CN103909804A

CN103909804A - 空调保护系统

Info

Publication number: CN103909804A
Application number: CN201310026900.9A
Authority: CN
Inventors: 杨铭域
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-01-09
Filing date: 2013-01-09
Publication date: 2014-07-09

Abstract

一种汽车上的空调保护系统。由压缩机控制电路和鼓风机控制电路组成，压缩机控制电路和鼓风机控制电路互相连线，并且另外从车上其它地方连线取电；压缩机控制电路与车上原压缩机电磁离合器线路连接，鼓风机控制电路与车上原鼓风机线路连接；通过连接原车空调系统上面的一些传感器开关，一年四季压缩机控制电路自动监测压缩机在一段时间内是否工作运转过，如果没有，自动启动压缩机运转一下；同时鼓风机控制电路监测鼓风机是否总是比压缩机工作长一小段时间。本系统保护汽车的空调系统，延长汽车空调使用寿命。

Description

空调保护系统

所属技术领域

本发明涉及一种空调保护系统，尤其是一种延长汽车空调寿命的汽车空调保护系统。

背景技术

一般汽车空调维修多是漏雪种，而漏雪种一般是因为空调接口橡胶件漏或是蒸发器腐蚀破漏。造成这些的原因是：冬天压缩机长期不工作，轴封等橡胶件发生粘连，内液流动不良，包括蒸发器在内的整个空调管路的其它件受力、润滑不均导致容易损坏，还有蒸发器水汽没及时排出，容易腐蚀破漏。

发明内容

为了减少汽车空调系统发生破漏，延长汽车空调使用寿命，本发明提供了空调保护系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明提供方法的同时提供了装置，汽车空调保护系统主要包括：压缩机控制电路和鼓风机控制电路。压缩机控制电路与车上原压缩机电磁离合器线路连接，鼓风机控制电路与车上原鼓风机线路连接。本发明的方法是：汽车空调保护系统通过连接原车空调系统上面的一些传感器开关，一年四季压缩机控制电路自动监测压缩机在一段时间内比如一个星期内是否运转过，即车上原压缩机电磁离合器线路是否有通过电，即出现过高电平。如果没有，通过空调系统传感器开关得到一些参数判断合适后，则给压缩机电磁离合器线路另外通电，自动启动压缩机工作运转一下。同时鼓风机控制电路监测鼓风机是否总是比压缩机工作长一小段时间，即每次不管车在行驶还是车已经停止，压缩机停止运转后，鼓风机还多运转一段时间。如果没有，则给鼓风机线路另外通电。即检测、控制压缩机与鼓风机两者之间的工作。

本发明的有益效果是：保护汽车的空调系统，延长汽车空调使用寿命。

具体实施方式

本发明提供方法的同时提供了装置，汽车空调保护系统主要包括：压缩机控制电路和鼓风机控制电路组成。压缩机控制电路和鼓风机控制电路互相连线，并且另外从车上其它地方取电。压缩机控制电路与车上原压缩机电磁离合器线路连接，或者与车上原控制压缩机的相关线路连接；鼓风机控制电路与车上原鼓风机线路连接。本发明的方法是：空调保护系统通过连接原空调系统上面的一些传感器开关，一年四季压缩机控制电路自动监测压缩机在一段时间内比如一个星期内是否运转过，对于能通过电磁离合器控制压缩机工作与不工作的车，判断车上原压缩机电磁离合器线路是否定期有通过电。如果没有，通过空调系统传感器开关得到一些参数判断合适后，则给压缩机电磁离合器线路另外通电，自动启动压缩机工作运转一下；对于变排量控制的压缩机，可以连线到其相应线路，通过控制其排量的变化来实现。同时鼓风机控制电路监测鼓风机是否总是比压缩机工作长一小段时间，即每次不管车在行驶还是车已经停止，压缩机停止运转后，鼓风机还多运转一段时间。如果没有，则给鼓风机线路另外通电。本系统即检测、控制压缩机与鼓风机两者之间的工作。本发明的方法也可以相应地运用于其它空调系统。

为了更加安全考虑的话，鼓风机控制电路再连线到表示车门开关的相关器件或线路，现有的车一关上车门，车内照明灯就会熄灭，就是连接有关门开关。当司机关匙关上门后，鼓风机控制电路如果正另外地给鼓风机通电，则马上停止给鼓风机通电。或鼓风机控制电路再连线到遥控中控锁系统，当司机下车锁门后，鼓风机控制电路如果正另外地给鼓风机通电，则马上停止给鼓风机通电。

为了更加安全考虑的话，压缩机控制电路只监测压缩机是否有定期工作，而不去自动启动压缩机，只是通过可视的东西或者声音提醒司机到期应该启动下压缩机。则压缩机控制电路除了与车上原压缩机线路连接外，还连接有显示屏、扬声器或者提示灯，显示屏、扬声器或者提示灯可以固定到司机周围的车内。

对于安装有GPS系统的车辆，空调保护系统通过有线或无线与GPS系统联系，当快到达经常到的目的地时，压缩机控制电路通过控制如提前切断压缩机电磁离合器的电，停止压缩机的工作，这样保障鼓风机有足够长的时间继续工作。

对于已经在使用中的车来说，进行改装要考虑安装的方便性，则简化一些连接，因为一般汽车都有空调压缩机继电器、保险丝，一般都有鼓风机继电器、保险丝。把压缩机继电器或保险丝拔掉，把压缩机控制电路设计有相应的插脚插在压缩机继电器或保险丝插座上，另外压缩机控制电路再设计有继电器或保险丝插座，把拔掉的原来的继电器或保险丝插上，继电器、保险丝也可以集成到压缩机控制电路上。同样的把鼓风机继电器或保险丝拔掉，把鼓风机控制电路设计有相应的插脚插在鼓风机继电器或保险丝插座上，另外鼓风机控制电路再设计有继电器或保险丝插座，把拔掉的原来的继电器或保险丝插上，继电器、保险丝也可以集成到鼓风机控制电路上。

对于生产中的汽车，生产时就把本空调保护系统集成到空调系统中。

本发明具体实现不受上述方式限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，都应属于本发明的范围。

Claims

1.一种空调保护系统，其特征是：本发明提供方法的同时提供了装置，汽车空调保护系统主要包括：压缩机控制电路和鼓风机控制电路组成；压缩机控制电路和鼓风机控制电路互相连线，并且另外从车上其它地方连线取电；压缩机控制电路与车上原压缩机电磁离合器线路连接，或者与车上原控制压缩机的相关线路连接；鼓风机控制电路与车上原鼓风机线路连接；本系统即检测、控制压缩机与鼓风机两者之间的工作。

2.一种空调保护方法，其特征是：空调保护系统通过连接原空调系统上面的一些传感器开关，一年四季自动监测压缩机在一段时间内比如一个星期内是否运转过，如果没有，通过空调系统传感器开关得到一些参数计算判断合适后，则自动启动压缩机工作运转一下；同时监测鼓风机是否总是比压缩机工作长一小段时间，即每次不管车在行驶还是车已经停止，压缩机停止运转后，鼓风机还要多运转一段时间；如果没有，则给鼓风机线路另外通电，让鼓风机运转。

3.根据权利要求1所述的空调保护系统，其特征是：鼓风机控制电路再连线到表示车门开关的相关器件或线路，当司机关匙关上门后，鼓风机控制电路如果正另外地给鼓风机通电，则鼓风机控制电路马上停止给鼓风机通电；或鼓风机控制电路再连线到遥控中控锁系统，当司机下车锁门后，鼓风机控制电路如果正另外地给鼓风机通电，则马上停止给鼓风机通电。

4.根据权利要求1所述的空调保护系统，其特征是：为了更加安全考虑的话，压缩机控制电路只监测压缩机是否有定期工作，而不去自动启动压缩机，只是通过可视的东西或者声音提醒司机到期应该启动下压缩机；则压缩机控制电路除了与车上原压缩机电磁离合器线路连接外，还连接有显示屏、扬声器或者提示灯，显示屏、扬声器或者提示灯可以固定到司机周围的车内。

5.根据权利要求1所述的空调保护系统，其特征是：对于安装有GPS系统的车辆，空调保护系统连线GPS系统，或通过无线系统与GPS系统联系，当快到达经常到的目的地时，压缩机控制电路提前停止压缩机的工作，这样保障鼓风机有足够长的时间继续工作。

6.根据权利要求1所述的空调保护系统，其特征是：一般汽车都有空调压缩机继电器、保险丝，一般都有鼓风机继电器、保险丝；把压缩机继电器或保险丝拔掉，把压缩机控制电路设计有相应的插脚插在压缩机继电器或保险丝插座上，另外压缩机控制电路再设计有继电器或保险丝插座，把拔掉的原来的继电器或保险丝插上，继电器、保险丝也可以集成到压缩机控制电路上；同样的把鼓风机继电器或保险丝拔掉，把鼓风机控制电路设计有相应的插脚插在鼓风机继电器或保险丝插座上，另外鼓风机控制电路再设计有继电器或保险丝插座，把拔掉的原来的继电器或保险丝插上，继电器、保险丝也可以集成到鼓风机控制电路上。

7.根据权利要求1所述的空调保护系统，其特征是：对于生产中的汽车，生产时就把本空调保护系统集成到空调系统中。