CN103832254A - 车顶平台汽车 - Google Patents

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CN103832254A CN201210487651.9A CN201210487651A CN103832254A CN 103832254 A CN103832254 A CN 103832254A CN 201210487651 A CN201210487651 A CN 201210487651A CN 103832254 A CN103832254 A CN 103832254A
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孙世梁
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Abstract

本技术发明,是涉及一种车顶平台汽车,属于汽车车身技术领域。本技术发明,车顶平台汽车包括:车身(1)、车顶板(2)、车顶加固支撑架(3),其特征在于,车顶板(2)和车身(1)是分为两体的,车顶板(2)可上升和下降。车顶板(2)下端设有支撑罗管(15)和支撑罗杆(16)。所述的车顶加固支撑架(3)上端设有车顶平台(4),车顶平台(4)上设有导向套(14)、上下人员通道口和护栏座(9)及护栏(5)。当车顶板(2)上升后,汽车顶部就呈现出一个上有车顶板(2)四周有支撑罗管(15)和护栏的车顶平台(4)。车顶板(2)下降后就成为一个普通外形的汽车。自驾车旅游,旅游者在疲惫之后能够在自驾的车顶部,有一个可供观光和琴、棋、书、画、食、宿的休息场所,给人们带来游乐之余的愉悦。

Description

车顶平台汽车
技术领域
本技术发明,是涉及一种汽车顶部设置一个临时平台,属于汽车车身技术领域。
背景技术
节假日家庭自驾车外出旅游,游玩时使人们既快乐又疲惫,在野外很难找到一个舒适的场所进行休息和娱乐,到晚间也必须找旅馆住宿,给旅游者带来不方便,也付出一定的费用。目前还没有汽车顶部设有临时平台的汽车。
发明内容
本技术发明克服了现有技术的不足,目的在于提供一种外观和行驶与普通汽车一样,在人们需要休息时提供一种操作简单、安全的车顶平台汽车。
本技术发明,车顶平台汽车包括:车身1、车顶板2、车顶加固支撑架3,所述的车顶板2与车身1是分为两体的,车顶板2下表面设有至少四组车顶板支撑罗管15,支撑罗管15内腔中配有支撑罗杆16。所述的车顶加固支撑架3上表面设有车顶平台4,车顶平台4设有导向套14、布帘盒11通过孔和人员上下通道口,通道口内设有拉板13,车顶平台4上表面设有护栏座9和可以上下移动的护栏5.。
所述的至少四组支撑罗杆16下端设有齿轮17和轴承18,轴承18利用轴承座分别固定在车身1门柱内侧和车身1箱体后两角内侧。所述的齿轮17和支撑罗杆16在直流微电机的带动下可以正反旋转,促使支撑罗管15上升和下降,从而带动车顶板2在车身顶部上升和合拢,上升后就形成车顶平台汽车,两体合拢后是斜面定位,密封配合,成为一辆外形普通的汽车。
所述的车顶板2下表面还设有环绕护栏5内侧一周的布帘轨10和两个布帘盒11,布帘盒11中设有帘布12,帘布12可以在布帘盒11内拉出拉进,帘布12还可以沿布帘轨10拉动到任意位置。
所述的护栏5上设有滑套6,滑套6配合在支撑罗管15的上端细径部分,实现滑动。滑套6利用支撑罗管15粗细管径的台阶,可以在支撑罗管15上升时,台阶推动滑套6连同护栏5同时上升,直至限定位置。
所述的护栏拉杆7上端与护栏5连接,下端与设在护栏座9中的滚轮8连接,护栏座9与护栏5是通过护栏拉杆7的作用相互连接和上下对应的。
本技术发明,车顶平台汽车的有益效果是:自驾车外出旅游,到达目的地时,旅游者在游玩疲惫之后,能够在自驾的汽车顶部,有一个可供自己观光和琴、棋、书、画、食、宿的休息场所,给人们带来游乐之余的愉悦。
附图说明
图1:车顶平台汽车外部形状。
图2:车顶板2在车身1顶部升起后,各部件结构示意图。
图3:(图1A-A剖视图)车顶板2与车身1合拢后,各部件结构示意图。
图4:车顶平台4平面图。
图5:车顶平台4的形成和车顶板2上升和合拢时的机械结构示意图。
图6:车顶板支撑罗管15示意图。
 图中所示零件名称:1、车身   2、车顶板  3、车顶加固支撑架  4、车顶平台  5、护栏座  6、滑套  7、护栏拉杆  8、滚轮  9、护栏座  10、布帘轨  11、布帘盒  12、帘布  13、拉板  14、导向套  15、支撑罗管  16、支撑罗杆  17、齿轮  18、轴承
具体实施方式
结合附图与具体实施方式对本技术发明作进一步的详细描述:
图1、所示的是车顶平汽车外形结构示意图,其外观就是一辆普通的汽车,其特征在于,车身1和车顶板2是分为两体的,车顶板2在车身1顶部可以上升和合拢。合拢后的外观如图1、所示,合拢时两体是斜面定位,密封配合(见图3)。 
图2、所示的是车顶平台汽车示意图,当车顶板2、上升后就呈现出一个,上有车顶板2、下有车顶平台4、四周有支撑罗管15、护栏5、护栏拉杆7、护栏座9、的车顶平台汽车。图2中车顶板2下表面设有至少四组车顶板支撑罗管15,、两个布帘盒11和布帘轨10(见图3),布帘盒11中设有帘布12,帘布12可以沿布帘轨10任意拉动。
图3、图4、所示的车顶平台4是设置在车顶加固支撑架3上表面,车顶平台4设有导向套14,、布帘盒11通过孔和人员上下通道口,通道口内设有拉板13,车顶平台4上表面还设有护栏座9和护栏5.。
图5、所示的是车顶平台4形成时车顶板2上升和合拢时的机械结构和工作原理,车顶板4是设置在车顶加固支撑架3上表面,车顶平台4上设有导向套14、护栏座9和可以上下移动的护栏5.所述的车顶板2,下表面设有支撑罗管15,支撑罗管15内腔中配有支撑罗杆16,支撑罗杆16下端设有齿轮17和轴承18,轴承18利用轴承座分别固定在车身1门柱内侧和车身1箱体后两角内侧。
图5、所示,支撑罗杆16和齿轮17在直流微电机的带动下,可以正反旋转,并促使支撑罗管15在导向套14中上升和下降,也使车顶板2在车身1顶部上升和合拢。
图5、所示的护栏5设有滑套6,滑套6配合在支撑罗管15的上端细径部分,实现滑动,滑套6在利用支撑罗管15粗细径的台阶(图6)可以在支撑罗管15上升时,台阶推动滑套6连同护栏5也上升,直至限定位置。护拦5下端设有护栏拉杆7,护栏拉杆7下端设有连接在护栏座9中的滚轮8,形成护栏座9与护栏5上下对应,相互连接。当护栏5上升的同时将护栏拉杆7的一端拉起,直至护栏拉杆7另一端的滚轮8到达护栏座9滑槽的终端,不再滚动(图5)。这样整个护栏5就上下有所固定,起到对人和物的保护作用。
所述的支撑罗管15在支撑罗杆16的正反的旋转下,可以上行和下降,上升时就呈现出上有车顶板2四周有护栏5的车顶平台4(见图2),下降后,就成为一辆外观普通的汽车(见图1)。
本技术发明的操作过程是:第一步,停车后,启动直流微电机,带动支撑罗杆16转动,促使支撑罗管15上升,并推动车顶板2同时上升,直至限定位置。这样就成为一个车顶平台汽车。第二步,不需要车顶平台4时,同样启动带动支撑罗杆16的直流微电机,使之电机带动支撑 罗杆16反转,这样支撑罗管15就带动车顶板2下降,护栏5在车顶板2的作用下也下降复位,车顶板2和车身1合拢后,就成为一辆普通外形的汽车。

Claims (7)

1.一种车顶平台汽车,包括:车身(1)、车顶板(2)、车顶加固支撑架(3),其特征在于,所述的车顶板(2)与车身(1)是分为两体的,车顶板(2)下表面设有至少四组车顶板支撑罗管(15),支撑罗管(15)内腔中配有支撑罗杆(16),所述的车顶加固支撑架(3)上表面设有车顶平台(4),车顶平台(4)中设有导向套(14)、布帘盒(11)通过孔和人员上下通道口,通道口内设有拉板(13),车顶平台(4)上表面设有护栏座(9)和可以上下移动的护栏(5)。
2.根据权利要求1所述的车顶平台汽车,其特征在于,所述的至少四组支撑罗杆(16)下端设有齿轮(17)和轴承(18),轴承(18)利用轴承座分别固定在车身(1)门柱内侧,和车身(1)箱体后两角内侧。
3.根据权利要求1或2所述的车顶平台汽车,其特征在于,所述的齿轮(17)和支撑罗杆(16)在直流微电机的带动下可正反旋转,从而促使支撑罗管(15)在导向套(14)中上升和下降,也使车顶板(2)在车身(1)顶部上升和合拢。
4.根据权利要求1所述的车顶平台汽车,其特征在于,所述的车顶板(2)下表面还设有环绕护栏(5)内侧一周的布帘轨(10)和两个布帘盒(11),布帘盒(11)中设有帘布(12),帘布(12)可以在布帘盒(11)内拉出拉进,帘布(12)还可以沿布帘轨(10)拉动到任一位置。
5.根据权利要求1或3所述的车顶平台汽车,其特征在于,所述的护栏(5)上设有滑套(6),滑套(6)配合在每只支撑罗管(15)的上端细径部分,实现滑动,滑套(6)在利用支撑罗管(15)粗细管径的台阶,可以在支撑罗管(15)上升时,台阶推动滑套(6)连同护栏(5)也上升,直至限定位置。
6.根据权利要求1所述的车顶平台汽车,其特征在于,所述的护栏(5)下端设有护栏拉杆(7),护栏拉杆(7)下端设有连接在护栏座(9)中的滚轮(8),护栏座(9)与护栏(5)是上下对应、相互连接的。
7.根据权利要求1所述的车顶平台汽车,其特征在于,所述的车顶板(2)与车身(1)两体合拢时,是斜面定位、密封配合。
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