CN103861450A - 一种应用光导纤维激活空调光触媒滤芯的装置 - Google Patents

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尚佐旭
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Abstract

一种应用光导纤维激活空调光触媒滤芯的装置,包括内置光源模块、光导纤维模块和光触媒滤芯模块,内置光源模块的输出端连接光导纤维模块的输入端,光导纤维模块的输出端连接光触媒滤芯模块的输入端。本装置是一种通过可侧面出光的光导纤维,使用汽车自带光源将光线传递给光触媒滤芯,从而激活滤芯,过滤有害气体的高效净化装置。

Description

一种应用光导纤维激活空调光触媒滤芯的装置
技术领域
本发明涉及光学、材料学等技术领域,特别是涉及一种应用光导纤维激活空调光触媒滤芯的装置。
背景技术
汽车在行驶过程中,经常处于封闭状态,不仅空气不流通,发动机的运转也会产生相应有害气体,若这些气体无法尽早排出,都堆积在汽车内部,对车上的驾驶员和乘客都会造成不小的伤害。目前,在汽车空气净化方面,主要采用具有光触媒滤芯的空气净化器,但光触媒滤芯需要适当的光线照射才能起到过滤净化空气的作用,由于汽车空调滤芯很难保障得到光的照射,所以其空气净化效果有限。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了一种基于自带LED灯,光导纤维和光触媒滤芯相结合的可以随时控制光源,激活滤芯,进行持续空气过滤的车用自带光源的光触媒滤芯装置。
本发明所采用的技术方案是:包括内置光源模块、光导纤维模块和光触媒滤芯模块,内置光源模块的输出端连接光导纤维模块的输入端,光导纤维模块的输出端连接光触媒滤芯模块的输入端。
进一步,内置光源模块保证光触媒滤芯能够随时被激活,克服了汽车内部不易接收到光线的困难。 
进一步,光导纤维可将小型LED灯的光线有效地传递至光触媒滤芯,进行激活,且纤维柔软,可穿过复杂的车体结构,进行光源传递。
进一步,光触媒滤芯接触光被激活后,即可对车内空气进行净化。
本发明具有的优点:1.设计简单、成本低;2.安装方便。
附图说明
图1为本发明的框图;图2为本发明配置示意图。
具体实施方式
如图1所示,本发明车用自带光源的光触媒滤芯装置,通过在汽车上加装可控小型LED灯和光导纤维,将光线传递给光触媒滤芯,克服了汽车内部较难接触光线的难题,从而实现对光触媒滤芯的可控性激活过程,保证了可随时对汽车内部进行空气净化的作用。
所述的内置光源模块是一种小型LED灯,安装在发动机舱雨刷器下方,通过汽车仪表盘上的控制按钮进行开关,以实现随时为光触媒滤芯提供光线的功能。
所述的光导纤维,述的光导纤维的侧面分布均匀的出光孔,侧面与光触媒滤芯相接,端面接收LED灯的光线,起到传递光线的作用,可安装在空调滤芯支架上。由直径约为1-100μm的透明玻璃纤维制备而成,由内芯和外套组成,由于内芯的折射率大于外套,从而保证光线可在其内进行多次全反射传输。
所述的光触媒芯模块安装在副驾驶座手套箱内,是由多种光敏纳米级半导体媒质进行晶格掺杂,与粉体混杂而成的具有吸收有害气体和除菌功能的空气净化滤网,其催化能力经过光照后就可立马恢复,且活化催化介质在使用过程不被损耗。
如图2所示,LED灯3安装在车辆1的发动机舱2内雨刷器下方,当开启开关后,小型LED灯3亮起,光线输送到空调滤芯支架上的光导纤维4的输入端,经过多次全反射传输到纤维4末端,进而激活光触媒滤芯5,滤芯上的纳米粉体介质即可过滤、吸收有害气体,大大提高车内空气质量。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。

Claims (3)

1.一种应用光导纤维激活空调光触媒滤芯的装置,其特征在于:包括内置光源模块、光导纤维模块和光触媒滤芯模块,内置光源模块的输出端连接光导纤维模块的输入端,光导纤维模块的输出端连接光触媒滤芯模块的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种应用光导纤维激活空调光触媒滤芯的装置,其特征在于:所述的内置光源模块是一种小型LED灯,安装在发动机舱雨刷器下方。
3.根据权利要求1所述的一种应用光导纤维激活空调光触媒滤芯的装置,其特征在于:所述的光导纤维的侧面分布均匀的出光孔,侧面与光触媒滤芯相接,端面接收LED灯的光线。
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