CN103792073B - 油箱盖锁正负开启压力测试系统及测试方法 - Google Patents

油箱盖锁正负开启压力测试系统及测试方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种油箱盖锁正负开启压力测试系统，其中包括密封装置，所述密封装置包括密封杯（3），与密封杯（3）通过搭扣锁（7）连接的密封盖（4），油箱盖密封夹具（5）的底部与所述密封盖（4）相连，待测油箱盖样件（6）固定安装在油箱密封夹具（5）上；以及一种油箱盖锁正负开启压力测试方法，在所述的测试装置上安装待测油箱盖样件，调整待测油箱盖样件在密封装置内部的位置，紧固、密封待测油箱盖样件；调节压力至规定值，将气压调节到测试所需的规定气压值；观察U型管水银压力计，U型管水银压力计数值跳动后稳定，记录压力值；回到初始状态，关闭气源，拆卸待测油箱盖样件。

Description

油箱盖锁正负开启压力测试系统及测试方法
技术领域
本发明属于汽车零部件测试技术领域，尤其涉及汽车油箱盖锁正负开启压力测试系统及测试方法。
背景技术
汽车油箱盖固定在油箱加油管的颈上，有保证油箱的密封、调节油箱内气压的作用。油箱内的气压应该是和大气压保持平衡，维持热胀冷缩的平衡。当夏季高温环境油箱内部压力达到14～24kPa时，由于油气分子密度大于空气，油箱内上部分的空气自动排出。当空气排出1/5时，油箱内部压力低于14kPa时，油箱内气体不再向大气排出空气。当汽车行驶时，油箱内是微负压状态，此时油箱外空气通过油箱盖进入油箱，油箱内上部分充满空气，当油箱在夏季高温通过油箱盖排气时，只排出油箱内上部分的空气，从而防止汽车油箱内燃油蒸汽的排放。汽车油箱盖锁正负开启压力测试也凸现其重要性。
随着汽车工业及汽车制造技术的发展，车型不断更新，对所设计的车辆的方案不断改进，并需要进行汽车油箱盖锁正负开启压力测试和对比分析，因而急需高效、可靠的汽车油箱盖锁正负开启压力测试系统。而现有技术中并没有对油箱盖锁正负开启压力进行测试的装置及有效的测试方法。
发明内容
为解决以上技术问题，本发明提供了一种油箱盖锁正负开启压力测试系统及测试方法。
所述油箱盖锁正负开启压力测试系统包括调压装置、密封装置和测试装置。
所述密封装置包括密封杯3，与密封杯3通过搭扣锁7连接的密封盖4，油箱盖密封夹具5的底部通过螺栓与所述密封盖4相连，待测油箱盖样件6固定安装在油箱密封夹具5上。所述测试装置为U型管水银压力计8。正开启压力测试装置中所述的调压装置为气压装置，其中所述气压装置为空气压缩机。负开启压力测试装置中所述的调压装置为吸真空装置，其中所述的吸真空装置为旋片真空泵9。密封杯3与密封盖4之间放置密封圈2。所述密封盖4与油箱密封夹具5的底部放置密封圈。
在进行油箱盖锁正开启压力测试时，在所述的测试系统上安装测试样件，调整测试样件在密封装置内部的位置，达到测试要求后紧固、密封测试样件；打开气源，根据相关技术要求调节压力至规定值，用气体调压阀将气压调节到测试所需的气压，由测试人员手动控制开关，压缩空气进入油箱盖密封夹具内部，观察U型管水银压力计，U型管水银压力计数值跳动后稳定，记录压力差，正压开启压力Pe＝{14，24}kPa为正常值，回到初始状态，关闭气源，拆卸测试样件，测试结束。
在进行汽车油箱盖锁负开启压力测试时，在所述的测试系统上安装测试样件，调整测试样件在密封装置内部的位置，达到测试要求后紧固、密封测试样件；打开旋片真空泵，根据相关技术要求调节至规定值，真空泵将油箱盖密封夹具内的空气吸出，观察U型管水银压力计，U型管水银压力计数值跳动后稳定，记录压力差，负压开启压力Pe＝{0.2，1.2}kPa为正常值，回到初始状态，关闭气源，拆卸测试样件，测试结束。
本发明的汽车油箱盖锁正负开启压力测试系统及其测试方法结构简单，安装、拆卸方便，成本低廉，减轻测试员工作强度，可以模拟实车环境对汽车油箱盖锁正负开启压力进行测试，消除其他零部件对测试结果的影响，使测试数据更加精确。利用本发明装置可以对汽车油箱盖锁正负开启压力的解析方法进行验证，为汽车油箱盖锁的创新设计提供可靠的依据。
附图说明
图1为本发明汽车油箱盖锁正开启压力测试装置结构示意图；
图2为本发明汽车油箱盖锁负开启压力测试装置结构示意图；
图中：1-调压阀、2-密封圈、3-密封杯、4-密封盖、5-油箱盖密封夹具、6-油箱盖样件、7-搭扣锁、8-U型管水银压力计、9-旋片真空泵。
具体实施方式
下面结合附图对本法明的具体实施例做进一步的说明。
如图1所示，汽车油箱盖锁正开启压力测试系统，由气压装置、密封装置和测试装置三部分构成。所述的气压装置为空气压缩机，所述的密封装置包括密封盖4、密封圈2、密封杯3、油箱盖密封夹具5和搭扣锁7，待测油箱盖样件6固定安装在油箱盖密封夹具5上，油箱盖密封夹具5的底部通过螺栓与密封盖4的相连，密封盖4与油箱盖密封夹具5的底部放置密封圈2保持密封，密封盖4与密封杯3通过搭扣锁7固定，密封盖4与密封杯3放置密封圈2保持密封。所述的测试装置包括U型管水银压力计8，压缩空气进入油箱盖密封夹具内部，观察U型管水银压力计，U型管水银压力计数值跳动后稳定，记录压力差。
在进行油箱盖锁正开启压力测试时，在所述的测试装置上安装测试样件，调整测试样件在密封装置内部的位置，达到测试要求后紧固、密封测试样件；打开气源，根据相关技术要求调节压力至规定值，用气体调压阀将气压调节到测试所需的气压，由测试人员手动控制开关，压缩空气进入油箱盖密封夹具内部，观察U型管水银压力计，U型管水银压力计数值跳动后稳定，记录压力差，正压开启压力Pe＝{14，24}kPa为正常值，回到初始状态，关闭气源，拆卸测试样件，测试结束。
如图2所示，汽车油箱盖锁负开启压力测试装置，由吸真空装置、密封装置和测试装置三部分构成。所述的吸真空装置为旋片真空泵9，所述的密封装置与图1中密封装置相同。所述的测试装置包括U型管水银压力计8，真空进入油箱盖密封夹具内部，观察U型管水银压力计8，U型管水银压力计8数值跳动后稳定，记录压力差。
在进行汽车油箱盖锁负开启压力测试时，在所述的测试装置上安装测试样件，调整测试样件在密封装置内部的位置，达到测试要求后紧固、密封测试样件；打开旋片真空泵，根据相关技术要求调节至规定值，真空泵将油箱盖密封夹具内的空气吸出，观察U型管水银压力计，U型管水银压力计数值跳动后稳定，记录压力差，负压开启压力Pe＝{0.2，1.2}kPa为正常值，回到初始状态，关闭气源，拆卸测试样件，测试结束。

Claims (6)

1.一种油箱盖锁正负开启压力测试系统，包括调压装置、密封装置和测试装置，其特征在于：正开启压力调压装置为空气压缩机；负开启压力调压装置为吸真空装置；密封装置包括密封杯(3)，与密封杯(3)通过搭扣锁(7)连接的密封盖(4)，油箱盖密封夹具(5)的底部与密封盖(4)相连，待测油箱盖样件(6)固定安装在油箱盖密封夹具(5)上；密封杯(3)与密封盖(4)之间放置密封圈；密封盖(4)与油箱盖密封夹具(5)的底部放置密封圈；测试装置为U型管水银压力计(8)，真空进入油箱盖密封夹具内部，U型管水银压力计(8)数值显示压力差。
2.一种利用权利要求1所述的压力测试系统的油箱盖锁正负开启压力测试方法，其特征在于：在测试系统上安装待测油箱盖样件，调整待测油箱盖样件在密封装置内部的位置，紧固、密封待测油箱盖样件；
调节压力至规定值，将气压调节到测试所需的规定气压值；
观察U型管水银压力计，U型管水银压力计数值跳动后稳定，记录压力值；
回到初始状态，关闭气源，拆卸待测油箱盖样件。
3.根据权利要求2所述的一种油箱盖锁正负开启压力测试方法，其特征在于：油箱盖锁正开启测试中，使用空气压缩机使压缩气体进入油箱盖密封夹具内部，使油箱盖密封夹具内部的气压达到规定的值。
4.根据权利要求3所述的一种油箱盖锁正负开启压力测试方法，其特征在于：油箱盖密封夹具内部的气压规定值为Pe＝{14，24}kPa。
5.根据权利要求3所述的一种油箱盖锁正负开启压力测试方法，其特征在于：油箱盖锁负开启测试中，使用旋片真空泵将油箱盖密封夹具内的空气吸出，使油箱盖密封夹具内部的气压达到规定的值。
6.根据权利要求5所述的一种油箱盖锁正负开启压力测试方法，其特征在于：油箱盖密封夹具内部的气压规定值为Pe＝{0.2，1.2}kPa。
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