CN103883430B - 用于手持式工作器械的化油器和手持式工作器械 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于手持式工作器械的化油器和手持式工作器械，化油器具有化油器壳体，在其中化油器辊围绕旋转轴线可旋转地来支承。在化油器辊处固定有针，其伸到化油器的燃料口中。针相对于化油器辊的位置可经由具有接合轮廓的调节元件调节。在接合轮廓处可作用有用于调整调节元件的工具。为了使在化油器的运行中也能够调节针的位置，设置成，化油器具有保持轮廓，其抗扭地与化油器辊相连接。保持轮廓与旋转轴线的间距(g)在保持轮廓的任何部位处小于大约10mm。由此，保持轮廓通过手持式工作器械的仅具有较小尺寸的壳体开口可接近。

Description

用于手持式工作器械的化油器和手持式工作器械
技术领域
本发明涉及一种用于手持式工作器械的化油器和一种手持式工作器械。
背景技术
由文件JP 2004-068772 A已知一种用于手持式工作器械的化油器，在其中化油器针在燃料口中的位置可经由调节螺栓调节。调节螺栓布置在凹部(Vertiefung)中且被周缘壁(Umfangswand)围绕。
已知将在周缘壁与调节元件之间的间距构造成小到使得仅可利用设置用于该调整的特殊工具来调整调节元件。该调整尤其应在工作器械的制造中和在维护中实现。由此避免由使用者错误调节。
在工作器械的制造中根据几何观点来调节针相对于化油器辊(Vergaserwalze)的位置。针相对于化油器辊的实际位置取决于制造公差，使得在运行中输送给内燃机的燃料量根据公差位置在化油器与化油器之间会不同。为了对于所有可能的公差组合保证内燃机的良好的运转特性，化油器必须相对富余地(fett)来调节。
发明内容
本发明目的在于提供一种手持式工作器械，其具有良好的运转特性和较小的废气值。本发明的另一目的在于说明一种用于手持式工作器械的化油器，其在燃料消耗较小的情况下使内燃机的良好的运转特性成为可能。
关于化油器，该目的通过根据本发明的化油器来实现。关于手持式工作器械，该目的通过根据本发明的手持式工作器械来实现。
保持轮廓(Haltekontur)使能够固定可旋转地支承的化油器辊且相对于保持轮廓移动调节元件。通过化油器辊的固定可调节针相对于化油器辊的位置，而化油器辊不会一起旋转。保持轮廓的固定可经由简单设计的附加工具实现。因为化油器辊可经由用于调节调节元件的保持轮廓以简单的方式来固定，针的调节在运行中、即在内燃机运转时也是可能的。由此可实现特别精确的调节。在此，该调节可手动地或自动化地实现。经由保持轮廓可将化油器辊为了针的调节有利地保持在化油器辊的怠速位置中。经由保持轮廓然而也可能调节化油器辊的预先确定的旋转位置且对于这些旋转位置来调节针相对于化油器辊的位置。由此使特别精确的调节成为可能。由于精确的调节可实现内燃机的较小的废气值。在针在燃料口中的位置的纯粹的几何调节中不能被考虑的制造公差可在针的在内燃机的运行中的位置调节(通过保持轮廓使该调节成为可能)中来补偿。
当化油器装配在手持式工作器械中时，有利地实现化油器的调节。保持轮廓因此必须从外面、即通过工作器械的壳体可接近。对于在运行中经常暴露于污物的手持式工作器械，壳体的在很大程度上封闭的外套是值得期望的。尽管如此为了使在运行中化油器的调节成为可能，设置成，靠近化油器辊的旋转轴线来布置保持轮廓。在此，保持轮廓与旋转轴线的间距在保持轮廓的任何部位处小于大约10mm。壳体开口(通过其可接近保持轮廓)由此可比较小地来构造。在此，该间距在垂直于化油器辊的旋转轴线的平面中来测量。由于化油器辊的旋转运动针必须在运行中布置成使得针的纵轴线与化油器辊一致。由此，保持轮廓和调节轮廓可布置成使得其通过共同的壳体开口可接近。有利地，保持轮廓与旋转轴线的间距在保持轮廓的任何部位处小于大约8mm。
保持轮廓尤其同心于化油器辊的旋转轴线来布置。有利地，接合轮廓布置在由周缘壁所限制的凹部中。周缘壁限制对接合轮廓的接近且防止可将不设置用于调节针的工具带到与接合轮廓相接合。
有利地，保持轮廓布置在周缘壁处。由此对于保持轮廓不需要附加的结构空间。保持轮廓尤其在端侧布置在周缘壁处。用于固定保持轮廓的工具可以以简单的方式接合在保持轮廓处，其在端侧布置在周缘壁处。用于固定保持轮廓的工具可构造为围绕用于调整调节轮廓的工具的套筒。由此得到紧凑的、简单的构造。
当保持轮廓直接构造在周缘壁处时得到简单的设计。保持轮廓有利地通过在周缘壁中的凹部(其从周缘壁的端侧延伸到周缘壁中)来形成。对于构造保持轮廓由此不需要附加的构件。周缘壁有利地由塑料构成，使得保持轮廓可在注塑工艺中与周缘壁一起来制造。对于保持轮廓的制造由此也不需要附加的制造步骤。
周缘壁的外周缘有利地比较小，从而得到紧凑的构造。周缘壁的外径在保持轮廓处有利地小于大约15mm。尤其地，周缘壁的外径在保持轮廓处小于大约12mm。周缘壁的外径有利地最高如接合轮廓的直径2.5倍那么大。在此，周缘壁的外径在保持轮廓处来测量且表示周缘壁在保持轮廓处的最大外径。
有利地，周缘壁具有圆环形的横截面。在此，周缘壁有利地同心于化油器辊的旋转轴线来布置。周缘壁有利地如此紧地包围接合轮廓，使得仅为此特别设置的工具可接合在接合轮廓处。在周缘壁与接合轮廓之间的间距有利地最高相应于接合轮廓的一半直径。在此，接合轮廓的直径对于不规则地设计的接合轮廓是最大直径。也可设置成，接合轮廓构造在接合元件的端侧处。在该情况中，周缘壁可紧地且以非常小的间距包围调节元件。在周缘壁与接合轮廓之间的间距有利地最高为大约2.5mm。对于接合轮廓的调整有利地设置有特殊工具。为了避免其它工具接合在接合轮廓处，在周缘壁与接合轮廓之间的间距尤其最高为大约1.5mm。优选地，在周缘壁与接合轮廓之间的间距为大约0.8mm至大约1.2mm。
保持轮廓有利地具有至少一个齿。尤其地，多个齿均匀分布地布置在周缘壁的端侧处。四个齿证实为特别有利的。然而其它数量的齿也可以是有利的。保持轮廓有利地具有至少一个第一侧边(Flanke)，其在侧视图中与化油器辊的旋转轴线包围小于大约10º、尤其小于5º的角度。第一侧边尤其大约平行于化油器辊的旋转轴线取向。因为保持轮廓的第一侧边与化油器辊的旋转轴线成较小角度或者大约平行于其取向，可特别良好地来传递保持力。在此，第一侧边有利地与化油器辊从怠速位置向全负荷位置的旋转方向相反地指向。在化油器辊在从怠速位置向全负荷位置的旋转方向上旋转时，第一侧边是在前的侧边。由此可将化油器辊良好地固定在怠速位置中，使得在怠速中针的位置的调节尤其可简单地实现。有利地，保持轮廓具有倾斜于化油器辊的旋转轴线延伸的至少一个第二侧边。第二侧边与化油器辊的旋转轴线包围大约20º至大约70º的角度。在第二侧边与旋转轴线之间的角度尤其为大约30º至大约60º。由于其相对于化油器辊的旋转轴线倾斜，第二侧边使保持工具简单接合到保持轮廓中和在侧边之间的自动定心成为可能。由此也简化调节元件的自动化调节。第一和第二侧边有利地构造在该至少一个齿处。
接合轮廓适宜地是可利用特殊工具调节的特殊轮廓。由此确保，化油器的调节仅可在工作器械的制造中或在维护中实现。由此避免化油器的不恰当的调节。
对于带有壳体的手持式工作器械(在壳体中布置有用于对内燃机输送燃料和燃烧空气的化油器，其中，化油器具有化油器壳体，在化油器壳体中化油器辊围绕旋转轴线可旋转地来支承，其中，在化油器辊处固定有针，其伸到化油器的燃料开口中，其中，针相对于化油器辊的位置可经由调节元件调节，其中，调节元件具有调节轮廓，在其处可作用有用于调整调节元件的工具)，设置成，化油器具有保持轮廓，其抗扭地与化油器辊相连接，并且保持轮廓与旋转轴线的间距在保持轮廓的任何部位处小于大约10mm、尤其小于8mm。
有利地，工作器械的壳体具有壳体开口，通过其可接近保持轮廓。由此可在运转的内燃机中、即在运行中容易地实现调节元件的调节。为了避免在碰撞中壳体的损坏和壳体内部的污物，应将壳体开口保持得尽可能小。在保持轮廓与壳体开口之间有利地形成有缝隙。在垂直于旋转轴线的平面中所测量的缝隙的最大宽度有利地小于大约7mm、尤其小于大约4mm。缝隙的最大宽度有利地小于接合轮廓的直径。有利地，保持轮廓在周缘壁的端侧处构造成使得对于保持轮廓仅需要非常小的结构空间且因此对于工具在保持轮廓处的接合仅需要非常小的壳体开口。该缝隙有利地设计成使得带有7mm直径的圆棒不能被插入缝隙中。由此可避免在运行中树枝等能够通过缝隙接合到壳体中且引起损坏。
工作器械有利地具有起动装置，可利用其来起动内燃机。起动装置有利地用于将化油器辊调节到起动位置中。当在周缘壁的背对凹部的外侧处布置有卡锁轮廓(其是起动装置的部分)时，得到简单的构造。在周缘壁处此外可设置有一个或多个加强筋(Verstaerkungsstrebe)。因为这些元件布置在周缘壁之外，其不适合用于固定用于调节调节元件的化油器辊，因为其不可通过壳体开口从外面接近且由此不可实现在运行中的调节。
附图说明
下面根据附图来阐述本发明的实施例。其中：
图1显示了工作器械的示意性的透视图，
图2以透视图显示了工作器械的壳体，
图3显示了通过工作器械的内燃机的示意性的剖示图，
图4显示了通过工作器械的化油器的示意性的剖示图，
图5显示了用于调节化油器的调节元件的工具的侧视图，
图6显示了对化油器的俯视图，
图7显示了对图6中的化油器辊的俯视图的放大的图示，
图8显示了图4中的化油器的保持轮廓的区域的放大的图示。
具体实施方式
图1显示了一种手持式工作器械1、即自由切削器(Freischneider)。工作器械1然而也可以是其它手持式工作器械，例如机动锯、切割机(Trennschleifer)、树篱修剪器(Heckenschere)、吹风机、收割机如橄榄振动器(Olivenschuettler)等。如果工作器械是吹风机或抽吸机，则由驱动马达驱动的工具是风扇叶轮，其输送工作气流。
工作器械1具有壳体2，用于起动布置在壳体2中的、在图1中示意性示出的内燃机20的起动手柄(Anwerfgriff)3从其中伸出。壳体2经由导向管4与传动头(Getriebekopf)9相连接。未示出的驱动轴伸过导向管4，驱动轴经由布置在传动头9中的传动机构围绕旋转轴线11旋转地驱动工具10。工具10在该实施例中是刀。工具10然而也可以是割线头(Fadenmaehkopf)等。邻近于传动头9在导向管处固定有保护部12。
为了引导工作器械1，在导向管4处固定有把手导杆(Grifflenker)5，其携带两个把手6。在把手6中的一个处支承有加速杆7以及加速杆锁(Gashebelsperre)8。加速杆7用于操纵内燃机。
如图2所示，壳体2具有大量冷却空气孔13。冷却空气孔13用于冷却空气的流入或流出。壳体2具有空气过滤器盖16，在其之下布置有在图3中示意性示出的空气过滤器35。空气过滤器盖16形成壳体2的一部分。从壳体2伸出有清洗剂袋(Purgerbalg)14，其用于将燃料输送到工作器械1的化油器的燃料系统中。为了将壳体2固定在导向管4处设置有固定卡箍(Befestigungsschelle)17。此外，工作器械1具有燃料箱15。
如图2所示，邻近于空气过滤器盖16在壳体2中构造有壳体开口18。经由壳体开口18可接近就布置在壳体开口18之下的保持轮廓19。
图3示意性地显示了工作器械1的内燃机20。内燃机20有利地是两冲程发动机、尤其单缸发动机。
内燃机20具有气缸21，在其中构造有燃烧室22。燃烧室22由在气缸21中往复地支承的活塞24来限制。活塞24经由连杆25旋转地驱动在曲轴箱23中可旋转地支承的曲轴26。从燃烧室22引导有出口34。在气缸21处，混和物通道28以混和物入口30通到曲轴箱中以及空气通道27以至少一个空气入口29。当活塞24位于其上止点的区域中时，空气入口29经由构造在活塞24处的至少一个活塞囊(Kolbentasche)31与一个或多个溢流通道32的一个或多个溢流窗33相连接。溢流通道32在活塞24的下止点的区域中将曲轴箱23的内腔与燃烧室22连接。空气通道27和混合物通道28经由分离壁38在其长度的至少一个部分上彼此分离。空气通道27和混合物通道28部分构造在化油器36中且通在空气过滤器35的清洁室处。空气过滤器35保持在空气过滤器盖16与空气过滤器底部77之间。在该实施例中，空气过滤器35示出为平式过滤器(Flachfilter)。然而，空气过滤器35的最不同的结构形式是可能的。空气过滤器35有利地通过空气过滤器盖16来固定。
化油器36构造为辊式化油器(Walzenvergaser)且具有化油器辊37，其围绕旋转轴线76可旋转地来支承。在其旋转时，使化油器辊37在旋转轴线76的方向上轴向移动。对此设置有凸轮轮廓79，其在图3中示意性地示出。在图3中显示了在其全负荷位置89中的化油器辊37，在该位置中化油器辊37很大程度上、尤其完全开启在空气通道27和混合物通道28中的流动横截面。
在运行中，当活塞24位于其上止点的区域中时，燃料/空气混合物在流动方向39上通过混合物通道28且经由混合物入口30流动到曲轴箱23中。在活塞24的下行冲程中，燃料/空气混合物在曲轴箱23中被压缩且在活塞24的下止点的区域中流入燃烧室22中，在那里其在重新压缩之后在活塞24的接下来的上行冲程中被点燃。该燃烧又使活塞24在向其下止点的方向上加速返回。一旦活塞24打开出口34，废气从燃烧室22中流出。
当活塞24位于上止点的区域中时，经由空气通道27将少燃料或无燃料的空气预置于溢流通道32中。在新鲜的燃料/空气混合物从曲轴箱23的内腔经由溢流通道32溢流到燃烧室22中之前，该空气在活塞24的下止点的区域中流到燃烧室22中且通过出口34将废气扫出。
图4详细地显示了化油器36的构造。化油器36具有化油器壳体40，在其中化油器辊37围绕旋转轴线76可旋转地来支承。在化油器辊37推入化油器壳体40中的侧面，化油器壳体20被盖41封闭。同心于旋转轴线76，燃料通道44伸到化油器辊37中。燃料通道44在该实施例中在燃料管45中来引导。在燃料通道44的端部处构造有燃料孔90，其通到混合通道28中。燃料通道44由在图4中示意性示出的以通常的方式构造的调节腔(Regelkammer)43来供给。调节腔43通过调节膜片92与补偿腔42分离。化油器35相应地构造为膜片化油器。在该实施例中，调节腔43布置在化油器36的背对混合物通道28的侧面处。燃料管45伸过空气通道27。燃料孔90布置在分离壁截段46的区域中。分离壁截段26是分离壁38(其使空气通道27和混合物通道28分离)的部分(图3)且构造在化油器辊37处。
从化油器36的与燃料通道44和调节腔43相对而置的侧面，针48伸到燃料孔90中。经由针48侵入燃料管45中的深度可来调节通过燃料孔90所输送的燃料量。如图4所示，燃料管45和针48从相对而置的侧面伸到分离壁截段46的开口47中。也可设置成，燃料管45在开口47处伸过分离壁截段46。
化油器辊37可沿着旋转轴线76的方向上移动预设的路径。在化油器辊37由于从怠速位置88向全负荷位置89的旋转运动而轴向移动时，针48从燃料管45中移动且由此增大输送给混合物通道28的燃料量。化油器辊37被弹簧61弹性加载，弹簧在针48最远地侵入燃料管45中的方向上预紧化油器辊37。
在图4中显示了在其怠速位置88中的化油器辊37，在该位置中针48最远地侵入燃料管45中。仅开启较小的流动横截面，因为混合物通道28和空气通道27的构造在化油器辊37中的截段横向于流动方向39(图3)布置。图3显示了在全负荷位置89中的化油器辊37，在该位置中空气通道27和混合物通道28的构造在化油器辊37中的截段在流动方向39上取向，从而得到最大的自由的流动横截面。
为了起动内燃机20设置有起动装置，其包括操纵按钮58。操纵按钮58在引导部59中可旋转地且在其纵向上可移动地来支承。在此，在纵向上的移动仅在设计上预设的位置中是可能的。不仅在旋转方向上而且在轴向上，操纵按钮58被弹簧60弹性加载，其在朝向它的未操纵的位置的方向上预紧操纵按钮58。操纵按钮58具有在图4和6中示出的钩68，其形成卡锁元件且与抗扭地与化油器辊37连接的钩63在起动位置中卡锁。
如图4所示，钩63构造在抗扭地与化油器辊37连接的操纵元件62处。操纵元件62和化油器辊37在化油器36的相对而置的侧面处布置在盖41处。操纵元件62固定地、即不仅在围绕旋转轴线76的旋转方向上而且在旋转轴线76的纵向上不可移动地与化油器辊37相连接。
为了能够调节针48在燃料通道45中的位置和因此输送到混合物通道48中的燃料量，针48在旋转轴线76的方向上相对于化油器辊37的位置可调节。对此设置有调节元件49，其在该实施例中构造为固定地与针48连接的、可旋入螺纹50中的螺栓。螺纹50构造在化油器辊37或固定地与化油器辊37连接的元件处。调节元件49具有头部51，在其外周缘处构造有接合轮廓52。接合轮廓52是不标准的、仅能够以特殊工具调节的特殊轮廓。在该实施例中，接合轮廓52构造为倒圆的六边形。然而也可设置有任意的其它的接合轮库，例如倒圆的外轮廓或设置在端侧处的接合轮廓例如特殊设计的缝隙或十字槽(Kreuzschlitz)。通过调节元件49到螺纹50中的拧入或拧出、即通过相对于化油器辊37旋转调节元件49，来调节针48到燃料通道45中的侵入深度。
接合轮廓52被周缘壁54围绕。由此保证，仅能够利用为此所设置的特殊工具(其可被引入周缘壁54中)来调整调节元件49。周缘壁54同心地围绕旋转轴线76布置且在该实施例中具有圆环形的横截面。周缘壁54近似柱状地以在旋转轴线76的纵向上略微倾斜的壁延伸，以便使在以注塑工艺制造周缘壁54时能够脱模。为了使在内燃机20运转时通过工作器械的壳体2也能够调节针48相对于化油器辊37的位置，设置也在图2中所示出的保持轮廓19，其可从壳体2的外侧接近。保持轮廓19构造在周缘壁54的端侧55处且包括多个、在该实施例中四个齿56。钩63布置在周缘壁54的关于旋转轴线76布置在外面的外侧91处。周缘壁54限制凹部53，其构造成柱状且在其底部处布置调节元件49的头部51。
如图4和6所示，在盖41处布置有用于Bowden拉索(Bowdenzug)的外套的支撑部57。在该实施例中，支撑部57布置在化油器36的与操纵按钮58相对而置的侧面处。
图5显示了用于调节针48的位置的特殊工具80。特殊工具80具有手柄87，其通常经由杆(schaft)93与接合截段81相连接。接合截段81在该实施例中大致柱状地来构造且在其内侧具有未示出的特殊轮廓，它相应于头部51的接合轮廓52且可接合到其中。该特殊轮廓不是标准的轮廓而是特别与接合轮廓52相协调的轮廓。保持装置82被推到杆93上。保持装置82有利地松动地在杆93上滑动。保持装置82然而也可在轴向上固定地且可旋转地固定在杆93处。保持装置82具有保持截段86，保持装置82可将操作者或调节机器固定在其处。在它的端侧的背对手柄87和保持截段86的端部处，保持装置82具有配对轮廓(Gegenkontur)83，其可接合到保持轮廓19中。配对轮廓83具有侧边84和85，其在下面还详细地来说明。在保持装置82处布置有调节截段96，其有利地夹紧地保持在保持装置82处且其携带刻度。手柄87具有探测截段(Peilabschnitt)97。当配对轮廓83和接合截段81与接合轮廓52和保持轮廓19相接合时，探测截段97被带到与在调节截段96处的刻度的零位重合。这通过调节截段96相对于保持装置82通过克服夹持力的调节而实现。在调节针48的位置时，不仅保持截段86而且调节截段96被操作者固定。接合截段81相对于接合轮廓52被旋转的角度可经由探测截段97在刻度处来读取。
在图6中显示了在怠速位置88中的化油器36。在该位置中，操纵元件62贴靠在怠速止挡(Leerlaufanschlag)73处。怠速止挡73有利地构造在调节元件74、例如螺栓处。由此可在怠速位置88中来调节化油器辊37的旋转位置和因此还有在旋转轴线76的纵向上的位置。为了加油门(Gasgeben)，在操纵元件62处设置有Bowden拉索容纳部67，未示出的Bowden拉索的Bowden拉绳可被置入其中。Bowden拉索的外套被固定在支撑部57中。如果在Bowden拉索处被拉动，则操纵元件62和因此还有化油器辊37在旋转方向72上被移动。由弹簧61(图4)在朝向怠速位置88的方向上预紧化油器辊37。Bowden拉索有利地经由加速杆7(图1)来操纵。邻近于支撑部57，在盖41处构造有全负荷止挡(Vollgasanschlag)75，在其处操纵元件62止挡在全负荷位置89中。
为了置入起动位置，操纵按钮58从壳体2的外侧观察被逆时针旋转且接着在图6中箭头94的方向上被压到引导部59中。还如图6所示，操纵按钮58具有鼻部66，其平行于箭头94、即在必须将操纵按钮58压到引导部59中的方向上延伸。引导部59具有缝隙65，鼻部66在操纵按钮58的设置用于按压操纵按钮58的旋转位置中可接合到缝隙65中。如图6所示，操纵按钮58在未操纵的位置中不能在箭头94的方向上被按压，因为鼻部66在所示出的旋转位置中抵靠在引导部59的端侧处。首先须将操纵按钮58逆时针旋转略微小于90º，直到鼻部66与缝隙65相重合。接着可使操纵按钮58在箭头94的方向上移动。不仅操纵按钮58的旋转运动而且在箭头94的方向上到引导部59中的运动逆着弹簧60的力实现。
在被压入引导部59中的位置中，操纵按钮58的钩68与在操纵元件62处的钩63钩住。由此设立起动位置。在操纵按钮58处可设置有在起动位置中提升化油器辊37的轮廓，以便提高对于起动所供给的燃料量。化油器辊37有利地相对于其怠速位置88略微在朝向全负荷位置89的方向上、即在旋转方向72上被调节，从而还使所抽吸的空气量相对于怠速位置88增大。为了松开起动位置，操纵者加油门，由此使操纵元件62在旋转方向72上摆动并且钩63与钩68脱离接合。代替钩63和68也可设置有用于设立起动位置、尤其用于卡锁在起动位置中的其它元件。
图6以虚线显示了壳体开口18的轮廓。如图6所示，在壳体开口18与周缘壁54之间仅形成较窄的缝隙78。缝隙78在背对空气过滤器盖16的区域处具有圆环形的设计而在面对空气过滤器盖16的侧面处由直的空气过滤器盖16和圆环形的周缘壁54来限制，使得缝隙78的宽度在该区域中不恒定。缝隙78具有最大的宽度f，其在该实施例中相对于空气过滤器盖16来测量。宽度f小于大约7mm、尤其小于大约4mm。在该实施例中，宽度f小于大约3mm。缝隙78的宽度e、f在此分别垂直于周缘壁54和旋转轴线76径向上向外来测量。因为缝隙78较窄，不可能将操纵元件62固定在布置在周缘壁54的外侧91处的元件、即钩63和同样布置在外侧91处的加强筋64处。为了化油器辊37的固定，因此保持轮廓19设置在周缘壁54的端侧55处。
图7和8详细地显示了保持轮廓19的结构上的设计。如图7和8所示，保持轮廓19具有第一侧边69，其在该实施例中平行于旋转轴线76延伸。第一侧边与旋转轴线76在侧视图中有利地包围一角度，其最高为大约10º、尤其最高为大约5º。第一侧边69与旋转方向72相反地指向。第一侧边69因此是齿56的在化油器辊37在旋转方向72上的旋转时在前的侧边。保持轮廓19此外具有第二侧边70，其背对旋转方向72。在旋转方向72上的旋转时，第二侧边70是齿的在后的侧边。尤其如图8所示，第二侧边70斜地来构造。如其在图8中所示，第二侧边70在通过旋转轴线76的剖示图中与旋转轴线76包围角度α。角度α有利地为从大约20º至大约70º、尤其从大约30º至大约60º。其它角度α然而也可以是有利的。第一侧边69有利地比第二侧边70相对于旋转轴线76具有更小的斜度。
还如图7和8所示，齿56在它的面对凹部53的侧面处具有引入斜边(Einfuehrschraege)71，其使工具80容易穿入(Einfaedeln)。周缘壁54具有在图7中示出的外径c。外径c在周缘壁54的倾斜于旋转轴线76的走向中在保持轮廓19处来测量。外径c小于大约20mm、优选地小于大约15mm、尤其小于大约12mm。在该实施例中，外径c小于11mm。保持轮廓19相对于旋转轴线76具有在垂直于旋转轴线76的平面中测得的间距g。间距g在该实施例中由于外周缘的圆形是恒定的且小于大约10mm、尤其小于大约8mm。有利地，间距g小于大约6mm。如果保持轮廓19相对于旋转轴线76的间距不恒定，则间距g是保持轮廓19相对于旋转轴线76的最大间距。
保持装置82的配对轮廓83(图5)具有第三侧边84，其平行于杆93的纵向95延伸。纵向95在配对轮廓83接合到保持轮廓19中时相对旋转轴线76一致地取向。当保持轮廓83接合到保持轮廓19中时，第三侧边84贴靠在第一侧边69处。配对轮廓83具有第四侧边85，其相应于第二侧边70倾斜且在配对轮廓83接合到保持轮廓19中的时贴靠在第二侧边70处。
图8还详细地显示了该组件的尺寸。接合轮廓52具有直径a，其仅略微小于周缘壁54的内径b。内径b有利地小于大约10mm、尤其小于大约7mm。直径a是保持轮廓52的最大直径。直径a有利地小于大约8mm、尤其小于大约6mm。特别有利地，直径a小于大约5mm。在周缘壁54与接合轮廓52之间形成的间距d有利地最高如接合轮廓52的直径a的一半那么大。间距d有利地最高为大约2.5mm、尤其最高为大约1.5mm。在该实施例中，间距d为大约1mm。宽度f有利地小于接合轮廓52的直径a。在图7中示出的周缘壁54的外径c有利地同样比较小地来构造，从而仅需要较小的壳体开口18。周缘壁54在保持轮廓19处的外径c有利地最高如接合轮廓52的直径a的2.5倍那么大。图8还示意性地显示了壳体开口18的布置。在壳体开口18的边缘与在背对空气过滤器盖16的侧面处的周缘壁54之间形成的缝隙78具有宽度e，其有利地小于接合轮廓52的直径a。在此，宽度e在垂直于旋转轴线76的平面中来测量。有利地，宽度e大约为接合轮廓52的直径a的一半。宽度e有利地小于大约4mm、尤其小于大约3mm。为了避免损坏接合轮廓19且保护接合轮廓19免于污物，接合轮廓19可布置在壳体开口18之下的平面中。间距e那么在壳体开口18平行于旋转轴线76到周缘壁54的端侧55的平面中的投影中来测量。
为了调节所供给的燃料量，有利地将内燃机20置于运行中且将工具8放置在接合轮廓52和保持轮廓19处。利用保持截段86使化油器辊37旋转到其怠速位置88中。在该位置中，通过相对于保持截段86旋转手柄87来调节接合轮廓52，直至达到所期望的怠速位置。也可设置成在化油器辊37的一个或多个其它位置中进行该调节。为了在其它旋转位置中固定化油器辊37，接合轮廓19和配对轮廓83的其它设计可以是适宜的。由于第一侧边69平行于旋转轴线76的取向，在该实施例中所示出的设计特别适合于在怠速位置88中的调节。

Claims (15)

1.一种用于手持式工作器械的化油器，其带有化油器壳体(40)，在所述化油器壳体(40)中化油器辊(37)能够围绕旋转轴线(76)旋转地来支承，其中，在所述化油器辊(37)处固定有针(48)，其伸到所述化油器(36)的燃料口(90)中，其中，所述针(48)相对于所述化油器辊(37)的位置能够经由调节元件(49)调节，其中，所述调节元件(49)具有接合轮廓(52)，在其处能够作用有用于调整所述调节元件(49)的工具，其中，所述接合轮廓(52)布置在由周缘壁(54)所限制的凹部(53)中，其特征在于，所述化油器(36)具有保持轮廓(19)用于附加工具的接合，其中，所述保持轮廓(19)抗扭地与所述化油器辊(37)相连接并且使能够固定可旋转地支承的所述化油器辊(37)且相对于所述保持轮廓(19)移动所述调节元件(49)，使得能够调节所述针(48)相对于所述化油器辊(37)的位置，而所述化油器辊(37)不会一起旋转，所述保持轮廓(19)在端侧布置在所述周缘壁(54)处并且所述保持轮廓(19)与所述旋转轴线(76)的间距(g)在所述保持轮廓(19)的任何部位处小于10mm。
2.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述周缘壁(54)的外径(c)在所述保持轮廓(19)处小于15mm。
3.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，在所述周缘壁(54)的背对所述凹部(53)的外侧(91)处布置有卡锁元件，其是起动装置的部分。
4.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述周缘壁(54)具有圆环形的横截面。
5.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，在所述周缘壁(54)与所述接合轮廓(19)之间的间距(d)最高为2.5mm。
6.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述保持轮廓(19)具有至少一个齿(56)。
7.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述保持轮廓(19)具有至少一个第一侧边(69)，其与所述化油器辊(37)的旋转轴线(76)包围小于10º的角度。
8.根据权利要求7所述的化油器，其特征在于，所述第一侧边(69)与化油器辊(37)从怠速位置(88)向全负荷位置(89)的旋转方向(72)相反地指向。
9.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述保持轮廓(19)具有至少一个第二侧边(70)，其与所述化油器辊(37)的旋转轴线(76)包围20º至70º的角度(α)。
10.根据权利要求1所述的化油器，其特征在于，所述接合轮廓(52)是能够利用特殊工具(80)调整的特殊轮廓。
11.一种手持式工作器械，其带有壳体(2)，在所述壳体(2)中布置有用于对内燃机(20)输送燃料和燃烧空气的化油器(36)，其中，所述化油器(36)具有化油器壳体(40)，在其中化油器辊(37)能够围绕旋转轴线(76)旋转地来支承，其中，在所述化油器辊(37)处固定有针(48)，其伸到所述化油器(36)的燃料口(90)中，其中，所述针(48)相对于所述化油器辊(37)的位置能够经由调节元件(49)调节，其中，所述调节元件(49)具有接合轮廓(52)，在其处能够作用有用于调整所述调节元件(49)的工具(80)，其中，所述接合轮廓(52)布置在由周缘壁(54)所限制的凹部(53)中，其特征在于，所述化油器(36)具有保持轮廓(19)用于附加工具的接合，其中，所述保持轮廓(19)抗扭地与所述化油器辊(37)相连接并且使能够固定可旋转地支承的所述化油器辊(37)且相对于所述保持轮廓(19)移动所述调节元件(49)，使得能够调节所述针(48)相对于所述化油器辊(37)的位置，而所述化油器辊(37)不会一起旋转，所述保持轮廓(19)在端侧布置在所述周缘壁(54)处并且所述保持轮廓(19)与所述旋转轴线(76)的间距(g)在所述保持轮廓(19)的任何部位处小于10mm。
12.根据权利要求11所述的工作器械，其特征在于，所述壳体(2)具有壳体开口(18)，通过其能够接近所述保持轮廓(19)，其中，在所述保持轮廓(19)与所述壳体开口(18)之间形成有缝隙(78)。
13.根据权利要求12所述的工作器械，其特征在于，所述缝隙(78)的最大宽度(f)小于7mm，其中，所述缝隙(78)的宽度(f)在垂直于所述化油器辊(37)的旋转轴线(76)的平面中来测量。
14.根据权利要求12所述的工作器械，其特征在于，所述缝隙(78)的最大宽度(f)小于所述接合轮廓(52)的直径(a)，其中，所述缝隙(78)的宽度(f)在垂直于所述化油器辊(37)的旋转轴线(76)的平面中来测量。
15.根据权利要求12所述的工作器械，其特征在于，所述缝隙(78)设计成使得带有7mm直径的圆棒不能被插入所述缝隙(78)中。
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