CN103832228A - 一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装，设有上挡板、下挡板、两根丝杆、千斤顶，所述的千斤顶置于上挡板和下挡板之间，所述的上挡板与两根丝杆固定在一起，所述的上挡板与下挡板之间通过两根丝杆连接，所述的丝杆两端分别焊接有角钢，所述的上挡板下方焊接有压板。本发明的优点表现在：节约成本，不需要购买昂贵的压胎机，本工装极其轻巧，造价便宜，并且不消耗任何能量；节约场地，只需将轮胎平放，总共占地不足2平米，室内室外都能使用；安全环保，降低操作过程中的危险系数，无噪音。
Description
【技术领域】
本发明涉及一种工程机械，具体地说，是一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装。
【背景技术】
目前相关行业一般在进行轮毂安装压紧的时候通常使用压胎机，通过液压缸的高压把轮毂中间的一层钢圈压到最里面。但现有技术造价昂贵，噪音大，耗能多，占地面积大；而且不灵活，轮胎必须摆正，稍微有点偏斜就会压坏轮毂。
中国专利CN101870235A公开了一种液压式手提汽车轮胎压胎机，但其结构较为复杂且并不十分便携。
目前，关于一种低耗节能、结构简单、安全环保的压胎装置还未见相关报道。
【发明内容】
本发明的目的是克服现有技术中的不足，提供一种低耗节能、结构简单、安全环保的橡胶轮胎轮毂安装压紧工装。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：
一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装，包含上挡板、下挡板、两根丝杆、千斤顶，所述的千斤顶置于上挡板和下挡板之间，所述的上挡板与两根丝杆固定在一起，所述的上挡板与下挡板为空心结构，上、下挡板之间通过两根丝杆连接，所述的丝杆底部两端分别焊接有角钢，所述的上挡板下方焊接有压板，所述的压板位置与钢圈尺寸相适应，所述的两根丝杆的间距与轮毂内径相适应。
所述的上挡板与两根丝杆通过紧固件固定。
所述的紧固件位于上挡板内部。
所述的千斤顶与下挡板为可拆卸结构。
本发明优点在于：
1、节约成本：不需要购买昂贵的压胎机，本工装极其轻巧，造价便宜，并且不消耗任何能量。
2、节约场地：只需将轮胎平放，总共占地不足2平米，室内室外都能使用。
3、安全环保：降低操作过程中的危险系数，无噪音。
【附图说明】
附图1是本发明一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装的结构示意图。
【具体实施方式】
下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述。
附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：
1.千斤顶 2.上挡板
3.下挡板 31.压板
4.丝杆 41.角钢
请参见图1，图1所示为本发明一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装的结构示意图。所述的橡胶轮胎轮毂安装压紧工装设有上挡板2、下挡板3、千斤顶1、两根丝杆4。所述的上挡板2与下挡板3为空心结构，通过两根丝杆4连接，所述的两根丝杆4的间距与轮毂内径相适应，所述的千斤顶1位于下挡板3与上挡板2之间，千斤顶1与下挡板3为可拆卸结构。所述的两根丝杆4与上挡板2通过紧固件固定，所述的两根丝杆4底端分别焊有角钢41，所述的下挡板3可沿两根丝杆4移动，下挡板3两侧分别焊有压板31，所述的压板31与钢圈尺寸相适应。
需要说明的是，所述的可组装式千斤顶和下挡板也可根据实际使用需求设计为一体式；千斤顶也可按需设计为人工和电动两种工作方式；所述的两根丝杆的间距可设计为可调节式，同理两块压板间距也可设计为可调节式，使本装置可以广泛应用到类似品种的轮胎安装中。
在使用本装置时，先将丝杆4的角钢41置于轮毂内部，放水平，使下挡板3的压板31压在轮毂钢圈处，将千斤顶1置于上挡板2与下挡板3之间，利用千斤顶1支起上挡板2，上挡板2带动丝杆4底端的角钢41上升，角钢41抵住轮毂内圈，继续升高千斤顶1，下挡板3的压板31向下压，压板31与角钢41不断合拢靠近，从而使钢圈向下移动，达到压胎的目的。
本装置可提高安装过程的安全性，保障工人安装过程的人身安全；也相应的简化了安装过程，提高了工作效率；一定程度上节省了人力物力及工时，节约成本。可广泛应用到各种类似品种轮胎的安装中去。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。
Claims (4)
1.一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装，包含上挡板、下挡板、两根丝杆、千斤顶，其特征在于，所述的千斤顶置于上挡板和下挡板之间，所述的上挡板与两根丝杆固定在一起，所述的上挡板与下挡板为空心结构，上、下挡板之间通过两根丝杆连接，所述的丝杆底部两端分别焊接有角钢，所述的上挡板下方焊接有压板，所述的压板位置与钢圈尺寸相适应，所述的两根丝杆的间距与轮毂内径相适应。
2.根据权利要求1所述的橡胶轮胎轮毂安装压紧工装，其特征在于，所述的上挡板与两根丝杆通过紧固件固定。
3.根据权利要求1所述的橡胶轮轮毂安装压紧工装，其特征在于，所述的紧固件位于上挡板内部。
4.根据权利要求1所述的橡胶轮胎轮毂安装压紧工装，其特征在于，所述的千斤顶与下挡板为可拆卸结构。
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|---|---|---|---|
| CN201410061351.3A CN103832228A (zh) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | 一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装 |
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| CN201410061351.3A CN103832228A (zh) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | 一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装 |
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| CN103832228A true CN103832228A (zh) | 2014-06-04 |
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| CN201410061351.3A Pending CN103832228A (zh) | 2014-02-24 | 2014-02-24 | 一种橡胶轮胎轮毂安装压紧工装 |
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Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2014
- 2014-02-24 CN CN201410061351.3A patent/CN103832228A/zh active Pending
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| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140604 |