CN103904565A - 车载电气柜断路器安装结构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种车载电气柜断路器安装结构，主要由柜体、成排置于柜体内部的断路器和连接于柜体开口部的开合构件组成，柜体和开合构件相互配合构成能够从开合构件外侧接近断路器排的电器柜，开合构件包括一端转动连接于柜体开口部的柜门和一端转动连接于柜门上的内门，内门上固定有断路器排，柜门在与断路器排相对应的位置处设有操作孔，该结构布线简洁美观、后期维护方便。

Description

车载电气柜断路器安装结构

技术领域

本发明涉及一种电气柜，尤其是一种适用于列车的车载电气柜断路器安装结构。 

背景技术

电气柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置，主要起的作用是配电控制将电能分配到各个负荷部位，及在电路短路、过载和漏电时进行断电保护，例如公开日：20140226，申请号:201310588793.9的中国专利就公开了一种常规设计的“一种电气柜”；在轨道车辆项目中，电气柜内设计有大量的断路器，这就要求断路器的安装不仅牢固可靠，还要便于安装操作和维护，目前的电气柜设计中，断路器的安装方式如图1-图2所示，采用直接安装在固定的面板或支架上，虽然牢固可靠，但是由于断路器与安装面板或支架最终状态完全约束固定，因此具有如下缺点：（1）不方便调试，由于断路器的触点在前部，调试的时候经常需要用万用表测量前部的触点，而该方案必须将断路器拆下才能完成测量；（2）不方便更换，必须整体拆下，才能对单个断路器进行更换；（3）不方便布线，由于断路器拆卸时，必须整排拆下，因此布线时候线束需留余量，影响美观且余量不好控制。 

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：克服现有技术存在的问题，提供一种布线简洁美观、后期维护方便的车载电气柜中断路器安装结构。 

本发明解决其技术问题的技术方案如下： 

一种车载电气柜断路器安装结构，主要由柜体、成排置于柜体内部的断路器和连接于柜体开口部的开合构件组成，柜体和开合构件相互配合构成能够从开合构件外侧接近断路器排的电器柜，开合构件包括一端转动连接于柜体开口部的柜门和一端转动连接于柜门上的内门，内门上固定有断路器排，柜门在与断路器排相对应的位置处设有操作孔，将断路器安装设计成可灵活连接的双层柜门结构，并且柜门和内门之间保留相对旋转自由度，便于单独对断路器的检修、更换和维护。

本发明进一步完善的技术方案如下： 

优选地，内门与所述柜门之间设有连接锁扣，这样不仅保证了双层门结构在车辆运行时相对自由度的完全约束，保证了车辆运行时设备的可靠工作，在检修和维护门板后面的设备的同时，双层结构通过连接锁扣紧固连接，可视为一个独立的模块存在，与设备的维护完全不会相互干涉，而且仅需进行一次开门，就能检修到内门后面的主机设备。

优选地，柜门的内侧面设有与柜门的转轴相平行的延伸面，内门的一边通过内转轴连接在延伸面上，内转轴到柜门的垂直距离与断路器的高度相匹配，这样能够保证内门和柜门平行设置。 

优选地，内门上相邻断路器排之间的间隙处设有布线槽，电气布线放入布线槽，规范了走线路径，布线更为合理美观。 

优选地，在柜门上设有开关按键，开关按键通过电缆与相应的断路器相连，这样便于用户从柜体外部操作使用，这种设计思路富有设计冗余性，便于设计的变更，降低了变更成本。 

优选地，电缆上包覆有绝缘防护层。 

本发明不仅避免了目前断路器安装方式上所出现的弊端，同时提高了电气柜空间利用率，增加了设计冗余性，提高了调试操作性，优化了布线美观性，增强了维护更换便利性。 

附图说明

图1现有电气柜中断路器安装结构正视图； 

图2为图1的后视图；

图3为本发明结构示意图；

图4为本发明维护内部设备时的使用状态图；

图5为柜门和内门紧固时的立体结构示意图；

图6为图3中A部的局部放大图；

图7为内门安装断路器排的立体连接结构示意图；

图8为内门未安装断路器排的立体连接结构示意图；

图9为柜门与内门紧固时的正视图；

图10为图9的俯视图；

图11为图9的左视图。

图中：柜门1，内门2，铰链3，安装座4，断路器排5，布线槽6，开关按钮7，断路器操作预留孔8，延伸面9，主机设备10，紧固件11，柜体12。 

具体实施方式

下面参照附图并结合实施例对本发明作进一步详细描述，但是本发明不限于所给出的例子。 

实施例1 

本实施例的车载电气柜中断路器安装结构如图3-图11所示，包括柜体12、转动连接于柜体12开口部的柜门1和一端通过铰链3连接于柜门1上的内门2，内门2上固定有断路器排5，柜门1在与断路器排5相对应的位置处设有断路器操作预留孔8，柜门1的内侧面设有与柜门1的转轴相平行的延伸面9，内门2的一边通过铰链3连接在延伸面9上，铰链3到柜门1的垂直距离与断路器排5的高度相匹配，内门2上设有紧固件11，柜门1上设有安装座4，紧固件11与安装座4可形成锁紧构件；内门2上相邻断路器排5之间的间隙处设有布线槽6，在柜,1上设有开关按钮7，开关按钮7通过电缆与相应的断路器相连，

安装步骤：

（1）利用铰链3将柜门1和内门2组合成开合构件，将组合好的开合构件与柜体12进行机械连接，将主机设备10装入柜体12。

（2）将断路器按照排布要求安装到导轨上，两端安装堵头固定无松动。 

（3）将装好的断路器排5按一定间距安装于内门2上，同时根据断路器排5电气布线特性安装布线槽6； 

（4）将各型号开关按钮7安装在柜门1上相应的安装孔内，尾部预留布线空间；

（5）参照布线图将电缆接在相应的断路器和开关接线处；

（6）做好所有线束防护后，将内门2用紧固件11固定在柜门1上的安装座4上，将双层柜门结构进行相对固定约束。

除上述实施例外，本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本发明要求的保护范围。 

Claims (6)

1.一种车载电气柜断路器安装结构，主要由柜体、成排置于柜体内部的断路器和连接于柜体开口部的开合构件组成，所述柜体和开合构件相互配合构成能够从所述开合构件外侧接近断路器排的电器柜，其特征在于：所述开合构件包括一端转动连接于柜体开口部的柜门和一端转动连接于柜门上的内门，所述内门上固定有所述断路器排，所述柜门在与所述断路器排相对应的位置处设有操作孔。

2.根据权利要求1所述的车载电气柜断路器安装结构，其特征是，所述内门与所述柜门之间设有连接锁扣。

3.根据权利要求2所述的车载电气柜断路器安装结构，其特征是，所述柜门的内侧面设有与所述柜门的转轴相平行的延伸面，所述内门的一边通过内转轴连接在所述延伸面上，所述内转轴到柜门的垂直距离与所述断路器的高度相匹配。

4.根据权利要求3所述的车载电气柜断路器安装结构，其特征是，所述内门上相邻断路器排之间的间隙处设有布线槽。

5.根据权利要求3所述的车载电气柜断路器安装结构，其特征是，在所述柜门上设有开关按键，所述开关按键通过电缆与相应的断路器相连。

6.根据权利要求5所述的车载电气柜断路器安装结构，其特征是，所述电缆上包覆有绝缘防护层。

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