CN103963594A - 小型车用独立减振电动后桥 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了交通领域内的一种小型车用独立减振电动后桥，包括电动轮毂、套筒式减振器、非对称结构摆臂、对称结构摆臂、摆臂心轴、心套、左右鼓盖、连接套、缓冲套等，组装好后的电动轮毂可绕电动轮毂轴自由正反向转动，可绕摆臂上下摆动，可沿减振器的轴心线上下运动，达到车辆驱动和车辆后轮独立减振的目的。
Description
技术领域
本发明涉及在车辆上使用的小型独立减振电动后桥。
背景技术
现有技术的车辆所用独立减振电驱动装置都是前置的，它集转向、驱动于一体，体积大结构复杂，无法在小型车辆上使用。而后轮驱动的电桥都是一体式的。
发明内容
本发明的目的，是提供小型车辆使用的，由后轮驱动的独立减振的电动装置，左右二个电动装置组成独立减振电动后桥。
本发明的目的是这样实现的：包括电动轮毂、摆臂、减振器、鼓盖、摆臂心轴、心套、连接套。电动轮毂呈单边支撑结构，电动轮毂轴用平键和螺母固定到鼓盖上；鼓盖下部设两耳，耳孔用螺杆与摆臂的外管孔配装；减振器为套筒式结构，上部的耳孔与车架挂耳孔用螺栓连接，下部板孔用螺栓与鼓盖螺接；摆臂有二种结构：之一呈非对称A字形结构，内侧管孔与心轴套装，套装后用螺栓固定到车架上，外侧管孔与鼓盖下部耳孔用螺栓铰接；之二呈对称三角形结构，内侧管孔与心套联接后用螺栓固定到车架上，外侧管孔与鼓盖下部耳孔用螺栓铰接。
附图说明：
图1为本发明电动后桥（非对称摆臂）的斜后视图
图2为本发明电动后桥（非对称摆臂）的斜仰视图
图3为本发明电动后桥（非对称摆臂）的零件分解图
图4为本发明电动后桥（对称摆臂）的零件分解图
图5为本发明电动后桥（对称摆臂）的斜后仰视图
其中：1、车架；2、螺母；3、螺栓；4、减振器；5、电动轮毂；6、螺栓；7、螺栓；8、摆臂心轴；9、大缓冲套；10、鼓盖；11、螺母；12、电动轮毂轴；13、平键；14、螺杆；15、小缓冲套；16、非对称摆臂； 18、螺栓；19、连接套；30、对称摆臂；31、车架；32、心套；36、缓冲套；37、螺杆；38、螺母。
具体实施方式
如图1、图2、图3，为非对称摆臂独立减振后桥的结构、零件。电动轮毂5呈单边结构，电动轮毂轴12内侧制有键槽，配合平键13，装配到鼓盖10的中心孔内，外端用螺母11紧固，电动轮毂5能绕电动轮毂轴12自由旋转；鼓盖10上部的螺孔与减振器4下板孔用螺栓7连接成一体；减振器4上耳孔用螺栓3、螺母2连接到车架1上的挂耳孔中；非对称摆臂16外侧管孔装入小缓冲套15后与鼓盖10的下耳孔用螺杆14铰接，内侧管孔装入大缓冲套9后套入摆臂心轴8，二只非对称摆臂16都套入摆臂心轴8后，在摆臂心轴8的一头套上连接套19，并用螺栓18固定；最后将摆臂心轴8分别用螺栓6固定到车架1的相应位置上。工作时，电动轮毂5以鼓盖10为支撑，以非对称摆臂16为半径，绕摆臂心轴8摆动，同时沿减振器4中轴线上下移动，分别达到各自的独立减振目的。
如图4、图5，为对称摆臂独立减振后桥的结构、零件。电动轮毂5呈单边结构，电动轮毂轴12内侧制有键槽，配合平键13，装配到鼓盖10的中心孔内，外端用螺母11紧固，电动轮毂5能绕电动轮毂轴12自由旋转；鼓盖10上部的螺孔与减振器4下板孔用螺栓7连接成一体；减振器4上耳孔用螺栓3、螺母2连接到车架1上的挂耳孔中；对称摆臂30外侧管孔装入小缓冲套15后与鼓盖10的下耳孔用螺杆14铰接，内侧管孔两端装入缓冲套36再套入心套32后用螺杆37、螺母38固定到车架31的相应位置上。工作时，电动轮毂5以鼓盖10为支撑，以对称摆臂30为半径，绕螺杆37摆动，同时沿减振器4中轴线上下移动，分别达到各自的独立减振目的。
Claims (6)
1.小型车用独立减振电动后桥，包括电动轮毂，摆臂，套筒式减振器，鼓盖，摆臂心轴、心套、连接套；电动轮毂为单边支撑结构，电动轮毂轴上制有与鼓盖连接的健槽，鼓盖上制有与摆臂连接的耳孔和与减振器连接的螺孔，摆臂分非对称结构和对称结构两种，外侧管内镶有缓冲套，套在螺杆上，内侧管内镶有缓冲套，套在摆臂心轴或心套上；连接套上制有与摆臂心轴和车架联接的螺孔，连接套与摆臂心轴用螺栓固定到车架上。
2.根据权利要求1所述的小型车用独立减振电动后桥，其特征在于：电动轮毂为单边支撑结构，电动轮毂轴上制有与鼓盖配接的键槽。
3.根据权利要求1所述的小型车用独立减振电动后桥，其特征在于：鼓盖中心孔内制有键槽，下部制有耳及耳孔，上部制有螺孔。
4.根据权利要求1所述的小型车用独立减振电动后桥，其特征在于：非对称摆臂呈A形结构，摆臂外侧管孔配装小缓冲套，内侧管孔配装大缓冲套，左右摆臂套装在摆臂心轴上。
5.根据权利要求1所述的小型车用独立减振电动后桥，其特征在于：对称摆臂呈三角形结构，摆臂外侧管孔配装小缓冲套，内侧管孔配装大缓冲套，左右摆臂均套装在心套上。
6.根据权利要求1所述的一小型车用独立减振电动后桥，其特征在于：套筒式减振器下部制有与鼓盖配装的板，板上有螺孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201310029084.7A CN103963594A (zh) | 2013-01-25 | 2013-01-25 | 小型车用独立减振电动后桥 |
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| CN201310029084.7A CN103963594A (zh) | 2013-01-25 | 2013-01-25 | 小型车用独立减振电动后桥 |
Publications (1)
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| CN103963594A true CN103963594A (zh) | 2014-08-06 |
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ID=51233787
Family Applications (1)
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| CN201310029084.7A Pending CN103963594A (zh) | 2013-01-25 | 2013-01-25 | 小型车用独立减振电动后桥 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103963594A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2018107351A1 (zh) * | 2016-12-13 | 2018-06-21 | 祥发金属工业股份有限公司 | 应用于机车的无剪力十字轴 |
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2013
- 2013-01-25 CN CN201310029084.7A patent/CN103963594A/zh active Pending
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