CN103851264A - 汽车线束管夹 - Google Patents

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CN103851264A
CN103851264A CN201210521280.1A CN201210521280A CN103851264A CN 103851264 A CN103851264 A CN 103851264A CN 201210521280 A CN201210521280 A CN 201210521280A CN 103851264 A CN103851264 A CN 103851264A
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CN
China
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pipe clamp
clamp body
mounting hole
wire harness
pipe
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Application number
CN201210521280.1A
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周军
童培易
刘萍
方崇武
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Wuhu Shunchang Auto Parts Co Ltd
Original Assignee
Wuhu Shunchang Auto Parts Co Ltd
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    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16L3/10—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing divided, i.e. with two or more members engaging the pipe, cable or protective tubing
    • F16L3/1008—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets substantially surrounding the pipe, cable or protective tubing divided, i.e. with two or more members engaging the pipe, cable or protective tubing with two members engaging the pipe, cable or tubing, both being made of thin band material completely surrounding the pipe
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Abstract

本发明公开了一种汽车线束管夹，包括由第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）组合而成的管夹本体，且第一管夹本体（1）上设有安装孔（3）和销轴（4），第二管夹本体（2）上设有与第一管夹本体（1）上安装孔（3）相互配合的销轴（4），第二管夹本体（2）上设有与第一管夹本体（1）上销轴（4）相互配合的安装孔（3），第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）通过相对应的安装孔（3）和销轴（4）配合安装在一起。该种管夹可以通过在两个管夹后面再加装一个管夹实现固定；如果管路上下交叉的话，可以通过将管夹换向装配实现上下交叉管路的限制固定，使管子之间可以紧凑固定，避免上下管路干涉或管路之间距离太大，布局凌乱。

Description

汽车线束管夹
技术领域
本发明涉及一种汽车线束管夹。
背景技术
现有技术中，汽车管路并列走向、交叉走向、局部混合多种管路处一般需要采用管夹来约束和定型，现有管夹一般为类似三通管接头的形式，而且每一个分支都需要一个管夹，特别是多个管路并排的情况，会造成沿用率不好，新开发件多，生产线装配混乱，材料浪费的情况。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术中存在的问题提供一种汽车线束管夹，其目的是能够多方向、多数量的固定管路。
本发明的技术方案是该种汽车线束管夹包括由第一管夹本体和第二管夹本体组合而成的管夹本体，且所述的第一管夹本体上设有安装孔和销轴，所述的第二管夹本体上设有与第一管夹本体上安装孔相互配合的销轴，所述的第二管夹本体上设有与第一管夹本体上销轴相互配合的安装孔，所述的第一管夹本体和第二管夹本体通过相对应的安装孔和销轴配合安装在一起。
所述的第一管夹本体和第二管夹本体均为半圆形结构，且半圆的两端向外延伸，且安装孔和销轴均设在延伸部位上。
所述的第一管夹本体和第二管夹本体均为钣金件冲压成型。
具有上述结构的该种汽车线束管夹具有以下优点：
1.该种汽车线束管夹当两个并列的管路下面需要增加另一管路或线束等的固定的话，可以通过在两个管夹后面再加装一个管夹实现固定；如果管路上下交叉的话，可以通过将管夹换向装配实现上下交叉管路的限制固定，使管子之间可以紧凑固定，避免上下管路干涉或管路之间距离太大，布局凌乱。
2.该种汽车线束管夹克服了现有技术中管夹所存在的增加管路就更换管夹，改变走向，管夹无法沿用等诸多缺点，安装方便、快捷。
附图说明
下面结合附图对发明作进一步说明：
图1为发明的结构示意图。
在图1中，1：第一管夹本体；2：第二管夹本体；3：安装孔；4：销轴。
具体实施方式
由图1所示结构可知，该种线束管夹包括由第一管夹本体1和第二管夹本体2组合而成的管夹本体，且所述的第一管夹本体1上设有安装孔3和销轴4，所述的第二管夹本体2上设有与第一管夹本体1上安装孔3相互配合的销轴4，所述的第二管夹本体2上设有与第一管夹本体1上销轴4相互配合的安装孔3，所述的第一管夹本体1和第二管夹本体2通过相对应的安装孔3和销轴4配合安装在一起。
第一管夹本体1和第二管夹本体2均为半圆形结构，且半圆的两端向外延伸，且安装孔3和销轴4均设在延伸部位上，第一管夹本体1和第二管夹本体2均为钣金件冲压成型。
该种汽车线束管夹当两个并列的管路下面需要增加另一管路或线束等的固定的话，可以通过在两个管夹后面再加装一个管夹实现固定；如果管路上下交叉的话，可以通过将管夹换向装配实现上下交叉管路的限制固定，使管子之间可以紧凑固定，避免上下管路干涉或管路之间距离太大，布局凌乱。克服了现有技术中管夹所存在的增加管路就更换管夹，改变走向，管夹无法沿用等诸多缺点，安装方便、快捷。

Claims (3)

1.汽车线束管夹，其特征在于：所述的线束管夹包括由第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）组合而成的管夹本体，且所述的第一管夹本体（1）上设有安装孔（3）和销轴（4），所述的第二管夹本体（2）上设有与第一管夹本体（1）上安装孔（3）相互配合的销轴（4），所述的第二管夹本体（2）上设有与第一管夹本体（1）上销轴（4）相互配合的安装孔（3），所述的第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）通过相对应的安装孔（3）和销轴（4）配合安装在一起。
2.根据权利要求1所述的汽车线束管夹，其特征在于：所述的第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）均为半圆形结构，且半圆的两端向外延伸，且安装孔（3）和销轴（4）均设在延伸部位上。
3.根据权利要求1或2所述的汽车线束管夹，其特征在于：所述的第一管夹本体（1）和第二管夹本体（2）均为钣金件冲压成型。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108692107A (zh) * 2018-05-22 2018-10-23 青岛海尔空调电子有限公司 一种用于空调室外机的多管径组合约束装置及其应用

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

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