CN103832306B - 一种可调节的门板扶手 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种可调节的门板扶手,设置在门板本体上,其中,该门板扶手包括:一固定连接至所述门板本体内侧面的固定部分;一罩在所述固定部分外部的运动部分,其具有一铰接至所述门板本体的固定端和一与所述固定端相对的自由端;以及一用于推动所述运动部分使其绕所述固定端并相对于所述固定部分转动的机械传动装置。本发明的门板扶手可以满足不同形态驾驶员肘部的支撑需求的门板扶手,驾驶员通过调节扶手向车内延伸的宽度可以使扶手处于驾驶员肘部舒适的位置,从而避免了驾驶员手臂离门板扶手太远,肘部无法得到有效支撑的现象。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车内饰件,尤其涉及一种可调节的门板扶手。
背景技术
随着国内汽车行业的飞速发展,消费者对汽车内饰的舒适性提出了更高的要求。在驾驶员开车的过程中,当双手握在方向盘时,如果肘部能够得到支撑,会大大提高驾驶员的舒适,但是对于不同形态和坐姿的驾驶员,在驾驶过程中肘部位置也是不同的,尤其是相对于体型较小的驾驶员,在手握方向盘的时候,手肘会远离门板,无法支撑到门板扶手上,从而在长时间的驾驶中,肩部会感到十分疲劳。现有技术中门板上扶手的调节方向多为垂直方向,而水平方向的很少。专利FR2713569中公开了一种扶手,该扶手的一部分可以水平旋转运动,所述运动部分采用旋转轴一端与门板本体采用齿形结构接合固定的悬臂设计,无法保证扶手的受力要求和运动过程中的稳定性;同时该扶手通过手动操作进行控制,费时费力。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种可以满足不同形态驾驶员肘部支撑需求的门板扶手,驾驶员通过调节扶手向车内延伸的宽度从而使扶手处于驾驶员肘部舒适的位置,以防止驾驶员手臂离门板扶手太远,肘部无法得到有效支撑的现象。
为实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种可调节的门板扶手,设置在门板本体上,其中,该门板扶手包括:
一位于所述门板本体内侧面的固定部分;
一罩在所述固定部分外部的运动部分,其具有一铰接至所述门板本体的固定端和一与所述固定端相对的自由端;以及
一用于带动所述运动部分使其绕所述固定端并相对于所述固定部分转动的机械传动装置。
进一步地,所述机械传动装置包括一动力源以及一连接在所述动力源与所述运动部分之间的连杆机构。
优选地,所述动力源为涡轮蜗杆电动机,其具有与所述连杆机构连接的蜗杆。
前述一种可调节的门板扶手,所述连杆机构包括:
一与所述蜗杆形成蜗轮蜗杆配合的滑块;以及
一连接在所述运动部分与所述滑块之间的连杆。
进一步地,所述连杆的两端分别安装有一关节轴承,且所述连杆的其中一端的所述关节轴承通过一螺栓与所述运动部分连接,所述连杆的另一端的所述关节轴承通过另一螺栓与所述滑块连接。
进一步地,所述门板扶手还包括两个用于限定所述滑块沿所述蜗杆移动的行程的限位开关。
前述一种可调节的门板扶手,所述运动部分在距离所述自由端一段距离之处通过一支撑件与所述固定部分点接触配合。
进一步地,所述支撑件为球形脚轮。
优选地,所述机械传动装置还包括一连接至所述动力源以控制其输出相应动力的控制开关。
优选地,所述控制开关为一个或多个按钮。
进一步地,所述固定部分固定连接至所述门板本体或与所述门板本体一体成型。
可见,本发明的门板扶手可以满足不同形态驾驶员的肘部支撑需求,驾驶员通过调节扶手向车内延伸的宽度可以使扶手处于驾驶员肘部舒适的位置,从而避免了驾驶员手臂离门板扶手太远,肘部无法得到有效支撑的现象。
附图说明
图1是本发明的可调节的门板扶手的外观示意图;
图2是图1中的运动部分位于初始位置的状态示意图;
图3是图1中的运动部分位于极限位置的状态示意图;
图4是本发明中的机械传动装置的局部放大图。
具体实施方式
下面根据图1至图4,给出本发明的较佳实施例,并予以详细描述,使能更好地理解本发明的功能、特点。
如图1-4所示,本发明的门板扶手设置在门板本体1上、其包括一固定连接至门板本体1内侧面的固定部分2、一罩在固定部分2外部的运动部分3、以及一用于带动运动部分3相对于固定部分2向内或向外转动的机械传动装置。其中,固定部分2可以是门板本体1内侧面延伸出的一部分——即与门板本体1一体成型,也可以是固定安装到门板本体1上的一个单独零件;运动部分3具有一通过铰链8铰接至门板本体1的固定端A和一与固定端A相对的自由端B;机械传动装置包括一动力源5、一连接在动力源5与运动部分3之间的连杆机构、以及一连接至动力源5以控制其输出相应动力的控制开关9。此处,由于运动部分3与门板本体1铰接的位置可以是扶手的前端,也可以是扶手的后端,因以在此采用“固定端A”和“自由端B”来定义运动部分的相对两端,而并未采用前端和后端来定义。
在本实施例中,动力源5采用涡轮蜗杆电动机,连杆机构包括一与动力源5的蜗杆10形成蜗轮蜗杆配合的滑块6、以及一连接在运动部分3与滑块6之间的连杆7,其中,连杆7的两端分别安装有一关节轴承(如自润滑杆端关节轴承11、13),且其中一端的自润滑杆端关节轴承13通过一螺栓14与运动部分3连接,另一端的自润滑杆端关节轴承11通过另一螺栓12与滑块6连接。
优选地,本发明的门板扶手还包括两个间隔设置以限定滑块6沿蜗杆10移动的行程的限位开关15、16,当滑块6到达蜗杆10的前后极限位置时,限位开关15或16与螺栓12相抵,从而防止滑块6沿当前方向继续移动。此外,控制开关9可以采用多个按钮,也可以采用单个按钮,以根据用户的不同操作向动力源5发送运动与停止两种信号,其中运动信号又分为正向旋转信号和反向旋转信号。
对比图2和图3可知,运动部分3罩在固定部分2的外部,当运动部分3位于初始位置时,固定部分2不可见;当运动部分3相对于固定部分2向外旋转后,固定部分2从运动部分3的内部露出一部分。固定部分2与运动部分3通过一支撑件(例如球型脚轮4)点接触配合,由于固定部分2在运动部分3的内部,因而运动部分3所受的载荷力可以通过球型脚轮4传递给固定部分3,从而提高了门板扶手的载重能力;同时球型脚轮4对运动部分3起到支撑作用,提高了运动部分3在旋转过程中的稳定性。
在本发明给出的实施例中,动力源5固定在门板本体1的内侧面的内侧上,通过控制开关9向动力源5传输相应的信号,即可实现蜗杆10正向旋转或反向旋转,从而带动滑块6向固定端A方向或自由端B方向运动。在滑块6运动的过程中,其带动连杆7推动运动部分3使其相对于固定部分2向外转出或者拉动运动部分3向内收回。
图2为门板扶手的运动部分3位于初始位置的状态示意图,此时运动部分3相对于固定部分2的旋转角度为0。当按动控制开关9,向动力源5发出蜗杆10正向旋转的信号时,滑块6将带动连杆7的一端向自由端B的方向运动,同时连杆7围绕自润滑杆端关节轴承11旋转,使得连杆7与蜗杆10之间的夹角增大,且螺栓14与门板本体1的垂直距离变大,从而推动运动部分3围绕铰链8向外旋转,实现扶手远离门板本体1向外延伸的功能。
图3为门板扶手的运动部分3位于极限位置的状态示意图,当连杆7与蜗杆10的夹角为90°时,螺栓14与门板本体1的垂直距离最大,此时,运动部分3到达向外旋转的极限位置,螺栓12触发限位开关15,动力源即5停止转动,从而使运动部分3停止运动。在运动部分3向外旋转的过程中,可以通过按动控制开关9随时让运动部分3停止运动,以使其位于任何驾驶员肘部舒适的位置。
反之,当按动控制开关9向动力源5发出蜗杆10反向旋转的信号时,滑块6将带动连杆7的一端向固定端A的方向运动,同时连杆7围绕自润滑杆端关节轴承11旋转,使得连杆7与蜗杆10之间的夹角减小,且螺栓14与门板1的垂直距离变小,从而拉动运动部分3绕铰链8向内旋转,实现扶手向内收回的功能。当扶手到达初始位置时螺栓12触发限位开关16,动力源5即停止转动,从而使运动部分3停止运动。在整个过程中,也可以通过控制开关9随时让动力源5停止转动,从而使扶手运动部分3停止的位置位于驾驶员肘部舒适的位置。
以上所述的,仅为本发明的较佳实施例,并非用以限定本发明的范围,本发明的上述实施例还可以做出各种变化。即凡是依据本发明申请的权利要求书及说明书内容所作的简单、等效变化与修饰,皆落入本创新发明专利的权利要求保护范围。
Claims (10)
1.一种可调节的门板扶手,设置在门板本体上,其特征在于,该门板扶手包括:
一位于所述门板本体内侧面的固定部分;
一罩在所述固定部分外部的运动部分,其具有一铰接至所述门板本体的固定端和一与所述固定端相对的自由端;以及
一用于带动所述运动部分使其绕所述固定端并相对于所述固定部分转动的机械传动装置;
所述运动部分在距离所述自由端一段距离之处通过一支撑件与所述固定部分点接触配合。
2.根据权利要求1所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述机械传动装置包括一动力源以及一连接在所述动力源与所述运动部分之间的连杆机构。
3.根据权利要求2所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述动力源为涡轮蜗杆电动机,其具有与所述连杆机构连接的蜗杆。
4.根据权利要求3所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述连杆机构包括:
一与所述蜗杆形成蜗轮蜗杆配合的滑块;以及
一连接在所述运动部分与所述滑块之间的连杆。
5.根据权利要求4所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述连杆的两端分别安装有一关节轴承,且所述连杆的其中一端的所述关节轴承通过一螺栓与所述运动部分连接,所述连杆的另一端的所述关节轴承通过另一螺栓与所述滑块连接。
6.根据权利要求5所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述门板扶手还包括两个用于限定所述滑块沿所述蜗杆移动的行程的限位开关。
7.根据权利要求1所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述支撑件为球形脚轮。
8.根据权利要求2所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述机械传动装置还包括一连接至所述动力源以控制其输出相应动力的控制开关。
9.根据权利要求8所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述控制开关为一个或多个按钮。
10.根据权利要求1所述的可调节的门板扶手,其特征在于,所述固定部分固定连接至所述门板本体或与所述门板本体一体成型。
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---|---|---|---|---|
FR2713569A1 (fr) * | 1993-12-08 | 1995-06-16 | Reydel Sa | Garniture de paroi latérale d'habitacle de véhicule et véhicule comportant une telle garniture. |
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