CN103786832A - 玻璃钢复合甲板及加工工艺 - Google Patents

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CN103786832A CN201210426664.5A CN201210426664A CN103786832A CN 103786832 A CN103786832 A CN 103786832A CN 201210426664 A CN201210426664 A CN 201210426664A CN 103786832 A CN103786832 A CN 103786832A
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吴忠友
苗会文
张腾
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Weihai Zhongfu Xigang Ship Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种复合材料,具体地说是一种玻璃钢复合甲板,设有预制玻璃钢甲板里板,其特征在于玻璃钢甲板里板上设有加强筋,加强筋由玻璃钢甲板里板和玻璃钢连接层包裹,玻璃钢甲板里板上、加强筋间填充有聚氨酯发泡层,加强筋和聚氨酯发泡层上设有玻璃钢甲板外板所述的加强筋分为相互平行的纵向加强盘和相互平行的横向加强筋,纵向加强盘和横向加强筋一般呈垂直交叉状,工艺为:先预制玻璃钢甲板里板,再在玻璃钢甲板里板上粘贴加强筋,然后在氨酯发泡层上糊制玻璃钢甲板外板,本发明具有结构简单、操作方便、施工容易等优点使船艇甲板的强度高、钢性好、隔音效果好等优点,可广泛应用于各种玻璃钢船艇甲板。

Description

玻璃钢复合甲板及加工工艺
技术领域
 本发明涉及一种船艇复合板材,具体地说是一种强度高、刚度好、加工方便的玻璃钢复合甲板及加工工艺。
背景技术
 众所周知,玻璃钢船艇由于节省木材和钢材、维修方便等优点得到广泛地应用,玻璃钢船艇上使用很多复合板材,如船底板、船甲板、船腹板等,其加工工艺一般是制作模板,在模板表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的面板厚度,为了增加复合板材的强度和承载能力,将加强筋粘贴在面板的一侧,加强筋分为纵向加强筋和横向加强筋,再在加强筋和加强筋周围的面板表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的连接厚度,其却存在面板、芯材层、加强筋和里板间的接触不紧密,甲板的整体强度和钢度低。
发明内容
本发明的目的是克服上述现有技术的不足,提供一种连接强度高、钢性好的玻璃钢复合加强船艇甲板及加工工艺。
本发明可以通过如下措施达到:
一种玻璃钢复合甲板,设有预制玻璃钢甲板里板,其特征在于玻璃钢甲板里板上设有加强筋,加强筋由玻璃钢甲板里板和玻璃钢连接层包裹,玻璃钢甲板里板上、加强筋间填充有聚氨酯发泡层,加强筋和聚氨酯发泡层上设有玻璃钢甲板外板。
本发明所述的加强筋分为相互平行的纵向加强盘和相互平行的横向加强筋,纵向加强盘和横向加强筋一般呈垂直交叉状。
一种玻璃钢复合甲板的加工工艺,其特征在于步骤如下:
步骤1、预制玻璃钢甲板里板,在模板表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度, 
步骤2、在玻璃钢甲板里板上粘贴加强筋,加强筋分为纵向加强筋和横向加强筋,然后,在加强筋表面糊制玻璃钢连接层,使加强筋由甲板里板和玻璃钢连接层包裹,
步骤3、在加强筋和聚氨酯发泡层上糊制玻璃钢甲板外板,先在加强筋和聚氨酯发泡层表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度。
本发明增设了甲板里板和聚氨酯发泡填充层,使芯材被面板紧紧夹住,从而提高面板与芯材间强度,并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在平面上的流动,保证树脂充分浸润纤维,具有结构简单、操作方便、施工容易等优点使船艇甲板的强度高、钢性好、隔音效果好等优点,可广泛应用于各种玻璃钢船艇甲板。
附图说明
图1是本发明的一种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
如图所示,一种玻璃钢复合甲板,设有预制玻璃钢甲板里板,其特征在于玻璃钢甲板里板上设有加强筋,加强筋由玻璃钢甲板里板和玻璃钢连接层包裹,玻璃钢甲板里板上、加强筋间填充有聚氨酯发泡层,加强筋和聚氨酯发泡层上设有玻璃钢甲板外板。
本发明所述的加强筋分为相互平行的纵向加强盘和相互平行的横向加强筋,纵向加强盘和横向加强筋一般呈垂直交叉状。
一种玻璃钢复合甲板的加工工艺,其特征在于步骤如下:
步骤1、预制玻璃钢甲板里板,在模板表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度, 
步骤2、在玻璃钢甲板里板上粘贴加强筋,加强筋分为纵向加强筋和横向加强筋,然后,在加强筋表面糊制玻璃钢连接层,使加强筋由甲板里板和玻璃钢连接层包裹,
步骤3、在加强筋和聚氨酯发泡层上糊制玻璃钢甲板外板,先在加强筋和聚氨酯发泡层表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度。
本发明增设了甲板里板和聚氨酯发泡填充层,使芯材被面板紧紧夹住,从而提高面板与芯材间强度,并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在平面上的流动,保证树脂充分浸润纤维,具有结构简单、操作方便、施工容易等优点使船艇甲板的强度高、钢性好、隔音效果好等优点,可广泛应用于各种玻璃钢船艇甲板。

Claims (3)

1.一种玻璃钢复合甲板,设有预制玻璃钢甲板里板,其特征在于玻璃钢甲板里板上设有加强筋,加强筋由玻璃钢甲板里板和玻璃钢连接层包裹,玻璃钢甲板里板上、加强筋间填充有聚氨酯发泡层,加强筋和聚氨酯发泡层上设有玻璃钢甲板外板。
2.根据权利要求1所述的一种玻璃钢复合甲板,其特征在于设有互平行的纵向加强盘和相互平行的横向加强筋,纵向加强盘和横向加强筋呈垂直交叉状。
3.一种玻璃钢复合甲板的加工工艺,其特征在于步骤如下:
步骤1、预制玻璃钢甲板里板,在模板表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度, 
步骤2、在玻璃钢甲板里板上粘贴加强筋,加强筋分为纵向加强筋和横向加强筋,然后,在加强筋表面糊制玻璃钢连接层,使加强筋由甲板里板和玻璃钢连接层包裹,
步骤3、在加强筋和聚氨酯发泡层上糊制玻璃钢甲板外板,先在加强筋和聚氨酯发泡层表面糊制树脂层,然后在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,再在树脂层表面铺设纤维布,再在纤维布面上糊制树脂层,至达到所需的玻璃钢甲板里板厚度。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106828767A (zh) * 2017-02-24 2017-06-13 中国舰船研究设计中心 一种船用复合材料上层建筑甲板结构
CN107053389A (zh) * 2017-06-08 2017-08-18 福建农林大学 一种竹质游艇首楼甲板材料的制造方法
CN107187150A (zh) * 2017-05-26 2017-09-22 武汉理工大学 保温型抗剪式玻璃钢夹层结构及其制作方法

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C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20140514