CN103843076A

CN103843076A - 编织物和线束

Info

Publication number: CN103843076A
Application number: CN201280048842.3A
Authority: CN
Inventors: 足立英臣; 尾崎佳昭
Original assignee: Yazaki Corp
Current assignee: Yazaki Corp
Priority date: 2011-10-11
Filing date: 2012-10-11
Publication date: 2014-06-04
Anticipated expiration: 2032-10-11
Also published as: JP5830339B2; EP2766910B1; US20140216805A1; US9087620B2; CN103843076B; JP2013085374A; EP2766910A1; WO2013054943A1

Abstract

一种用于线束的编织物（40），该编织物（40）包括多个单元线束（43），该多个单元线束（43）中的每一个单元线束都由多个单元线形成，并且该多个单元线束被编织成筒状。该多个单元线束中的每一个单元线束都包括：金属单元线（44），该金属单元线（44）具有导电性；多个树脂单元线（45），该多个树脂单元线（45）具有耐磨损性，并且围绕金属单元线安置；和排扰金属单元线（46），该排扰金属单元线（46）具有导电性并且与树脂单元线一起安置且与金属单元线接触。多个单元线束中的排扰金属单元线相互接触。

Description

编织物和线束

技术领域

本发明涉及一种安装在车辆中的线束和构成该线束的编织物。

背景技术

在PTL（专利文献）1中公开的线束包括多个电线和共同覆盖该多个电线的编织物。通过使用大量具有导电性的极细的金属单元线并且编织这些单元线，使编织物形成为筒状。

编织物设置成对多个电线发挥电磁屏蔽功能。

引用列表

专利文献

专利文献1：JP-A-2003-197037

发明内容

技术问题

如上所述，编织物意在发挥电磁屏蔽功能，并且编织物自身不具有足够的耐磨损性和耐冲击性。因此，需要根据线束的安装位置在编织物外侧设置外覆盖部件。

当设置外覆盖部件时，构成线束的构件的数量增加。重量和成本也随着构件数量的增加而增加。

鉴于上述情况做出了本发明，并且本发明的目的是提供一种具有外覆盖部件功能和电磁屏蔽功能的编织物。此外，本发明的另一个目的是提供一种包括该编织物的线束。

解决问题的方案

为了实现上述目的，根据本发明，提供了一种编织物，包括：

多个单元线束，该多个单元线束中的每一个单元线束都由多个单元线形成，并且该多个单元线束被编织成筒状，

其中，所述多个单元线束中的每一个单元线束都包括：金属单元线，该金属单元线具有导电性并且用作每个所述单元线束的芯线；多个树脂单元线，该多个树脂单元线具有耐磨损性并且安置成围绕所述金属单元线；和排扰金属单元线，该排扰金属单元线具有导电性并且与所述树脂单元线一起安置且与所述金属单元线接触；并且

其中，所述多个单元线束中的所述排扰金属单元线相互接触。

根据上述构造，在利用包括金属单元线和排扰金属单元线的部分发挥电磁屏蔽功能的同时，至少通过包括树脂单元线的部分确保了耐磨损性。树脂单元线可以具有耐冲击性和耐磨损性。此外，根据本发明，因为树脂单元线围绕金属单元线安置，所以摩擦（磨损）或冲击的影响将被树脂单元线接收。也就是，摩擦（磨损）或冲击的影响变得难以到达金属单元线，并且很好地维持了电磁屏蔽功能。

例如，所述金属单元线、所述树脂单元线和所述排扰金属单元线中的每一个都由单线或多个绞合线形成。

例如，根据上述构造，当树脂单元线由单线制成时，编织物变得能够具有弹性。整个截面的面积增大并且能够提高耐磨损性。另一方面，当树脂单元线由多个绞合线制成时，每个绞合线都变得更细，并且编织物变得能够具有柔韧性。如果编织物具有柔韧性，则编织物的追随性提高并且能够提高耐冲击性。

例如，所述树脂单元线和所述排扰金属单元线与用作每个所述单元线束的所述芯线的所述金属单元线绞合。

根据上述构造，能够通过绞合控制单元线布置的变化。此外，在形成编织物时，在单元线束中，排扰金属单元线之间的接触能够容易。

例如，利用高压系统的识别色对所述树脂单元线着色。

根据具有这样的特征的本发明，当使用线束时，能够一眼识别出用于高压系统的编织物，并且不需要设置用于识别的附加部件。

根据本发明，还提供了一种线束，包括：

根据上述构造的任意一项所述的所述编织物；和

利用所述编织物覆盖的一个或多个高压导电路径。

根据上述构造，线束的覆盖一个或多个高压导电路径的编织物具有外覆盖部件功能和电磁屏蔽功能，并且不需要专用的外覆盖部件。

发明的有益效果

根据上述构造，因为包括三种类型的单元线，即，金属单元线、树脂单元线和排扰金属单元线，所以实现了能够提供具有外覆盖部件功能和电磁屏蔽功能的编织物的效果。根据本发明，因为树脂单元线围绕金属单元线的外侧安置，所以实现了摩擦（磨损）或冲击的影响难以到达金属单元线的效果。根据本发明，实现了即使上述影响到达编织物也能够维持电磁屏蔽功能的效果。

根据上述构造，因为金属单元线、树脂单元线和排扰金属单元线中的每一个都由单线或多个绞合线形成，所以实现了编织物能够具有弹性或编织物能够具有柔韧性的效果。实现了能够提高耐磨损性和耐冲击性的效果。根据本发明，实现了能够使编织物符合目的的效果。

根据上述构造，因为树脂单元线和排扰金属单元线与用作芯线的金属单元线绞合，所以实现了能够控制单元线布置的变化的效果，并且在形成编织物时，在单元线束中，能够通过确保排扰金属单元线之间的接触来电连接排扰金属单元线的效果。因此，根据本发明，能够实现维持功能的效果。

根据上述构造，因为利用对于高压系统的识别色为树脂单元线着色，所以实现了能够在不设置用于识别的附加部件的情况下一眼识别出用于高压系统的编织物的效果。

根据上述构造，因为覆盖一个或多个高压导电路径的编织物具有外覆盖部件功能和电磁屏蔽功能，所以实现了能够抑制线束的构件数量增加的效果。从而，实现了能够抑制重量增加和成本增加的效果。

附图说明

图1A和1B是示出本发明的编织物和线束的视图。图1A是示出布置线束的车辆的示意性块图，并且图1B是示出编织物和线束的构造的图示。

图2A和2B是示出编织物和线束的端子部的视图。图2A是端子部的放大透视图，并且图2B是构成编织物的单元线束的截面图。

图3是编织物和线束的端子部的分解透视图。

参考标记列表

21 混合动力车辆（汽车）

22 发动机

23 前电机单元

24 后电机单元

25 前逆变器单元

26 后逆变器单元

27 电池

28 发动机室

29 车辆后部

30-33 高压线束

34、36 中间部

35、37 车体地板

38 室内部

39 高压电线（导电路径）

40 编织物

41 电机侧连接部

42 逆变器侧连接部

43 单元线束

44 金属单元线（单元线）

45 树脂单元线（单元线）

46 排扰金属单元线（单元线）

47 端子部

48 金属罩

49 本体筒状部

50 端部

51 焊接部

52 固定部

53 平面部

54 通孔

55、56 壳

具体实施方式

覆盖一个或多个高压导电路径的编织物具有外覆盖部件功能和电磁屏蔽功能。为了具有电磁屏蔽功能和外覆盖部件功能，编织物具有下面三种类型的构成编织物的单元线。也就是说，编织物包括三种类型的单元线，即，具有导电性并且用作芯线的金属单元线、具有耐磨损性并且围绕金属单元线安置的多个树脂单元线以及具有导电性并且与树脂单元线一起安置且与金属单元线接触的排扰金属单元线。

通过编织大量的单元线束而形成编织物，使得单元线束中的排扰金属单元线相互接触。

将参考附图描述实施例。图1A和1B是示出本发明的编织物和线束的视图。图2A、2B和图3是示出编织物和线束的端子部的视图。

在该实施例中，给出并描述了将本发明的屏蔽结构和线束应用于混合动力车辆（可以是电动车辆）的实例。

在图1A中，参考标号21示出混合动力车辆。混合动力车辆21是通过发动机22、前电机单元23和后电机单元24一起驱动的车辆，并且来自电池27（电池包、组电池）的电力适于经过前逆变器单元25供应到前电机单元23和经过后逆变器单元26供应到后电机单元24。在该实施例中，发动机22、前电机单元23和前逆变器单元25安装在位于前轮等的位置处的发动机室28中。后电机单元24、后逆变器单元26和电池27安装在后轮等的车辆后部29中（该安装位置应该是实例。只要电池27能够用在混合动力车辆21或电动车辆中，电池27的位置不应该受到特别限制）。

前电机单元23和前逆变器单元25通过高压线束30连接。前逆变器单元25和电池27也通过高压线束31连接。后电机单元24和后逆变器单元26也通过高压线束32连接。后逆变器单元26和电池27也通过高压线束33连接。

线束31的中间部34布置在车体地板35的地面侧。线束31与车体地板35大致平行布置。车体地板35是公知的本体并且是所谓的面板部件，并且通孔（省略其参考标号）形成在预定位置处。通孔成为线束31要插入的部分。

线束32布置成使得线束32的中间部36在车辆后部29中贯穿车体地板37。线束32插入到其内的通孔像线束31的通孔一样地形成。参考标号38表示室内部。

因为线束30连接到前电机单元23并且线束32连接到后电机单元24，所以线束30和线束32可以称为电机电缆或电机电缆装置。

下面通过使用线束32作为实例来描述本发明。本发明不仅能够应用于线束32，而且可以应用于线束30、31和33。

在图1B中，线束32包括：三个高压电线39（导电路径）；编织物40，该编织物40共同覆盖并且屏蔽三个高压电线39；电机侧连接部41，该电机侧连接部41设置在高压电线39的一端处；和逆变器侧连接部42，该逆变器侧连接部42设置在另一端处。与现有的线束不同，线束32构造成不具有外覆盖部件。由于该原因，编织物40具有耐磨损性和耐冲击性，并且用作外覆盖部件（将在下面描述细节）。

在图1B、2A和2B中，高压电线39是包括导体和绝缘体（覆盖物）的高压导电路径，并且形成为具有电连接所需的长度。导体由铜、铜合金、铝或铝合金制成。导体可以是单元线绞合的导体结构或者是截面为矩形或圆形的杆状导体结构（例如，具有矩形单芯或圆形单芯的导体结构，并且在这种情况下，电线自身变为杆状）。

在本实施例中使用了高压电线39，但是本发明不限于此。也就是，还可以对要用作高压导电路径的公知的汇流条设置绝缘体。

编织物40是管状的电磁屏蔽部件（用于电磁波措施的编织屏蔽部件），并且形成为能够越过全长覆盖该实施例中的三个高压电线39的形状。编织物40设置成对三个高压电线39发挥电磁屏蔽功能。构成编织物40的单元线的一部分具有耐磨损性和耐冲击性。从而，编织物40将由于这些特性而具有外覆盖部件功能。下面将更具体地描述编织物40。

通过使用多个单元线束43并且将单元线束编织成管状而形成编织物40，每个单元线束43都由多个极细的单元线的捆束形成。通过编织单元线束43而形成编织物40，使得单元线束在周向上平行布置，并且编织要相交的单元线束43。在该实施例中，通过编织单元线束43而形成编织物40，使得由相交的单元线束43形成的针脚变小。

三种类型的单元线：由具有导电性的金属制成的金属单元线44、由具有耐磨损性的合成树脂制成的树脂单元线45和由具有导电性的金属制成的排扰金属单元线46用作构成单元线束43的单元线。该三种类型的单元线，金属单元线44、树脂单元线45和排扰金属单元线46用于以预定数量在单元线束43中混合。

金属单元线44安置在成为单元线束43的芯线的位置处。多个树脂单元线45围绕金属单元线44安置。排扰金属单元线46与多个树脂单元线45一起安置，并且安置成与金属单元线44接触。

金属单元线44可以包括例如作为退火铜线的金属纤维。如图1B所示，金属纤维可以是单线44a或多个绞合线44b。并且，树脂单元线45可以包括例如包括PET树脂的树脂纤维。并且，树脂纤维可以是单线45a或多个绞合线45b。与金属单元线44一样，排扰金属单元线46可以包括例如作为退火铜线的金属纤维。金属纤维可以是单线46a或多个绞合线46b。

通过将金属单元线44用作芯线，并且围绕芯线绞合多个树脂单元线45和排扰金属单元线46而形成作为上述单元线的捆束的单元线束43。本实施例的单元线束43通过像绳索一样绞合而形成（这应该是一个实例）。

只要排扰金属单元线46与金属单元线44进行接触并且排扰金属单元线46向外露出，单元线束43不限于绞合的存在/不存在。如图2B所示，金属单元线44的金属纤维可以包括多个未绞合线44b，树脂单元线45的树脂纤维可以包括多个未绞合线45b，并且排扰金属单元线46的金属纤维可以包括多个未绞合线46b。同样地，只要通过多个树脂单元线45保护金属单元线44，单元线束43不限于绞合的存在/不存在。

将树脂单元线45着色为与高压相关的识别色（这应该是一个实例）。特别地，使用颗粒将树脂单元线45着色为橙色。这是因为线束32是高压线束。还存在围绕编织物40的周边局部地缠绕橙色带子的识别方法。缠绕带子是便宜的。

利用适当的方法将作为上述编织物40的一端和另一端的端子部47固定到电机侧连接部41和逆变器侧连接部42的金属罩48。在该实施例中，利用焊接固定端子部47（这应该是一个实例）。特别地，如图3所示，通过将编织物40的端部50从外侧插入到金属罩48的本体筒状部49内，并且在插入之后，将端部50的周边焊接在本体筒状部49的外表面上来固定端子部47。图1B和2的参考标号51示出焊接部。焊接部51围绕本体筒状部49的外表面形成为圆环。

焊接部51不限于围绕本体筒状部49的外表面的圆环，还可以在周向上局部地焊接。此外，焊接位置不限于本体筒状部49的外表面，而是可以是固定部52的平面部53（参见图3）。位于本体筒状部49的基端与固定部件52的通孔54之间的平面部可以相当于平面部53。

除了焊接之外，还可以应用利用公知的屏蔽环压接的固定方法或利用夹物模压的固定过程。

金属罩48设置为具有导电性的金属构件。当将金属罩48（利用螺栓）固定于屏蔽壳55和56时，金属罩48适于使编织物40能够导电连接。

如参考图1A至3所描述地，本发明的编织物40用于布置在混合动力车辆1中的线束32中。多个单元线束43编织成管状。编织物40包括三种类型的单元线，即，由具有导电性的金属制成的金属单元线44、由具有耐磨损性等的合成树脂制成的多个树脂单元线45和由具有导电性的金属制成的排扰金属单元线46。在利用包括金属单元线44和排扰金属单元线46发挥金属屏蔽功能的同时，利用包括树脂单元线45的部分确保耐磨损性和耐冲击性。因此，与传统实例不同，根据本发明的编织物40实现了具有外覆盖部件功能和电磁屏蔽功能的效果。

因为在根据本发明的编织物40中，构成单元线束43的每个单元线都可以包括单线（44a、45a或46a）或多个绞合线（44b、45b或46b），所以实现了下面的效果。也就是，例如，当树脂单元线45包括单线45b时，实现了编织物40能够具有弹性的效果，并且因为增大了整个截面的面积，所以实现了能够提高耐磨损性的效果。另一方面，当树脂单元线45包括多个绞合线45b时，每个绞合线45b都变得更细，并且结果，由于编织物因柔韧性而追随性提高，所以实现了编织物40具有柔韧性的效果，以及能够提高耐冲击性的效果。另外，由于树脂单元线45可以包括单线45a或多个绞合线45b，所以实现了能够使编织物符合目的的效果。

因为在根据本发明的编织物40中，多个树脂单元线围绕成为单元线束43的芯线的金属单元线44的外侧安置，所以实现了能够通过树脂单元线45接收摩擦（磨损）或冲击的影响的效果。也就是，摩擦（磨损）或冲击的影响变得难以到达金属单元线44，并且结果，实现了能够很好地维持电磁屏蔽功能的效果。

因为在根据本发明的编织物40中，金属单元线44变为芯线并且多个树脂单元线45和排扰金属单元线46围绕芯线绞合，所以实现了在单元线束43中能够控制单元线排布变化的效果。因为多个树脂单元线45和排扰金属单元线46围绕芯线绞合，所以在形成编织物40时，在单元线束43中，实现了能够通过确保排扰金属单元线46之间的接触来电连接排扰金属单元线46的效果。因此，根据本发明，实现了能够维持那些功能的效果。

因为在根据本发明的编织物40中，利用对于高压系统的识别色（橙色）对构成单元线束43的树脂单元线45着色，所以即使在不设置用于识别的附加部件的情况下，也实现了能够一眼识别出用于高压系统的编织物40或线束32的效果。

因为在根据本发明的线束32中，覆盖多个高压线束39的编织物40具有外覆盖部件的功能和电磁屏蔽功能，所以实现了能够抑制线束32的构件数量增加并且能够抑制重量增加和成本增加的效果。

明显地，能够在不改变本发明的目的的情况下对本发明做出各种修改。

本申请基于2011年10月11日提交的日本专利申请No.2011-223574，该专利申请的内容通过引用并入此处。

工业实用性

编织物能够具有外覆盖部件的功能和电磁屏蔽功能，并且能够提供包括该编织物的线束。

Claims

1.一种用于线束的编织物，包括：

2.根据权利要求1所述的编织物，其中，所述金属单元线、所述树脂单元线和所述排扰金属单元线中的每一个都由单线或多个绞合线形成。

3.根据权利要求1或2所述的编织物，其中，所述树脂单元线和所述排扰金属单元线与用作每个所述单元线束的所述芯线的所述金属单元线绞合。

4.根据权利要求1至3的任意一项所述的编织物，其中，利用高压系统的识别色对所述树脂单元线着色。

5.一种线束，包括：

根据权利要求1至4的任意一项所述的编织物；和

利用所述编织物覆盖的一个或多个高压导电路径。