CN103935086B

CN103935086B - 一种新型复合耐磨材料、制备方法及其应用

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Publication number: CN103935086B
Application number: CN201410173866.2A
Authority: CN
Inventors: 吴海华; 刘富林; 陈如山; 吴刚; 杜超
Original assignee: JIANGSU SHUANGZHENG VEHICLE Co Ltd; China Three Gorges University CTGU
Current assignee: JIANGSU SHUANGZHENG VEHICLE Co Ltd; China Three Gorges University CTGU
Priority date: 2014-04-28
Filing date: 2014-04-28
Publication date: 2016-08-17
Anticipated expiration: 2034-04-28
Also published as: CN103935086A

Abstract

本发明提出一种复合耐磨材料及其制备方法，该复合耐磨材料从里至外依次涂覆多层粘接层、增强层、摩擦磨损层，在真空热压条件下固化成型制得复合耐磨材料。所述的粘结层、增强层或摩擦磨损层均由若干个厚度0.10~0.50mm的粘结层单元层、增强层单元层或摩擦磨损层单元层组成，其材料组成和质量分数均可精确控制。每一个单元层的制备过程至少包括铺粉、喷胶、干燥等工艺环节，增强层的单元层制备时需铺装纤维网预制片。将本发明的复合耐磨材料应用于自行车刹车片上，具有稳定的摩擦磨损性能、良好的力学性能和较强的粘接力，从而保证刹车片整体的综合性能。

Description

一种新型复合耐磨材料、制备方法及其应用

技术领域

本发明涉及一种新型复合耐磨材料，并将其应用到电动自行车和高档自行车刹车片上，属于机械制动用摩擦材料技术领域。

背景技术

随着人们环保意识不断提高，电动自行车已成为大众化的一种交通工具，刹车片是电动自行车制动系统的一个重要的组成部分，它的性能好坏直接关系到人身安全。对于最高时速为20km/h的电动自行车，其刹车片材料应具有稳定的摩擦系数(0.25～0.60)、良好的耐磨损性(0～1.00×10^-7cm³(Nm)^-1)，足够的力学性能(在室温下的剪切强度应不小于3MPa，粘结面积应不小于80％)、低噪声、安全环保等。这些性能相互影响、相互制约，采取传统的热模压/滚压成形工艺难以协调平衡，其主要原因：刹车片内部材料成分和组织分布不均，尤其是增强纤维难以与粉料混合均匀，此外，采用热模压成型或滚压成型时，刹车片为整体块状结构，所需干燥时间长、热模压力大，粘接剂难以充分流动，制品缺陷多。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种新型复合耐磨材料，并将其应用到电动自行车和高档自行车刹车片上，该复合耐磨材料包括3层粘结层(底层)、增强层(中间层)、摩擦磨损层(表层)，所述的粘结层、增强层或摩擦磨损层均分别由若干个厚度为0.10～0.50mm的粘结层单元层、增强层单元层或摩擦磨损层单元层组成。其材料组成和质量份数需精确控制至百分位。

所述的摩擦磨损层单元层的材料的组成及质量份数为：粘接剂5～15份、增韧橡胶10～20份、增摩剂2～8份、润滑剂5～12.5份、填料5～12.份、降噪剂1～5份、硫化体系配合剂1～5份、偶联剂1～5份、增塑剂0.5～3份、固化剂0.25～1份、溶剂50份。

所述的增强层单元层的材料的组成及质量份数为：粘接剂5～15份、增韧橡胶5～20份、增强纤维网5～20份、填料10～30份、硫化体系配合剂1～8份、偶联剂1～8份、增塑剂1～8份、固化剂0.25～5份、溶剂50份。

所述的粘结层单元层的材料的组成及质量份数为：粘接剂5～20份、增韧橡胶10～35份、填料5～20份、硫化体系配合剂1～10份、偶联剂1～8份、增塑剂1～8份、固化剂0.25～5份、溶剂50份。

所述的有机粘接剂为液态酚醛树脂；

增韧橡胶为丁晴橡胶；

增强纤维网为芳纶纤维网、碳纤维网、纤维素纤维网；

增摩剂包括二氧化硅、氧化铝；

润滑剂包括人造石墨、硫化锑；

填料包括硫酸钡、碳酸钙、橡胶粉、轮胎粉；

降噪剂包括煤灰、焦炭；

硫化体系配合剂包括2、2'-二硫代二苯并噻唑、氧化锌粉、N-苯基-β-萘胺、硫磺粉；偶联剂为硅烷偶联剂；

软化增塑剂为邻苯二甲酸二丁酯；

固化剂为三聚氰胺；

溶剂为无水乙醇、丙酮和乙酸乙酯中一种或两种组合。

一种复合耐磨材料的制备方法，包括以下制备步骤：

1)混合粉末原料的制备：按配方分别对摩擦磨损层单元层、增强层单元层或粘结层单元层的组成材料中的固体物料混合，控制混合时间为2～3h，用球磨机球磨该混合物，控制球磨机的转速为250～300r/min，球磨后的混合粉末原料粒度过150-500目；

2)胶溶液的制备：按配方分别对摩擦磨损层单元层、增强层单元层或粘结层单元层的组成材料中的液态试剂投入到搅拌速度为150～250r/min磁力搅拌机中搅拌60～80min，使各组物质在溶剂中充分溶解，控制胶溶液的动力粘度为1000-5000cpa；

3)粘结层的制备：将粘结层单元层的混合粉末原料和粘结层的胶溶液交替铺粉、喷胶、干燥后制得具有n层结构的粘结层；

4)增强层的制备：将增强层单元层的混合粉末原料和增强层的胶溶液交替铺粉、喷胶、干燥后制得具有n层结构的增强层，其中增强层是在粘结层的表面制备的，增强层的层数大于2；

5)摩擦磨损层的制备：将摩擦磨损层单元层的混合粉末原料和摩擦磨损层的胶溶液交替铺粉、喷胶、干燥后制得具有n层结构的摩擦磨损层，制得预制品，其中摩擦磨损层是在增强层的表面制备的，摩擦磨损层的层数大于3；

6)预成型：将步骤5)中制备预制品置于均匀涂覆有硅油的模具型腔内，在模压温度为60～100℃、模压力为5～15MPa，模压时间为10～30min下进行预成型，制得预成型坯体；

7)真空热压成型：将步骤6)的预成型坯体置于涂覆有硅油的压力机上，在真空度为0.1～0.5MPa，模压温度为120～200℃、模压力为10～30MPa、模压时间为20～60min下真空热压固化成型，脱模后即得具有多层结构的复合耐磨材料。

步骤3)或4)或5)中的铺粉厚度为0.05-0.20mm；喷胶流量范围为0.050ml/min～5.000ml/min；干燥温度控制在80～90℃之间，干燥时间为3～5min，所述的n≥5。

步骤4)中增强层单元层制备时还需要铺装纤维网预制片，将纤维网经涂刷或浸渍一层胶溶液后，在60-70℃下烘干1-2h制得纤维网预制片。

一种复合耐磨材料的制备方法，增强层单元层制备时需铺装纤维网预制片，粘结层、增强层、摩擦磨损层的制备过程中铺粉、喷胶、干燥的具体工艺步骤为：

1)制备增强纤维预制片：在经过预处理的增强纤维网上涂刷或者浸渍一层适量胶溶液，然后在温度为60℃的条件下烘干1小时，其中，增强纤维预制片中粘接剂的固化标准为固化量占总粘接剂质量的60～80％。其中，增强纤维网为芳纶纤维网、碳纤维网、纤维素纤维网中，碳纤维网的预处理试剂为浓硝酸；

2)铺装增强纤维网：铺装经预处理的纤维网预制片；

3)铺粉：调整铺粉装置参数，将混合粉末装入铺粉机料仓中，按特定工作要求在移动的水平工作台上进行铺粉，铺粉厚度和均匀性由铺粉装置参数和水平工作台的移动速度共同决定，混合粉末铺粉要求薄而均匀，铺粉厚度控制在0.05～0.2mm之间，铺粉装置为自行开发的一种适用于混合粉料定量输送铺平装置；

4)喷胶：将胶溶液装入多通道微量注射泵，采取微量注射的方式对粉层进行定量精确控制自动喷胶；多通道微量注射泵的喷胶流量范围为0.050ml/min～5.000ml/min；

5)干燥：采取加热方式去除单元层中溶剂，如采用恒温鼓风、电阻加热炉、微波加热或红外线中的一种加热方式；干燥条件为：干燥温度控制在80～90℃之间，干燥时间为3～5min；其中，溶剂的干燥标准为干燥量占总溶剂量的80～90％。

本发明的另一目的在于将采用上述方法制得的新型复合耐磨材料应用于电动自行车和高档自行车刹车片上。

本发明提供一种新型复合耐磨材料、制备方法，具有以下优点：

磨擦磨损层保证刹车片具有稳定的摩擦系数、良好的耐磨损性；增强层保证刹车片具有足够的力学性能；粘结层使刹车片与刹车鼓之间形成牢固粘接。

(1)粉料混合均匀。以经过预处理的纤维网代替传统的短纤维作为增强材料，避免了传统工艺方法无法实现增强短纤维与基体、填料的均匀混合，从而为制备性能稳定的刹车片提供了可能。

(2)微观组织制备精确。采用混合粉末铺粉、微量注射喷胶的制备工艺过程，保证了单元层制备的精确性。

(3)宏观综合性能优良。本发明利用分层制造原理对层单元的材料组织成分、制造工艺的精确控制，实现了自行车刹车片微宏观一体化制造，使之具有稳定的摩擦磨损性能、良好的力学性能和较强的粘接力。

(4)相容性好。利用耐高温偶联剂处理技术，增加填料、增强纤维、树脂基体之间的相容性，很好地解决了基体、纤维、填料复合强化问题，提高刹车片使用寿命。

(5)韧性好。采用强化橡胶交联增韧及硫化抗老化处理等手段，解决了产品的材料韧性，提高材料的抗高温衰退性能、抗剪切强度和抗老化性能。

附图说明

图1一种复合耐磨材料的制造工艺流程图。

图2一种复合耐磨材料各单元层制造工艺流程图。

图3一种采用该复合耐磨材料制得的刹车片结构示意图，其中1.摩擦磨损层，2.增强层，3.粘接层，4.刹车蹄。

具体实施方式

实施例1

一种复合耐磨材料，其材料组成及质量份数为：

粘接层单元层材料组成及质量份数为：

混合粉料：丁晴橡胶粉末22.5份、轮胎粉7.5份、促进剂DM粉末0.75份、氧化锌粉末1份、N-苯基-β-萘胺粉末0.75份、硫磺粉末1.5份。

液态试剂：液态酚醛树脂12.5份、硅烷偶联剂KH-5501.5份、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)1.5份、三聚氰胺0.5份、无水乙醇50份。

增强层单元层材料组成及质量份数为：

混合粉料：丁晴橡胶粉末10份、硫酸钡粉末10份、碳酸钙粉末5份、促进剂DM粉末0.5份、氧化锌粉末0.5份、N-苯基-β-萘胺粉末0.5份、硫磺粉末1份。

液态试剂：液态酚醛树脂9份、硅烷偶联剂KH-5502.5份、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)1.5份、三聚氰胺0.5份、无水乙醇50。

增强纤维：碳纤维网4份、芳纶纤维网4份、纤维素纤维网2份。

摩擦磨损层单元层材料组成及质量份数为：

混合粉料：丁晴橡胶粉末12.5份、二氧化硅粉末2.5份、氧化铝粉末2份、人造石墨粉末5份、硫化锑粉末2.5份、硫酸钡粉末5份、碳酸钙粉末2.5份、煤灰粉末1.5份、焦炭粉末1份、促进剂DM粉末0.25份、氧化锌粉末0.5份、N-苯基-β-萘胺粉末0.25份、硫磺粉末1份。

液态试剂：液态酚醛树脂9份、硅烷偶联剂KH-5502.5份、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)1.5份、三聚氰胺0.5份、丙酮或乙酸乙酯50份。

一种复合耐磨材料的制备工艺包括如下步骤：

1)原料混合：按上述配方将颗粒直径在150～500目之间、粉末密度各不相同的混合粉末：橡胶、增摩剂、润滑剂、填料、降噪剂、硫化体系配合剂干粉进行配料，用星型球磨机进行干式球磨混合，保证粉末充分分散均匀，制得混合粉料待用，控制混合时间为3h，球磨机的转速为250r/min，将摩擦磨损层、增强层、粘接层的混合粉料单独混合均匀；

2)胶溶液制备：将上述液态试剂：液态酚醛树脂、偶联剂、增塑剂、固化剂按照配方比例投入到搅拌速度为200r/min磁力搅拌机中搅拌80min，使各组物质在溶剂中充分溶解，胶溶液的动力粘度为1800cpa，将摩擦磨损层、增强层、粘接层的胶溶液单独制备；

3)逐层制备粘接层：待逐层制备的粘接层单元层达到3层时，完成粘接层的制备。其中混合粉末和胶溶液为粘结层的材料配方；

4)逐层制备增强层：在完成粘接层制备的基础上，逐层制备增强层单元层，待逐层制备的增强层单元层达到6层时，完成增强层的制备。其中混合粉末和胶溶液为增强层的材料配方；

5)逐层制备摩擦磨损层：在完成增强层制备的基础上，逐层制备摩擦磨损层单元层，待逐层制备的摩擦磨损层单元层达到7层时，完成摩擦磨损层的制备，其中混合粉末和胶溶液为摩擦磨损层的材料配方；

6)预成型：将制备的刹车片预制品放置于涂有硅油脱模剂的模具内，在模压温度为80℃、模压力为8MPa，模压时间为10min的条件下进行预成型；

7)真空热压成型：再次涂硅油脱模剂，将上述冷压坯置于热压模具内，在模压温度为160℃、模压力为15MPa、模压时间为45min的条件下真空热压成型。

一种复合耐磨材料材料的单元层制备工艺过程还包括包括铺粉、喷胶、干燥等工艺环节，其中，增强层单元层制备时需铺装纤维网预制片，具体工艺步骤如下：

a、制备增强纤维预制片：在经过预处理的增强纤维网上涂刷或者浸渍一层胶溶液，然后在温度为60℃的条件下烘干90min，其中，粘接剂的固化标准为固化量占总粘接剂质量的70％，增强纤维网为芳纶纤维网、碳纤维网、纤维素纤维网中，碳纤维网的预处理试剂为浓硝酸；

b、铺装增强纤维网：铺装经预处理的纤维网预制片；

c、铺粉：调整铺粉装置参数，将混合粉末装入铺粉机料仓中，按特定工作要求在移动的水平工作台上进行铺粉；铺粉厚度和均匀性由铺粉装置参数和水平工作台的移动速度共同决定；混合粉末的铺粉要求为薄而均匀，铺粉厚度控制在0.10mm左右；铺粉装置为自行开发的一种适用于混合粉料定量输送铺平装置；

d、喷胶：将胶溶液装入多通道微量注射泵，采取微量注射的方式对粉层进行定量精确控制自动喷胶，多通道微量注射泵的流速为0.100ml/min；

e、干燥：采取恒温鼓风方式去除层单元中溶剂，其干燥条件为：干燥温度为80℃，干燥时间为5min，溶剂的干燥标准为干燥量占总溶剂量的85％。

按照上述制备方法准备20片刹车片样片，按照国标GB/T23264-2009测得其性能参数见表1、表2和表3。

表1剪切强度测试值

温度	低温(25℃)	高温(250℃)
			剪切强度(MPa)	6.12	4.75

表2摩擦系数测试值

温度	100℃	150℃	200℃
				摩擦系数	0.415	0.392	0.383

表3磨损性能测试值

温度	100℃	150℃	200℃
				耐磨损性(10^-7cm³(Nm)^-1)	0.15	0.37	0.42

实施例2

一种复合耐磨材料，材料组成及质量份数为：

摩擦磨损层单元层材料组成及质量份数为：

混合粉料：丁晴橡胶粉末10份、二氧化硅粉末2.5份、氧化铝粉末2.5份、人造石墨粉末7份、硫化锑粉末3份、硫酸钡粉末4份、碳酸钙粉末4份、煤灰粉末1份、焦炭粉末1份、促进剂DM粉末0.25份、氧化锌粉末0.5份、N-苯基-β-萘胺粉末0.25份、硫磺粉末1份。

液态试剂：液态酚醛树脂10份、硅烷偶联剂KH-5502份、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)0.5份、三聚氰胺0.5份、无水乙醇50份。

增强层单元层材料组成及质量份数为：

混合粉料：丁晴橡胶粉末10份、硫酸钡粉末9份、碳酸钙粉末3份、促进剂DM粉末0.5份、氧化锌粉末0.5份、N-苯基-β-萘胺粉末0.5份、硫磺粉末1份。

液态试剂：液态酚醛树脂10份、硅烷偶联剂KH-5502.5份、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)2.5份、三聚氰胺0.5份、无水乙醇50。

增强纤维：碳纤维网6份、芳纶纤维网3份、纤维素纤维网1份。

粘接层单元层材料组成及质量份数为：

混合粉料：丁晴橡胶粉末25份、轮胎粉6份、促进剂DM粉末0.75份、氧化锌粉末1份、N-苯基-β-萘胺粉末0.75份、硫磺粉末1.5份。

液态试剂：液态酚醛树脂12份、硅烷偶联剂KH-5501.5份、邻苯二甲酸二丁酯(DBP)1份、三聚氰胺0.5份、无水乙醇50份。

一种复合耐磨材料材料的制备方法包括如下制备步骤：

1)原料混合：按上述配方将颗粒直径在150～500目之间、粉末密度各不相同的混合粉末进行配料，用星型球磨机进行干式球磨混合，保证粉末充分分散均匀，制得混合粉料待用，控制混合时间为2h，球磨机的转速为300r/min，将摩擦磨损层、增强层、粘接层的混合粉料单独混合均匀；

2)胶溶液制备：将上述液态试剂按照配方比例投入到搅拌速度为250r/min磁力搅拌机中搅拌60min，使各组物质在溶剂中充分溶解，溶剂的动力粘度为1500cpa，将摩擦磨损层、增强层、粘接层的胶溶液单独制备；

3)逐层制备粘接层：待逐层制备的粘接层单元层达到3层时，完成粘接层的制备，其中混合粉末和胶溶液为粘结层的材料配方；

4)逐层制备增强层：在完成粘接层制备的基础上，逐层制备增强层单元层，待逐层制备的增强层单元层达到6层时，完成增强层的制备，其中混合粉末和胶溶液为增强层的材料配方；

5)逐层制备摩擦磨损层：在完成增强层制备的基础上，逐层制备摩擦磨损层单元层，待逐层制备的摩擦磨损层单元层达到5层时，完成摩擦磨损层的制备，其中混合粉末和胶溶液为摩擦磨损层的材料配方；

6)预成型：将制备的刹车片预制品放置于涂有硅油脱模剂的模具内，在模压温度为70℃、模压力为15MPa、模压时间为10min的条件下进行预成型；

7)真空热压成型：再次涂硅油脱模剂，将上述冷压坯置于热压模具内，在模压温度为170℃、模压力为20MPa、模压时间为20min的条件下真空热压成型。

一种复合耐磨材料的每个单元层的制备方法至少还包括铺粉、喷胶、干燥等工艺环节，其中，增强层单元层制备时需铺装纤维网预制片，具体工艺步骤如下：

a、制备增强纤维预制片：在经过预处理的增强纤维网上涂刷或者浸渍一层适量胶溶液，然后在温度为70℃的条件下烘干60min。其中，粘接剂的固化标准为固化量占总粘接剂质量的75％，增强纤维网为芳纶纤维网、碳纤维网、纤维素纤维网中，碳纤维网的预处理试剂为浓硝酸；

b、铺装增强纤维网：铺装经预处理的纤维网预制片；

c、铺粉：调整铺粉装置参数，将混合粉末装入铺粉机料仓中，按特定工作要求在移动的水平工作台上进行铺粉，铺粉厚度和均匀性由铺粉装置参数和水平工作台的移动速度共同决定，混合粉末的铺粉要求薄而均匀，铺粉厚度控制在0.10mm左右，铺粉装置为自行开发的一种适用于混合粉料定量输送铺平装置；

d、喷胶：将胶溶液装入多通道微量注射泵，采取微量注射的方式对粉层进行定量精确控制自动喷胶，多通道微量注射泵的流速为0.150ml/min；

e、干燥：采取恒温鼓风方式去除层单元中溶剂，其干燥条件为：干燥温度为90℃，干燥时间为3min；溶剂的干燥标准为干燥量占总溶剂量的80％。

按照上述制备方法准备20片刹车片样片，按照国标GB/T23264-2009测得其性能参数见表4、表5和表6。

表4剪切强度测试值

表5摩擦系数测试值

温度	100℃	150℃	200℃
				摩擦系数	0.430	0.411	0.397

表6磨损性能测试值

Claims

1.一种新型复合耐磨材料的制备方法，其特征在于，该耐磨材料包括三层，从里至外依次为粘结层，增强层，摩擦磨损层，所述的粘结层、增强层和摩擦磨损层均分别由若干个厚度为0.10~0.50mm的粘接层单元层、增强层单元层、摩擦磨损层单元层组成，具体包括以下制备步骤：

（1）混合粉末原料的制备：按配方分别对摩擦磨损层单元层、增强层单元层或粘结层单元层的组成材料中的固体物料混合，控制混合时间为2~3h，用球磨机球磨该混合物，同时控制球磨机的转速为250~300r/min，球磨后的混合粉末原料粒度为150-500目；

（2）胶溶液的制备：按配方分别将摩擦磨损层单元层、增强层单元层或粘结层单元层的组成材料中的液态试剂投入到磁力搅拌机中，以搅拌速度为150r/min搅拌60~80min，使各组物质在溶剂中充分溶解，控制胶溶液的动力粘度为1000-5000cpa；

（3）粘结层的制备：将粘结层单元层的混合粉末原料和粘结层单元层的胶溶液交替铺粉、喷胶、干燥后制得具有n层结构的粘结层；

（4）增强层的制备：将增强层单元层的混合粉末原料和增强层单元层的胶溶液交替铺粉、喷胶、干燥后制得具有n层结构的增强层，其中增强层是在粘结层的表面制备的，增强层的层数大于2；

（5）摩擦磨损层的制备：将摩擦磨损层单元层的混合粉末原料和摩擦磨损层单元层的胶溶液交替铺粉、喷胶、干燥后制得具有n层结构的摩擦磨损层，制得预制品，其中摩擦磨损层是在增强层的表面制备的，摩擦磨损层的层数大于3；

（6）预成型：将步骤（5）中制备预制品置于均匀涂覆有硅油的模具型腔内，在模压温度为50~100℃、模压力为5~15MPa，模压时间为10~30min下进行预成型，制得预成型坯体；

（7）真空热压成型：将步骤（6）的预成型坯体置于涂覆有硅油的压力机上，在真空度为0.1~0.5MPa，模压温度为120~200℃、模压力为10~30MPa、模压时间为20~60min下真空热压固化成型，脱模后即得具有多层结构的复合耐磨材料；

上述中，摩擦磨损层单元层的材料的组成及质量份数为：粘接剂5~15份、增韧橡胶10~20份、增磨剂2~8份、促进剂0.3~1.0份、润滑剂5~12.5份、填料5~12份、降噪剂1~5份、硫化体系配合剂1~5份、偶联剂1~5份、增塑剂0.5~3份、固化剂0.25~1份、溶剂50份；

上述中，增强层单元层的材料的组成及质量份数为：粘接剂5~15份、增韧橡胶5~20份、增强纤维网5~20份、促进剂0.3~1.0份、填料10~30份、硫化体系配合剂1~8份、偶联剂1~8份、增塑剂1~8份、固化剂0.25~5份、溶剂50份；

上述中，粘结层单元层的材料的组成及质量份数为：粘接剂5~20份、增韧橡胶10~35份、填料5~20份、促进剂0.3~1.0份、硫化体系配合剂1~10份、偶联剂1~8份、增塑剂1~8份、固化剂0.25~5份、溶剂50份；

其中，粘接剂为液态酚醛树脂；增韧橡胶为丁腈橡胶；增磨剂包括二氧化硅、氧化铝；促进剂为促进剂DM；润滑剂包括人造石墨、硫化锑；填料包括硫酸钡、碳酸钙、橡胶粉、轮胎粉；降噪剂包括煤灰和焦炭；硫化体系配合剂包括2、2'-二硫代二苯并噻唑、氧化锌粉、N-苯基-β-萘胺、硫磺粉；偶联剂为硅烷偶联剂；增塑剂为邻苯二甲酸二辛酯；固化剂为三聚氰胺；溶剂为无水乙醇、丙酮和乙酸乙酯中一种或两种组合。

2.根据权利要求1所述的新型复合耐磨材料的制备方法，其特征在于，步骤（3）或（4）或（5）中的铺粉厚度为0.05-0.2mm；喷胶流量范围为0.050mL/min ~ 5.000 mL/min；干燥温度控制在80~90℃之间，干燥时间为3~5min，所述的n≥5。

3.根据权利要求1所述的新型复合耐磨材料的制备方法，其特征在于，步骤（4）中增强层单元层制备时还需要铺装纤维网预制片，将纤维网经涂刷或浸渍一层胶溶液后，在60-70℃下烘干1-2h制得纤维网预制片。

4.根据权利要求3所述的新型复合耐磨材料的制备方法，其特征在于：所述的纤维网为芳纶纤维网，炭纤维网或纤维素纤维网。