CN103805325A - 一种齿轮润滑脂配方 - Google Patents

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张群敏
许华平
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Abstract

本发明公开了一种齿轮润滑脂配方,包含以下组分及重量含量百分比:矿物油15%-55%,合成油15%-50%,稠化剂2%-5%,抗氧剂0.2%-0.8%,固体添加剂5%-20%,防锈剂1%-5%,抗磨极压剂5%-15%;采用本发明所提供的齿轮润滑脂配方,减少了齿轮在传动过程中的摩擦,避免了外界污染介质进入齿轮啮合面,降低了齿轮被腐蚀的程度,在延长齿轮寿命的同时,提高了低温性能以及流动性,对环境的污染也大大降低。

Description

一种齿轮润滑脂配方
技术领域
本发明涉及一种润滑脂配方,具体的说,是涉及一种用于齿轮润滑、防止齿轮被腐蚀和磨损的齿轮润滑脂配方。
背景技术
随着现代工业的高速发展,特种、重型、高速、强载设备的出现,齿轮的传动条件越加苛刻,特别是汽车工业、航空工业等表现突出,其他一般工业齿轮装置的减速箱、传动箱工作条件较为缓和。总之齿轮在不同运转工作条件下,齿轮的齿面啮合压力、齿轮的圆周速度以及在工作时油的温度等有较大的差异,其齿面啮合承载的压力为0.8~4Gpa,齿轮的圆周速度为5~100m/s,其工作运转时的油温在40~200℃之间。
但是齿轮在工作中容易损坏,其原因如下:当摩擦副在运转过程中,其一是润滑油因粘度小,速度太低,负荷太大,不能建立油膜;其二是圆周速度过大,负荷过重,产生滑动滚动、润滑油的质量等级差,粘度不合适、缺油等造成的不同程度黏着磨损;其三是润滑系统内混进外部的尘埃等微粒以及内部磨屑、胶质等杂质造成微粒磨损;其四,在周期循环接触应力的反复作用下,使齿轮产生疲劳磨损,使表面材料产生点蚀、剥落以及断裂;其五,润滑系统内混进水、金属微粒、化学污染物、以及润滑油的化学作用和氧的参予下等造成腐蚀磨损等。
因此具有适当的粘度和良好的粘温性能、良好的极压性能、良好的抗氧化安定性和较好的防腐性能的齿轮润滑脂亟待出现。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的在于提供一种能够具有良好粘附性和适宜流动性的,同时具有良好抗磨极压性和防腐性的润滑脂配方。
为达到上述目的,本发明的技术方案如下:一种齿轮润滑脂配方,用于齿轮的润滑和保护,包括所述润滑脂包含以下组分及重量含量百分比:
矿物油            15%-55%
合成油            15%-50%            
稠化剂            2%-5%
抗氧剂            0.2%-0.8%
固体添加剂        5%-20%
防锈剂            1%-5%
抗磨极压剂        5%-15%。
进一步地,所述稠化剂为复合铝皂和/或皂基稠化剂。
进一步地,所述复合铝皂为硬脂酸和苯甲酸的复合铝皂,所述皂基稠化剂为十二羟基硬脂酸。
进一步地,所述矿物油为40℃粘度为1000-300000cSt合成烃和/或脂类油。
进一步地,所述合成烃为聚异丁烯PB2400,所述脂类油为大粘度复脂。
进一步地,所述抗氧剂为L115和/或L57。
进一步地,所述固体添加剂为超细白炭黑和/或钛白粉。
进一步地,所述防锈剂为磺酸盐类或环烷酸盐类。
进一步地,所述抗磨极压剂为T361A。
进一步地,所述润滑脂的配方还包括型号为T816C降凝剂。
采用上述技术方案,本发明技术方案的有益效果是:一种用于齿轮润滑、防止齿轮被腐蚀和磨损的齿轮润滑脂配方,具有突出的抗水性、粘附性以及抗磨极压性。减少了齿轮在传动过程中的摩擦;避免了外界污染介质进入齿轮啮合面;降低了齿轮被腐蚀的程度。在延长齿轮寿命的同时,提高了低温性能以及流动性,对环境的污染也大大降低。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种能够具有良好粘附性和适宜流动性的,同时具有良好抗磨极压性和防腐性的润滑脂。
实施例1,
一种齿轮润滑脂配方,用于齿轮的润滑和保护,包括所述润滑脂包含以下组分及重量含量百分比:
矿物油            15%-55%
合成油            15%-50%            
稠化剂            2%-5%
抗氧剂            0.2%-0.8%
固体添加剂        5%-20%
防锈剂            1%-5%
抗磨极压剂        5%-15%
实施例2
其余与实施例1相同,不同之处在于,稠化剂为复合铝皂和/或皂基稠化剂。
实施例3
其余与上述实施例相同,不同之处在于,复合铝皂为硬脂酸和苯甲酸的复合铝皂,所述皂基稠化剂为十二羟基硬脂酸。
实施例4
其余与上述实施例相同,不同之处在于,矿物油为40℃粘度为1000-300000cSt合成烃和/或脂类油。
实施例5
其余与上述实施例相同,不同之处在于,合成烃为聚异丁烯PB2400,所述脂类油为大粘度复脂。
实施例6
其余与上述实施例相同,不同之处在于,抗氧剂为L115和/或L57。
实施例7
其余与上述实施例相同,不同之处在于,固体添加剂为超细白炭黑和/或钛白粉。
实施例8
其余与上述实施例相同,不同之处在于,防锈剂为磺酸盐类或环烷酸盐类。
实施例9
其余与上述实施例相同,不同之处在于,抗磨极压剂型号为T361A。
实施例10
其余与上述实施例相同,不同之处在于,润滑脂的配方还包括型号为T816C降凝剂。
通过上述技术方案,本发明技术方案的有益效果是:一种齿轮润滑脂配方,用于齿轮润滑、防止齿轮被腐蚀和磨损,具有突出的抗水性、粘附性以及抗磨极压性。减少了齿轮在传动过程中的摩擦;避免了外界污染介质进入齿轮啮合面;降低了齿轮被腐蚀的程度。在延长齿轮寿命的同时,提高了低温性能以及流动性,对环境的污染也大大降低。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述润滑脂包含以下组分及重量含量百分比:
矿物油            15%-55%
合成油            15%-50%            
稠化剂            2%-5%
抗氧剂            0.2%-0.8%
固体添加剂        5%-20%
防锈剂            1%-5%
抗磨极压剂        5%-15%。
2.根据权利要求1所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述稠化剂为复合铝皂和/或皂基稠化剂。
3.根据权利要求2所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述复合铝皂为硬脂酸和苯甲酸的复合铝皂,所述皂基稠化剂为十二羟基硬脂酸。
4.根据权利要求1-3任一所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述矿物油为40℃粘度为1000-300000cSt合成烃和/或脂类油。
5.根据权利要求4所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述合成烃为聚异丁烯PB2400,所述脂类油为大粘度复脂。
6.根据权利要求1所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述抗氧剂为L115和/或L57。
7.根据权利要求6所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述固体添加剂为超细白炭黑和/或钛白粉。
8.根据权利要求7所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述防锈剂为磺酸盐类或环烷酸盐类。
9.根据权利要求8所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述抗磨极压剂型号为T361A。
10.根据权利要求9所述的齿轮润滑脂配方,其特征在于,所述润滑脂的配方还包括型号为T816C降凝剂。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104087393A (zh) * 2014-07-01 2014-10-08 欧德力(厦门)汽车环保科技有限公司 一种用于汽车制动系统的润滑油脂及其制备方法
CN106479615A (zh) * 2015-08-25 2017-03-08 石海旺 一种高效润滑油脂
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