CN103775721A - 一种液压驱动装置 - Google Patents
一种液压驱动装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103775721A CN103775721A CN201210410532.3A CN201210410532A CN103775721A CN 103775721 A CN103775721 A CN 103775721A CN 201210410532 A CN201210410532 A CN 201210410532A CN 103775721 A CN103775721 A CN 103775721A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- hole
- main oil
- main
- valve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B20/00—Safety arrangements for fluid actuator systems; Applications of safety devices in fluid actuator systems; Emergency measures for fluid actuator systems
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/08—Servomotor systems incorporating electrically operated control means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/12—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid
- F16K31/122—Actuating devices; Operating means; Releasing devices actuated by fluid the fluid acting on a piston
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Abstract
本发明公开了一种液压驱动装置,包括电机、液压泵、双液控单向阀、液压缸、两个溢流阀和油箱,所述电机与液压泵相连接,在液压泵上设有电机正转出油口和电机反转出油口;在双液控单向阀上设有主油孔A、主油孔A1、主油孔B和主油孔B1,在液压缸上设有A油腔和B油腔,所述电机正转出油口连接主油腔A和一个溢流阀的进油口,所述电机反转出油口连接主油腔B和另一个溢流阀的进油口,所述两个溢流阀的出油口接入油箱内,所述主油孔A1与A油腔连通,主油孔B1与B油腔连通;在液压缸上设有驱动头。本发明提供的一种液压驱动装置,采用电动方式控制阀门开闭,能够节省铜材,节约空间。
Description
技术领域
本发明涉及一种船用阀门的驱动装置,尤其涉及一种液压驱动装置。
背景技术
传统的液压驱动方式由于是采用油压来控制阀门,控制信号首先要通过电磁阀控制油路,然后通过油路管作用于阀门,从而实现对阀门的开启、关闭,以及调节控制,而且每个阀门须两根由铜管制成的油路管,控制装置与执行装置之间的距离一般又比较远,故使得这种阀门控制方式既浪费铜材,又增加了船体自身的重量,还占据了有限的船体空间。由于传统的阀门遥控系统具有以上缺陷,国内外的船舶制造商开始寻找新的解决方案。
发明内容
发明目的:为了克服现有技术中存在的不足,本发明提供一种采用电动方式控制阀门的液压驱动装置,以节省铜材,节约空间。
技术方案:为解决上述技术问题,本发明采样的技术方案为:
一种液压驱动装置,包括电机、液压泵、双液控单向阀、液压缸、两个溢流阀和油箱,所述电机与液压泵相连接,在液压泵上设有电机正转出油口和电机反转出油口;在双液控单向阀上设有主油孔A、主油孔A1、主油孔B和主油孔B1,在液压缸上设有A油腔和B油腔,所述电机正转出油口连接主油腔A和一个溢流阀的进油口,所述电机反转出油口连接主油腔B和另一个溢流阀的进油口,所述两个溢流阀的出油口接入油箱内,所述主油孔A1与A油腔连通,主油孔B1与B油腔连通;当电机正转时,主油孔A和主油孔A1连通,向A油腔注油,当电机反转时,主油孔B和主油孔B1连通,向B油腔注油;在液压缸上设有驱动头。
该装置还包括两个应急手摇泵,其中一个应急手摇泵的进油口与A油腔相连通,另一个应急手摇泵的进油口与B油腔相连通。
双液控单向阀又称双向液压锁,是两个同样结构的液控单向阀共用一个阀体,阀体上开设四个主油孔,记为主油孔A、主油孔A1、主油孔B和主油孔B1。当液压系统一条油路的液流从主油孔A正向流入该阀时,液流压力自动顶开右阀芯,使主油孔A与主油孔A1连通,油液从A腔向A1腔正向流通;同时,液流压力将中间的控制活塞向左推,从而顶开左阀芯,使主油孔B与主油孔B1连通,将原来封闭在主油孔B1通路上的油液经主油孔B排出。反之,液压系统一条油路的液流从主油孔B正向流入该阀时,液流压力自动顶开左阀芯,使主油孔B与主油孔B1沟通,油液从主油孔B向主油孔B1正向流通;同时,液流压力将中间的控制活塞右推,从而顶开右阀芯,使主油孔A与主油孔A1连通,将原来封闭在主油孔A1通路上的油液经主油孔A排出。简单的说,就是当一个油腔正向进油时,另一个油腔为反向出油,反之亦然。
双液控单向阀的主要技术性能包括正向最低开启压力、反向开启最小控制压力、反向泄露量、压力损失等。
(1)正向最低开启压力
设单向阀的岀液腔的压力为零,由阀芯的力平衡条件,可得正向最小开启压力为:
式中,pA为正向最小开启压力,单位为MPa;Ft为弹簧力,单位为N;Ff为阀芯上的摩擦阻力,单位为N;G为阀芯重力(仅在阀芯为垂直安装时考虑,在大多数情况下可忽略不计),单位为N;A为阀座口的面积,单位为m2。
双液控单向阀的正向最小开启压力因应用场合不同而异。对于同一个单向阀,不同等级的开启压力可通过更换单向阀的弹簧实现;若只作为控制液流单向流动的单向阀,弹簧刚度选得较小,其开启压力仅需0.03~0.05MPa;若作为液压系统的背压阀使用,则需换上刚度较大的弹簧,使单向阀的开启压力达到0.2~0.6MPa。
(2)反向开启最低控制压力
反向开启最低控制压力是指能使单向阀打开的控制口最低压力。一般来说,外泄式比内泄式反向开启最低控制压力小,复式比简式反向开启最低控制压力小,在pA<0时,约为0.05pB。
(3)反向泄漏量(液流反向进入时阀座孔处的泄漏量)
一个性能良好的单向阀应做到反向无泄漏获泄漏量极微小。当系统有较高保压要求时,应选用泄漏量小的结构,如锥阀式单向阀。
(4)压力损失(单向阀正向通过额定流量时所产生的压力降)
液控单向阀的压力损失有控制口不起作用(控制口压力为零)时的压力损失和压力口起作用时的压力损失两种。前者为控制口压力为零时液控单向阀通过额定流量时所产生的压力降,与普通单向阀相同。对于后者,当液控单向阀是在控制活塞作用下打开时,不论此时是正向流动还是反向流动,它的压力损失仅是由油液的流动阻力而产生的,与弹簧力无关。因此,在相同流量下,它的压力损失要小于控制活塞不起作用时的正向流动压力损失。
本装置可以通过上位机对阀门开关进行控制,控制器接受执行器的电流和压力反馈信号,通过比较输入信号与反馈信号,产生起停和换向信号。从而使电机正反转带动阀门关闭。在电机运转过程中,不断检测电机电流,若发现电机在一定时间内过流,控制器就发出命令,切断电机电源并发出报警。
溢流阀主要有两个作用:定压溢流和安全保护。定量泵节流调节系统中,定量泵提供是恒定流量,当系统压力增大时,会使流量需求减小。此时溢流阀开启,使多余流量溢回油箱,保证溢流阀进口压力,即泵出口压力恒定(阀口常随压力波动开启)。系统正常工作时,阀门关闭。负载超过规定极限(系统压力超过调定压力)时开启溢流,进行过载保护,使系统压力不再增加(通常使溢流阀调定压力比系统最高工作压力高10%~20%)。
有益效果:本发明提供的一种液压驱动装置,采用电动方式控制阀门开闭,能够节省铜材,节约空间。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如附图1所示为一种液压驱动蝶阀的装置,包括电机1、液压泵2、双液控单向阀3、液压缸6、两个溢流阀5、蝶阀7和油箱8,所述电机1与液压泵2相连接,在液压泵2上设有电机正转出油口和电机反转出油口;在双液控单向阀3上设有主油孔A、主油孔A1、主油孔B和主油孔B1,在液压缸6上设有A油腔和B油腔,所述电机正转出油口连接主油腔A和一个溢流阀5的进油口,所述电机反转出油口连接主油腔B和另一个溢流阀5的进油口,所述两个溢流阀5的出油口接入油箱8内,所述主油孔A1与A油腔连通,主油孔B1与B油腔连通;当电机1正转时,主油孔A和主油孔A1连通,向A油腔注油,当电机1反转时,主油孔B和主油孔B1连通,向B油腔注油;在液压缸6上设有驱动头,所述驱动头与蝶阀7的阀杆相连接。
该装置还包括两个应急手摇泵9,其中一个应急手摇泵9的进油口与A油腔相连通,另一个应急手摇泵9的进油口与B油腔相连通。
当电机正转时,油液从双液控单向阀主油孔A正向流入,主油孔A1腔流出,流进液压缸的A油腔,使液压缸的驱动头向左推动,带动蝶阀旋转,开至90°时,液压缸A油腔油液满,使右边溢流阀压力变大,阀芯位置变化,油液排回油箱,当检测到电机电流迅速增大时,说明阀门旋转到位,电机停转。当电机反转时,液流从双液控单向阀主油孔B正向流入,主油孔B1流出,流进液压缸的B油腔使液压缸的驱动头向右推动,带动蝶阀旋转,关至0°时,液压缸B腔油液满,使左边溢流阀压力变大,阀芯位置变化,油液排回油箱,当检测到电机电流迅速增大时,说明阀门旋转到位,电机停转。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种液压驱动装置,其特征在于:该装置包括电机(1)、液压泵(2)、双液控单向阀(3)、液压缸(6)、两个溢流阀(5)和油箱(8),所述电机(1)与液压泵(2)相连接,在液压泵(2)上设有电机正转出油口和电机反转出油口;在双液控单向阀(3)上设有主油孔A、主油孔A1、主油孔B和主油孔B1,在液压缸(6)上设有A油腔和B油腔,所述电机正转出油口连接主油腔A和一个溢流阀(5)的进油口,所述电机反转出油口连接主油腔B和另一个溢流阀(5)的进油口,所述两个溢流阀(5)的出油口接入油箱(8)内,所述主油孔A1与A油腔连通,主油孔B1与B油腔连通;当电机(1)正转时,主油孔A和主油孔A1连通,向A油腔注油,当电机(1)反转时,主油孔B和主油孔B1连通,向B油腔注油;在液压缸(6)上设有驱动头。
2.根据权利要求1所述的液压驱动装置,其特征在于:该装置还包括两个应急手摇泵(9),其中一个应急手摇泵(9)的进油口与A油腔相连通,另一个应急手摇泵(9)的进油口与B油腔相连通。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210410532.3A CN103775721A (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 一种液压驱动装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210410532.3A CN103775721A (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 一种液压驱动装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103775721A true CN103775721A (zh) | 2014-05-07 |
Family
ID=50568295
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210410532.3A Pending CN103775721A (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 一种液压驱动装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103775721A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105135033A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-12-09 | 江苏大学 | 电液伺服驱动的阀门控制器 |
CN105952947A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-09-21 | 张家港市艾罗执行器有限公司 | 齿轮泵控式电液联动执行机构 |
-
2012
- 2012-10-24 CN CN201210410532.3A patent/CN103775721A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105135033A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-12-09 | 江苏大学 | 电液伺服驱动的阀门控制器 |
CN105952947A (zh) * | 2016-06-30 | 2016-09-21 | 张家港市艾罗执行器有限公司 | 齿轮泵控式电液联动执行机构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN107600376B (zh) | 多功能融合的节能型全海深潜器可调压载系统 | |
CN104163385B (zh) | 一种绞车液压控制系统 | |
CN102425576B (zh) | 一种具有被动放缆功能的马达系统 | |
CN111561485B (zh) | 变速箱供油及润滑系统 | |
CN105570221B (zh) | 一种舵机主控阀组 | |
CN103062140A (zh) | 基于合流控制方式的液压装置 | |
CN202370918U (zh) | 浓缩机液压驱动装置 | |
CN102767207A (zh) | 挖掘机动臂能量再生装置及其动臂能量再生阀组 | |
CN103775721A (zh) | 一种液压驱动装置 | |
CN204553377U (zh) | 低能耗多执行机构液压系统及挖掘机 | |
CN205244000U (zh) | 一种舵机主控阀组 | |
CN108194457A (zh) | 液压顶升系统及塔式起重机 | |
CN203868475U (zh) | 一种液压驱动装置 | |
CN208651322U (zh) | 一种大坝摊铺机螺旋分料闭式液压系统 | |
CN208363156U (zh) | 一种推土机快降阀系统 | |
CN203272293U (zh) | 防止液压马达反转的液压回路 | |
CN106168234A (zh) | 一种定量泵变量液压系统 | |
CN203189371U (zh) | 一种混凝土泵车用多功能三通流量调节阀 | |
CN104030199A (zh) | 具有旁油路节流调速回路的叉车液压系统 | |
CN102042274B (zh) | 液压控制回路和液压马达控制系统 | |
CN108916136A (zh) | 一种小型挖掘机液压系统 | |
CN109210024A (zh) | 负流量液压控制油路及液压系统和挖掘机 | |
CN202789859U (zh) | 一种装载机工作装置液压节能控温系统 | |
CN205298119U (zh) | 一种舵机多功能集成阀组 | |
CN208793344U (zh) | 一种小型挖掘机液压系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140507 |