、上活塞筒6、下活塞筒9、上外壳3以及密封圈12所形成的空间为内液缸7，内液缸7的两侧壁上，即在下活塞筒9的筒壁上开设有卸油孔15，所述卸油孔15有两个，对称设置在下活塞筒9的筒壁上。所述下活塞筒9、下外壳8以及下活塞13所形成的空间为外液缸10，内外液缸内的液压油通过卸油孔15进出。
下外壳8的管壁上开设有注油孔11，施工时，先通过注油孔11向内外液缸内注入液压油，然后把该装置的上下接头分别与油管18相接。为了便于把液压油注满内外液缸内，下外壳8的管壁上开设有排气孔16，在注入液压油之前，通过排气孔16排掉内外液缸内的气体。
具体施工时，该上提式油管封堵装置1需与水平井带压拖动压裂钻具组配使用，如图2所示，组配成的工具串为油管18+上提式油管封堵装置1+油管18+安全接头19+短节20+喷枪21+扶正器22+单流阀23+平衡阀24+轨道式封隔器25+导向丝堵26。将该上提式油管封堵装置1与钻具一起下入水平井内，其中该装置下入直井处，在下放轨道封隔器25坐封成功后，此时再下放管柱才能让这个装置不承受拉力，使其内通道完全打开，达到施工的要求。
进行第一段施工后，上提管柱，下外壳8在油管18自重作用下向下运动，下活塞13压缩外液缸10内的液压油，液压油通过卸油孔15进入内液缸7，液压油对上活塞5产生向上的推力，上活塞5压缩胶筒4，胶筒4向内膨胀封堵油管18内腔，达到封堵油管18的目的。
下放管柱时，由于管柱下端固接有轨道式封隔器25，该轨道式封隔器25在轨道作用下已坐封，故下外壳8不动，上外壳3向下移动，推动下活塞13向下移动，液压油通过卸油孔15进入外液缸10内，上活塞5向下运动，胶筒4复位，内腔解封。
本实施例提供的这种上提式油管封堵装置1，施工时使装置两端受到一定的拉力，拉力作用于活塞压缩液压油推动另一活塞，该活塞压缩胶筒4向内膨胀变形，达到封堵油管18内腔的技术要求；省去了油管堵塞及打捞工艺程序，达到了加快施工进度的工艺要求。
本实施例没有具体描述的部分都属于本技术领域的公知常识和公知技术，如有需要，我们可提供参考资料！
Claims (9)
1.一种上提式油管封堵装置，其特征在于：包括管状的上外壳（3）和管状的下外壳（8）；
所述上外壳（3）的上端连接上接头（14），下端连接下活塞筒（9），上外壳（3）内设置有上活塞（5）和胶筒（4），上活塞（5）的上端面连接胶筒（4）并将胶筒（4）固定在上外壳（3）的上端，上活塞（5）的下端面连接有上活塞筒（6），所述上活塞筒（6）套在所述的下活塞筒（9）中；
所述下外壳（8）下端连接下接头（17），并且下外壳（8）内部设置有下活塞（13），所述下活塞筒（9）从下外壳（8）的上端插入并套接在下外壳（8）中，下活塞筒（9）的下端与下活塞（13）的上端面连接。
2.如权利要求1所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述上活塞筒（6）的外壁下部与下活塞筒（9）内壁之间设置有环形密封圈（12）。
3.如权利要求2所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述环形密封圈（12）有两个。
4.如权利要求1所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述下活塞筒（9）的筒壁上开设有卸油孔（15）；所述下外壳（8）的管壁上开设有注油孔（11）和排气孔（16）。
5.如权利要求4所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述卸油孔（15）有两个，对称设置在下活塞筒（9）的筒壁上。
6.如权利要求1所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述胶筒（4）与上接头（14）之间密封有一圈硫化橡胶（2）。
7.如权利要求6所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述胶筒（4）为压缩式胶筒，胶筒（4）的外径为100-114mm，内径为50-55mm，长度为650-900mm。
8.如权利要求6或7所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述胶筒（4）的抗拉强度为70MPa，抗内压为70MPa，抗外挤为50MPa，耐温120℃，密封承压35MPa。
9.如权利要求1所述的一种上提式油管封堵装置，其特征在于：所述上接头（14）的上端、下接头（17）的下端分别通过27/8″加大油管扣与油管(18)连接，所述27/8″加大油管扣为EUE扣型。
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