CN103883688A - 外啮轮轨链条传动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种外啮轮轨链条传动装置，解决了各种发动机的正时链条和机械的传动链条的拉长松动断裂、磨损严重、易产生脱链和跳链现象等问题，致使链条和链轮使用寿命延长，发动机正时和机械传动的精准度提高，其由外啮轮轨链条、主传动链轮、从传动链轮、轨轮、动轨、静轨、张紧器和支架构成，轨轮、动轨、静轨和张紧器利用支架固定在发动机或机械上，外啮轮轨链条先挎扣在各轨轮上以其内圈的链节板的轨齿头同轨轮的齿窝完全啮合后再以其外圈的链节板的渐开线齿头叠加而成的渐开线齿同主、从传动链轮的渐开线齿啮合，动轨、静轨和张紧器压迫外啮轮轨链条外圈使其不产生抖动，各轨轮和外啮轮轨链条好似组成一个渐开线齿轮将主传动链轮的旋转力通过其传递给各从传动链轮。

Description

外啮轮轨链条传动装置

技术领域：

本发明属于各种发动机的链条正时和机械的链条传动的技术领域，具体涉及一种外啮轮轨链条传动装置。

背景技术：

目前，各种使用链条正时的发动机和各种使用链条传动的机械上使用的链条传动机构主要由链条、主传动链轮、从传动链轮和张紧装置组成。链条都是以其内圈挎扣啮合于主、从传动链轮上，链条传动时运行轨道位于主、从传动链轮之间的外围，使用的链条主要有套筒滚子链条和无声链条两种；套筒滚子链条主要由内链节和外链节构成，其中外链节又由外链板和销轴形成，外链板上的销孔同销轴为静配合，内链节上的销孔同销轴为动配合，套筒滚子链条的拉长松动和链节之间的弯曲伸展僵硬大部分是由于内链节销孔孔径磨损变形和外链节销轴磨损变形造成的；无声链条由链节板、导向板和销轴构成，导向板上的销孔同销轴为静配合，链节板上的销孔同销轴为动配合，无声链条的拉长松动和链节之间的弯曲伸展僵硬大部分是由于链节板销孔孔径磨损变形和销轴磨损变形造成的。在主传动链轮通过链条拉带动从传动链轮过程中，套筒滚子链条的内链节和无声链条的链接板同主传动链轮轮齿刚进行啮合时主传动链轮的旋转力转换成链条拉力和链节弯曲摩擦力的双重力以及同从传动链轮轮齿刚进行分离时链条拉力转换成从传动链轮旋转力和链节伸展摩擦力的双重力都集中在销孔和销轴处使销孔和销轴的磨损尤为严重。链条传动机构发生的脱链、跳链和断裂现象主要是由于链条的拉长松动和链节之间的弯曲伸展僵硬造成的，链条拉长松动和链节之间的弯曲伸展僵硬还导致链条和链轮磨损严重使使用期缩短以及发动机的正时和机械的传动的精准度受到影响。张紧装置由动轨、静轨和张紧器构成，动轨和静轨压靠在链条的外圈，静轨两端固定不动，动轨只有一端固定，张紧器通过拉顶动轨压迫链条外圈防止链条因拉长松动而产生发出声响、链条链轮磨损严重、脱链、跳链和断裂故障。张紧装置对链条的张紧度具有一定限度，张紧装置不能防止链条因链节之间的弯曲伸展僵硬而产生的脱链、跳链以及断裂故障。

发明内容：

本发明的目的是提供一种链条不易拉长松动断裂、链节之间弯曲伸展灵活、链条链轮磨损小、不产生脱链和跳链现象，使链条链轮使用期极度延长、发动机的正时和机械的传动的精准度提高的外啮轮轨链条传动装置。

本发明的目的是这样实现的，外啮轮轨链条传动装置由外啮轮轨链条、主传动链轮、从传动链轮、轨轮、动轨、静轨、张紧器和支架构成。外啮轮轨链条由链节板、导向板和销轴组成，其中链节板的上边两端各有一个渐开线齿头，下边的圆弧边的中间有一凸出的轨齿头，链节板的两端还各有一个销孔；导线板的两端各有一个销孔；圆柱体形的销轴穿人导线板和链节板的销孔中将导向板同链节板和相邻的链节板进行连接。外啮轮轨链条按导向板的排列位置分边导列和中导列，边导列外啮轮轨链条是导向板排列在两外边，链节板有序排列在导向板之间；中导列外啮轮轨链条是导向板排列在正中间，相同数量的链节板有序排列在导向板两边；外啮轮轨链条的链节板有序排列是相邻的两节链节板前一节的后端的渐开线齿头同后一节前端的渐开线齿头叠加。边导列外啮轮轨链条的导向板的销孔同销轴为静配合链节板的销孔同销轴为动配合，中导列外啮轮轨链条的两外边的链节板的销孔同销轴为静配合，两外边的链节板之间的链节板和导向板的销孔同销轴为动配合。外啮轮轨链条的每一个渐开线齿是相邻的两节链节板前一节的后端和后一节前端的渐开线齿头重叠，链节板的渐开线齿头位于外啮轮轨链条的外圈，链节板的轨齿头位于外啮轮轨链条的内圈。主传动链轮和从传动链轮都是直齿圆柱渐开线齿轮，同中导列外啮轮轨链条相啮合的主、从传动链轮的渐开线齿中间有一条链轮导向槽；外啮轮轨链条的链节板的渐开线齿头同主、从传动链轮的渐开线齿的模数和压力角相同。轨轮由轮周带有齿窝的圆柱轮中心装有轴承组成，轨轮的圆柱轮的半径同外啮轮轨链条的链节板的下边的圆弧边的半径相同，轨轮的齿窝的形状同外啮轮轨链条的链节板的轨齿头的形状相同，同中导列外啮轮轨链条相啮合的轨轮的圆柱轮的轮周中间有一条轨轮导向槽。支架将轨轮、动轨、静轨和张紧器固定在发动机或机械上，位于主传动链轮和各从传动链轮之间，外啮轮轨链条挎扣啮合在各轨轮上再同主传动链轮和各从传动链轮啮合；外啮轮轨链条以外圈的链节板的渐开线齿头重叠而成的渐开线齿同主传动链轮和各从传动链轮的渐开线齿啮合，以内圈的链节板的轨齿头同各轨轮的齿窝啮合，只有一端固定的动轨和两端都固定的静轨压靠在外啮轮轨链条的外圈，张紧器通过拉顶动轨压迫外啮轮轨链条使其不产生抖动和发出声响。主传动链轮旋转通过外啮轮轨链条拉带动各从传动链轮旋转时，外啮轮轨链条是在各轨轮上链节板下边的圆弧边与轨轮的圆柱轮的轮周完全吻合、链节板的轨齿头完全啮合入轨轮的圆柱轮的齿窝中、相邻链节板叠加的渐开线齿头完全重叠的情况下就像是一个渐开线齿轮同主传动链轮和从传动链轮啮合，由于外啮轮轨链条的每一个渐开线齿是相邻的两节链节板前一节的后端同后一节的前端的渐开线齿头重叠和链节板的轨齿头啮合入轨轮的齿窝中，所以传动时作用在外啮轮轨链条的链节板的链节板销孔和销轴上只有轻微的拉力，链节板销孔和销轴的磨损变形很小；外啮轮轨链条的链节板与轨轮顺势啮合分离时的拉力和弯曲伸展的摩擦力双重力在链节板的链节板销孔和销轴上磨损变形较重，且比目前的链条传动的链条同主传动链轮啮合时主传动链轮旋转力转换成链条拉力与链节的弯曲摩擦力双重力和从传动链轮分离时链条拉力转换成从传动链轮旋转力与链条的伸展摩擦力双重力作用在链节板的链节板销孔和销轴上的磨损变形轻微的多。由于外啮轮轨链条的链节板的链节板销孔和销轴的磨损变形度小，所以外啮轮轨链条不易拉长松动断裂、弯曲伸展灵活。外啮轮轨链条的渐开线齿与主传动链轮和各从传动链轮的渐开线齿啮合极其顺畅，所以外啮轮轨链条同主传动链轮和从传动链轮磨损小。外啮轮轨链条同主传动链轮和各从传动链轮啮合时是被挤压在主传动链轮和各从传动链轮同各轨轮之间，所以不可多产生脱链、跳链现象。

本发明与现有技术相比具有依稀有益效果，外啮轮轨链条的链节板的链节板销孔和销轴的磨损变形度小外啮轮轨链条不易拉长松动断裂、弯曲伸展灵活，外啮轮轨链条同主、从传动链轮啮合极其顺畅磨损小；外啮轮轨链条被挤压在主、各从传动链轮同各轨轮之间不产生脱、跳链现象，致使外啮轮轨链条和主、从传动链轮使用期极度延长、发动机正时和机械传动的精确度得到提高的优点。

附图说明

附图1是本发明的结构示意图

附图2是外啮轮轨链条同主传动链轮的啮合示意图

附图3是本发明的边导列外啮轮轨链条的链节板和导向板排列示意图

附图4是本发明的中导列外啮轮轨链条的链节板和导向板排列示意图

附图5是本发明的外啮轮轨链条的链节板构造示意图

附图6是本发明的外啮轮轨链条的导向板构造示意图

附图7是本发明的轨轮结构主视图

附图8是附图7的A-A剖视图

附图9是本发明的同中导列外啮轮轨链条相啮合的主传动链轮的横向剖视图

附图10是本发明的同中导列外啮轮轨链条相啮合的轨轮的横向剖视图

图中：1、外啮轮轨链条2、主传动链轮3、从传动链轮4、轨轮5、动轨6、静轨7、张紧器8、支架9、链节板10、导向板11、销轴12、渐开线齿头13、圆弧边14、轨齿头15、链接板销孔16导向板销孔17、圆柱轮18、齿窝19、轴承20、链轮导向槽

具体实施方式：

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，如图1中外啮轮轨链条传动装置由外齿轮轨链条1、主传动链轮2、从传动链轮3、轨轮4、动轨5、静轨6与张紧器7和支架8构成；轨轮4、动轨5、静轨6和张紧器7以支架8固定在发动机或机械上，位于主传动链轮2和各从传动链轮3之间，外啮轮轨链条1挎扣啮合在各轨轮4上再同主传动链轮2和各从传动链轮3啮合；结合附图2所示，外啮轮轨链条1以外圈的链节板9的渐开线齿头12重叠成渐开线齿同主传动链轮2和从传动链轮3的渐开线齿啮合，以内圈的链节板9的轨齿头14叠加同各轨轮4的齿窝18啮合；只有一端固定的动轨5和两端都固定的静轨6压靠在外啮轮轨链条1的外圈，张紧器7顶动动轨5压迫外啮轮轨链条1。

在图3和图4中，外啮轮轨链条1由链节板9、导向板10和销轴11组成；链节板9的构造如图5所示，上边两端各有一个渐开线齿头12，下边的圆弧边13中间有一凸出的轨齿头14，两端还各有一个链节板销孔15；导向板10的构造如图6所示，两端各有一个导向板销孔16。圆柱体形的销轴11穿人导向板10的导向板销孔16和链节板9的链接板销孔15中将导向板10同链节板9和相邻的链节板9进行连接。外啮轮轨链条1按导向板10的排列位置分边导列和中导列，边导列外啮轮轨链条1如图3所示，导向板10排列在两外边，链节板9有序排列在导向板10之间；中导列外啮轮轨链条1如图4所示，导向板10排列在正中间，相同数量的链节板9有序排列在导向板10两边；外啮轮轨链条1的链节板9的有序排列是相邻的两节链节板9前一节的后端的渐开线齿头12同后一节的前端的渐开线齿头12叠加。边导列外啮轮轨链条1的导向板10的导向板销孔16同销轴11为静配合，链节板9的链接板销孔15同销轴11为动配合；中导列外啮轮轨链条1的两外边的链节板9的链接板销孔15同销轴11为静配合，两外边链节板9之间的链节板9的链接板销孔15和导向板10的导向板销孔16同销轴11为动配合。外啮轮轨链条1的每一个渐开线齿是相邻的两节链节板9的前一节的后端和后一节的前端的渐开线齿头12重叠，链节板9的渐开线齿头12位于外啮轮轨链条1外圈，链节板9的轨齿头14位于外啮轮轨链条1的内圈。

在图7图8中，轨轮4是由轮周带有齿窝18的圆柱轮17中心装有轴承19组成，轨轮4的圆柱轮17的半径同外啮轮轨链条1的链节板9的下边的圆弧边13的半径相同，轨轮4的齿窝18的形状同外啮轮轨链条1的链节板9的轨齿头14的形状相同。

在图9图10中，图9所示的主传动链轮2的渐开线齿中间有一条链轮导向槽20，从传动链轮的渐开线齿中间也有这么一条链轮导向槽20；图10所示的轨轮4的圆柱轮17的轮周中间有一条轨轮导向槽21；这是同中导列外啮轮轨链条1相啮合的主传动链轮2、从传动链轮3和轨轮4才具有的。

Claims (4)

1.一种外啮轮轨链条传动装置，其特征是外啮轮轨链条传动装置由外啮轮轨链条(1)、主传动链轮(2)、从传动链轮(3)、轨轮(4)、动轨(5)、静轨(6)、张紧器(7)、和支架(8)构成，其中外啮轮轨链条(1)由链节板(9)、导向板(10)和销轴(11)组成，链节板(9)的上边两端各有一个渐开线齿头(12)，下边有圆弧边(13)，圆弧边(13)的中间有一凸起的轨齿头(14)，链节板(9)的两端还各有一个链节板销孔(15)，导向板(10)的两端各有一个导向板销孔(16)，圆柱体形的销轴(11)穿人导向板(10)的导向板销孔(16)和链节板(9)的链节板销孔(15)中，将导向板(10)同链节板(9)和相邻的链接板(9)进行连接，外啮轮轨链条(1)按导向板(10)的排列位置分边导列和中导列，边导列外啮轮轨链条(1)是导向板(10)排列在两边，链节板(9)有序排列在导向板(10)之间，中导列外啮轮轨链条(1)是导向板(10)排列在正中间，相同数量的链节板(9)有序排列在导向板(10)两边，链节板(9)的有序排列是相邻的两节链节板(9)前一节的后端的渐开线齿头(12)同后一节的前端的渐开线齿头(12)叠加，边导列外啮轮轨链条(1)的导向板(10)的导向板销孔(16)同销轴(11)为静配合，链节板(9)的链节板销孔(15)同销轴(11)为动配合，中导列外啮轮轨链条(1)的两外边的链节板(9)的链节板销孔(15)同销轴(11)为静配合，其余链节板(9)的链节板销孔(15)和导向板(10)的导向板销孔(16)同销轴(11)为动配合，外啮轮轨链条(1)的每一个渐开线齿是相邻的两节链节板(9)前一节的后端和后一节的前端的渐开线齿头(12)重叠，链节板(9)的渐开线齿头(12)位于外啮轮轨链条(1)外圈，链节板(9)的轨齿头(14)位于外啮轮轨链条(1)内圈。

2.如权利要求书1所述的一种外啮轮轨链条传动装置，其特征是主传动链轮(2)和从传动链轮(3)都是直齿圆柱渐开线齿轮，同中导列外啮轮轨链条(1)相啮合的主传动链轮(2)和从传动链轮(3)的渐开线齿中间有一条链轮导向槽(20)，主传动链轮(2)和从传动链轮(3)的渐开线齿同外啮轮轨链条(1)的链接板(9)的渐开线齿头(12)的模数和压力角相同。

3.如权利要求1所述的一种外啮轮轨链条传动装置，其特征是轨轮(4)是由轮周有齿窝(18)的圆柱轮(17)中心装有轴承(19)组成，轨轮(4)的圆柱轮(17)的半径同外啮轮轨链条(1)的链节板(9)的圆弧边(13)的半径相同，轨轮(4)的齿窝(18)的形状同外啮轮轨链条(1)的链节板(9)的轨齿头(14)的形状相同，同中导列外啮轮轨链条(1)相啮合的轨轮(4)的圆柱轮(17)的轮周中间有一条轨轮导向槽(21)。

4.如权利要求1所述的一种外啮轮轨链条传动装置，其特征是轨轮(4)、动轨(5)、静轨(6)和张紧器(7)以支架(8)固定在发动机或机械上位于主传动链轮(2)和各从传动链轮(3)之间，外啮轮轨链条(1)挎扣啮合在各轨轮(4)上再同主传动链轮(2)和各从传动链轮(3)啮合，外啮轮轨链条(1)以外圈的链节板(9)的渐开线齿头(12)重叠而成的渐开线齿同主传动链轮(2)和各从传动链轮(3)的渐开线齿啮合，以内圈的链节板(9)的轨齿头(14)同各轨轮(4)的齿窝(18)啮合，只有一端固定的动轨(5)和两端都固定的静轨(6)压靠在外啮轮轨链条(1)外圈，张紧器(7)通过拉顶动轨(5)压迫外啮轮轨链条(1)。

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