CN103840602A - 一种输入接轴逆止减速机 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种输入接轴逆止减速机,包括电机和减速器,电机经电机法兰连接于减速器上,电机输出轴与减速器输入接轴在电机法兰内经联轴器连接,所述电机法兰内设有套接于减速器输入接轴上的逆止器。逆止轴承逆止器安装于电机法兰内的输入接轴上,则减速机主体部份不做变动,只更改电机法兰和接轴,使安装趋于简便,便于组织材料和生产,并且逆止力矩小、尺寸小、成本降低。
Description
技术领域
本发明涉及一种减速机,具体说是一种输入接轴逆止的减速机。
背景技术
一般逆止器安装于减速机的输入轴或中一轴上,对于减速机带电机同时带逆止器,中一轴不出轴,逆止器的安装在中间二轴上,减速机的箱体必须更改,增加逆止器的联接平台,同时中二出轴必须增加安装逆止器轴伸,另外还要设计生产逆止器,逆止器逆止力矩大,外形尺寸大,不便于安装使用。
发明内容
针对现有技术中逆止器安装于减速机上的不便,本发明提供了一种结构简单、紧凑,占用安装空间小,组装方便的输入接轴逆止减速机。
本发明采用的技术方案是:一种输入接轴逆止减速机,包括电机和减速器,电机经电机法兰连接于减速器上,电机输出轴与减速器输入接轴在电机法兰内经联轴器连接,其特征在于;所述电机法兰内设有套接于减速器输入接轴上的逆止器。
所述逆止器为逆止轴承。
所述逆止轴承支承于固定于电机法兰内的轴承座内。
所述逆止轴承两端的轴承座上均设有套接于减速器输入接轴的油封。
所述逆止轴承一端和/或两端的轴承座上设有套接于减速器输入接轴的油封和/或端盖。
所述轴承座上设有连通其内逆止轴承的油管,油管外接电机法兰外的油杯。
采用以上技术方案,本发明的有益效果是:逆止轴承逆止器安装于电机法兰内的输入接轴上,则减速机主体部份不做变动,只更改电机法兰和接轴,使安装趋于简便,便于组织材料和生产,并且逆止力矩小、尺寸小、成本降低,同时逆止器选用标准逆止轴承,对于小功率减速机及电机,根据逆止扭矩,B系列接触大,选用小的逆止轴承,逆止轴承的超越最高转速可以满足要求,对于大型号减速机带大功率电机,大规格的B200系列逆止轴承,如电机额定转速高于逆止轴承的最高超越转速,可选用非接触式的逆止轴承CKF-A系列,这样逆止轴承为标准件,简化了逆止器的设计与生产尺寸,B系列逆止轴承由于无轴承内圈,滚柱直接套在轴上,轴表面硬度必须达58-62HRC,接轴材料需用20CrMnTi须渗碳淬火处理。对于逆止轴承,增设油管定期加油润滑,减少摩损,提高使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构图。
图中:减速器1,输入接轴2,电机法兰3,电机4,联轴器5,轴承座6,逆止轴承7,端盖8,油封9,油管10,油杯11。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步描述。
图1所示,一种输入接轴逆止减速机包括减速器1、输入接轴2、电机法兰3、电机4、联轴器5、轴承座6、逆止轴承7、端盖8、油封9、油管10和油杯11。电机4经电机法兰3连接于减速器1上,电机4的输出轴经联轴器5连接减速器1的输入接轴2,电机法兰2内同轴固定设置套接于输入接轴2上的轴承座6,轴承座6上支承穿接于输入接轴2上的逆止轴承7,逆止轴承7两端的轴承座6上设有套接于输入接轴2上的油封9,轴承座6的一端密封连接在电机法兰3内的台阶上,另一端开口并经端盖8配合油封9穿接输入接轴2密封,端盖8上设有连通至轴承座6内逆止轴承7端面的油管10,油管10外接有电机法兰3外的油杯11。
Claims (6)
1.一种输入接轴逆止减速机,包括电机和减速器,电机经电机法兰连接于减速器上,电机输出轴与减速器输入接轴在电机法兰内经联轴器连接,其特征在于;所述电机法兰内设有套接于减速器输入接轴上的逆止器。
2.根据权利要求1所述的一种输入接轴逆止减速机,其特征是:所述逆止器为逆止轴承。
3.根据权利要求2所述的一种输入接轴逆止减速机,其特征是:所述逆止轴承支承于固定于电机法兰内的轴承座内。
4.根据权利要求3所述的一种输入接轴逆止减速机,其特征是:所述逆止轴承两端的轴承座上均设有套接于减速器输入接轴的油封。
5.根据权利要求3所述的一种输入接轴逆止减速机,其特征是:所述逆止轴承一端和/或两端的轴承座上设有套接于减速器输入接轴的油封和/或端盖。
6.根据权利要求3所述的一种输入接轴逆止减速机,其特征是:所述轴承座上设有连通其内逆止轴承的油管,油管外接电机法兰外的油杯。
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PB01 | Publication | ||
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