CN103847130A - 顶出装置 - Google Patents

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沈皓然
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Abstract

本发明提供了一种顶出装置，其包括用以放置装配件的压制台以及设置于所述压制台下方的顶柱，自所述压制台的上表面向下凹陷有用以放置轮速传感器的凹槽，所述压制台上、对应所述凹槽的下表面开设有上下贯穿所述压制台的孔洞，所述顶柱对应所述孔洞设置，以使得所述顶柱穿过所述孔洞向上将轮速传感器顶出，不仅操作简单，同时适用范围还很广。

Description

顶出装置
技术领域
本发明涉及一种顶出装置，尤其涉及一种由气缸控制的顶出装置。
背景技术
目前，生产线上的产品在完成生产安装后，往往需要从生产线上取下并包装。对于操作比较简单的生产线来说，取出产品是件很简单的事情，而对于结构较复杂的生产线来说，取出产品是件很困难的事情。现有的产品取出装置通常都是靠人工来完成的，这样不仅浪费时间、成本较高，同时若要借助工具来取出产品，则很有可能导致产品损坏，影响合格率。
有鉴于此，有必要对现有的产品取出装置予以改进，以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新型的顶出装置，该顶出装置不仅操作简单、合格率高，同时适用范围还很广。
为实现上述发明目的，本发明提供了一种顶出装置，其包括用以放置装配件的压制台以及设置于所述压制台下方的顶柱，自所述压制台的上表面向下凹陷有用以放置轮速传感器的凹槽，所述压制台上、对应所述凹槽下表面处开设有上下贯穿所述压制台的孔洞，所述顶柱对应所述孔洞设置，以使得所述顶柱穿过所述孔洞向上将轮速传感器顶出。
作为本发明的进一步改进，所述顶出装置还包括支撑在所述压制台下方的支撑柱，且所述支撑柱呈L型设置。
作为本发明的进一步改进，所述顶柱安装在所述支撑柱的一侧，且所述顶柱与所述支撑柱固定连接。
作为本发明的进一步改进，所述顶柱上设置有用以推动所述顶柱上下运动的气缸。
作为本发明的进一步改进，所述顶柱的顶端和所述孔洞均呈圆形。
本发明的有益效果是：本发明的顶出装置通过设置有上下贯穿所述压制台的孔洞以及对应所述孔洞并设置于所述压制台下方的顶柱，从而所述顶柱可穿过所述孔洞并向上运动以将放置于压制台上的轮速传感器顶出，不仅操作简单、合格率较高，同时适用范围还很广。
附图说明
图1是本发明装配件焊接装置的立体图。
图2是图1所示装配件焊接装置中旋转压紧装置的立体图。
图3是图1所示装配件焊接装置中加热装置的部分立体图。
图4是图1所示装配件焊接装置中顶出装置的立体图。
图5是图1所示装配件焊接装置中保护罩的立体图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述。
如图1至图4所示，本发明的装配件焊接装置100用以将装配件（未图示）的两个引脚焊接到轮速传感器（未图示）上。所述装配件焊接装置100包括用以放置装配件和轮速传感器的压制台10、设置于所述压制台10一侧以将所述装配件紧固在所述压制台10上的旋转压紧装置20、设置于所述压制台10后侧以对所述引脚进行加热焊接的加热装置30以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置40。
如图2与图4所示，所述压制台10的前半段设置有用以收容所述装配件的第一收容槽11，自所述压制台10的后半段上表面向下凹陷有用以放置所述轮速传感器的凹槽12。所述压制台10上、对应所述凹槽12下表面处开设有上下贯穿所述压制台10的孔洞13。
所述旋转压紧装置20包括所述压制台10、设置于所述压制台10一侧的轴承21以及安装在所述轴承21上并可随所述轴承21旋转的压杆22。所述压杆22上设置有一通孔221以供所述轴承21穿过，从而所述轴承21转动时可带动所述压杆22转动。所述压杆22处于不使用的初始状态时与所述第一收容槽11平行设置，从而在将所述装配件放置到所述压制台10上后，只需沿逆时针方向水平旋转所述压杆22即可将所述装配件压紧并固定在所述压制台10上；而需要将所述装配件从所述压制台10上取下时，只需沿顺时针方向水平旋转所述压杆22至初始状态即可。
所述压杆22沿逆时针方向水平旋转至垂直于所述压制台10时，所述压杆22的末端超出所述第一收容槽11，从而所述压杆22能够将所述第一收容槽11内的装配件压紧，以防所述装配件从所述第一收容槽11中滑出。
所述旋转压紧装置20还包括安装柱23，所述安装柱23内收容有所述轴承21以及用以推动所述轴承21旋转的第一气缸（未图示）。所述安装柱23的上表面低于所述压制台10的上表面，以使得所述压杆22的下表面与所述压制台10的上表面之间留有较小的间隙，从而方便所述装配件收容于所述第一收容槽11中且所述装配件不会被挤压而变形。
如图3并结合图1所示，所述加热装置30包括热铆头31、收容于所述热铆头31内以对所述热铆头31进行加热的加热棒（未图示）以及用以带动所述热铆头31上下移动的第四气缸33。所述热铆头31内设置有用以收容所述加热棒的第二收容槽311，且所述第二收容槽311左右贯穿所述热铆头31。本实施方式中，所述加热棒的数量为两根，从而所述第二收容槽311的数量也为两个。
所述热铆头31的一侧向外突伸有用以对所述装配件进行焊接的焊接件32。所述焊接件32的末端321向外突出延伸，以在所述加热棒将所述热铆头31加热到一定温度后对所述装配件的引脚进行加热焊接。所述焊接件32的末端321较所述焊接件32的其他部分细，以使得所述焊接件32于竖直方向的截面呈T型，从而在所述焊接件32的末端321对所述装配件的引脚进行加热焊接时，所述焊接件32的末端321不仅可集中温度对所述装配件的引脚进行加热焊接，同时还可避免因高温而造成距离所述装配件引脚较近的其他零部件损坏。
如图4所示，所述顶出装置40包括所述压制台10、支撑在所述压制台10下方的支撑柱41、安装在所述支撑柱41一侧的顶柱42以及用以推动所述顶柱42上下运动的第二气缸43。所述支撑柱41呈L型设置，所述顶柱42也设置于所述压制台10的下方。所述支撑柱41与所述顶柱42之间连接有连接件44，所述连接件44也呈L型设置。所述连接件44的一侧边供所述顶柱42穿过，另一侧边固定安装在所述支撑柱41上，以固定连接所述支撑柱41与所述顶柱42。
所述第二气缸43设置于所述顶柱42下半段的左右两侧。所述顶柱42与所述孔洞13对应设置，从而所述第二气缸43可推动所述顶柱42向上运动并使得所述顶柱42的顶端穿过所述孔洞13以将放置于所述凹槽12内的所述轮速传感器顶出。本实施方式中，所述顶柱42的顶端和所述孔洞13均呈圆形设置，而在其他实施方式中，所述顶柱42的顶端和所述孔洞13还可呈其他形状设置，只要所述顶柱42的顶端可从所述孔洞13中穿过即可。
如图5并结合图1所示，本发明的装配件焊接装置100还设置有用以保证各装置安全操作的保护罩50。所述保护罩50包括上罩51、设置于所述上罩51下方且尺寸比例小于所述上罩51尺寸比例的下罩52以及穿过所述上罩51以与所述下罩52相连接的第三气缸53。本实施方式中，所述上罩51和所述下罩52均呈方形设置。
所述下罩52的顶端安装有固定块521，所述第三气缸53的一端与所述固定块521相连接，从而所述第三气缸53可拉动所述固定块521并带动所述下罩52向上运动。
所述上罩51的长度和宽度均大于所述下罩52的长度和宽度，且所述下罩52的顶端收容在所述上罩51内。所述上罩51的顶端开设有供所述第三气缸53穿过的方孔（未标号），从而所述第三气缸53可穿过所述方孔与所述固定块521相连接，进而在所述第三气缸53拉动所述下罩52向上运动时，所述下罩52可收容于所述上罩51内，不仅节省空间，同时操作安全性也较高。
如图1至图4所示，在使用本发明的装配件焊接装置100时，先将所述装配件放置到所述压制台10上，然后所述第一气缸推动所述轴承21旋转并带动所述压杆22沿逆时针方向水平转动至与所述压制台10垂直，从而可将所述装配件紧固在所述第一收容槽11内；接着所述加热棒对所述热铆头31进行加热，待所述焊接件32被加热至一定温度后，所述第四气缸33带动所述热铆头31向下移动以对所述装配件的引脚进行加热焊接，待所述装配件焊接到所述轮速传感器上之后，所述第四气缸33带动所述热铆头31向上移动以进行下一步骤；最后所述第二气缸43推动所述顶柱42向上运动以使得所述顶柱42的顶端穿过所述孔洞13，从而将放置于所述凹槽12内的所述轮速传感器顶出。
本发明的装配件焊接装置100处于运作状态时，所述保护罩50一直处于封闭状态，待运作完成之后，所述第三气缸53才拉动所述下罩52向上运动，以方便人工取出焊接完的所述轮速传感器。这样不仅能够保证运作过程的安全性，同时还能防止在运作过程中误伤操作者。
综上所述，本发明的装配件焊接装置100通过设置有用以放置所述装配件和所述轮速传感器的压制台10、设置于所述压制台10一侧以将所述装配件紧固在所述压制台10上的旋转压紧装置20、设置于所述压制台10后侧以对所述装配件的引脚进行加热焊接的加热装置30以及在所述装配件焊接到所述轮速传感器上后将所述轮速传感器顶出的顶出装置40，从而所述装配件焊接装置100可保证所述装配件能够准确且稳定地焊接到所述轮速传感器上，操作简单且安全性较好。
以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种顶出装置，其特征在于：所述顶出装置包括用以放置装配件的压制台以及设置于所述压制台下方的顶柱，自所述压制台的上表面向下凹陷有用以放置轮速传感器的凹槽，所述压制台上、对应所述凹槽下表面处开设有上下贯穿所述压制台的孔洞，所述顶柱对应所述孔洞设置，以使得所述顶柱穿过所述孔洞向上将轮速传感器顶出。
2.根据权利要求1所述的顶出装置，其特征在于：所述顶出装置还包括支撑在所述压制台下方的支撑柱，且所述支撑柱呈L型设置。
3.根据权利要求2所述的顶出装置，其特征在于：所述顶柱安装在所述支撑柱的一侧，且所述顶柱与所述支撑柱固定连接。
4.根据权利要求1所述的顶出装置，其特征在于：所述顶柱上设置有用以推动所述顶柱上下运动的气缸。
5.根据权利要求1所述的顶出装置，其特征在于：所述顶柱的顶端和所述孔洞均呈圆形。
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