CN103952192A - 一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法 - Google Patents
一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103952192A CN103952192A CN201410159920.8A CN201410159920A CN103952192A CN 103952192 A CN103952192 A CN 103952192A CN 201410159920 A CN201410159920 A CN 201410159920A CN 103952192 A CN103952192 A CN 103952192A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parts
- methanol fuel
- fuel additive
- vehicles
- ethylene glycol
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
本发明公开了一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法,由以下重量份成分混合而成:乙醇:9900-10200份;乙二醇一丁醚:198-202份;乙酸铵:198-202份;亚油酸:495-505份;乙二醇:247.5-252.5份;聚山梨酯-80:495-505份;海藻粉:2970-3030份;平安树粉:2970-3030份。本发明可有效提高车用甲醇燃料的性能,添加有该添加剂的车用甲醇燃料可以防止油泵损坏,减少气缸等运动部件的磨损,减少顿挫感,提高舒适性;而且,还能提高动力和降低油耗,且提速迅捷。
Description
技术领域
本发明属于能源化工领域,具体为一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法。
背景技术
中国是“煤多油少”的国家,煤制甲醇技术成熟,甲醇供应充足,来源广泛。甲醇市场价格一般为同时期汽油价格的20-30%。甲醇热值为汽油50%。两份甲醇提供的能量等于1份汽油。所以汽车烧甲醇,燃料费用是汽油的40-60%,因此燃料费可以节省60-40%。甲醇分子量低,且含氧50%。所以,甲醇燃烧更完全,尾气排放远远优于汽油。其环保优势远远超过汽油和天然气。甲醇燃烧后,水分大,水和积碳反应,因此汽车烧甲醇能够快速除掉积碳,恢复发动机动力性能。但汽车烧甲醇存在油泵易坏,发动机气缸磨损加大,油耗大,动力迟滞,加速不良,松油门时候,顿挫感严重的缺陷,舒适性与汽油相比差距较大。
发明内容
本发明的目的是提供一种车用甲醇燃料添加剂添加剂,添加有该添加剂的甲醇燃料可以防止油泵损坏,减少气缸等运动部件的磨损,减少顿挫感,提高舒适性;不仅能提高动力,降低油耗,还能提速迅捷。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车用甲醇燃料添加剂,包括以下重量份成分:乙醇:9900-10200份; 乙二醇一丁醚(防白水):198-202份;乙酸铵:198-202份;亚油酸:495-505份;乙二醇:247.5-252.5份;聚山梨酯-80(吐温-80):495-505份;海藻粉:2970-3030份;平安树粉:2970-3030份。
优选的,一种车用甲醇燃料添加剂,包括以下重量份成分:乙醇:10000份; 乙二醇一丁醚(防白水):200份;乙酸铵:200份;亚油酸:500份;乙二醇:250份;聚山梨酯-80(吐温-80):500份;海藻粉:3000份;平安树粉:3000份。
一种车用甲醇燃料添加剂的制作方法,包括以下步骤:
(1) 将乙醇和聚山梨酯-80按配比搅拌混合,并反应25-35min;
(2) 反应结束后,按配比加入乙二醇一丁醚、乙酸铵、亚油酸、乙二醇、海藻粉和平安树粉,搅拌反应制得车用甲醇燃料添加剂,将制得的添加剂加入97度以上的精甲醇混合发酵即得车用甲醇燃料。
本发明与以往技术相比,具有以下优点:
本发明可有效提高车用甲醇燃料的性能,添加有该添加剂的车用甲醇燃料可以防止油泵损坏,减少气缸等运动部件的磨损,减少顿挫感,提高舒适性;而且,还能提高动力和降低油耗,且提速迅捷。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
实施例1
一种车用甲醇燃料添加剂,首先,将9900克的乙醇和495聚山梨酯-80搅拌混合,并反应25-35min;等反应结束后,再加入198克的乙二醇一丁醚、198克的乙酸铵、495克的亚油酸、247.5克的乙二醇、2970克的海藻粉和2970克的平安树粉,搅拌反应制得车用甲醇燃料添加剂。
以上所得添加剂可供1000*103克的97度以上的精甲醇混合发酵三小时即得车用甲醇燃料。所得车用甲醇燃料的燃烧值比对:1.3公升的甲醇燃料燃烧值相当于1公升97号汽油的燃烧值。
实施例2
一种车用甲醇燃料添加剂,首先,将10000克的乙醇和500聚山梨酯-80搅拌混合,并反应25-35min;等反应结束后,再加入200克的乙二醇一丁醚、200克的乙酸铵、500克的亚油酸、250克的乙二醇、3000克的海藻粉和3000克的平安树粉,搅拌反应制得车用甲醇燃料添加剂。
以上所得添加剂可供1000*103克的97度以上的精甲醇混合发酵三小时即得车用甲醇燃料。所得车用甲醇燃料的燃烧值比对:1.3公升的甲醇燃料燃烧值相当于1公升97号汽油的燃烧值。
实施例3
一种车用甲醇燃料添加剂,首先,将10200克的乙醇和505聚山梨酯-80搅拌混合,并反应25-35min;等反应结束后,再加入202克的乙二醇一丁醚、202克的乙酸铵、505克的亚油酸、252.5克的乙二醇、3030克的海藻粉和3030克的平安树粉,搅拌反应制得车用甲醇燃料添加剂。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种车用甲醇燃料添加剂,其特征是,包括以下重量份成分:乙醇:9900-10200份; 乙二醇一丁醚:198-202份;乙酸铵:198-202份;亚油酸:495-505份;乙二醇:247.5-252.5份;聚山梨酯-80:495-505份;海藻粉:2970-3030份;平安树粉:2970-3030份。
2.根据权利要求1所述的一种车用甲醇燃料添加剂,其特征是,包括以下重量份成分:乙醇:10000份; 乙二醇一丁醚:200份;乙酸铵:200份;亚油酸:500份;乙二醇:250份;聚山梨酯-80:500份;海藻粉:3000份;平安树粉:3000份。
3.一种如权利要求1-2任一项所述的车用甲醇燃料添加剂的制作方法,其特征是,包括以下步骤:
(1) 将乙醇和聚山梨酯-80按配比搅拌混合,并反应25-35min;
(2) 反应结束后,按配比加入乙二醇一丁醚、乙酸铵、亚油酸、乙二醇、海藻粉和平安树粉,搅拌反应制得车用甲醇燃料添加剂。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410159920.8A CN103952192A (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410159920.8A CN103952192A (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103952192A true CN103952192A (zh) | 2014-07-30 |
Family
ID=51329552
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410159920.8A Pending CN103952192A (zh) | 2014-04-21 | 2014-04-21 | 一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103952192A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105273791A (zh) * | 2014-05-27 | 2016-01-27 | 上海毅知实业有限公司 | 生物质合成燃料 |
WO2017103679A1 (en) * | 2015-12-17 | 2017-06-22 | Avocet Inifinte Plc | Integrated system and method for producing methanol product |
-
2014
- 2014-04-21 CN CN201410159920.8A patent/CN103952192A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105273791A (zh) * | 2014-05-27 | 2016-01-27 | 上海毅知实业有限公司 | 生物质合成燃料 |
WO2017103679A1 (en) * | 2015-12-17 | 2017-06-22 | Avocet Inifinte Plc | Integrated system and method for producing methanol product |
CN108779050A (zh) * | 2015-12-17 | 2018-11-09 | 阿沃赛特英菲尼特公立有限公司 | 生产甲醇产物的集成系统和方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102041116A (zh) | 一种节能环保柴油添加剂 | |
CN101705122A (zh) | 一种甲醇汽油复合添加剂及制备方法 | |
CN102504890A (zh) | 一种复合型甲醇柴油及其制备方法 | |
CN104388129A (zh) | 一种汽油掺烧燃料及含有该掺烧燃料的汽油 | |
CN103952192A (zh) | 一种车用甲醇燃料添加剂及其制作方法 | |
CN102827654A (zh) | 清洁车用燃料 | |
CN101709234B (zh) | 甲醇柴油复合添加剂及制备方法 | |
CN101245266A (zh) | 一种环保清洁型汽油及其制备方法 | |
CN102977944A (zh) | 一种燃料添加剂组合物 | |
CN108913232B (zh) | 一种醇基燃料及其制备方法 | |
CN107245379A (zh) | 一种高性能强稳定性生物合成柴油及其制备方法 | |
CN104194846B (zh) | 一种新型高原含氧柴油 | |
CN113801706A (zh) | 新型节能安全植物油燃料 | |
CN105567347A (zh) | 一种复合生物柴油及其制备方法 | |
CN111171883A (zh) | 一种戊酸酯类柴油混合燃料 | |
CN105419884A (zh) | 一种低比例甲醇汽油及其制备方法 | |
CN104327887A (zh) | 一种新型环保油 | |
CN110564458A (zh) | 一种植物新能源燃料配方 | |
CN104531237A (zh) | 一种清洁节能柴油 | |
CN109536217A (zh) | 一种甲醇汽油及其制备方法 | |
CN103740416A (zh) | 一种生物酶改性的环保型燃料 | |
CN101220302B (zh) | 一种甲醇汽油及其配制方法 | |
CN102839024B (zh) | 甲醇煤基柴油及其生产工艺 | |
CN103484174B (zh) | 一种基于国标柴油的新型清洁柴油 | |
CN113174276B (zh) | 一种压燃式改性甲醇燃料及其制备工艺 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20140730 |